ИМО коммуникация на море. Словарь-разговорник. Учебное пособие
.pdfType of cargo |
Russian equivalent |
gasoline |
бензин, не содержащий активной серы |
marine gas oil |
морской газойль |
liquid bulk cargo |
наливной груз |
dry bulk cargo |
насыпной груз |
fragile items |
хрупкий груз |
combustible materials |
воспламеняемые материалы |
heavy weights |
тяжеловесы |
valuable cargo |
ценный груз |
perishable cargo |
скоропортящийся груз |
RDF in bales |
RDF-топливо или Refuse Derived Fuel — топливо, которое |
|
состоит из оставшихся после сортировки отходов, предна- |
|
значено для получения энергии |
wheat |
пшеница |
project cargo |
проектный груз |
fertilizers |
минеральные удобрения |
Name of cargo |
Meaning |
Cargo |
freight transported for commercial gain |
general cargoes |
break bulk cargoes of the following types: bagged, baled, bar- |
|
reled, boxed, metals and machinery, heavyweights, goods in |
|
packages, container and timber cargoes |
bulk cargoes |
“loose cargoes” such as coal, grain, ores, salts, raw sugar car- |
|
ried in bulk |
liquid bulk cargo |
various fluid substances such as crude oil, petroleum products |
|
(gasoline, diesel), chemicals (acids, fertilizers), liquefied pe- |
|
troleum gases, liquefied natural gases, food-grade liquids like |
|
vegetable oils, juices, wine |
dangerous cargoes |
present a safety hazard to people or the marine environment |
|
and liable to spontaneous combustion |
container cargoes |
packaged cargo pieces carried in containers |
project cargo |
large, heavy, high value or critical (to the project they are in- |
|
tended for) pieces of equipment |
21
UNIT 5. PILOTAGE
Pilot is a licensed person who boards a ship and recommends Master to steer the ship within special area (e.g. restricted narrow channel or canal, port area while entering or leaving a port, in confined waters, while proceeding under the bridge).
Pilot request IMO SMCP
Must I take a pilot?
You must take a pilot. Piliotage is compulsory
Do you require a pilot?
I do not require a pilot. I am a Holder of Pilotage Exemption Certificate
You are exempted from pilotage
Do you require pilot at Pilot station?
I do not require a pilot at Pilot Station. I require pilot in position
What is your ETA at Pilot Station?
My ETA at Pilot Station 1500 hrs LT
What is your present position? Passing South from Delta Lighthouse
What is your distance from Pilot Station?
My distance from Pilot Station 4 nm Is pilot boat on station?
Pilot boat on station at 0900 hrs LT
In what position can I take a pilot? At what time will pilot embark? Pilot is coming to you
Заявка на лоцмана ИМО фраза
Должен ли я взять лоцмана?
Вы должны взять лоцмана. Лоцманская проводка обязательна
Вам требуется лоцман?
Мне не требуется лоцман. У меня имеется свидетельство об освобождении от лоцманской проводки
Вы освобождаетесь от лоцманской проводки Вам требуется лоцман у лоцманской станции?
Мне не требуется лоцман у лоцманской станции. Мне нужен лоцман в точке… Какое ваше предполагаемое время прибытия на лоцманскую станцию?
Мое предполагаемое время прибытия на лоцманскую станцию 1500 местного времени Какое ваше настоящее местоположение? Иду на юг от маяка Дельта На каком расстоянии вы находитесь от лоцманской станции?
Я нахожусь в 4 милях от лоцманской станции Лоцманское судно на станции?
Лоцманское судно будет на станции в 0900 местного времени В каком месте я могу взять лоцмана?
