Тема 4. Логистический процесс как объект системного анализа и управления

4.1 Теория циклов.

4.2Синхронизация.

4.3Законы цикличности логистических систем.

4.4Представление о процессах.

4.5Реинжиниринг бизнес-процессов.

Тема 5. Управление логистическими системами

5.1Сущность и требования к логистическому управлению.

5.2Функции управления логистическим системами.

5.3Планирование в системах.

5.4Принципы управления системой. Эволюция управления логистическими системами в современных условиях хозяйствования.

5.5Процесс управления системой. Информационные модели в управлении.

Тема 6. Оценка результативности и эффективности логистических систем

6.1Составные элементы оценки качества функционирования логистических систем: безопасность, устойчивость, надежность.

6.2Оценка качества функционирования логистических систем.

6.3Эффективность логистической системы.

6.4Оптимизация логистической системы.

2.3Содержание лабораторных занятий

2.3.1 Практические задачи

Задача 1

Транспортный комплекс осуществляет доставку промышленной продукции потребителям в среднем количестве 4000 тыс. т,

втом числе:

–автомобильным транспортом – 1500 тыс. т;

–железнодорожным транспортом – 2000 тыс. т;

–водным транспортом – 500 тыс. т.

9

Определить основные показатели работы различных видов транспорта, рассчитав: грузооборот; доходы; фондоотдачу; прибыль; рентабельность активов и себестоимость перевозок.

Исходные данные показателей предприятия по видам транспорта представлены в табл. 2.

Методический комментарий

1. Грузооборот – экономический показатель работы транспорта (показатель объема перевозок грузов), равный произведению массы перевозимого за определенное время груза на расстояние перевозки. Грузооборот зависит от количества перевозимых грузов и от расстояния перевозок. Грузооборот рассчитывается по формуле:

Гр = Wпер ∙ L,

где Wпер – общий объем перевезенного груза; L – дальность перевозки.

2. Расчет доходов по видам транспортных средств – это доход, получаемый за каждый километр по пути транспортирования груза и рассчитывается по формуле

Д = Дх ставка ∙ Гр,

где Дх ставка – доходная ставка, установленная предприятием в денежных единицах на каждую ткм.

3. Фондоотдача – экономический показатель, характеризующий уровень эффективности использования основных производственных фондов предприятия, отрасли. Данный показатель используется для характеристики динамики эффективности использования основных фондов предприятия, а также для сравнительной оценки эффективности использования основных фондов на предприятиях

10

одной отрасли. Чем выше показатель фондоотдачи, тем более эффективно используются основные фонды. Определяет величину дохода на один рубль производственных основных фондов. Фондоотдача рассчитывается по формуле

средств, который получается разностью полученных доходов предприятия и общей суммы производственных затрат и рассчитывается по формуле

П = Д – Э.

5. Рентабельность активов – финансовый коэффициент,

характеризующий отдачу от использования всех активов организации. Рентабельность активов отражает способность предприятия использовать оборотный капитал и основные средства и свидетельствует о том, сколько денежных единиц потребовалось для получения одной единицы прибыли. Рентабельность активов рассчитывается по формуле

R= П / (основные средства + оборотные средства).

6.Себестоимость перевозок – это те расходы, которые затрачивает транспортная компания на каждую тонну за километр и

рассчитывается по формуле:

S = Расходы / Грузооборот.

Задача 2

Для ремонта сельскохозяйственной техники требуются соответствующие детали. При их изготовлении собственными силами постоянные затраты на содержание оборудования составят 140000 руб./год. А переменные расходы на единицу продукции – 125 руб./год. Готовые детали можно в неограниченном количестве приобрести по цене 145 руб./ед. Определить наименее затратный вариант. Аргументировать решение «производить или покупать»?

Задача 3

Компания производит и продает один товар, переменные издержки на единицу продукции которого составляют 80 руб. Товар продается по цене 100 руб. за штуку. Постоянные издержки фирмы составляют 200 тыс. руб. Определить точку безубыточности. Какое

11

количество товара должна продать фирма, чтобы получить 20 тыс. руб. прибыли?

