Логистика. Учебно-методический комплекс для студентов специальности 100701 «Коммерция (по отраслям)» всех форм обучения

21

-информационные системы для принятия решений на среднесрочную и краткосрочную перспективу (так называемые диспозитивные или диспетчерские системы). Они направлены на обеспечение отлаженной работы логистических систем Дипозитивная система подготавливает все исходные данные для принятия решений и фиксирует актуальное состояние системы в базе данных;

-информационные системы для исполнения повседневных дел (так называемые исполнительные системы). Они используются главным образом на административном и оперативном уровнях управления, но иногда содержат также некоторые элементы краткосрочной диспозиции. Особенно важны для этих систем скорость обработки и фиксирование физического состояния без запаздывания (т.е. актуальность всех данных), поэтому они в большинстве случаев работают в режиме on-line. Речь идет, например, об управлении складами и учете запасов, подготовке отправки, оперативном управлении производством.

Деятельность по управлению материальными потоками на предприятии, как правило, сопряжена с большими расходами. Соответственно деятельность службы логистики тесно связана с деятельностью службы финансов. Например, определяя оптимальные объемы запасов, служба логистики будет исходить не только из экономических расчетов, но и из реальных финансовых возможностей предприятия. Совместные решения служб логистики и финансов принимаются также при закупках оборудования для обеспечения логистических процессов. Совместно осуществляются контроль и управление транспортными, а также складскими затратами.

В логистической системе различают внешние и внутрен-

ние финансовые потоки.

Внутренний финансовый поток существует внутри логистической системы и видоизменяется за счет выполнения с соответствующим товарным потоком целого ряда логистических операций.

Внешние логистические финансовые потоки по направлению движения подразделяются на входящие и выходящие фи-

22

нансовые потоки: протекает во внешней среде, т.е. за границами рассматриваемой логистической системы.

-входящий финансовый поток поступает в рассматриваемую логистическую систему из внешней среды;

-выходящий финансовый поток начинает свое движение из рассматриваемой логистической системы и продолжает существовать во внешней среде.

По назначению логистические финансовые потоки можно разделить на следующие группы:

-финансовые потоки, обусловленные процессом закупки товаров;

-инвестиционные финансовые потоки;

-финансовые потоки по воспроизводству рабочей силы;

-финансовые потоки, связанные с формированием материальных затрат в процессе производ-ственной деятельности предприятий;

-финансовые потоки, возникающие в процессе продажи товаров.

Логистическй канал - обособленная совокупность звеньев логистической системы, ориентированных по основному потоку, сформулированную с целью выполнения маркетинговых требований.

Логистический канал - это частично упорядоченное множество различных посредников осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.

Управление материальными потоками в рамках производственных логистических систем может осуществляться двумя различными способами.

Первый вариант носит название «толкающая система»

ипредставляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток «выталкивается» получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством.

23

Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных методов организации производства. Возможность их применения для логистической организации производства появилась в связи с массовым распространением вычислительной техники. Эти системы позволили согласовывать и корректировать планы и действия всех подразделений предприятия с учетом постоянных изменений.

Второй вариант организации логистических процессов на производстве носит название «тянущая система» и представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости. При данном способе организации производства центральная система управления не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.

Тянущая система имеет некоторые преимущества перед толкающей, так как персонал отдельного цеха в состоянии учесть гораздо больше специфических факторов, определяющих размер оптимального заказа, чем это могла бы сделать центральная система управления.

Логистической цепью называется множество звеньев логистической системы, упорядоченное по основному и / или сопутствующему потоку в соответствии с параметрами заказа конечного потребителя внутри функциональной области логистики или логистического канала.

Рассмотрим примеры логистических цепей. На рис. 1.1. Представлены логистические цепи:

- С прямыми связями рис. 1.1. а., - данной логистической системе материальный поток проходит от первичного источника сырья через закупку к производителю и далее к конечному потребителю без участия посредников.

24

В большинстве случаев по логистической цепи проходит материальный поток от поставщика до потребителя и заканчивается либо операцией складирования (хранения), либо передачей прав собственности на товар. В простейшем случае логистическая цепь состоит из поставщика и потребителя.

Пример простой логистической цепи прямого сбыта, включающая производителя готового продукта, потребителя (покупателя) и перевозчика, которого может представлять логистический посредник.

.

