Технология размещения собственного подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования. Учебно-методическое пособие

Технологии, подписывает их с разногласиями и передаёт в ОАО «РЖД». При подписании Акта и накопительной ведомости с разногласиями одновременно с передачей Акта и накопительной ведомости ОАО «РЖД» Клиент передаёт ОАО «РЖД» подтверждающие разногласия документы.

По итогам рассмотрения Акта и накопительной ведомости ОАО «РЖД» при необходимости формирует два экземпляра Корректировочного акта по форме Приложения № 4 к договору.

ВКорректировочный акт также включаются суммы, возникшие

врезультате исправлений некорректно отработанных в информационных системах ОАО «РЖД» перевозочных документов.

Данные Корректировочного акта могут содержать изменения сумм платежей, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

Корректировочный акт формируется ОАО «РЖД» за отчётный месяц к ранее сформированному Акту (в зависимости от даты окончания отстоя).

16. Сохранность порожних вагонов, находящихся на путях отстоя, обеспечивается Клиентом в соответствии с пунктом 3.1.5 приложения к настоящей технологии (типовая форма договора).

17. Для оказания услуг по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) в порядке, указанном в настоящей Технологии, достаточно заключения одного договора с ОАО «РЖД» в лице ТЦФТО (ЦФТО) по месту ведения ЕЛС Клиента.

Указанные в настоящей Технологии требования, касающиеся обязанностей и ответственности Клиента, должны содержаться в договорах на оказание услуг по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса), заключаемых между ОАО «РЖД» в лице ТЦФТО (ЦФТО) и Клиентом.

18. Дирекции и ТЦФТО по кругу ведения обеспечивают согласование Заявок, направление приказов в установленные настоящей Технологией сроки и адреса, а также своевременную передачу данных в соответствующие информационные системы.

111

Типовая форма договора на оказание услуг по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса)

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», именуемое в дальнейшем ОАО «РЖД», в лице ________________

________________________________, действующего на основании _____________________________________, с одной стороны, и ___________________, именуемое в дальнейшем «Клиент», в лице

____________________________________________, действующего на основании _____________________________, с другой стороны, в дальнейшем совместно именуемые «Стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем:

1. Термины и определения. Общие положения

Отстой – согласованное с ОАО «РЖД» нахождение порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса).

Вагоны – порожние грузовые вагоны, не принадлежащие ОАО «РЖД» и временно не используемые для перевозки грузов.

Станции отстоя – железнодорожные станции, принадлежащие ОАО «РЖД», открытые и не открытые для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4 «Алфавитный список железнодорожных станций» (далее – Тарифное руководство № 4), на которых возможен отстой вагонов Клиента.

Пути отстоя – железнодорожные пути общего пользования станции отстоя.

Подписанием настоящего Договора Клиент:

– подтверждает, что со своими контрагентами урегулированы все необходимые отношения, направленные на надлежащее исполнение настоящего Договора;

112

–несёт риск наступления неблагоприятных последствий, связанных с исполнением настоящего Договора, а также обязуется полностью компенсировать возникшие у ОАО «РЖД» убытки, связанные

сненадлежащим исполнением Клиентом настоящего Договора;

–все спорные ситуации, претензии, требования, возникающие между Клиентом и его контрагентами при исполнении Клиентом настоящего Договора, Клиент решает без участия ОАО «РЖД».

2.Предмет Договора

2.1.По настоящему Договору ОАО «РЖД» по заявке Клиента принимает на себя обязательства по оказанию Клиенту услуги по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению вагонов на путях отстоя станции отстоя (далее – Услуга), а Клиент обязуется оплатить эту Услугу.

2.2.Оказание ОАО «РЖД» Клиенту Услуги осуществляется при наличии технологических возможностей на основании заявки Клиента на отстой вагонов (далее – Заявка), оформленной в соответствии с приложением № 1 к настоящему Договору, направленной

вТерриториальный центр фирменного транспортного обслуживания по месту нахождения предполагаемой станции отстоя (далее – ТЦФТО) и согласованной ОАО «РЖД».

2.3.Постановка (перевозка) вагонов на пути отстоя, вывод (перевозка) вагонов с путей отстоя осуществляются ОАО «РЖД» на условиях настоящего Договора и на основании транспортных железнодорожных накладных (далее – накладные), оформленных Клиентом

всоответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утверждёнными приказом МПС России от 18 июня 2003 года № 39, с учётом особенностей заполнения перевозочных документов, установленных

вприложении № 2 к настоящему Договору, с начислением и взиманием соответствующих платежей.

3.Обязательства Сторон

3.1.Клиент обязуется:

3.1.1.Представлять в ОАО «РЖД» в срок не менее чем за 5 (пять) календарных дней до планируемой даты отправления вагонов на станцию отстоя Заявку, оформленную по форме приложения № 1

кнастоящему Договору, посредством электронного документооборота (подписанную с применением электронной подписи, далее – ЭП).