Методический комментарий Точка безубыточности – такая выручка и такой объем

производства, которые обеспечивают фирме покрытие всех ее затрат и нулевую прибыль= .

− ,

где FC – постоянные издержки;

P – цена за единицу продукции;

AVC – средние переменные издержки.

Задача 4

В 2016 г. на промышленных предприятиях объем имеющихся заказов на продукцию в последующие периоды составлял:

на 1 февраля – 327 млн руб. на 1 марта – 428 млн руб. на 1 апреля – 448 млн руб. на 1 мая – 428 млн руб.

на 1 июня – 430 млн руб. на 1 июля – 373 млн руб. на 1 августа – 339 млн руб. на 1 сентября – 406 млн руб. на 1 октября – 341 млн руб.

Рассчитать среднюю загруженность сельскохозяйственных предприятий заказами.

Методический комментарий

Для решения задачи воспользоваться формулой средней хронологической:

Хср. = (0,5×Y1+Y2+Y3+…..+Yn-1+0,5×Yn) / (n-1),

где n – количество периодов;

Yn – значение показателя в период n.

Задача 5

Для производства самоходной свеклоуборочной техники АО «Seloproduction» необходимо закупить в следующем году 8000 шт. комплектующих по цене 320 денежных единиц за штуку. Стоимость

12

содержания одного комплектующего изделия на складе предприятия составляет 13% от его цены. В прошлом году транспортнозаготовительные расходы в расчете на одну партию поставки составили 850 денежных единиц.

Определить:

а) оптимальную партию поставки комплектующих изделий, необходимых для самоходной свеклоуборочной техники;

б) оптимальную периодичность поставки комплектующих; в) количество поставок в год.

Методический комментарий Оптимальная партия поставки, оптимальный размер

заказа – объем партии поставки, отгружаемой поставщиком по заказу потребителя, который обеспечивает для потребителя минимальное значение суммы двух составляющих:

а) затраты на формирование и хранение запасов – затраты на текущее обслуживание запасов включают издержки на проведение инвентаризаций, издержки хранения, стоимость рисков и другие издержки;

б) транспортно-заготовительные расходы – затраты, связанные с организацией заказа и его реализацией, включают расходы на мониторинг показателей работы поставщиков, выбор и оценку поставщика, транспортные издержки, затраты на коммуникационный процесс, командировочные, представительские и другие расходы.

Стз – транспортно-заготовительные расходы в расчете на одну партию поставки;

Схр – издержки хранения в расчете на единицу продукции; Q – годовая потребность в продукции.

Оптимальная периодичность поставки определяется как отношение найденной оптимальной партии поставки к годовой

потребности в материальныхопт ресурсах:

.

13

Количество поставок в год определяется как отношение годовой потребности в материальных ресурсах к оптимальной партии

поставки:

N = опт.

Задача 6

Торгово-посредническая фирма закупает различные виды продукции ЗАО «Моторс». Годовая потребность в продукте V составляет 1300 единиц, цена единицы продукта – 880 денежных единиц. Издержки хранения в расчете на единицу продукции составляют 18% от его цены. Учет затрат показал, что транспортнозаготовительные расходы в расчете на одну партию поставки составляют 5 тыс. денежных единиц.

Определить:

а) оптимальную партию поставки продукции V; б) количество поставок в год;

в) оптимальную периодичность поставки продукции V.

Задача 7

Годовой спрос на продукцию фирмы «Шина» составляет 14800 единиц, стоимость организации производственного цикла – 100 руб., издержки хранения одной единицы – 8 руб./год. Рассчитать экономичный размер партии, издержки, число циклов в год и расстояние между циклами.

процесса.

Число цикло в год рассчитывается по формуле:

Z = Q/q.

Расстояние между циклами рассчитывается по формуле:

S (дн.) = 360 ∙ q/Q.

14

Задача 8

Для принятия решения о пролонгировании договорных отношений с одним из двух поставщиков, произведите оценку их деятельности на основе следующих данных. Известно, что в течение двух месяцев производственное предприятие получало от поставщиков №1 и №2 сырье для производства агрегатов. Динамика цен на поставляемое сырье, динамика поставки некачественного сырья, а также динамика нарушений поставщиками сроков поставок представлена в следующих табл. 3–5.

