Источники воздействия на окружающую среду объектов нефтегазодобывающего и перерабатывающего комплексов. Учебное пособие

Фланцы отбраковывают:

при неудовлетворительном состоянии приварочных поверхностей,

наличии раковин, трещин и других дефектов,

уменьшении толщины стенки воротника фланца до отбраковочных размеров трубы.

Таблица 24

Отбраковочные размеры трубопровода

Литые изношенные корпуса задвижек, вентили, клапаны и литые детали нефтепроводов отбраковывают:

если уплотнительные элементы арматуры износились настолько, что не обеспечивают ведения технологического процесса и отремонтировать или заменить их невозможно;

если толщина стенки корпуса арматуры достигла значений, равных или меньших, чем указаны в табл. 25.

Таблица 25 Предельные отбраковочные значения толщин стенок корпуса арматуры

Крепежные детали отбраковывают:

при появлении трещин, срывов или коррозионного износа резьбы,

остаточных деформациях, приводящих к изменению профиля

резьбы,

изгибе болтов и шпилек,

износе боковых граней болтов и гаек.

Резьбовые соединения трубопроводов отбраковывают при срыве и коррозионном износе резьбы, а также прохождении непроходного калибра типа Р–Р.

После проведения обследования и отбраковки составляют акт ревизии и отбраковки.

71

Источники образования отходов на вспомогательных объектах месторождений нефти и газа

Система электроснабжения

Объем промышленных отходов (отработанные ртутьсодержащие источники света):

VОТРИ = KCБ · ΣKiOPИ · m · 10–6 · TiOP/NiOP, т/год,

– коэффициент, учитывающий сбор ламп с неповрежденным корпусом, доли единицы, принимают КСБ = 0,9–0,95; KiOPИ – количество установленных ламп i-го типа, определяют по данным инвентаризации;

в расчетном году, ч; NiOP – норма (ресурс) времени работы ламп одного источника света i-го типа, ч.

Объем промышленных отходов (промасленная ветошь) при ремонте электрооборудования вычисляют по формуле:

VПВ = Σ(Nji · Zi · K3AГP · 10–6), т/год,

где Nji – удельная норма расхода обтирочных материалов в течение смены 150 г ветоши за 8 ч (смена) на одну единицу оборудования, г/см; Zi – число смен работы единицы оборудования в год; KЗАГР – коэффициент, учитывающий загрязненность ветоши, принимают KЗАГР = 1,1–1,2.

Автотранспортное хозяйство

Объем промышленных отходов (механические примеси) от мойки автомашин:

VМ = V · 0,15 · 0,001, т/год,

где V – объем сточных вод, поступающих на очистные сооружения автомойки, м3/год; 0,15 – удельный норматив образования влажного осадка, кг/м3; 0,001 – переводной коэффициент кг в т.

Объем промышленных отходов (лом черных металлов) при ремонте автотранспортных средств вычисляют по формуле:

VРЕМ = n · α · M, т/год,

где n – число единиц конкретного вида автотранспортного средства, использованного в течение года; α – нормативный коэффициент образования лома (табл. 26); M – масса металла на единицу

72

автотранспортного средства, т (табл. 26).

ni – количество автомобилей i-й марки, принимают по отчетным данным; Кi – количество автопокрышек, установленных на i-й марке автомобиля, шт.; MiШ – масса одной автопокрышки (новой), установленной на i-й марке автомобиля, определяют по фактическим замерам, кг; Li – фактический пробег автомобилей i-й марки, принимают по отчетным данным, тыс. км;

MАШИЗН = Σ(Ni · ni · mi · Li)/(LHi) 10–3, т/год,

где Ni – количество автомобилей i-й марки, шт.; ni – количество шин, установленных на автомобиле i-й марки, шт.; mi – вес одной изношенной шины данного вида, кг; Li – средний годовой пробег i-й марки, тыс. км/год; LHi – норма пробега подвижного состава i-й марки до замены шин, тыс. км; 10–3 – коэффициент перевода из килограмм в тонны.

Сравнивая эти две формулы, можно сделать вывод, что покрышки и шины рассчитывают одинаково. Разница только в том, что в первой формуле предлагается рассчитать по массе новых шин, умножив на коэффициент износа автопокрышек, а во второй предлагается взять массу изношенной шины.

Соответственно, если производится расчет норматива образования отхода:

шины пневматические отработанные – рассчитывают норматив

73

образования отхода шины по массе с камерой,покрышки отработанные – определяют норматив образования

отхода шины по массе без камеры.

Вес шин камерных и шин бескамерных дан в МРО 8–99 «Методика расчета объемов образования отходов. Отработанные автомобильные шины».

