Расчет энергосиловых параметров процесса листовой прокатки. Методические указания к практическим занятиям для студентов, обучающихся по программе подг
.pdf
Таблица 1. Результаты расчёта распределения обжатий в черновой
группе клетей
№ клети |
h0, мм |
h1, мм |
∆h, мм |
ε, % |
λ |
l, м |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
250,0 |
182,5 |
67,5 |
27,0 |
1,37 |
14,2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
182,5 |
142,4 |
40,2 |
22,0 |
1,28 |
18,3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
142,4 |
86,8 |
55,5 |
39,0 |
1,64 |
29,9 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
86,8 |
53,4 |
33,4 |
38,5 |
1,63 |
48,7 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
53,5 |
34,0 |
19,5 |
36,4 |
1,56 |
77,0 |
|
|
|
|
|
|
|
2.2 Расчёт режимов обжатий в чистовой группе клетей (расчёт приведён для 6-ой клети)
Расчёт абсолютного обжатия:
∆ 6 = 34 ∙ 0,42 = 14,24 мм.
Толщина полосы на выходе клети:
6 = 34 − 14,24 = 19,67 мм
Вытяжка в 6-ой клети:
346 = 19,67 = 1,72.
Длина раската:
6 = 77 ∙ 1,72 = 132 м.
Результаты расчёта распределения обжатий в чистовой группе клетей приведены в таблице 2
21
Таблица 2. Режимы обжатий полосы 2,5×1250 мм из стали 08Ю в чи-
стовой группе клетей.
№ кле- |
h0, мм |
h1, мм |
∆h, мм |
ε, % |
λ |
l, м |
ти |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
34,00 |
19,67 |
14,24 |
0,420 |
1,72 |
132 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
19,67 |
12,19 |
7,47 |
0,380 |
1,61 |
213 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
12,19 |
7,92 |
4,27 |
0,350 |
1,54 |
328 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
7,92 |
5,47 |
2,46 |
0,310 |
1,45 |
475 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
5,47 |
4,00 |
1,50 |
0,275 |
1,38 |
656 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
4,00 |
2,95 |
1,01 |
0,255 |
1,34 |
880 |
|
|
|
|
|
|
|
7 |
2,95 |
2,50 |
0,45 |
0,154 |
1,18 |
1040 |
|
|
|
|
|
|
|
2.3 Расчёт температурного режима и энергосиловых параметров прокатки в черновой группе клетей (расчёт приведён для 1-ой клети)
Время охлаждения полосы на печном рольганге:
841 = 1 = 84 с.
Снижение температуры на рольганге за счёт излучения:
(1250 + 273)4
∆ 1 = 84 ∙ 100 = 30 . 600 250
Падение температуры за счёт гидросбива:
500 ∙ 2 ∆ г1 = 250 ∙ 1 = 4 .
Температура полосы на входе в 1 – ю клеть:
вх1 = 1250 − 30 − 4 = 1216 .
Длина дуги контакта
д1 = √700 ∙ 67,5 = 217,4 мм.
Снижение температуры за счёт контакта металла с валками:
∆ |
= |
4,87 |
∙ (1216 − 60)√ |
2 ∙ 217,4 ∙ 250 |
= 6,52 . |
|
|
||||
конт1 |
|
250 + 183 |
103(250 + 183)1 |
|
|
|
|
|
|||
Повышение температуры за счёт работы деформации:
22
∆ д1 |
= |
1325 − 1216 |
(1 + |
1 |
( |
217,4 |
|
− 1)) |
250 |
= 1,79 . |
8,35 |
3 |
|
183 |
|||||||
|
|
|
216,3 |
|
|
|||||
Температура полосы на выходе из клети:
1 = 1216 − 6,52 + 1,79 = 1211 .
Коэффициент трения:
1 = 1 ∙ (1,05 − 0,0005 ∙ 1211) = 0,44.
Коэффициент, характеризующий влияние внешнего трения:
1 |
= |
1,6 ∙ 0,44 ∙ 217,4 − 1,2 ∙ 67,5 |
= 0,17. |
|
250 + 182,5 |
|
|||
|
|
|
|
|
Скорость деформации:
1 = 1 ∙ 0,27 ∙ 103 = 1,24с−1. 217,4
Сопротивление деформации:
1 = 75,614 ∙ 1,240,135 ∙ (10 ∙ 0,27)0,17 ∙ (12111000)−3,227 = 49,1 Н/мм2.