15

Выполнить оценку поставщиков промышленного предприятия по показателям цены, надежности и качества поставляемого сырья. При расчете рейтинга поставщиков принять следующие веса показателей: цена – 0,6; качество поставляемого сырья – 0,2; надежность поставки – 0,2.

периоде, руб.

Задача 9

Среднесуточное потребление полиэтилена на промышленном «Солнечный» – 2,8 кг. Размеры и интервалы поставок за прошлый год составляют:

–2 партии по 70 кг через50 дней;

–1 партия в размере100 кг через 45 дней;

–1 партия в размере250 кг через 220 дней.

16

Определить общий запас полиэтилена, принимая подготовительный запас в размере однодневного и страховой в размере 50% текущего.

Методический комментарий

Змакстек= ρсут ∑∑tфBB ,

где tф – фактический интервал между поставками; В – партия поставки; рсут – среднесуточное потребление.

Текущий запас создается для обеспечения производства материальными ресурсами в перерыве между поставками. Его величина изменяется от максимального уровня в момент поставки до минимального – перед следующей поставкой:

Зобщ.=Зсртек+Зподг+Зстр.

Подготовительный запас – часть производственного (сбытового) запаса, предназначенная для подготовки материальных ресурсов и готовой продукции к производственному или личному потреблению. Наличие данного вида запаса вызвано необходимостью выполнения определенных логистических операций по приемке, оформлению, погрузке-разгрузке, дополнительной подготовке (растариванию, чистке, сушке и т.п.) к потреблению.

Страховой запас – это запас ресурсов, предназначенный для бесперебойного снабжения производства и потребления в случае непредвиденных перебоев в снабжении предприятия из-за нарушения поставщиками сроков и условий поставок, недостатков в работе транспорта, непредвиденного роста спроса и других причин.

Задача 10

На промышленном предприятии «Караван» сумма однодневной реализации кирпича составляет 1600 усл. ед, а сумма ассортиментного запаса кирпичных изделий на складах – 320 усл. ед. Частота поступления кирпичных изделий – 2 дня, причем каждая партия содержит 6 наименований. На предприятии в среднем должно быть 18 разновидностей изделий из кирпича.

Определить размер запаса в днях, принимая, что подготовительный запас составляет 0,5 дня, а гарантийный – 50% от текущего запаса.

17

Методический комментарий

Текущий запас – торговый запас, состоит из двух частей:

– запас, который должен постоянно находиться в производстве, определяется по формуле

Зд – дополнительный запас в ассортиментном наборе для бесперебойной работы предприятия в течение дня.

– запас, обеспечивающий нужды предприятия до очередной поставки, рассчитывается по формуле

t N

З2= n ,

где t – время между поставками, дн.;

n – количество разновидностей изделий в каждой поставке;

N – количество разновидностей изделий в ежедневном ассортименте.

Текущий запас рассчитывается по формуле

Зтек = З1 + З22 .

При определении текущего запаса берется половина второй части запаса, т.к. запасы максимальны в день поступления партии поставки и минимальны перед следующей поставкой.

2.3.2 Кейсы

Кейс №1 Ситуационное задание – компания «Сквайр авто», дистрибьютор и производитель автозапчастей

Вице-президент компании «Сквайр авто» ознакомился с докладом начальника отдела логистики, в котором говорилось, что с целью снижения логистических издержек необходимо отказаться от собственного парка автотранспорта и использовать автомобили транспортных компаний для поставки продукции. Анализ цен показал, что это действительно может снизить издержки по логистике. Но вице-президент подумал о другом: до какой степени снижение логистических издержек может перевесить вопрос возможного ухудшения качества и сроков доставки товаров в случае перехода на исполнение заказов автомобилями транспортных фирм.

18

Компания «Сквайр авто» является дистрибьютором и производителем автозапчастей, включая фильтры, свечи, масленки, ароматизаторы, стеклоочистители. Компания имеет производственные мощности и складские помещения в Волгограде, а также склад в Дзержинске и Московской области, собственный автопарк из 25 грузовых машин и 10 прицепов.