Количество камер соответствует количеству изношенных автопокрышек. В среднем масса камеры легкового автомобиля составляет 1,6 кг, а грузового – 4,0 кг. Исходя из этого, рассчитывают общую массу изношенных камер.

Объем промышленных отходов (отработанные аккумуляторы свинцовых батарей со слитым электролитом) вычисляют по формуле:

VАБ = КЭ · Σ(miБ · MiБ · 10–3/NiБ), т/год,

где КЭ – коэффициент, учитывающий остаток электролита после слива, принимают KЭ = 1,05–1,15; miБ – количество АКБ i-й марки, находящихся в эксплуатации, определяют по данным инвентаризации, шт.; MiБ – масса свинцовых АКБ i-й марки без электролита, кг, определяют по техническим характеристикам источников тока; NiБ – нормативный срок службы АКБ i-й марки, определяют по техническим характеристикам источников тока, год.

Объем промышленных отходов (отработанные аккумуляторы свинцовых батарей с неслитым электролитом):

VАБЭ = КИСП · Σ(miБ · MiБЭ · 10–3/NiБ), т/год,

где КИСП – коэффициент, учитывающий частичное испарение электролита при работе АКБ i-й марки (для укрупненных расчетов принимают KИСП = 0,75–0,95); MiБЭ – масса свинцовых АКБ i-й марки с электролитом, кг, определяют по техническим характеристикам АКБ.

Объем промышленных отходов (отработанные щелочные аккумуляторы со слитым электролитом) вычисляют по формуле:

VАБЩ = КЭ · Σ(miБ · miБЩ · 10–3/NiБ), т/год,

где miБЩ – масса щелочных АКБ i-й марки со слитым электролитом, кг, определяют по техническим характеристикам АКБ.

Объем промышленных отходов (отработанные щелочные аккумуляторы, герметичные, не имеющие повреждений, связанные с утечкой электролита):

VАБГ = Σ(miБ · MiБГ · 10–3/NiБ), т/год,

где MiБГ – масса герметичных АКБ i-й марки, кг (определяют

74

по техническим характеристикам АКБ).

Объем промышленных отходов (отработанные кислотные электролиты аккумуляторные) вычисляют по формуле:

VКАО = КСЛ · КИСП · Σ(QЗАЛЭ · miБ · ρОТРЭ · 10–3/NiБ), т/год,

– коэффициент слива электролита из АКБ, доли единицы, принимают KСл = 0,85–0,95; QЗАЛЭ – объем заливаемого в АКБ электролита, л, определяют по техническим характеристикам АКБ; ρОТРЭ – плотность отработанного электролита, сливаемого из АКБ i-й марки, кг/л (при 25 °С).

Объем промышленных отходов (отработанная аккумуляторная щелочь – щелочной электролит):

VЩАО = КСЛ · 10–3 · Σ(miБ · ρЭ · КiКАРБ (QiБ + QП)/NiБЗЩ), т/год,

где ρЭ – плотность электролита, сливаемого из АКБ i-й марки, кг/л, принимают ρЭ = 1,13–1,18 кг/л или по техническим характеристикам АКБ; QП – объем промывочного щелочного раствора, л. Если после слива щелочи промывка АКБ не производится: QП = 0, в случае промывки:

QП = (0,5–0,9) QiЩ; КiКАРБ – коэффициент, учитывающий образование карбонатов, выпадающих в осадок, доли единицы, принимают КiКАРБ = 0,93

(при меньших значениях электролит заменяется); NiБЗЩ – нормативный срок до замены щелочного электролита, принимают по техническим характеристикам АКБ.

Объем промышленных отходов (отработанные промасленные фильтры) вычисляют по формулам:

VОПФ = Σ(MiОТРФ · КПР · LiОТРФ/NiОТРФ), т/год.

Для фильтров, заменяемых одновременно с заменой масел, объем промышленных отходов (отработанные промасленные фильтры):

VОПФ = Σ(MiОТРФ · КПР), т/год,

где M – масса фильтра i-й марки, определяют по техническим характеристикам, г; КПР – коэффициент, учитывающий наличие механических примесей и остатков масел в отработанном фильтре, для воздушных фильтров без заливки масла KПР = 1,1–1,15; LiОТРФ – фактический пробег автомобилей с фильтрами i-й марки, принимают по данным инвентаризации, тыс. км/год; NiОТРФ – нормативный пробег для замены фильтра, определяют по техническим характеристикам, для расчетов можно принять усредненные значения NiОТРФ = 15–20 тыс. км.