113

Заявка подаётся на вагоны (партию вагонов), которые будут единовременно отправлены со станции дислокации на станцию отстоя,

идолжна содержать номера вагонов.

3.1.2.При необходимости продолжения оказания Услуги на станции отстоя, в срок не менее 5 (пяти) календарных дней до планируемой даты окончания срока оказания Услуги, указанной в согласованной ОАО «РЖД» Заявке, предоставлять в ОАО «РЖД» в порядке, указанном в пункте 3.1.1 настоящего Договора, Заявку, содержащую продлённый срок оказания Услуги на станции отстоя.

3.1.3.Обеспечивать оформление накладных, в том числе с применением ЭП, при перевозке порожних вагонов на станцию отстоя и со станции отстоя.

Обеспечивать оформление накладных с учётом особенностей заполнения перевозочных документов, установленных приложением № 2 к настоящему Договору.

Осуществлять оформление накладных на перевозку вагонов до станции отстоя только после согласования ОАО «РЖД» Заявки, оформленной Клиентом в соответствии с приложением № 1 к настоящему Договору.

3.1.4.Нести ответственность за сохранность вагонов, находящихся на путях отстоя станции отстоя.

3.1.5.Подписывать Акт оказанных услуг по отстою (далее – Акт), составленный ОАО «РЖД» в соответствии с подпунктом 3.2.4 настоящего Договора по форме приложения № 3 к настоящему Договору, и ведомость (ведомости), составленную (составленные) в случаях, указанных впунктах 6.2 и 6.3 настоящего Договора, по форме приложения № 5 и (или) приложения № 6 и (или) приложения № 7 к настоящему Договору (далее – Ведомость/Ведомости), а также накопительные ведомости формы ФДУ-92 (далее – накопительные ведомости), оформленные ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 5.2 настоящего Договора, не позднее следующих рабочих суток с даты их представления ОАО «РЖД».

3.1.6.Предоставить документы, подтверждающие полномочия по оформлению и предъявлению к перевозке вагонов (в том числе доверенности владельца), а также нести ответственность за их достоверность и актуальность (для Клиентов, не являющихся владельцами вагонов).

3.1.7.Оплачивать причитающиеся ОАО «РЖД» платежи, связанные с оказанием Услуги (в том числе сбор за маневровую работу в случае вывода из отстоя по причинам, не зависящим от ОАО

114

«РЖД», отдельных вагонов или групп вагонов, не соответствующих величине, прибывавших на станцию отстоя групп).

3.2. ОАО «РЖД» обязуется:

3.2.1.Принимать к рассмотрению Заявки, в том числе на продление срока отстоя вагонов, переданные и оформленные Клиентом посредством электронного документооборота, и в срок не более 3 (трёх) календарных дней с момента получения Заявки уведомлять Клиента о результатах её рассмотрения (согласовано / не согласовано) в информационных системах или посредством электронных средств связи.

3.2.2.При согласовании Заявки на указанной Клиентом в Заявке железнодорожной станции оказывать Клиенту Услугу в течение срока, предусмотренного согласованной ОАО «РЖД» Заявкой.

3.2.3.При отсутствии технологических возможностей размещения вагонов на указанной Клиентом в Заявке железнодорожной станции, либо продления срока отстоя вагонов на станции отстоя предлагать (при наличии технической и технологической возможности) пути отстоя на другой железнодорожной станции, возможности которой позволяют разместить вагоны на железнодорожных путях общего пользования в количестве и на срок, указанные в Заявке.

В случае отклонения ОАО «РЖД» запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона по основаниям, предусмотренным действующим законодательством, предлагать Клиенту направлять указанный вагон на станцию отстоя, осуществляемого на условиях настоящего Договора.

3.2.4.Ежемесячно, в срок до 3 (третьего) числа месяца, следующего за отчётным, формировать Акт и накопительную ведомость.

Если срок, указанный в календарных днях, приходится на нерабочий день, днём окончания срока считается следующий за ним рабочий день.

3.2.5.Завершать оформление перевозки путем проставления в перевозочных документах бумажного вида (в оригинале накладной

ив дорожной ведомости в графе «Выдача оригинала накладной грузополучателю») календарного штемпеля, подписи агента ЦФТО с её расшифровкой, даты и номера распоряжения ОАО «РЖД», устанавливающего Технологию оказания услуги по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса). При оформлении перевозочных документов в электронном виде вносить в дорожную ведомость аналогичные сведения.

115

3.3.ОАО «РЖД» имеет право при возникновении необходимости освобождения занятых путей отстоя направлять Клиенту уведомление о необходимости отстоя вагонов Клиента на другой станции.