Когда лоцман будет на борту? Лоцман следует к вам
22
Pilot request |
Заявка на лоцмана |
IMO SMCP |
ИМО фраза |
Pilot boat is approaching your vessel |
Лоцманское судно подходит к вашему |
|
судну |
Keep pilot boat on port/starboard side |
Удерживайте лоцманское судно у лево- |
|
го/правого борта |
What is your freeboard? |
Какая высота надводного борта вашего |
|
судна? |
Stop in the present position and wait for |
Остановитесь в данном месте и ждите |
pilot |
лоцмана |
Change to VHF Ch.14 for pilot transfer |
Переключитесь на УКВ канал 14 для пере- |
|
дачи лоцмана |
Stand by on VHF Ch.14 until pilot transfer |
Оставайтесь на УКВ канале 14 до оконча- |
completed |
ния передачи лоцмана |
Pilotage at Pilot Station suspended until ... |
Лоцманская проводка у лоцманской стан- |
(date and local time) |
ции прекращена до... |
Pilotage at Pilot Station resumed |
Лоцманская проводка у лоцманской стан- |
|
ции возобновлена |
Do you accept shore-based navigational |
Принимаете ли вы навигационную помощь |
assistance from pilot? |
лоцмана с берега? |
You may navigate by yourself (or wait for |
Вы можете следовать самостоятельно (или |
a pilot at … buoy) |
ждать лоцмана у … буя) |
Follow pilot boat inward where pilot will |
Следуйте за лоцманским судном на вход, |
embark |
там лоцман поднимется на борт |
Pilot cannot embark at Pilot Station due to |
Лоцман не может подняться на борт у лоц- |
weather conditions |
манской станции из-за погодных условий |
Pilot embarking and disembarking |
Прием/сдача лоцмана |
IMO SMCP |
ИМО фраза |
Stand by pilot ladder |
Приготовьте лоцманский трап |
Rig pilot ladder on port/starboard side … |
Вооружить/приготовить лоцманский трап с |
meters above water |
левого/правого борта … метров над водой |
Pilot ladder on port/starboard side |
Лоцманский трап — с левого/правого борта |
You must rig another pilot ladder |
Вы должны приготовить другой лоцман- |
|
ский трап |
This pilot ladder is unsafe |
Этот лоцманский трап небезопасен |
23
Pilot embarking and disembarking |
Прием/сдача лоцмана |
IMO SMCP |
ИМО фраза |
Move pilot ladder … meters forward |
Передвиньте лоцманский трап на … мет- |
|
ров к носу |
Move pilot ladder … meters aft |
Передвиньте лоцманский трап на … мет- |
|
ров к корме |
Rig accommodation ladder in combination |
Установите парадный трап вместе с лоц- |
with a pilot ladder |
манским трапом |
Rig pilot ladder alongside hoist |
Установите лоцманский трап у подъемника |
Switch lights on at pilot ladder |
Включите огни у лоцманского трапа |
Make lee on your port/starboard side |
Приведите под ветер ваш левый/правый |
|
борт |
Embarkation not possible |
Высадка невозможна |
Stop engine until pilot boat is clear |
Остановите двигатель до тех пор, пока |
|
лоцманское судно не отойдет от борта |
Boarding arrangements do not comply with |
Приспособления для высадки не соответ- |
SOLAS Regulations |
ствуют требованиям правил СОЛАС |
Vessel is not suited for pilot ladder |
Судно не приспособлено для лоцманского |
|
трапа |
What is wrong with pilot ladder? |
Что случилось с лоцманским трапом? |
Pilot ladder has broken steps |
У лоцманского трапа сломаны балясины |
Pilot ladder has loose steps |
У лоцманского трапа ослаблены балясины |
Pilot ladder has broken spreaders |
У лоцманского трапа сломаны удлиненные |
|
балясины |
Have heaving line ready at pilot ladder |
Приготовьте бросательный конец у лоц- |
|
манского трапа |
Correct list of vessel |
Устраните крен судна |
Alter course to starboard. Pilot boat cannot |
Измените курс вправо. Лоцманское судно |
clear vessel |
не может отойти от борта |
Make boarding speed of 7 knots |
Поддерживайте для взятия лоцмана ско- |
|
рость 7 узлов |
Pilot ladder is too far forward |
Лоцманский трап установлен далеко в нос |
Pilot ladder is too far aft |
Лоцманский трап установлен далеко в |
|
корму |
Must I take tugs? |
Должен ли я взять буксиры? |
Tugs service has been suspended |
Помощь буксиров прекращена |
24
Pilot embarking and disembarking |
Прием/сдача лоцмана |
IMO SMCP |
ИМО фраза |
Tugs service has been resumed
In what position will tug meet my vessel? You must take two tugs according to Port Regulations
Снижайте скорость. Она не должна превышать 4 узла
Помощь буксиров возобновлена В каком месте буксиры встретят мое судно?