Объем промышленных отходов (отработанные тормозные накладки) вычисляют по формуле:

75

VОТН = 10–3 Σ(miОТН · MiОТН · КИЗ · LiОТН/NiОТН), т/год.

– количество тормозных накладок i-й марки на один автомобиль, определяют по данным инвентаризации, шт.; M – масса одной накладки i-й марки (определяют по замерам или по характеристикам или по табл. 27), кг; КИЗ – коэффициент, учитывающий истирание накладок в процессе эксплуатации транспорта, доли единицы (принимают КИЗ = 0,3–0,4); LiОТН – фактический пробег автомобилей с тормозными накладками i-й

(определяют по отчетным данным), тыс. км/год;

– нормативный пробег для замены накладок i-й марки (определяют по техническим характеристикам), для расчетов можно принять усредненные значения NiОТН = 20 тыс. км – для легковых автомобилей,

NiОТН = 16 тыс. км – для грузовых автомобилей.

Отработанными нефтепродуктами являются отработанные масла, утратившие в процессе эксплуатации установленные показатели качества или проработавшие определенные для них сроки, другие нефтепродукты, применявшиеся в качестве промывочных жидкостей, а также смеси нефтепродуктов, извлекаемые из нефтесодержащих вод и образовавшиеся при зачистке средств хранения и транспортирования.

Таблица 27 Масса накладки для различных моделей автомобилей

Отработанные нефтепродукты в соответствии с действующими государственными стандартами подразделяют на следующие группы:

ММО – масла моторные отработанные, проработавшие установленный срок службы или утратившие в процессе эксплуатации

компрессорные, вакуумные, индустриальные и масла для прокатных станов;

МИО – масла индустриальные отработанные (например, отработанные индустриальные масла, рабочие жидкости для гидросистем, газотурбинные, изоляционные, приборные, турбинные, масла для холодильных машин);

СНО – смесь нефтепродуктов отработанных. К ним относятся отработанные цилиндровые, трансмиссионные масла, нефтяные промывочные жидкости, масла, применявшиеся при термической обработке металлов, смеси отработанных нефтепродуктов.

76

Объем промышленных отходов (моторные отработанные масла – группа ММО):

VММО = КСЛ · КВ · ρМ · 10–3 Σ[(KiПP · Zi · ViM · LiM)/NiL], т/год,

где КСЛ – коэффициент слива отработанных масел, доли единицы (принимают KСЛ = 0,7–0,9); КВ – коэффициент, учитывающий содержание воды, доли единицы (принимают KВ = 1,005–12,03 или по фактическим

механических примесей, доли единицы (определяют по данным фактических замеров, но не более 1,02); Zi – количество двигателей i-й модели (определяют по данным инвентаризации); ViM – объем заливки масла в двигатель i-й модели, л (определяют по техническим характеристикам); NiL – нормативный пробег (тыс. км) или наработка (моточас) до замены масла (определяют по техническим характеристикам).

Объем промышленных отходов (отработанные масла гидравлические) вычисляют по формуле:

VГММО = КСЛ · КВ · ρМ · 10–3 Σ[(ViПP · Zi · КiПР · LiM)/NiL], т/год,

Объем промышленных отходов (масла трансмиссионные отработанные):

VОПРММО = КСЛ · КВ · ρМ · 10–3 Σ[(KiПР · Zi · ViТ · Li)/Ni], т/год.

Объем промышленных отходов (промасленная ветошь) вычисляют по формуле:

VВЕТ = Σ(NiУД · KЗАГР · 10–3 · Li), т/год,

где NiУД – удельная норма расхода обтирочных материалов на 10 тыс. км пробега i-й модели автомобиля, кг/10 тыс. км; для легковых автомобилей – 1,05; для грузовых автомобилей – 2,18; для автобусов – 3,0; Li – годовой пробег автотранспорта i-й модели, тыс. км (определяют по фактическим данным инвентаризации); КЗАГР – коэффициент, учитывающий количество нефтепродуктов и механических примесей, впитанных при засыпке

проливов, доли от единицы (принимают KЗАГР = 1,15–1,30 или по фактическим замерам).