Расчёт среднего контактного давления:
ср1 = 1,15 · 49,1 · (1 + 0,17) = 65,9 Н/мм2.
Усилие прокатки:
1 = 65,9 ∙ 1250 ∙ 217,4 ∙ 10−6 = 17,9 МН.
Средняя толщина раската:
ср1 |
= |
250 + 182,5 |
= 216,3 мм. |
|
2 |
|
|||
|
|
|
|
|
Коэффициент приложения плеча равнодействующей:
1 = 0,4566 − 0,021 217,4 = 0,44. 216,3
Момент прокатки:
пр1 = 2 ∙ 17,9 ∙ 0,44 ∙ 217,4 = 2967 кНм.
Момент трения
тр1 = 17,9 ∙ 0,003 ∙ 1,0 ∙ 103 = 53,7 кНм.
Статический момент:
2967 + 53,7ст1 = 14,86 ∙ 0,85 = 239 кНм.
Номинальный момент двигателя:
23
̅ |
= |
30 ∙ 10000 |
= 955 кНм. |
|
|||
1 |
3,14 ∙ 100 |
||
|
|
|
Момент холостого хода:
хх1 = 0,03 ∙ 955 = 29 кНм.
Крутящий момент на валу двигателя:
дв1 = 239 + 29 = 268 кНм.
Мощность двигателя, необходимая для прокатки:
1 = 268 ∙ 3,14 ∙ 200 = 5610 кВт = 5,61 МВт. 30
Результаты расчетов температурного режима и энергосиловых пара-
метров процесса прокатки полосы 2,5×1250 мм, из стали 08Ю в черновой группе клетей представлены в таблицах (3,4).
Таблица 3. Температурный режим процесса прокатки полосы
2,5×1250 мм из стали 08Ю в черновой группе клетей.
Параметры |
|
|
|
Номер клети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Время охлаждения полосы перед прохо- |
|
84,00 |
19,95 |
19,15 |
20,65 |
26,00 |
дом ( ), с |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теплопотери излучением (∆ ), |
|
30,13 |
8,84 |
10,35 |
17,39 |
30 |
Теплопотери конвекцией (∆конв ), |
|
0,5 |
0,3 |
0,5 |
0,9 |
2,2 |
Теплопотери за счёт гидросбива (∆ ), |
|
4,00 |
5,48 |
4,59 |
5,76 |
7,49 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура полосы на входе в клеть |
|
1216 |
1197 |
1178 |
1151 |
1112 |
(∆вх ), |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теплоотдача валкам (∆конт ), |
|
6,52 |
5,77 |
7,89 |
9,91 |
11,62 |
Разогрев от работы деформации (∆д ), |
|
1,79 |
1,63 |
4,48 |
5,81 |
7,42 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура полосы на выходе из клети |
|
1211 |
1193 |
1174 |
1147 |
1107 |
( ), |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: данные по теплопотерям конвекцией взяты из работы [4] |
||||||
и в температурном балансе не учитываются. |
|
|
|
|
||
|
24 |
|
|
|
|
|
Таблица 4. Параметры прокатки полосы 2,5 × 1250 мм из стали марки
08Ю в черновой группе клетей стана
№ |
0, мм |
h1, мм |
e, % |
Vв, м/с |
t, |
μ |
1+m |
|
клети |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
250,0 |
182,5 |
27,0 |
1,0 |
1211 |
0,44 |
1,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
182,5 |
142,4 |
22,0 |
1,5 |
1193 |
0,45 |
1,20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
142,4 |
86,8 |
39,0 |
2,0 |
1174 |
0,46 |
1,28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
86,8 |
53,4 |
38,5 |
2,5 |
1147 |
0,45 |
1,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
53,5 |
34,0 |
36,4 |
3,2 |
1102 |
0,43 |
1,56 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 4
№ кле- |
, мм2 |
Pcp, |
P, |
Мпр, |
Мдв, |
N, МВт |
|
|
|
|
|
||
ти |
|
Н/мм2 |
МН |
кН×м |
кН×м |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
49,1 |
65,9 |
17,9 |
2967 |
268 |
5,61 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
53,7 |
74,0 |
14,4 |
1484 |
447 |
4,68 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
68,6 |
101,2 |
22,5 |
2418 |
639 |