«Сквайр авто» весь свой автопарк содержит по договору лизинга с компанией «Авто Лизинг». В прошлом месяце указанная лизинговая компания предложила «Сквайр авто» осуществлять доставку ее продукции на основе транспортировки автомобилями фирмы «Авто Лизинг», а не на основе лизинга автотранспорта. При этом «Авто Лизинг» выкупает обратно у «Сквайр авто» свой автопарк, переданный ранее в лизинг, по остаточной стоимости транспортных средств, т.е. почти бесплатно, т.к. остаток арендной платы по автотранспорту, находящемуся по лизингу «Сквайр авто», минимален. В то же время «Авто Лизинг» обязуется в течение трех лет обеспечивать приоритетное внимание грузам «Сквайр авто» осуществлять доставку 45 % ее продукции по ценам перевозки ниже рыночной – 1,19 у.е. за к илометр, в то время как по информаци и сотрудников отдела логистики средняя цена рынка автоперевозок в настоящий момент составляет 1,26 у.е. за километр.

В соответствии с докладом начальника отдела логистики, предложение «Авто Лизинг» отказаться от арендованных грузовиков и перейти на перевозки автотранспортом этой фирмы позволит компании «Сквайр авто» экономить на логистических операциях 105 тыс. у.е. ежегодно.

Казалось бы, предложение стоящее, но вице-президента смущало другое. Компания «Сквайр авто» арендовала грузовые автотранспортные средства без водительского состава. Водители были собственно рабочими «Сквайр авто, членами профсоюза рабочих фирмы. За 30 лет ни разу не было забастовки. Отношения между водителями и менеджерами по логистике были хорошие. Водители помогали разгружать и загружать грузовики, что также ценилось заказчиками.

Руководитель же автопарка «Сквайр авто» также дал отчет, в котором отмечал, что эксплуатация арендованного автопарка дает много преимуществ, которые не поддаются просто количественному анализу. Это полный контроль за перевозками, гибкость управления процессом транспортировки, помощь водителей в погрузочно-

19

разгрузочных работах персоналу складов, возможность на 100% соблюдать сроки доставки, определяемые клиентурой.

Вопросы и задания

Какое стратегическое решение должен принять вице-президент по логистике и почему? Проанализируйте ситуацию и сделайте соответствующие выводы по поставленному заданию, отвечая последовательно на следующие вопросы:

–Какой тип компании представлен сейчас?

–Каком тип компании мы хотим представить в будущем?

–Кто потребители?

–Какова природа внешней среды и каков прогноз изменения

основных ее факторов?

–Каковы природа и особенности представленного бизнеса?

–Каковы сильные и слабые стороны компании?

–Какую общую (корпоративную) стратегию Вы хотите определить? Каковы ваши предложения?

–Каковы основные цели и задачи логистической стратегии предложены начальником отдела логистики?

–Каковы основные цели и задачи логистической стратегии Вы определяете?

–Что должны представлять собой логистические стратеги-

ческие решения (Ваши предложения по стратегическому плану) в соответствии с ответами на предыдущие вопросы?

–Какой бюджет необходим для реализации стратегического плана (т.е. где и когда могут возникнуть дополнительные затраты, а где – доходы)?

–Какие ключевые логистические активности (транспортная логистика, складская и т.п.) будут иметь приоритет в стратегическом

плане?

–Каковы риски, связанные с выполнением логистической стратегии?

–Как количественно оценить выполнение логистической стратегии?

Кейс №2 Ситуационное задание – ЗАО «Стимул»

Закрытое акционерное общество «Стимул» организовано в 1993 году и специализируется на производстве продукции из свежих лесных и садовых ягод, поступающих из сверенных регионов России.

20

За время деятельности предприятия создан современный комплекс, включающий полный цикл производства, который позволяет выпускать соки и нектары прямого отжима качества « Premium». Натуральные соки и нектары качества «Premium» должны иметь натуральные, хорошо выраженные, свойственные сырью вкус, аромат и цвет.

