Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Складская логистика. Учебное пособие

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.09.2026

Размер:

1 Мб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 84 5 6 7 8 > Следующая >>>

 обучение персонала выполнению операций технологических про-

цессов и их взаимосвязи на основе транспортно-технологических карт;

 сокращение лишних перемещений и перевалок грузов;  определение возможностей, обеспечивающих проведение склад-

ских операций в кратчайшие сроки;

 установление оптимальных размеров складской грузовой еди-

ницы с учетом специфики комплектации заказов и характеристик входящей грузовой единицы;

 механизация и автоматизация работ исходя из технологических

возможностей и экономических выгод;

 рациональный выбор видов подъемно-транспортных средств

с учетом их функционального назначения, технических характеристик и максимального использования производительности технических средств;

 эффективное использование складских площадей и определение

с этой целью не только мест хранения, но и проходов и проездов внутри склада и между рабочими зонами;

 разработка систем: укладки грузов на складской товароноситель

и в складскую тару; размещения грузов на хранение; пополнения остатков; адресации хранения; ведения документооборота; работы с возвратными товарами; проведения инвентаризации;

 стандартизация методов проведения операций с учетом выделен-

ных технологических процессов для сокращения времени исполнения;

 планирование оптимального использования складского персонала

и технических средств;

 разработка системы показателей, позволяющей оценить качество

проведения работ и нагрузку на каждого исполнителя;

 внедрение систем мотивации складского персонала с учетом

функциональных обязанностей.

Принципы рациональной организации технологических решений:

 исключение обратного движения по складу;  минимальные расстояния перемещения товарных запасов на

складе;

 равномерное движение запасов с минимальным количеством пе-

ревалок;

 механизация складских операций;  обеспечение безопасности исполнителей при механизации работ;  выбор подъемно-транспортного оборудования исходя из функци-

онального назначения техники и технологических операций.

ХРАНЕНИЕ

Хранение грузов может быть плановым и сверхнормативным.

Плановое хранение – это хранение в рамках обычного цикла пополнения запасов. Длительность такого хранения зависит от продолжительности функционального цикла. Объем планового запаса должен быть достаточным для выполнения складом своих функций в логистической системе.

Сверхнормативное хранение – это хранение запасов, которые превышают те, которые

нужны для обычной работы складов.

Причинами сверхнормативного хранения могут быть:

 создание запасов за несколько месяцев до их отправки заказчику;

 хранение некоторых продуктов (например, сезонных товаров)

в ожидании спроса на них или для придания большей равномерности процессу предложения;

 непрогнозируемые скачки спроса;

 доведение продуктов до товарного вида;

 спекулятивные закупки и получение скидок.

При укладке груза на хранение используют следующие принципы:

 наличие системы адресного хранения;

 хранение сезонных или редко востребованных товаров на послед-

них ярусах стеллажей;

 складирование товаров с высокой оборачиваемостью вблизи

входа-выхода;

 заполнение стеллажей по вертикали (с первой и до последней

ячейки вверх) однородным товаром;

 раскладка в межстеллажном проходе в ячейках с противополож-

ных сторон однородных товаров;

 наличие постоянного места хранения для отдельных видов това-

ров, постоянно встречающихся в заказах и отбираемых на уровне менее складской грузовой единицы;

 обеспечение размещения товара на удобной высоте в соответ-

ствии с его весом и размером при ручной укладке груза на хранение или отборе его вручную.

Правила эксплуатации оборудования в зоне хранения:

 при эксплуатации в зоне хранения узкопроходных электроштабе-

леров, работающих только в межстеллажных проходах, подача груза из зоны приемки в зону хранения, как правило, осуществляется элетропогрузчиками или электротележками;

 при складировании длинномерных грузов на складе используются

консольные стеллажи, которые обслуживаются специальными видами электроштабелеров или электропогрузчиков.

При размещении продукции на складе используется

метод АВС, ко-

торый предусматривает разделение всей товарной номенклатуры по признаку оборачиваемости на три основные группы: кой оборачиваемостью;

В – товары средней оборачиваемости; С – то-

А – товары с высо-

вары с низкой оборачиваемостью. Каждая товарная группа должна иметь определенное место размещения в складском пространстве: по рядам стеллажей; по ярусам хранения; по глубине стеллажа.