10,2 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
78,5 |
128,5 |
22,2 |
1811 |
605 |
9,49 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
93,7 |
169,4 |
23,5 |
1361 |
584 |
9,17 |
|
|
|
|
|
|
|
2.4 Расчёт температурно-скоростного режима и энергосиловых параметров прокатки в чистовой группе (расчёт приведён для 6-ой клети)
Время охлаждения головной части полосы на промежуточном рольган-
ге:
τпрг6 = |
77 |
+ |
114 − 14 − 77 |
+ |
14 |
+ |
6 |
+ |
6 |
= 50 с. |
|
3,58 |
3,58 |
|
1,33 |
1,33 |
0,75 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Снижение температуры головной части полосы на промежуточном рольганге за счёт излучения и гидросбива:
25
∆ прг = 1102 + 273 − |
|
|
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
= 84 . |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
1000 |
|
|
|
50 |
|
|||||
|
|
3√ |
|
|
|
+ |
∙ 0,055 |
||||||
|
|
( |
1102 |
+ 273 |
3 |
|
34 |
||||||
|
|
|
100 |
|
) |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
∆ г |
= |
|
500 |
|
|
= 20 . |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
34 ∙ 0,75 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Температура полосы на входе в чистовую группу:
60 = 1102 − 84 − 20 = 998
Заправочная скорость полосы в чистовую группу клетей:
265 ∙ 103
з = 60 = 10,1 м/с. 2,5 ∙ (640 + 0,346 ∙ 998 + 1,44 ∙ 34 − 860)
Толщина полосы в нейтральном сечении:
Н6 = √34 ∙ 19,67 = 26,8 мм.
Длина дуги контакта:
д6 = √450 ∙ 14,24 = 80,1 мм.
Нейтральный угол:
|
|
|
19,67 |
|
|
= ( |
√ |
34 ∙ 19,67 |
− 1) ∙ |
= 0,08. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
6 |
19,67 |
|
80,1 |
|
|
|
|
|
|||
Величина опережения при прокатке:
6 = ( |
450 |
− 0,5) ∙ 0,082 = 0,12. |
|||
|
|
||||
|
19,67 |
|
|
||
Скорость прокатки в 6-ой клети: |
|
||||
6 |
= |
10,1 ∙ 2,5 |
|
= 1,28 м/с. |
|
|
|||||
|
19,67 |
|
|
||
Скорость деформации:
6 = 0,42 ∙ 1,28 ∙ 103 = 6,75 с−1. 80,1
Температура полосы на выходе 1-ой клети чистовой группы:
998 − 860 Г = 34 − 2,5 ∙ 2,5 = 11 .
346 = 998 − 11 (20,7 − 1) = 991 ,
Сопротивление деформации определяем аналогично черновой группе
(формула 25).
26
1=75,614∙ 6,730,135 ∙ (10 ∙ 0,42)0,17 ∙ (1000991 )−3,227 = 124,8, Н/мм2.
Сопротивление чистому сдвигу:
Н
2 с6 = 1,15 ∙ 124,8 = 143,5 мм2.
Коэффициенты, учитывающие натяжение полосы:
0 = 1 − |
4 |
|
= 0,97; 1 = 1 − |
15 |
= 0,90. |
|
143,5 |
143,5 |
|||||
|
|
|
||||
Коэффициент трения:
6 = 0,55 − 0,00024 ∙ 991 = 0,31.
Показатель деформации:
|
|
|
|
|
|
|
6 = 0,31 ∙ |
2 ∙ 80,1 |
= 3,6. |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
14,24 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Толщина полосы в нейтральном сечении: |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
2 3,6 |
0,97 |
∙ 343,6−1 ∙ 19,673,6+1 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
= |
√ |
|
|
= 24,17мм. |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
Н6 |
|
|
|
0,89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Среднее контактное давление: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
143,5 |
|
|
34 |
|
|
|
34 |
3,6−2 |
19,67 |
|
24173 |
|
3,6+2 |
|||||
ср6 = |
|
(0,97 |
|
|
(( |
|
|
) |
− 1) + 0,90 |
|
(( |
|
) |
− 1)) |
|||||
14,2 |
3,6 − 2 |
24,17 |
3,6 + 2 |
19,67 |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
= 214,1 МПа.