ЗАО «Стимул» специализируется на производстве соков прямого отжима и нектаров из лесных и садовых ягод марок « Fresh Hit», «Bio Much» и «Dia Non».

В 2006 году было установлено оборудование, на котором производится инфракрасная сушка ягод при температуре не выше 60 градусов, благодаря чему в продукте сохраняются витамины на 80-90 %. Полученные таким образом сухие ягоды используются для приготовления горячих взваров и фруктовых чаев с лекарственными травами.

Соки и нектары марок «Fresh Hit», «Bio Much» и «Dia Non» и «ЛЕНТА», производимые ЗАО «Стимул», хранятся в чистых вентилируемых складских помещениях при следующих параметрах окружающей среды: температуре от 2 до 25 градусов и относительной влажности воздуха не более 75 %.

В 2005 году завод перешел на производство нектаров по ГОСТ 52187 в новой светозащитной бутылке. Ягодные соки и нектары разливаются только в экологически безопасную стеклянную тонированную тару, защищенную от прямого попадания солнечных лучей. При использовании ее в качестве упаковки для соков и нектаров становится возможным избежать наличия солей и окислов, которые возникают при реакции соков и нектаров с алюминиевой фольгой и пластиками.

Соки из дикорастущих ягод являются ценными пищевыми продуктами, т.к. в них максимально переходят водорастворимые вещества, а в соках с мякотью и неосветленные – также и часть нерастворимых в воде веществ. Они имеют высокие вкусовые качества, сохраняя значительную часть витаминов и минералов. Данные о расходе сырья на производство 1 кг сушеных ягод представлены в табл. 6.

Показатели качества ягод, высушенных на современном оборудовании ЗАО «Стимул», представлены в табл. 7.

21

22

При восстановлении в горячей воде за 10–15 минут сушеные ягоды приобретают свойства свежих ягод. Вкус и запах продукта определяется в восстановленном виде. Вся продукция сертифицирована в соответствии с требованиями российских стандартов и санитарных норм.

Для изготовления ягодных соков и нектаров марок «Fresh Hit», «Bio Much» и « Dia Non» используются зрелые или сохраненные свежими, благодаря охлаждению, дикорастущие ягоды из экологически чистых районов Карелии, Псковской, Вологодской, Новгородской областей. После очистки ягода давится в специально разработанном прессе, предохраняющем сок от окисления.

Сок разливается горячим под горлышко стеклянной бутылки, герметично закупоривается, затем происходит процесс принудительного охлаждения. Пастеризация проводится особым щадящим способом, что обеспечивает сохранность всех природных витаминов, минералов и микроэлементов.

Для выработки ягодных нектаров применяют свежее или быстрозамороженное сырье.

Срок хранения соков прямого отжима зависит от вида консервирования продукта. Как и все соки, соки прямого отжима консервируют исключительно физическими способами, к которым относят охлаждение или кратковременный нагрев (пастеризация). При изготовлении продукции ЗАО «Стимул».

Для дальнейшей переработки не применяется консервирование химическим способом. Таким образом, в ягодных соках и нектарах

«Fresh Hit», «Bio Much» и « Dia Non» исключено применение консервантов.

Соки прямого отжима, поставляемые в охлажденном виде, имеют ограниченный срок хранения, который обычно не превышает 1 месяца. Так как разрушителями витаминов являются не только температура пастеризации, но и кислород, специалисты учли эту особенность, и весь технологический процесс происходит под вакуумом. Когда сок остывает, под крышкой создается вакуумная среда. Таким образом, удается достичь длительного срока хранения – 2 года без добавления консервантов и стерилизации.

Лесные ягоды в зависимости от срока хранения можно подразделить на скоропортящиеся им выдерживающие длительное хранение. К первой группе относят землянику, малину, чернику,

23

голубику и др.; ко второй – бруснику, клюкву, рябину, калину и некоторые другие виды.