4.Порядок определения платы

4.1.За нахождение вагонов на путях отстоя ОАО «РЖД» взимает плату по ставкам таблицы № 4 Тарифного руководства, утверждённого приказом ФСТ России от 29 апреля 2015 года № 127-т/1 (далее – Тарифное руководство).

При этом время отстоя округляется до полных суток, в неполных сутках интервал до 6 (шести) часов отбрасывается, а от 6 (шести) часов считается полными сутками.

4.2.Началом периода отстоя вагонов считаются дата и время (в часах) прибытия вагона на станцию отстоя, открытую для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4,

втом числе при фактическом отстое на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4, зафиксированные в АС ЭТРАН.

Окончанием периода отстоя вагонов считаются дата и время (в часах) приёма вагона к перевозке на станции отстоя, открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4, в том числе при фактическом отстое на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4, зафиксированные в АС ЭТРАН.

Начисление платы производится в соответствии с порядком, установленным Тарифным руководством.

Учёт времени отстоя в рамках настоящего Договора производится по московскому времени.

4.3.При направлении вагонов для размещения на/со станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством № 4, взимание тарифа производится по ставкам Прейскуранта 10–01 до/от ближайшей станции, открытой для выполнения грузовых операций, а за дальнейшую перевозку вагонов до/от станции отстоя, не открытой для грузовых операций, взимается договорной сбор в размере, аналогичном провозной плате, рассчитанной по ставкам Прейскуранта № 10–01, применяемым при определении плат за пробег порожних вагонов, за расстояние от/до станции, открытой для выполнения грузовых операций, до/от станции отстоя, не открытой для грузовых операций.

116

4.4.Плата за отстой не начисляется после истечения суточного срока с даты предъявления вагона к перевозке, указанной в согласованном запросе-уведомлении, если вагоны не были приняты к перевозке по причинам, зависящим от перевозчика.

4.5.В случае вывода из отстоя по просьбе Клиента отдельных вагонов или групп вагонов, не соответствующих группе, прибывшей на станцию отстоя, ОАО «РЖД» взимает сбор за маневровую работу по ставкам в размере, аналогичном сбору, рассчитанному в соответствии с пунктом 2.7.15 Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство № 3), утвержденных Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июля 2002 года № 35/15.

4.6.При изменении условий начисления плат, порядка их оплаты (в случае издания компетентными органами Российской Федерации соответствующих нормативных правовых и иных актов) в настоящий Договор вносятся соответствующие изменения. Новые условия применяются с момента вступления в силу соответствующих актов.

Вслучае отмены государственного регулирования плат, штрафов, предусмотренных настоящим Договором, Стороны обязуются в течение 30 (тридцати) календарных дней с момента наступления данного события согласовать размер ставок соответствующих плат, штрафов путём подписания соответствующего дополнительного соглашения

кнастоящему Договору.

4.7.При постановке (выводе) вагонов в (из) отстой той же группой, по одной накладной и в том же порядке, в каком они прибывали (отправлялись) в соответствии с согласованной Заявкой, сбор за маневровую работу не взыскивается.

4.8.В рамках настоящего Договора сборы за подачу и уборку вагонов на/с пути отстоя не начисляются и не взыскиваются.

Сбор за подачу вагонов к местам осуществления грузовых операций (ремонта, промывки и т. д.), расположенных в пределах станции отстоя, а также сбор за уборку вагонов с мест общего и необщего пользования (ремонта, промывки и т. д.) при дальнейшем их отстое

впределах станции осуществления грузовых операций начисляется

всоответствии с договорами на оказание услуг при организации работы по погрузке (выгрузке) грузов на местах общего пользования, на подачу и уборку вагонов, на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

117

4.9. При изменении ОАО «РЖД» путей отстоя вагонов в пределах одной станции сбор за выполнение маневровой работы не начисляется и не взыскивается.

5.Порядок оплаты услуг

5.1.Оплата Клиентом Услуг осуществляется в порядке и на условиях настоящего Договора и договора на организацию расчётов (соглашения об организации расчётов) от ____________________г. № ___________, код плательщика _______________, заключённого между Клиентом и ОАО «РЖД» в лице ____________________.

________________

Указывается «договора на организацию расчётов» либо «соглашения об организации расчётов».

Указывается дата заключения и номер договора на организацию расчётов (соглашения об организации расчётов).

Указывается код плательщика, присвоенный Клиенту в соответствии с пунктом 1.2 договора на организацию расчётов (соглашения об организации расчётов).

Стоимость Услуг по настоящему Договору, рассчитанная по ставкам таблицы № 4 Тарифного руководства, увеличивается на сумму НДС по ставке 18 (восемнадцать) процентов.