Усилие прокатки:
6 = 214,1 ∙ 80,1 ∙ 1250 ∙ 10−6 = 21,4 МН.
Средняя толщина раската:
ср1 |
= |
34 + 19,67 |
= 26,8 мм. |
|
2 |
||||
|
|
|
Коэффициент приложения плеча равнодействующей:
6 = 0,4566 − 0,021 80,1 = 0,39. 26,8
Момент прокатки:
пр6 = 2 ∙ 21,4 ∙ 0,39 ∙ 80,1 = 1351 кНм.
Момент трения:
900 3тр6 = 21,4 ∙ 0,003 ∙ 1,18 ∙ 1600 ∙ 10 = 42,7 кНм.
Статический момент:
27
ст6 |
= |
1351 + 42,7 |
= 1549 кНм. |
||
1 ∙ 0,9 |
|
||||
|
|
|
|||
Номинальный момент двигателя:
̅ |
= |
30 ∙ 11400 |
= 2177 кНм. |
|
|||
6 |
3,14 ∙ 50 |
||
|
|
|
Момент холостого хода:
хх6 = 0,03 ∙ 2177 = 65,3 кНм.
Крутящий момент на валу двигателя:
дв6 = 1548,7 + 65,3 = 1614 кНм.
Мощность двигателя необходимая для прокатки:
1614 ∙ 1,28дв6 = 450 ∙ (1 + 0,12) ∙ 1000 = 4960 кВт = 4,96 МВт
Результаты расчёта параметров процесса прокатки полосы представле-
ны в таблице 5 и 6.
Таблица 5. Параметры прокатки полосы 2,5 × 1250 мм из стали марки 08Ю в чистовой группе стана
№ кле- |
h0, мм |
h1, мм |
e, % |
V, м/с |
|
U, 1/c |
t , |
|
μ |
||||||||||||
ти |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
6 |
34,00 |
19,67 |
42,0 |
|
1,28 |
|
|
|
6,73 |
|
|
|
|
992 |
|
|
0,310 |
|
|||
1,57 |
|
|
8,22 |
|
|
|
915 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,330 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
7 |
19,67 |
12,19 |
38,0 |
|
2,07 |
|
|
|
13,56 |
|
980 |
|
|
0,312 |
|
||||||
|
2,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
16,55 |
|
910 |
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,330 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
8 |
12,19 |
7,93 |
35,0 |
|
3,18 |
|
|
|
26,64 |
|
963 |
|
|
0,315 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
3,89 |
|
|
|
32,52 |
|
903 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,332 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
9 |
7,93 |
5,47 |
31,0 |
|
4,62 |
|
|
|
45,08 |
|
942 |
|
|
0,319 |
|
||||||
|
5,63 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
55,01 |
|
883 |
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,333 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
10 |
5,47 |
4,00 |
27,5 |
|
6,37 |
|
|
|
70,50 |
|
916 |
|
|
0,324 |
|
||||||
|
7,77 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
86,03 |
|
870 |
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,335 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
11 |
4,00 |
2,95 |
25,5 |
|
8,54 |
|
|
|
107,01 |
883 |
|
|
0,330 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
10,43 |
|
130,60 |
870 |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
0,338 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
12 |
2,95 |
2,5 |
15,4 |
|
10,10 |
113,89 |
860 |
|
|
0,338 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
12,33 |
138,99 |
860 |
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
0,341 |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28
Продолжение таблицы 5.