Сроки хранения ягод определяются их зрелостью и ходом процесса дозревания. Дикорастущие ягоды, предназначенные для хранения. Собирают в стадии съемной зрелости (бруснику и клюкву) или зрелыми (голубику, чернику, малину, ежевику и др.). Ягоды, снятые раньше срока, с повреждениями, подмороженные, запаренные, небрежно упакованные – хранятся плохо.

ЗАО «Стимул» выпустило нектары под частной торговой маркой сети «ЛЕНТА». Дизайн разработан специалистами отдела маркетинга торговой сети «ЛЕНТА». Ассортиментная линейка состоит из 5 видов: черничный, брусничный, клюквенный, вишневый и черноплодно-рябиновый.

Низкокалорийные нектары «Bio Much» и « Dia Non» оказывают положительное воздействие на нормализацию обмена веществ, очищение организма и снижение веса человека. Нектары ЗАО «Стимул» прошли апробацию в Санкт-Петербургской медицинской Академии последипломного образования и рекомендованы для включения в рацион питания больным сахарным диабетом. Преимущество данной серии – это замещение сахара фруктозой (С6Н1206), что существенно снижает калорийность.

В 2010 году завод подписал эксклюзивный договор с компанией САМРО СО. Ltd на поставку соков «Fresh Hit» в бутылке 0,33 л и 0,1 л в Японию в эксклюзивной упаковке. В сентябре 2006 г. начались поставки в Японию нектаров «Bio Much» и «Dia Non» и сухих ягод. Повышенным спросом у японских покупателей пользуются черничный, клюквенный и черноплодно-рябиновый соки.

Компания «Стимул» выпустила на российский рынок линейку морсов под торговой маркой «Fresh Hit». Новая серия включает три вида: клюквенный, брусничный, клюквенно-облепиховый. Морсы производятся на основе прямого отжима из дикорастущих ягод по ГОСТ 52188-03, содержание соковой части не менее 30 %.

Новым продуктом заинтересовали голландские партнеры. Проведены переговоры по поставкам морсов во Францию и Испанию.

Генеральные дистрибьюторы соков и нектаров «Fresh Hit» в США – ZIG. Объемы продаж ЗАО «Стимул» за 9 месяцев 2016 года составил 682,5 млн литров, что на 28% выше, чем в аналогичном периоде 2015 года. Выручка возросла на 38 % до 519,7 млн. долларов.

24

Прибыль от реализации продукции выросла на 21 % и составила 110,2 млн долл.

Вопросы и задания

1.Выявить основные проблемы, с которыми сталкивается компания в процессе складирования и хранения продукции, предложить способы их решения.

2.Охарактеризовать производственный процесс, выявить

основные этапы. Что означаетпонятие «гибкость производства»?

3.Выявить тип аудитории потребления, на которую ориентируется ЗАО «Стимул»: эконом-класс, стандарт-класс, премиум-класс. Обоснуйте свой выбор.

4.Оцените общий уровень качества продукции из свежих ягод

ЗАО «Стимул» с позиции наиболее полного удовлетворения запросов целевых групп потребителей.

5.Выявите цель использования собственных торговых марок. Что это дает для ЗАО «Стимул»?

6.Оценить отношения ЗАО «Стимул» с партнерами, выявить

перспективы и предложить пути развития отношений с ними.

7.Определить рентабельность от продаж выпускаемой продукции.

8.Рассчитать цену за 1 единицу сока вместимость 0,33 л, если полная себестоимость бутылочки сока равна 26 руб.

Кейс №3 «Управление логистической системой на ЗАО «Заря»

Господин Иванов, менеджер по анализу логистических издержек ЗАО «Заря», столкнулся со следующей задачей. Новый директор по логистике, господин Смирнов, получил письмо от фирмы «Русь» – единственного заказчика компании среди крупных розничных торговцев товарами массового спроса, содержащее ряд претензий к работе ЗАО «Заря», в частности, «Русь» указывала на следующие недостатки:

–слишком частая нехватка запасов;

–низкий уровень обслуживания и медленная реакция на

сервисные запросы;

– высокие цены на продукцию.

