- •Содержание
- •3. Выбор и обоснование оптимального варианта
- •4. Кинематический расчет редуктора
- •5. Геометрический расчет зубчатых передач
- •6. Статическое исследование редуктора
- •7.2. Допускаемые контактные напряжения
- •7.2.1 Быстроходная ступень
- •7.2.2 Тихоходная ступень
- •7.3. Допускаемые изгибные напряжения
- •7.4.2. Проверка тихоходной ступени
- •7.5. Проверочный расчет на изгибную прочность
- •7.5.1. Проверка быстроходной ступени-
- •7.5.2. Проверка тихоходной ступени
- •8. Проектирование валов
- •9. Подбор подшипников валов
- •9.1. Определение ресурса подшипников промежуточного вала
- •10. Расчет шпонок
- •11. Проектирование зубчатых колес
- •11.1. Основные конструктивные размеры колеса быстроходной ступени
- •11.2. Основные конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
- •12. Расчет промежуточного вала на усталостную прочность
- •12.1. Расчетная схема для промежуточного вала
- •12.2. Расчет промежуточного вала на усталостную прочность
- •13. Расчет и конструирование корпусных деталей и крышек
- •13.1. Корпус редуктора
- •13.2. Размеры конструктивных элементов внутреннего контура
- •13.3. Обоснование выбора конструкции манжетных уплотнителей
- •13.4. Определение размеров проушин корпуса редуктора
- •13.5. Конструирование крышки редуктора
- •14. Смазка редуктора
- •14.1. Подбор системы смазки
- •14.2. Смазочные устройства
- •15. Конструирование крышек подшипников
- •16. Конструирование приливов для подшипниковых гнезд
- •17. Конструктивное оформление опорной части корпуса
- •18. Подбор муфты
- •19. Эскизы стандартных изделий
- •Список использованной литературы
7.2. Допускаемые контактные напряжения
Допускаемые контактные напряжения рассчитаем по формуле:
где – допускаемые контактные напряжения для шестерни;
– допускаемые контактные напряжения для колеса;
– меньшее из двух.
где – базовое число циклов;
– коэффициент безопасности.
– коэффициент долговечности.
7.2.1 Быстроходная ступень
Для шестернипо таблице 8,9[3] определяем:
Коэффициент долговечности определяем по формуле 8,61[3].
где - по рисунку 8.40 [3].
– эквивалентное число циклов;
где – число зацеплений, в которое входит шестерня или колесо за один оборот,
– соответствующая частота вращения;
– ресурс привода;
– коэффициент режима, определяемый по табл. 8.10 [3] в зависимости от категории режима.
Принимаем
Рассчитаем коэффициент долговечности:
Примем .
Допускаемое контактное напряжение шестерни:
Для колесапо таблице 8,9[3] определяем:
Коэффициент долговечности.
где - по рисунку 8.40 [3].
– эквивалентное число циклов;
Рассчитаем коэффициент долговечности:
Примем .
Допускаемое контактное напряжение колеса:
Рассчитаем допускаемое контактное напряжение быстроходной ступени:
7.2.2 Тихоходная ступень
Для шестернипо таблице 8,9[3] определяем:
Коэффициент долговечности определяем по формуле 8,61[3].
где - по рисунку 8.40 [3].
– эквивалентное число циклов;
где – число зацеплений, в которое входит шестерня или колесо за один оборот,
– соответствующая частота вращения;
– ресурс привода;
– коэффициент режима, определяемый по табл. 8.10 [3] в зависимости от категории режима.
Рассчитаем коэффициент долговечности:
Допускаемое контактное напряжение шестерни:
Для колесапо таблице 8,9[3] определяем:
Коэффициент долговечности.
где
– эквивалентное число циклов;
Рассчитаем коэффициент долговечности:
Допускаемое контактное напряжение колеса:
Рассчитаем допускаемое контактное напряжение быстроходной ступени:
В итоге получаем:
7.3. Допускаемые изгибные напряжения
Допускаемое напряжение изгиба определим по формуле:
где – предел выносливости зубьев по напряжениям изгиба;
– коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки (при односторонней нагрузке);
– коэффициент, учитывающий шероховатость переходной кривой.(при шероховатости);
– коэффициент долговечности;
– коэффициент безопасности;
7.3.1. Быстроходная ступень
Коэффициент долговечности для шестерни и колеса определим по формуле:
где – базовое число циклов;
– эквивалентное число циклов;
Эквивалентное число циклов определим по формуле:
где – коэффициент эквивалентности по табл.8.10 [3],
для шестерни
для колеса
– число циклов перемены напряжений за весь срок службы;
с– число зацеплений зуба за один оборот колеса;
n– частота вращения;
– ресурс;
Получим:
Принимаем
Допускаемые изгибные напряжения равны:
7.3.2. Тихоходная ступень
Коэффициент долговечности для шестерни и колеса определим по формуле:
где – базовое число циклов;
– эквивалентное число циклов;
Эквивалентное число циклов определим по формуле:
где – коэффициент эквивалентности по табл.8.10 [3],
для шестерни
для колеса
– число циклов перемены напряжений за весь срок службы;
с– число зацеплений зуба за один оборот колеса;
n– частота вращения;
– ресурс;
Получим:
Принимаем
Допускаемые изгибные напряжения равны:
7.4. Проверочный расчет ступеней на контактную прочность
7.4.1. Проверка быстроходной ступени
Контактные напряжения определяются по формуле:
Коэффициент расчетной нагрузки:
где - коэффициент концентрации нагрузки;
- коэффициент динамической нагрузки;
- коэффициент распределения нагрузки между зубьями.
Коэффициент распределения нагрузки между зубьями при v= 2.28 м/с
по табл. 8.7 [3]).
Коэффициент ширины шестерни относительно диаметра:
Коэффициент концентрации нагрузки при постоянной нагрузке при
по рис.8.15 [3].
Коэффициент динамической нагрузки определим по табл.8.3[3]:
Коэффициент расчетной нагрузки
– приведенный модуль упругости. Для стальных колес и шестерен
– момент на шестерни передачи;
– начальный диаметр шестерни;
– ширина зубчатого венца колеса;
– угол зацепления;
u– передаточное число передачи.
Величина контактного напряжения
, условие прочности выполняется.