№ кле- |
σs, мм2 |
Pcp, |
|
P, |
Мпр, |
Мдв, кН×м |
|
|
N, |
|||||||||||||||||
ти |
|
|
|
|
|
Н/мм2 |
МН |
кН×м |
|
|
|
|
|
|
МВт |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
1 |
125 |
|
|
214 |
|
|
21,4 |
1351 |
|
1614 |
|
|
4,96 |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
|
|
304 |
|
|
29,9 |
1921 |
|
2267 |
|
|
11,24 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2 |
139 |
|
|
261 |
|
|
18,9 |
834 |
|
|
1034 |
|
|
5,20 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
|
|
371 |
|
|
27,0 |
1190 |
|
1447 |
|
|
11,18 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
3 |
|
156 |
|
|
332 |
|
|
17,4 |
536 |
|
|
663 |
|
|
|
5,58 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
203,0 |
462 |
|
|
24,2 |
747 |
|
|
911 |
|
|
|
11,31 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
4 |
173 |
|
|
425 |
|
|
16,9 |
382 |
|
|
491 |
|
|
|
6,18 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
219 |
|
|
571 |
|
|
22,7 |
514 |
|
|
649 |
|
|
|
11,26 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
5 |
192 |
|
|
544 |
|
|
16,9 |
290 |
|
|
395 |
|
|
|
6,59 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
235 |
|
|
696 |
|
|
21,6 |
372 |
|
|
475 |
|
|
|
11,19 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
6 |
221 |
|
|
735 |
|
|
18,7 |
254 |
|
|
338 |
|
|
|
8,01 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255 |
|
|
882 |
|
|
22,4 |
304 |
|
|
402 |
|
|
|
11,26 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
7 |
|
230 |
|
|
|
671 |
|
|
11,5 |
110 |
|
|
158 |
|
|
|
4,57 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
248 |
|
|
734 |
|
|
12,5 |
120 |
|
|
172 |
|
|
|
4,96 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечания: толщина подката 34 мм; в числителе значения параметров прокатки головной части полосы, в знаменателе значения параметров прокатки хвостовой части полосы.
Таблица 6. Температурный режим процесса прокатки полосы
2,5 ×1250 мм из стали 08Ю в черновой группе клетей.
Параметры |
|
|
|
Номер клети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
Время охлаждения |
пе- |
84,00 |
19,95 |
19,15 |
20,65 |
26,00 |
ред проходом ( ), с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теплопотери излучени- |
30,13 |
8,84 |
10,35 |
17,39 |
33,00 |
|
ем (∆ ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теплопотери конвекци- |
0,5 |
0,3 |
0,5 |
0,9 |
2,2 |
|
ей (∆ конв ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теплопотери за |
счёт |
4,00 |
5,48 |
4,59 |
5,76 |
7,49 |
гидросбива (∆ ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
|
|
Продолжение таблицы 6.
Параметры |
|
|
Номер клети |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура полосы на |
1216 |
1197 |
1178 |
1151 |
1112 |
|
|
входе в клеть (∆ вх ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Теплоотдача |
валкам |
6,52 |
5,77 |
7,89 |
9,91 |
11,62 |
|
(∆ конт ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разогрев от работы де- |
1,79 |
1,63 |
4,48 |
5,81 |
7,42 |
|
|
формации (∆ д ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура полосы на |
1211 |
1193 |
1174 |
1147 |
1107 |
|
|
выходе из клети ( ), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура полосы на |
|
|
|
|
|
|
|
выходе из клети, если |
1216 |
1201 |
1186 |
1163 |
1121 |
|
|
∆ конт = ∆ д , |
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: данные по теплопотерям конвекцией взяты из работы [1] |
|||||||
ив температурном балансе не учитываются.
2.5Расчёт температурно-скоростного режима и энергосиловых параметров прокатки в чистовой группе для заднего конца полосы (с ускорением), расчёт приведён для 6-ой клети
Величину ускорения процесса прокатки в чистовой группе клетей при-
нимаем равной 0,04 м/с2.
Длина подката, прокатанная при заправке головной части полосы в чи-
стовую группу
= ((22∙14+8,9+6+4,2+3,1)·6+2,5·(207+3·3,.14·0,85)) = 26,08, м. |
|
з |
34 |
|
|
Длина подката, прокатанная с ускорением
у = 77 − 26 = 51 м.
Суммарная вытяжка подката ( 5−12), скорость подката ( 60) и величина ускорения (а60) на входе чистовой группы клетей:
5−12 = 2,534 = 13,51;
30
