- •Содержание
- •3. Выбор и обоснование оптимального варианта
- •4. Кинематический расчет редуктора
- •5. Геометрический расчет зубчатых передач
- •6. Статическое исследование редуктора
- •7.2. Допускаемые контактные напряжения
- •7.2.1 Быстроходная ступень
- •7.2.2 Тихоходная ступень
- •7.3. Допускаемые изгибные напряжения
- •7.4.2. Проверка тихоходной ступени
- •7.5. Проверочный расчет на изгибную прочность
- •7.5.1. Проверка быстроходной ступени-
- •7.5.2. Проверка тихоходной ступени
- •8. Проектирование валов
- •9. Подбор подшипников валов
- •9.1. Определение ресурса подшипников промежуточного вала
- •10. Расчет шпонок
- •11. Проектирование зубчатых колес
- •11.1. Основные конструктивные размеры колеса быстроходной ступени
- •11.2. Основные конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
- •12. Расчет промежуточного вала на усталостную прочность
- •12.1. Расчетная схема для промежуточного вала
- •12.2. Расчет промежуточного вала на усталостную прочность
- •13. Расчет и конструирование корпусных деталей и крышек
- •13.1. Корпус редуктора
- •13.2. Размеры конструктивных элементов внутреннего контура
- •13.3. Обоснование выбора конструкции манжетных уплотнителей
- •13.4. Определение размеров проушин корпуса редуктора
- •13.5. Конструирование крышки редуктора
- •14. Смазка редуктора
- •14.1. Подбор системы смазки
- •14.2. Смазочные устройства
- •15. Конструирование крышек подшипников
- •16. Конструирование приливов для подшипниковых гнезд
- •17. Конструктивное оформление опорной части корпуса
- •18. Подбор муфты
- •19. Эскизы стандартных изделий
- •Список использованной литературы
7.2. Допускаемые контактные напряжения
Допускаемые контактные напряжения рассчитаем по формуле:

где
– допускаемые контактные напряжения
для шестерни;
–
допускаемые контактные напряжения для
колеса;
–
меньшее из двух.

где
–
базовое число циклов;
– коэффициент безопасности.
–
коэффициент долговечности.
7.2.1 Быстроходная ступень
Для шестернипо таблице 8,9[3] определяем:

Коэффициент долговечности определяем по формуле 8,61[3].

где
- по рисунку 8.40 [3].
– эквивалентное число циклов;

где
– число зацеплений, в которое входит
шестерня или колесо за один оборот,
– соответствующая частота вращения;
– ресурс привода;
– коэффициент режима, определяемый по
табл. 8.10 [3] в зависимости от категории
режима.
Принимаем

Рассчитаем коэффициент долговечности:

Примем
.
Допускаемое контактное напряжение шестерни:

Для колесапо таблице 8,9[3] определяем:

Коэффициент долговечности.

где
- по рисунку 8.40 [3].
– эквивалентное число циклов;

Рассчитаем коэффициент долговечности:

Примем
.
Допускаемое контактное напряжение колеса:

Рассчитаем допускаемое контактное напряжение быстроходной ступени:


7.2.2 Тихоходная ступень
Для шестернипо таблице 8,9[3] определяем:

Коэффициент долговечности определяем по формуле 8,61[3].

где
- по рисунку 8.40 [3].
– эквивалентное число циклов;

где
– число зацеплений, в которое входит
шестерня или колесо за один оборот,
– соответствующая частота вращения;
– ресурс привода;
– коэффициент режима, определяемый по
табл. 8.10 [3] в зависимости от категории
режима.
Рассчитаем коэффициент долговечности:

Допускаемое контактное напряжение шестерни:

Для колесапо таблице 8,9[3] определяем:

Коэффициент долговечности.

где 
– эквивалентное число циклов;

Рассчитаем коэффициент долговечности:

Допускаемое контактное напряжение колеса:

Рассчитаем допускаемое контактное напряжение быстроходной ступени:


В итоге получаем:

7.3. Допускаемые изгибные напряжения
Допускаемое напряжение изгиба определим по формуле:

где
–
предел выносливости зубьев по напряжениям
изгиба;
–
коэффициент, учитывающий влияние
двустороннего приложения нагрузки (при
односторонней нагрузке
);
– коэффициент, учитывающий шероховатость
переходной кривой.(
при шероховатости
);
– коэффициент долговечности;
–
коэффициент безопасности;
7.3.1. Быстроходная ступень

Коэффициент долговечности для шестерни и колеса определим по формуле:

где
–
базовое число циклов;
–
эквивалентное число циклов;
Эквивалентное число циклов определим по формуле:

где
– коэффициент эквивалентности по
табл.8.10 [3],
для шестерни

для колеса

– число циклов перемены напряжений за
весь срок службы;
с– число зацеплений зуба за один оборот колеса;
n– частота вращения;
– ресурс;

Получим:

Принимаем

Допускаемые изгибные напряжения равны:

7.3.2. Тихоходная ступень

Коэффициент долговечности для шестерни и колеса определим по формуле:

где
– базовое число циклов;
– эквивалентное число циклов;
Эквивалентное число циклов определим по формуле:

где
– коэффициент эквивалентности по
табл.8.10 [3],
для шестерни

для колеса

– число циклов перемены напряжений за
весь срок службы;
с– число зацеплений зуба за один оборот колеса;
n– частота вращения;
– ресурс;

Получим:

Принимаем

Допускаемые изгибные напряжения равны:

7.4. Проверочный расчет ступеней на контактную прочность
7.4.1. Проверка быстроходной ступени
Контактные напряжения определяются по формуле:

Коэффициент расчетной нагрузки:

где
- коэффициент концентрации нагрузки;
- коэффициент динамической нагрузки;
-
коэффициент распределения нагрузки
между зубьями.
Коэффициент распределения нагрузки между зубьями при v= 2.28 м/с
по табл. 8.7 [3]).
Коэффициент ширины шестерни относительно диаметра:

Коэффициент концентрации нагрузки при
постоянной нагрузке при

по рис.8.15 [3].
Коэффициент динамической нагрузки определим по табл.8.3[3]:

Коэффициент расчетной нагрузки

– приведенный модуль упругости. Для
стальных колес и шестерен
– момент на шестерни передачи;
– начальный диаметр шестерни;
– ширина зубчатого венца колеса;
– угол зацепления;
u– передаточное число передачи.
Величина контактного напряжения

,
условие прочности выполняется.