5.2.Начисление сумм платежей в счёт оплаты Услуг по настоящему Договору производится на основании Акта, формируемого ОАО «РЖД» в соответствии с подпунктом 3.2.4 настоящего Договора,

иВедомости/Ведомостей, составленных в случаях, указанных в пунктах 6.2 и 6.3 настоящего Договора.

Акт формируется отдельно за каждый месяц, в котором ОАО «РЖД» были оказаны Услуги.

В Акт, в том числе, включаются вагоны, в отношении которых оказание Услуги на последние дату и время отчётного месяца не завершено.

На основании данных Акта ОАО «РЖД» формирует накопительную ведомость.

Накопительная ведомость формируется ОАО «РЖД» также в случаях, указанных в пунктах 6.2 и 6.3 настоящего Договора.

5.3.Клиент обязан подписать Акт, Ведомость/Ведомости (в случаях их составления) и накопительные ведомости и передать их в ОАО «РЖД» в течение 1 (одних) рабочих суток с даты их предоставления ОАО «РЖД».

118

5.4.Списание сумм платежей, начисленных за Услуги по настоящему Договору, осуществляется ежемесячно с ЕЛС Клиента на основании подписанных Клиентом Акта, Ведомости/Ведомостей и накопительной ведомости.

5.5.При обоснованном несогласии с данными Акта, Ведомости/ Ведомостей и накопительной ведомости Клиент в срок, установленный пунктом 5.3 настоящего Договора, подписывает их с разногласиями и передаёт в ОАО «РЖД». При подписании Акта, Ведомости/ Ведомостей и накопительной ведомости с разногласиями, одновременно с передачей Акта, Ведомости/Ведомостей и накопительной ведомости ОАО «РЖД», Клиент передаёт ОАО «РЖД» подтверждающие разногласия документы.

5.6.По итогам рассмотрения Акта, Ведомости/Ведомостей и накопительной ведомости, ОАО «РЖД» формирует два экземпляра Корректировочного акта по форме приложения № 4 к настоящему Договору, корректировочных ведомостей по форме приложений № 8, 9 и 10 к настоящему Договору.

В Корректировочный акт, корректировочные ведомости также включаются суммы, возникшие в результате исправлений некорректно отработанных в информационных системах ОАО «РЖД» перевозочных документов.

Данные Корректировочного акта, корректировочных ведомостей могут содержать изменения сумм платежей, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

Корректировочный акт, корректировочные ведомости формируются ОАО «РЖД» за отчётный месяц к ранее сформированному Акту (в зависимости от даты окончания отстоя).

Подписание Сторонами Корректировочных актов, корректировочных ведомостей осуществляется на дату последнего дня месяца,

вкотором Корректировочный акт, корректировочные ведомости были сформированы.

5.7.Подписание Клиентом Акта, Ведомостей и накопительной ведомости, а также непоступление от Клиента Акта, Ведомости/ Ведомостей и накопительной ведомости с разногласиями в срок, установленный пунктом 5.3 настоящего Договора, означает согласие Клиента с суммами начисленной платы и предъявленных штрафов.

5.8.Стороны специально оговаривают, что кредитор по денежным обязательствам, вытекающим из настоящего Договора, не имеет права на получение с должника процентов на сумму долга за период

119

пользования денежными средствами в соответствии с пунктом 1 статьи 317.1 ГК РФ.

6.Ответственность Сторон

6.1.За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по настоящему Договору Стороны несут ответственность

впорядке и размерах, установленных законодательством Российской Федерации.

6.2.За нарушение сроков отправления вагонов и нахождение вагонов на путях отстоя сверх срока, согласованного в Заявке (Клиентом не предоставлена новая Заявка на продление срока отстоя, отсутствует согласованный запрос-уведомление на отправление вагонов со станции отстоя на станцию погрузки (ремонта, промывки и т. д.)), Клиент дополнительно уплачивает ОАО «РЖД» штраф в размере, аналогичном пятикратному размеру суточной ставки платы, установленной в Таблице № 4 Тарифного руководства, за каждые сутки нахождения на путях отстоя каждого вагона сверх срока отстоя, указанного в Заявке. При этом начало отстоя сверх согласованного Заявкой срока – 00 час. 01 мин. суток, следующих за сутками окончания отстоя по согласованной Заявке.

6.3.За нарушение Клиентом сроков согласованных ОАО «РЖД» Заявок на отстой вагонов (за вывод Клиентом вагонов из отстоя, ранее согласованного в Заявке срока) или ненаправление вагонов в отстой по согласованной Заявке Клиент дополнительно уплачивает ОАО «РЖД» штраф в размере, аналогичном суточной ставке платы, установленной в Таблице № 4 Тарифного руководства, за каждый вагон, не направленный в отстой или выведенный из отстоя ранее срока, указанного в Заявке.

7.Обстоятельства непреодолимой силы

7.1.Ни одна из Сторон не несёт ответственности перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору, обусловленное действием обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями

120