Вы должны взять 2 буксира в соответствии с правилами порта
Reduce speed. It must not exceed 4 knots
Сколько времени вам нужно для перехо- |
How much time do you require to reduce sea |
да с морского режима на маневренный? |
speed to manoeuvring speed? |
Я снизил скорость до 4 узлов |
I have slowed down to 4 knots |
Судно слушается руля? |
Does ship answer the wheel? |
Удерживать лоцманский катер с подвет- |
Take pilot launch from lee side |
ренной стороны |
|
Pilot on the bridge IMO SMCP
Is the engine a diesel or a turbine? The engine is a diesel (turbine)
Is the engine room manned or the engine on bridge control?
Лоцман на мостике ИМО фраза
Главный двигатель дизель или турбина? Двигатель дизель (турбина)
В машинном отделении есть люди (обслуживающий персонал), или управление двигателем производится с мостика?
The engine room is manned |
В машинном отделении есть люди |
The engine is on bridge control |
Управление двигателем производится с мо- |
|
стика |
How long does it take to change the en- |
Сколько требуется времени для перевода |
gine from ahead to astern? |
двигателя с переднего на задний ход? |
It takes … seconds to change the engine |
Переход занимает … секунд с переднего на |
from ahead to astern |
задний ход |
How long does it take to start the engine |
Сколько времени потребуется для запуска |
from stopped? |
двигателя после его остановки? |
It takes … seconds to start the engine |
Запуск двигателя занимает … секунд после |
from stopped |
его остановки |
Is extra power available in an emergen- |
Имеется ли дополнительная мощность на |
cy? |
случай чрезвычайной ситуации? |
Yes, extra power is available |
Да, дополнительная мощность имеется |
25
Pilot on the bridge |
Лоцман на мостике |
IMO SMCP |
ИМО фраза |
No, extra power is not available |
Нет, дополнительной мощности не имеется |
Do you have controllable or fixed pitch |
У вас гребной винт регулируемого или фик- |
propeller? |
сированного шага? |
We have a controllable pitch propeller |
У нас гребной винт регулируемого шага |
Do you have a right-hand or left-hand |
У вас гребной винт правого или левого вра- |
propeller? |
щения? |
We have right-hand (left-hand) propeller |
У нас гребной винт правого (левого) вращения |
Do you have a single propeller or twin |
У вас один или два гребных винта? |
propellers? |
|
Do you have a bow or stern thruster? |
У вас есть носовое или кормовое подрулива- |
|
ющее устройство? |
We have one bow (stern) thruster |
У нас есть одно носовое (кормовое) подрули- |
|
вающее устройство |
What is maximum maneuvering power |
Какова максимальная маневренная мощность |
ahead (astern)? |
двигателя на переднем (заднем) ходу? |
The maximum maneuvering power |
Максимальная маневренная мощность двига- |
ahead (astern) is … kWt |
теля на переднем (заднем) ходу составляет |
|
… кВт |
What are the maximum revolutions |
Каково максимальное число оборотов на пе- |
ahead (astern)? |
реднем (заднем) ходу? |
The maximum revolutions ahead |
Максимальное число оборотов на переднем |
(astern) are… |
(заднем) ходу составляет… |
Do the twin propellers turn inward or |
Два гребных винта вращаются на переднем |
outward when going ahead? |
ходу внутрь или наружу? |
The twin propellers turn inward (out- |
Два гребных винта вращаются внутрь (нару- |
ward) when going ahead |
жу) на переднем ходу |
Commands to the engine |
Команды в машинное отделение/команды |
room/Commands to the helmsman |
на руль |