Рис.1.1. Логистические цепи

- Эшелонированные рис. 1. 1 б., - в системе такого вида материальный поток проходит от первоисточника сырья к производителю либо от производителя к конечному потребителю только через посредника;

25

- Гибкие рис. 1. 1 в., - в этих системах движение материального потока может осуществляться как с участием посредника, так и без него.

В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В гибких и эшелонированных системах такие посредники имеются.

При выборе канала распределения происходит выбор формы товародвижения - транзитной или складской. При выборе логистической цепи - выбор конкретного дистрибьютора, перевозчика, страховщика, экспедитора, банкира.

Вопрос выбора той или иной схемы организации движения материального потока решается по результатам оценки сложившейся на рынке ситуации, возможностей использования аутсорсинга, а также максимально возможного экономического результата деятельности логистической системы.

Рис.1.2. Схема коммерческой логистической системы

На рисунке 1.2 приведена схема коммерческой логистической системы. Принцип, или концепция, коммерческой системы, как видим из схемы, связан с управлением материалами и распределением. Американские ученые считают, что логистика – это скорее структура планирования, чем функция предпринимательства.

26

Вопросы для самоконтроля

1.Понятие логистической системы.

2.Понятие логистических каналов, их виды , классификация.

Тема 4. Закупочная логистика

4.1. Понятие, цели ,задачи и механизм функционирования закупочной логистики

Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия матриальными ресурсами.

Целью логистики закупок является удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. При этом решаются задачи:

1.Выдерживание обоснованных сроков закупки сырья, материалов и комплектующих изделий.

2.Обеспечение точного соответствия количества поставок потребностям в них.

3.Соблюдение требований производства по качеству сырья, материалов и комплектующих изделий.

Без закупочной логистики невозможна нормальная деятельность предприятия. Она является связующим звеном между разными товаропроизводителями и координаторами их работы.

Основу экономической эффективности закупочной логистики составляют поиск и закупка необходимых материалов удовлетворительного качества по минимальным ценам.

В изучении рынка, которое проводится соответствующими отделами фирм, вопрос цен - главный, но существенную роль также играет анализ других факторов, в том числе возможных логистических расходов и сроков поставок.

Задачи закупочной логистики

1. Определение потребности в материальных ресурсах в процессе определения потребности в материальных ресурсах необходимо идентифицировать внутрифирменных потребителей материальных ресурсов. Затем выполняется расчет потребности

27

в материальных ресурсах. При этом устанавливаются требования к весу, размеру и другим параметрам поставок, а также к сервису поставок. Далее разрабатываются планы-графики и спецификации на каждую позицию номенклатуры и (или) номенклатурные группы. Для потребляемых материальных ресурсов может решаться задача "сделать или купить".

2.Исследование рынка закупок начинают с анализа пове-

дения рынка поставщиков. При этом необходимо идентифицировать всех возможных поставщиков по непосредственным рынкам, рынкам заменителей и новым рынкам. Далее следует предварительная оценка всех возможных источников закупаемых материальных ресурсов, а также анализ рисков, связанных

свыходом на конкретный рынок.

3.Выбор поставщиков включает поиск информации о поставщиках, создание банка данных о поставщиках, поиск оптимального постав-щика, оценку результатов работы с выбранными поставщи-ками

4.Осуществление закупок включает в себя выбор метода закупок, разработку условий поставки и оплаты, а также организацию транспортировки материальных ресурсов. При этом составляются графики поставки, осуществляется экспедирование, возможно, организуются таможенные процедуры. Завершаются закупки организацией приемного контроля.

5.Контроль поставок. Одной из значимых задач контроля поставок является контроль качества поставки, т. е. учет количества рекламаций и брака. Контроль поставок включает в себя также отслеживание сроков поставки (количество ранних поставок или опозданий), отслеживание сроков оформления заказа, сроков транспортировки, а также контроль состояния запасов материальных ресурсов.

6.Подготовка бюджета закупок. Существенной частью закупочной деятельности являются экономические расчеты, так как необходимо точно знать, во что обходятся те или иные работы и решения. При этом определяют следующие виды затрат:

- затраты на выполнение заказа по основным видам материальных ресурсов;

28

-затраты на транспортировку, экспедирование и страхо-

вание;

-затраты на грузопереработку;

-затраты по контролю за соблюдением условий договора поставки;

-затраты на приемку и проверку материальных ресурсов;

-затрат на поиск информации о потенциальных постав-

щиках.