Письмо предупреждало, что, если ЗАО «Заря» хочет остаться поставщиком «Руси», компания должна:

а) обеспечить прямую доставку заказов непосредственно в розничные магазины четыре раза в неделю (вместо трех);

25

б) установить автоматизированную справочную систему (стоимость 10 тыс. долларов) для ускорения реакции на запросы клиентов;

в) снизить цены на продукцию на 5 %.

Хотя предыдущий директор по логистике уже собирался внедрить предложенные клиентом изменения, господин Смирнов поступил иначе. Он потребовал, чтобы Иванов провел детальный анализ прибыльности по всем направлениям деятельности ЗАО «Заря». При этом он попросил, чтобы анализ был подготовлен в виде электронных таблиц, позволяющих основательно изучить представленные результаты. Иванов никогда раньше этого не делал, но задание нужно было выполнить к завтрашнему дню.

Справка о компании «Заря». ЗАО «Заря» занимает пятое место по объему производства шоколада и шоколадных конфет на российском рынке. Предприятие было основано в Москве в 1962 году. После неудачных попыток завоевать европейский рынок фирма ограничилась в основном местными операциями.

В настоящее время фирма производит и поставляет свою продукцию предприятиям розничной торговли трех видов: бакалейным магазинам, аптекам и крупным магазинам (супермаркетам), торгующим товарами массового спроса.

Наибольшая доля продаж сосредоточена в бакалейном сегменте, где 36 магазинов ежегодно закупают 40 тыс. ед. продукции и приносят компании более 50 % прибыли. В аптечном сегменте на 39 торговых предприятий приходится ежегодно 18 тыс. ед. продукции, что дает более 27 % годового дохода. В сегменте товаров массового спроса у ЗАО «Заря» имеется только один клиент, располагающий тремя торговыми точками, который ежегодно обеспечивает 22 ед. продукции и почти 22 % дохода компании.

Все распределение напрямую с доставкой в магазины, причем водители занимаются еще и приемкой подлежащих возврату залежалых товаров в торговых залах и подсобных помещениях.

Недавно ЗАО «Заря» начала активные поиски путей увеличения своей рыночной доли в сегменте товаров массового спроса, обладающем высоким потенциалом прибыльности. Однако хотя фирме в основном известна общая рыночная ситуация, сегментный анализ потребителей она никогда не проводила.

Статистика деятельности. Некоторое время назад Иванов посещал семинар в одном крупном университете города Москва,

26

посвященный анализу издержек по видам деятельности (бизнеспроцессам, операциям). Он решил применить полученные на семинаре знания к конкретной ситуации, но не был уверен в том, что точно знает, как это сделать. Он не вполне понимал связь между калькуляцией издержек по видам деятельности и сегментным анализом прибыли, но твердо знал, что первым шагом в любом случае является определение соответствующих затрат. Иванов достал копию последнего отчета о прибылях и убытках ЗАО «Заря», данные о которые представлены в табл. 8.

издержках по видам деятельности предприятия, что представлено в табл. 9.

Таблица 9

Ежегодные логистические издержки по видам деятельности (у.е.)

27

Все доставки осуществляются на прямую в торговые точки: по два раза в неделю – в бакалейные магазины, по одному разу в неделю – в аптеки и по три раза в неделю – в магазины массового спроса.

Для поддержания обратной связи с потребителями и отслеживания их продаж ЗАО «Заря» установила сканирующие устройства, обеспечивающие поступления оперативных данных из бакалейных магазинов и супермаркетов. Ежегодные затраты на эти цели составили по 1000 у.е. на каждый сегмент. Для получения данных о продажах из аптек пришлось вооружить портативными сканерами водителей, производящих доставку.

Величина расходов на доставку зависит от типа используемого транспорта. Доставка заказов в аптеки и бакалейные магазины осуществляется стандартными грузовиками, тогда как для доставки крупных заказов в супермаркеты используются более мощные транспортные средства.

Помимо этого, Иванов знал, что «Русь» требует от ЗАО «Заря» заклеивать указанную на товаре розничную цену биркой со сниженной ценой. Аренда оборудования для создания этих бирок обойдется 5 тыс. у.е. ежегодно. Дополнительные затраты на оплату труда и материалов составят 0,03 у.е. в расчете на одну бирку.