Виды работ, осуществляемые при хранении грузов:

 формирование складской грузовой единицы (укладка товара в склад-

скую тару);

 взвешивание грузовой единицы и сверка с допустимой грузоподъ-

емностью места хранения;

 проверка габаритных размеров грузовой единицы на соответствие

месту хранения;

 поиск места хранения для каждой складской грузовой единицы

через базу данных;

 складирование груза на хранение;

 хранение груза и обеспечение соответствующих для этого усло-

вий;

 учет запасов на складе и контроль над их наличием;

 контроль над остатками товарных позиций в местах хранения гру-

зовой единицы;

 пополнение товарными позициями мест хранения.

2.2. СИСТЕМЫ ГРУЗОПЕРЕРАБОТКИ И СКЛАДСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Система грузопереработки – это система, состоящая из определенной инфраструктуры и технологий для выполнения совокупности операций на различных стадиях складского технологического процесса. Системы грузопереработки в зависимости от применяемого оборудования подразделяются на механизированные, полуавтоматизированные, автоматизированные и компьютеризованные.

МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ

В механизированных системах применяется множество разновидностей подъемно-транспортного оборудования. Наиболее распространены вилочные погрузчики, самоходные погрузчики поддонов, бугельные буксировочные линии, тягачи с полуприцепами, конвейеры и карусельные механизмы.

Ниже рассмотрены характеристики оборудования.

Вилочные погрузчики служат для перемещения грузов в промышлен-

ной упаковке по горизонтали и вертикали. Поддон или скользящий лист образует платформу, на которую укладывают упаковки.

Двухколесные ручные тележки выпускают в трех вариантах: изго-

товленные из комбинированных материалов (дерево и сталь), полностью стальные или сделанные из алюминиевых сплавов. Грузоподъемность более 900 кг. Встречается несколько разновидностей конструкции.

Стеллажные штабелеры используются для подъема поддонов

в очень узких проходах между двусторонними стеллажами на высоту до 12 м. В отличие от классического вилочного погрузчика штабелер ‒ более компактный и маневренный.

Стеллажные подъемники-подборщики служат для подъема опера-

тора на платформе, оборудованной вилочным устройством. С его помощью оператор подбирает упаковки или ящики с полки стеллажа и переносит их на поддон или передвижную конструкцию стеллажного типа.

Напольные тележки отличаются чрезвычайной маневренностью

даже при перемещении длинных упаковок или навалочных грузов.

Буксировщики-тягачи – это передвижные устройства с ручным

управлением, предназначенные для буксировки одного или нескольких четырехколесных полуприцепов на дальние расстояния. Они могут быть использованы за пределами внутреннего складского помещения.

Передвижные стеллажи – это мобильные металлические стеллажи,

состоящие из стеллажа и основы, по которой они перемещаются. Стеллажи можно привести в движение как вручную, так и с помощью механического или электрического привода.

Тяжелые подъемники выпускаются в нескольких вариантах: с элек-

трическими аккумуляторами; двигателями внутреннего сгорания в качестве источников питания; трех- и четырехколесные модели.

ПОЛУАВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ

Полуавтоматизированные склады в дополнение к механическому подъемно-транспортному оборудованию оснащены еще и автоматическими устройствами. Это могут быть: внутрискладские системы автоматического управления транспортными средствами; компьютеризованные сортировочные линии; роботы; различные виды наклонных стеллажей.

Достоинства устройств автоматической сортировки в том, что они экономят ручной труд и работают быстрее и точнее.

Системы автоматического управления транспортными средствами – это средства передвижения с автоматическим управлением,

выполняющие ту же функцию, что и механическое подъемно-транспортное оборудование (тягачи с полуприцепами или погрузчики поддонов), но им не требуется водитель. Система автоматического управления сама выбирает маршрут и место остановки. В этих системах используются оптические или магнитные устройства регулирования маршрутов. Оптические устройства построены на эффекте отражения сигнала: маршрут прокладывают в виде светоотражающей полосы на поверхности пола, по которой движется транспортное средство вслед за световым лучом. Магнитные устройства ориентируются на находящуюся под напряжением проволоку, также вмонтированную в пол склада. В новейших системах автоматического управления маршрут выбирается с помощью информационных и видеотехнологий, а потому здесь не требуются направляющие устройства.