7. Координация и системная взаимосвязь закупок с произ-

водством, сбытом, складированием и транспортированием, а также с поставщиками.

Это специфическая задача закупочной логистики, решаемая, посредством организации системной взаимосвязи закупок с производством и сбытом, а также тесных связей с поставщиками в области планирования, экономики, техники и технологии.

Механизм функционирования закупочной логистики :

1) Традиционная система организации материального снабжения основана на принципе наличия запасов.

Вэтом случае требуется оформление документа о получении необходимого для производства материала из запасов собственного склада. На складе подбираются нужные материалы и передаются системой транспортировки получателю либо доставляются прямо на рабочие места.

Вслучае, если требуемый предприятию материал отсутствует на собственном складе, делается запрос в орган закупок. На основе запроса закупочный орган оформляет заказ и посылает его поставщику. Поставщик принимает заказ и обеспечивает отправку товаров. Предприятию - заказчику отправляются крупные партии материалов, как правило, автомобильным или железнодорожным транспортом. Заказанные грузы, по их поступлению, принимают на складе предприятия. Здесь проверяют качество материалов, их соответствие заявке по количеству и номенклатуре. После оформления соответствующих документов

опоступлении товаров они доставляются на отдельные производства.

Вследствие значительной разветвленности и многообразия возможных вариантов хозяйственных связей, а также есте-

29

ственного желания руководства предприятий вести строгий учет и контроль за системой материально-технического снабжения своих подразделений потоки документации, соответствующие переходу от одного структурного элемента к другому, состоят в большинстве своем из специально разработанных формуляров.

Главный недостаток традиционной системы закупок - это потребность в больших запасах и комплексе складов с присущими им административными издержками и затратами труда.

Основные статьи издержек на содержание запасов и складов можно сгруппировать следующим образом:

1.Содержание складских помещений: а) амортизация складских зданий; б) амортизация складского оборудования;

в) затраты на профилактический ремонт; г) расходы на отопление, электроэнергию и воду; д) страхование зданий и земельный налог; е) арендная плата.

2.Затраты на обслуживающий персонал:

а) заработная плата складских рабочих и служащих; б) расходы на социальные нужды рабочих и служащих;

3.Затраты на транспортные средства: а) амортизация; б) расходы на топливо и энергию;

в) расходы на профилактический и текущий ремонт; г) страхование и налоги на транспортные средства.

4.Убытки от хранения запасов:

а) охрана складов и старение материалов; б) коррозия и потери по другим причинам;

в) расхождения в результатах инвентаризаций (ошибки учета отпуска и приемки);

г) кражи; д) пожары;

е) потери вследствие понижения цен; ж) страхование запасов.

К основным статьям издержек на содержание запасов и складов относятся также суммы оплаты заемных средств и потери процентов на капитал, которые можно было бы получить,

30

если бы не пришлось снимать деньги со счетов банка на финансирование запасов, строительство складских помещений и их оснащение соответствующим оборудованием.

2)Системы оперативного снабжения-ряд систем снаб-

жения ориентированных на конкретную потребность производства:

3)Система «Канбан» (карточка) - метод управления поставками в условиях поточного производства, разработанный в Японии и учитывающий потребность.

Микрологистическая система Канбан представляет собой систему организации непрерывного производственного потока, способного к быстрой перестройке и практически не требующего страховых запасов.

Сущность системы Канбан: все производственные подразделения, включая линии конечной сборки, снабжаются ресурсами в количестве и в сроки, которые необходимы для выполнения заказа, заданного подразделением-потребителем.

Характерные черты системы Канбан:

1)Рациональная организация и сбалансированность производства.

2)Всеобщий контроль качества на всех стадиях производственного процесса и качества исходных материальных ресурсов у поставщиков.

3)Партнерство только с надежными поставщиками и перевозчиками.

4)Повышенная профессиональная ответственность и высокая трудовая дисциплина всего персонала.

Средством передачи информации в системе является специальная карточка в пластиковом конверте – kanban. Используются два вида карточек: отбора и производственного заказа. В карточке отбора указывается количество деталей (компонентов, полуфабрикатов), которое должно быть взято на предшествующем участке обработки. В карточке производственного заказа – количество деталей, которое должно быть изготовлено на предшествующем производственном участке. Эти карточки циркулируют внутри предприятия-производителя, его филиалов и между многочисленными фирмами-поставщиками.