Объем промышленных отходов (песок, опилки) для засыпки проливов нефтепродуктов:

VПР = Σ(Qi · KЗАГР · ρi · Zi), т/год,

где Qi – объем песка (опилок), использованного для засыпки проливов

77

нефтепродуктов (принимают по фактическим данным инвентаризации), м3;

VПРОi = {QW (CBXi – CBЫXi)/[ρПРОi (100 – PПPOi) 104]}, м3/год,

где QW – расход сточных вод (принимают по фактическим данным), м3/год; CBXi – содержание взвешенных веществ, нефтепродуктов в воде перед установкой (определяют по данным фактических замеров), мг/л; CBЫXi – содержание взвешенных веществ, нефтепродуктов в осветленной воде (принимают по данным фактических замеров), мг/л; ρПРОi – плотность обводненного осадка, нефтепродуктов, г/см3 (принимают ρПРОi = 1,5–1,6 г/см3); PПPOi – процент обводненности осадка (принимают

PПPOi = 60–70 %).

Объем промышленных отходов (отработанные фильтрующие загрузки), пропитанных нефтепродуктами:

VФЗ = Σ(ViФ · Ni ∙ n (QiНЕФ + QiОСФ), м3/год,

где ViФ – объем фильтрующей загрузки i-го фильтра, м3; Ni – число замен i-й загрузки за год; n – число фильтров.

Маслохозяйство

Объем промышленных отходов (нефтешлам) при хранении нефтепродуктов в резервуарах различной формы вычисляют по формуле:

VНШ = n · q · Мd · р · 0,001, т/год,

где n – количество одинаковых резервуаров; q – площадь поверхности налипания резервуара, м2; Мd – количество зачисток резервуара в течение года (периодичность зачисток), шт./год; р – коэффициент налипания для нефтепродуктов, вычисляют в зависимости от группы вязкости нефтепродукта:

р = 1,149 · μ0,233, кг/м2,

где μ – кинематическая вязкость, сСт.

Площадь поверхности налипания резервуара определяют в зависимости от типа резервуара по следующим формулам:

78

Вертикальный резервуар:

q = 2 · R · L · 0,001, тыс. м2,

Горизонтальный резервуар с плоским днищем:

q = 2 · π · R · (L + R) · 0,001, тыс. м2,

Горизонтальный резервуар с коническим днищем:

q = 2 · π · R · (L + Lk) · 0,001, тыс. м2,

Горизонтальный резервуар со сферическим днищем:

q = 2 · π [(R · L + R2 + (НS)2] · 0,001, тыс. м2,

где L – длина цилиндрической части горизонтального резервуара или высота вертикального, м; R – внутренний радиус цилиндрической части резервуара, м; НS – высота сегмента сферической стенки, м; Lk – длина сегмента конической стенки, м.

Массу образования промышленного отхода (нефтешлам) при хранении нефтепродуктов в резервуарах по удельному нормативу образования нефтешлама вычисляют по формуле

MНШ = QНШ · Mg · 0,001, т,

где QHШ – годовой объем топлива, хранившегося в резервуарах в течение года, т/год; Mg – удельный норматив образования нефтешлама на 1 т хранящегося топлива, кг/т (для бензина – 0,04; для дизельного топлива – 0,9; для мазута – 46,0).

Ремонтно-механический цех

Объем образования промышленных отходов (отработанные щелочные растворы):

VЩ = n · Y · ρ, т/год,

где n – периодичность слива электролита, раз/год; Y – объем щелочного электролита, м3; ρ – плотность отработанного электролита (принимают

ρ = 1,15–1,25 т/м3).

Объем образования промышленных отходов (отходы паронитовых прокладок) определяют по формуле:

VПАР = М0 · КПОТ, т/год,

79

где М0 – масса поступившего паронита, т; КПОТ – потери паронита при изготовлении (вырезке) прокладок (принимают за 10 % от массы поступившего паронита).

Выбросы некоторых компонентов при резке ряда металлов (q в г на 2 м реза) приближенно определяют по следующим эмпирическим формулам.

Алюминия оксидов при плазменной резке сплавов алюминия:

qAl = 1,2 · v3 б;

Титана оксидов при газовой резке титановых сплавов:

qTi = 6,0 · v б;

Железа оксидов при газовой резке легированной стали:

qFe = 0,5 · б;

Марганца оксидов при газовой резке легированной стали:

qMn = 0,5 · /Mn//100,

Хрома оксидов при резке высоколегированной стали:

qCr = 0,14 · /Cr//100;

где б – толщина разрезаемого металла, мм; /Mn /, /Cr/ – содержание марганца и хрома в стали, %.

Задача

Рассчитать количество загрязняющих веществ, если при сварочных работах было израсходовано электродов УОНИ 13/55 в количестве В = 1500 кг.

Решение

Количество загрязняющих веществ при выполнении сварочных работ.Марганец и его соединения:

МMn = 1,09 · 1500 · 10-6 = 0,0016355 т/год;

Железа оксид:

МFe = 14,9 · 1500 · 10-6 = 0,02235 т/год;

80