IMO SMCP |
ИМО фраза |
Midships |
Прямо руль (руль привести в диаметральную |
|
плоскость) |
Port/starboard five |
Руль лево/право пять (руль положить на |
|
5 градусов влево/вправо) |
Hard-a-port/hard a starboard |
Руль лево/право на борт (руль положить ле- |
|
во/право на борт до предела) |
26
Commands to the engine room/Commands to the helmsman IMO SMCP
Half a port/starboard
Steady
Steady as she goes
Keep the buoy/mark/beacon/ … on port side/starboard side
Report if she does not answer the wheel
Finished with the wheel
Full ahead
Half ahead
Slow ahead
Dead slow ahead
Stop engine(s)
Dead slow astern
Slow astern
Half astern
Full astern
Emergency full ahead/astern
Stand by engine
Finished with engines
Easy to port/starboard!
Команды в машинное отделение/команды на руль ИМО фраза
Руль полборта лево/право! (руль положить лево/право примерно на 15 градусов) Одерживай (уменьшить угол перекладки руля до минимума и даже, в случае необходимости, переложить на другой борт. Это делается для снижения угловой скорости поворота судна, чтобы в момент выхода на линию нового курса оно могло быть остановлено на этой линии)
Так держать (команда подается в момент, когда судно выйдет на линию нового курса. Рулевой замечает курс с точностью до 1° на картушке компаса, затем, переложив руль так, чтобы прекратить дальнейший поворот судна, приводит его на этот курс)
Держать буй/ориентир/знак … слева/справа
Доложить, если судно не будет слушаться руля От руля отойти
Вперед полный Вперед средний Вперед малый Вперед самый малый Стоп машина(ы) Назад самый малый Назад малый Назад средний Назад полный
Вперед/назад максимально возможный ход Машина «товсь» Машины не нужны
Помалу лево/право! (Руль переложить лево/право примерно на 5–10 градусов)
27
UNIT 6. ANCHORING
Anchoring operations are one of the more frequently carried out shipboard operations but, despite this, or possibly because of it, they result in a significant number of incidents, the majority of which are readily avoidable. These phrases will help you participate in anchoring procedure safely.
Anchoring
Bring the ship to anchor
Ship has been brought to anchor My ship is at anchor
Lie at anchor
Ship is lying at anchor
Drop anchor/let go anchor in position Weigh anchor/raise anchor
Get underway
We are getting underway in 2 hrs
Do I have permission to anchor in this position?
Nо, anchorage is prohibited in this position
Yes, anchorage is available in this position Anchoring is recommended/is advisable in this position
Anchoring is not recommended/inadvisable in this position
Vessels are requested to drop anchor in this position
Vessels are requested not to anchor in this position
Obtain safe anchorage
Do I have a permission to obtain safe anchorage in this position?
You have permission to anchor until pilot arrives
Постановка на якорь
Поставить судно на якорь Судно поставлено на якорь Мое судно на якоре Стоять на якоре Судно стоит на якоре Отдать якорь в точке Поднять якорь
Сняться с якоря и дать ход Мы снимаемся с якоря через 2 часа
Можно мне стать на якорь в этой точке?
Нет, якорная стоянка запрещена в этой точке Да, якорная стоянка доступна в этой точке
Постановка на якорь рекомендуется в этой точке Постановка на якорь не рекомендуется в этой точке
Суда должны становиться на якорь в этой точке Суда не должны становиться на якорь в этой точке
Получить безопасную якорную стоянку
Можно мне получить безопасную якорную стоянку в этой точке?