Автоматическая сортировка. Такие системы устанавливаются на

конвейерных линиях. Упаковки, подобранные на складе в соответствии с заказом и помещенные на конвейер, нужно рассортировать по партиям для отправки. Для того чтобы эти системы могли работать, каждая промышленная упаковка должна иметь определенную маркировку. Устройства оптического сканирования считывают код и автоматически направляют упаковку в нужное место отгрузки. Большинство считывающих устройств поддается перепрограммированию, так что может работать с разными типами маркировки. Высокоскоростной системе сортировки, для того чтобы направить упаковку в нужное место, требуется менее одной секунды. При этом упаковки направляются в требуемое место назначения и могут быть оформлены в единую грузовую единицу для отправки.

Роботы – это аппараты, работающие на микропроцессорах и запро-

граммированные на выполнение определенных операций. На складе роботов используют в первую очередь для разукрупнения или, наоборот, формирования грузовых единиц. В ходе разукрупнения робот должен уметь распознать упаковки и, выбрав нужные, поместить их на ленту конвейера в надлежащем порядке. При комплектовании грузовых единиц последовательность операций обратная. Еще одна перспективная область применения роботов на складе – работа в опасных или неблагоприятных для человека условиях. Роботов можно использовать в отдельных операциях механизированных складов, требующих быстроты, надежности и точности исполнения. Благодаря элементам искусственного интеллекта роботы во многих случаях представляют собой удачную альтернативу ручному труду.

Наклонные стеллажные конструкции. По конструкциям упаковки

сами продвигаются в нужном направлении. Обычно такая конструкция включает в себя гравитационный роликовый конвейер, и ее задняя часть, с которой стеллаж загружают, приподнята по сравнению с передней. Когда из передней (более низкой) части стеллажа выбирают упаковку, все, что на нем находится, под действием силы тяжести сползает вниз. Наклонные стеллажи устраняют нужду в вилочных погрузчиках для перемещения грузовых упаковок. Загрузка конструкции с тыльной стороны дает важное преимущество – «автоматическое» движение грузов к месту выборки. К тому же это позволяет реализовать в управлении запасами принцип FIFO (англ. first in, first out – «первым прибыл –

первым выбыл»), запасы учитываются в порядке поступления. Такими же роликовыми подающими устройствами, как правило, оснащают автоматизированные рабочие места в системах, работающих по методу «точно в срок».

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ

В 1980-е годы были созданы автоматизированные высокостеллажные складские комплексы, в которых информационные технологии играют важную роль. Автоматизированные склады отличаются особой системой контроля за состоянием запасов, но требуют самых больших первоначальных вложений капитала. Они занимают меньшую площадь, но при этом необходимы более крупные инвестиции в оборудование. Главное преимущество автоматизированных складов – сокращение операционных расходов.

Правильно спроектированная и хорошо управляемая автоматизированная система грузопереработки превосходит механизированные склады во многих отношениях: меньше потребность в рабочей силе; меньше потерь продукции; выше точность исполнения заказов; лучше сохранность и оборачиваемость запасов.

Автоматизированная складская система для хранения товаров представляет собой комплекс из стеллажей и специальных подъемно-транспортных устройств, который позволяет размещать и собирать грузы без присутствия человека на месте операции. За счет применения современной техники резко снижается потребность в персонале и повышается эффективная площадь склада. Система состоит из вертикальных мачт и горизонтальных направляющих, вдоль которых двигается собирающий грузы челнок. Прием и сбор грузов может происходить как с использованием конвейера, так и без него (тогда дальнейшую обработку товаров в упаковках выполняют непосредственно операторы). Автоматизация осуществляется с использованием программ складского учета, которые берут на себя всю работу по адресному размещению грузов. Внедрение таких систем возможно на основе комплексной модернизации всех процессов на складе. Управлять автоматизированными складскими системами можно как программой в полностью автоматическом режиме, так и с помощью удаленного оператора. Системы проектируют для коробок, паллет, штучного товара.

Автоматизированные складские системы бывают трех типов: карусельный, лифтовый и гравитационный.

Система карусельного типа предусматривает подвижную кон-

струкцию ячеек для хранения товаров. Стеллажи разбиты на секции, каждая из которых имеет собственный электропривод и управление. В каждой вертикальной стойке или горизонтальном ряду имеется специальное место для выгрузки товара. Недостаток – отсутствие возможности изменять размер ячеек.

