- •Содержание
- •3. Выбор и обоснование оптимального варианта
- •4. Кинематический расчет редуктора
- •5. Геометрический расчет зубчатых передач
- •6. Статическое исследование редуктора
- •7.2. Допускаемые контактные напряжения
- •7.2.1 Быстроходная ступень
- •7.2.2 Тихоходная ступень
- •7.3. Допускаемые изгибные напряжения
- •7.4.2. Проверка тихоходной ступени
- •7.5. Проверочный расчет на изгибную прочность
- •7.5.1. Проверка быстроходной ступени-
- •7.5.2. Проверка тихоходной ступени
- •8. Проектирование валов
- •9. Подбор подшипников валов
- •9.1. Определение ресурса подшипников промежуточного вала
- •10. Расчет шпонок
- •11. Проектирование зубчатых колес
- •11.1. Основные конструктивные размеры колеса быстроходной ступени
- •11.2. Основные конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
- •12. Расчет промежуточного вала на усталостную прочность
- •12.1. Расчетная схема для промежуточного вала
- •12.2. Расчет промежуточного вала на усталостную прочность
- •13. Расчет и конструирование корпусных деталей и крышек
- •13.1. Корпус редуктора
- •13.2. Размеры конструктивных элементов внутреннего контура
- •13.3. Обоснование выбора конструкции манжетных уплотнителей
- •13.4. Определение размеров проушин корпуса редуктора
- •13.5. Конструирование крышки редуктора
- •14. Смазка редуктора
- •14.1. Подбор системы смазки
- •14.2. Смазочные устройства
- •15. Конструирование крышек подшипников
- •16. Конструирование приливов для подшипниковых гнезд
- •17. Конструктивное оформление опорной части корпуса
- •18. Подбор муфты
- •19. Эскизы стандартных изделий
- •Список использованной литературы
9. Подбор подшипников валов
Для быстроходного вала-шестерни выберем шариковый радиальный однорядный подшипник №308 (средняя серия) по ГОСТ 8338-75 (табл. 24,10)
Для промежуточного вала выберем шариковый радиальный однорядный подшипник №308 (средняя серия) по ГОСТ 8338-75.
Для тихоходного вала выберем роликовый радиальный подшипник типа 7 №7310А (средняя серия) по ГОСТ 27365-87.
9.1. Определение ресурса подшипников промежуточного вала
Рассчитаем подшипник по динамической грузоподъемности по формуле:
где – коэффициент надежности;
– обобщенный коэффициент совместного влияния качества металла и условий эксплуатации;
(для шариковых подшипников);
n– частота вращения;
– эквивалентная нагрузка;
X,Y– коэффициенты радиальной и осевой нагрузок (по табл.16.5 [1])
V–коэффициент вращения, зависящий от того, какое кольцо вращается (при вращении внутреннего кольцаV= 1);
– коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки (при умеренных толчках)
– температурный коэффициент (при температуре до 100С0).
Для подшипника 308:
По табл. 24.10 [2] определим параметры подшипника:
Динамическая грузоподъемность С = 41.0 (кН);
Статическая грузоподъемность С0= 22.4 (кН).
,следовательно е = 0.19 (табл.16.5 [1];
табл.16.5 [1], откудаX= 1;Y= 0
Эквивалентная нагрузка:
Ресурс подшипника:
10. Расчет шпонок
Рисунок 10.1. Соединение шпонкой
Подбор шпонок произведем по таблицам стандартов ГОСТ 23360-78 для соединений типа вал-ступица. Принимаем величину допускаемых напряжений смятия [см] = 120 (МПа).
Определим рабочую длину шпонки:
Для конца быстроходного вала:
Для соединения быстроходного вала диаметром вала выбираем по табл. 24.29[2] призматическую шпонку, имеющую следующие параметры:
согласуем со стандартным числовым рядом
где Т– вращающий момент на колесе тихоходной ступени;
h–высота шпонки;
l–длина шпонки;
b–ширина шпонки.
Для колеса быстроходной ступени:
Для соединения промежуточного вала диаметром вала выбираем по табл. 24.29[2] призматическую шпонку, имеющую следующие параметры:
согласуем со стандартным числовым рядом
Для шестерни тихоходной ступени:
Для соединения промежуточного вала диаметром вала выбираем по табл. 24.29[2] призматическую шпонку, имеющую следующие параметры:
согласуем со стандартным числовым рядом
Для тихоходного вала:
Для соединения промежуточного вала диаметром вала выбираем по табл. 24.29[2] призматическую шпонку, имеющую следующие параметры:
согласуем со стандартным числовым рядом
11. Проектирование зубчатых колес
11.1. Основные конструктивные размеры колеса быстроходной ступени
Длина ступицы:
Принимаем
Диаметр ступицы колеса ([2] стр. 68) для стали:
Принимается
Ширина торца зубчатого венца ([2] стр. 68)
где - расчетная ширина зубчатого венца
- модуль зацепления
- ширина зубчатого венца
На торцах зубчатого венца (зубьях и углах обода) выполняют фаски ([2] стр. 68)
Принимается
На прямозубых колесах фаску выполняют под углом .
11.2. Основные конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
Длина ступицы:
Принимаем
Диаметр ступицы колеса ([2] стр. 68) для стали:
Принимается
Ширина торца зубчатого венца ([2] стр. 68)
где - расчетная ширина зубчатого венца
- модуль зацепления
- ширина зубчатого венца
На торцах зубчатого венца (зубьях и углах обода) выполняют фаски ([2] стр. 68)
Принимается
На косозубых и шевронных колесах при твердости рабочих поверхностей менее 350НВ фаску выполняют под углом , а при более высокой твердости -
В данном случае .
Рисунок 11.1. Колесо тихоходной ступени