Вам разрешено стоять на якоре до прихода лоцмана
28
Anchoring
You have permission to anchor until tugs arrive
You have permission to anchor until sufficient water
I require temporary anchorage to repair radar
I require quarantine anchorage
Can I obtain sheltered anchorage in this area?
We are at anchor
How much chain will be required? Which anchor must be ready to let go? Post 2 men on anchor watch
Hoist anchor ball
Anchor ball has been hoisted Switch anchor lights
Anchor lights switched on Exhibit anchor light
Did you exhibit anchor light? Take soundings
Nake bearing on landmark
Постановка на якорь
Вам разрешено стоять на якоре до прихода буксиров Вам разрешено стоять на якоре в ожидании
достаточного уровня воды Мне требуется временная якорная стоянка для ремонта радара
Мне требуется карантинная якорная стоянка Я могу получить защищенную якорную
стоянку в этом районе? Мы стоим на якоре
Сколько якорь цепи потребуется?
Какой якорь должен быть готов к отдаче? Поставить 2 человека на якорь вахту Поднять якорный шар Якорный шар поднят Включить якорные огни Якорные огни включены Выставлять якорный огонь Вы выставили якорный огонь?
делать промеры глубин взять пеленг на береговой ориентир
Commands for anchoring |
Команды при постановке на якорь |
Get the starboard anchor ready to let go |
Приготовить правый якорь к отдаче |
Get the port anchor ready to let go |
Приготовить левый якорь к отдаче |
Get both anchors ready |
Оба якоря к отдаче приготовить |
Stand by the starboard anchor |
Стоять у правого якоря |
Stand by the port anchor |
Стоять у левого якоря |
Let go the starboard anchor |
Отдать правый якорь |
Let go the port anchor |
Отдать левый якорь |
Pay away the cable (chain) |
Травить якорь-цепь |
Slack away the cable |
Травить якорь-цепь |
Slack away 3 shackles into water |
Травить 3 смычки в воду |
29
Commands for anchoring |
Команды при постановке на якорь |
Keep the cable slackened Hold on the cable
Put the windlass in gear Be ready to heave in How much cable is out? Stand by for heaving up
Heave in the starboard anchor chain Heave in the port anchor chain Heave up the chain
Disengage the windlass
Let the anchor go to the ground How many shackles under water? How is anchor?
I am dragging anchor I am dredging anchor
Anchor is up and down Anchor is holding/not holding
The anchor is clear/not clear (anchor is foul)
Walk out anchor
Walk back both anchors one shackle
Walk back port anchor one and a half shackle How is chain leading?
The chain is leading ahead The chain is leading abeam The chain is leading astern
The chain is leading under the shell The cable is leading forward, starboard. The cable is leading aft, port
Holding chain
Make fast the chain/Secure the chain Secure the brake
Secure the anchor for sea 3 shackles are out
Держать слабо якорь-цепь Задержать якорь-цепь Соединить брашпиль Приготовиться выбирать Сколько вытравлено якорь цепи? Приготовиться выбирать якорь Выбирать правую якорь-цепь Выбирать левую якорь-цепь Выбрать якорь-цепь Разобщить брашпиль Стравить якорь до грунта Сколько смычек в воде?
Как якорь?
Мой якорь ползет Я протаскиваю якорь по грунту
Якорь в положении «панер» Якорь держит/не держит Якорь чист/не чист
Припустить якорь Подобрать оба якоря на одну смычку
Подобрать левый якорь на полторы смычки Как смотрит якорь?
Якорная цепь смотрит вперед Якорная цепь смотрит по траверзу Якорная цепь смотрит назад Якорная цепь смотрит под корпус
Якорь-цепь стоит вперед с правого борта Якорь-цепь стоит назад с левого борта Задерживаю цепь Закрепить якорную цепь Наложить стопор
Крепить якорь по-походному На клюзе 3 смычки
30