Система лифтового типа построена по типу классических стелла-

жей. Для перемещения товаров по ним служит специальное подъемнотранспортное устройство (челнок), перемещающееся вдоль полок по направляющим. Преимущество – блочный характер, что подразумевает возможность быстрого масштабирования в длину и высоту. Размер ячеек и механизм захвата также можно изменять путем простой модернизации или программирования. Поэтому системы лифтового типа особо популярны на универсальных складах, где размеры тары могут со временем меняться. Недостаток – ограниченное количество окон доступа к товару.

Система гравитационного типа представляет собой складские кон-

струкции, которые загружаются с одной стороны, а выгружаются с другой. При этом движение коробок или паллет по всей глубине стеллажа происходит по роликам под воздействием собственной силы тяжести. Челноки в системе ответственны только за погрузку и забор грузов с крайних точек ряда. При этом на место взятой паллеты сразу же, без приложения какой-либо силы, перемещается следующая. Системы целесообразно использовать на оптовых складах с небольшим ассортиментом. Они позволяют использовать очень глубокие стеллажи, максимально увеличивая эффективную складскую площадь.

Перечислим преимущества автоматизированных складов.

 Повышение максимального грузооборота на 200…500 % по срав-

нению с работами, выполняемыми оператором на погрузочной технике.

 Использование минимума складских работников.

 Высокая скорость обработки грузов за счет отсутствия задержек,

связанных с человеческим фактором.

 Минимизация ошибок за счет внедрения адресной системы хра-

нения товаров.

 Постоянная доступность всех товаров. Необходимую коробку не

нужно искать вручную, достаточно лишь ввести ее идентификатор, и механизм без задержек ее достанет.

 Сокращение проходов между стеллажами позволяет превратить

до 80 % этого пространства в складские зоны.

 Минимизация человеческого труда сокращает риски воровства

и повреждения упаковок при их обработке.

 Высокая грузоподъемность и максимальное использование вы-

соты помещения.

 Снижение расходов на охрану труда и обучение кладовщиков.

 Гибкость настройки оборудования под параметры помещения,

возможность его модернизации.

 Поддержание чистоты в складском помещении.

КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ

Эти системы привлекательны тем, что соединяют высокий уровень управления, достигаемый в автоматизированном складе, с операционной гибкостью механизированной системы. Основным видом оборудования на таком складе является вилочный погрузчик. Планировка и конструкция склада в основном остаются теми же, что и в обычных механизированных складах. Разница только в том, что все перемещения и операции вилочных погрузчиков подчинены управляющим командам компьютера. В базе данных хранится вся информация об операциях грузопереработки, что позволяет анализировать текущую ситуацию и находить оптимальные способы загрузки оборудования. Компьютер вычисляет потребность в перемещениях и «распоряжается» оборудованием таким образом, чтобы свести к минимуму холостые прогоны и максимизировать уровень полезной нагрузки. Управляет действиями оператора вилочного погрузчика центральный компьютер напрямую через терминал, установленный на погрузчике. В простых системах для управления передвижениями внутри склада используют подготовленные на компьютере и распечатанные схемы, которые размещают в узловых точках склада.

Достоинства: при небольших инвестициях удается получить ключевые преимущества полностью автоматизированного склада; способствует

росту производительности труда, потому что здесь легко оценить работу каждого оператора вилочного погрузчика и платить ему в строгом соответствии с результатами труда.

Недостаток – чрезмерная гибкость выдаваемых компьютером предписаний.

Факторами, влияющими на выбор системы складирования, являются следующие: складская площадь; высота склада; используемый товароноситель; объемы партий поставки; условия хранения товара; широта ассортимента товара; затраты.

2.3. СОСТАВ И РАЗМЕРЫ ПОМЕЩЕНИЙ СКЛАДА

В настоящем разделе будут рассмотрены вопросы, связанные с ви-

дами и характеристиками помещений склада и их размерами.

Определение состава складских помещений является важным этапом технологического проектирования склада. Факторы, влияющие на состав помещений: товарная специализация; структура и численность административно-управленческого персонала; уровень механизации работ; потребность в санитарно-технических, электротехнических и других

инженерных сооружениях, устройствах и коммуникациях. В зависимости от назначения помещения склада подразделяются на три группы (рис. 2.4).

Рис. 2.4. Группы помещений склада

В свою очередь каждая группа включает в себя ряд помещений (зон),

в которых выполняются определенные операции (табл. 2.1).

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 84 5 6 7 8 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]