сти сегментный анализ прибыльности, он получил несколько советов.

Господин Александров, менеджер по маркетингу, убеждал его не тратить понапрасну силы на анализ: «’’Русь”, несомненно, наш самый главный заказчик. Мы должны немедленно осуществить требуемые изменения».

Господин Егоров, директор по производству, с этим не согласился. Он считал, что дополнительные затраты, которые понадобятся для удовлетворения требований «Руси» слишком велики: «Мы должны дать понять умникам из «Руси», что мы на самом деле думаем об этих их особых запросах. Бирки, еще чего! Что они себе воображают – чем мы тут занимаемся?»

В отделе продаж мнения разделились. Господин Елизаров полагал, что важнее всего сегмент бакалейной торговли: «Взгляни на этот объем! Они же наши лучшие клиенты».

28

Бурная полемика, развернувшаяся вокруг задания, беспокоила Иванова. Следует ли ему удовлетвориться рекомендациями кого-то из сотрудников?

Иванов закрыл за дверь своего кабинета. Опираясь на доступную информацию и свои знания о калькуляции издержек, он до утренней встречи с директором по логистике должен был закончить сегментный анализ и подготовить следующие таблицы.

Вопросы и задания

1.В чем разница между традиционным и логистическим анализом издержек? В чем привлекательность анализа издержек по направлению деятельности?

2.Представьте себя на месте господина Иванова и проведите анализ издержек по видам деятельности, а так же анализ прибыльности каждого из сегментов деятельности ЗАО «Заря».

Какой сегмент, на Ваш взгляд, представляет наибольший интерес для предприятия с точки зрения прибыльности, а также с точки зрения других аспектов, например стратегического развития ЗАО «Заря»?

3. Как могут выглядеть отчеты Иванова для директора по логистике? В каком виде, согласно известной Вам классификации логистической отчетности, должны предстать сформированные отчеты? Приведите примеры отчетов, учитывая при этом требования директора по логистике.

4.Исходя из результатов Вашего анализа, прокомментируйте, следует ли ЗАО «Заря» согласиться на изменения или нет? Как Вы при этом оцениваете доводы менеджеров другихотделов?

5.Следует ли ЗАО «Заря» в стратегической перспективе отказаться от какого-либо сегмента деятельности? Обоснуйте Ваш

ответ.

6. Если цены в крупных магазинах массового спроса поднимутся на 20 %, изменит ли это Ваши ответы на два предыдущих вопроса?

7.Какие факторы, кроме прибыли, необходимо принимать во внимание в процессе принятия решения директором по логистике и почему?

8.Подумайте, возможно ли в данный ситуации использование логистического аутсорсинга? Если да, то какие услуги целесообразнее всего ЗАО «Заря» передать в ведение логистическом

провайдеру?

29

Кейс №4 Компания «Электроникс» – производитель радиочасов

Компания «Электроникс» производит две модели радиочасов – Х-100 и Х-250 с улучшенным дизайном. В настоящее время обе модели упаковываются в однослойный гофрированный картон. При ближайшем рассмотрении фирма обнаружила, что на этапе от упаковки до поставки заказчикам 0,5 % продукции обеих марок приходит в негодность. Компания может упаковать любую из моделей или обе модели в двойной гофрированный картон, что сократит потери продукции наполовину. Нынешняя упаковка из однослойного картона стоит 0,8 у.е., а из двухслойного– на 20 % больше. Рыночная цена модели Х-100 составляет 40 у.е., а модели Х -250 – 70 у.е. Поврежденные часы восстановлению не подлежат. В прошлом году компания «Электроникс» продала 12 тыс. часов модели Х-100 и 7 тыс. часов – модели Х-250. в соответствии с прогнозами на следующий год сбыт модели Х-100 останется на том же уровне, а сбыт модели Х -250 увеличится на 5 %.

Если судить по уровню общих издержек, выгодно ли компании в следующем году переходить на упаковку часов модели Х-100 в двойной гофрированный картон? Ту же ситуацию проанализируйте в отношении часов модели Х-250. Проанализируйте, как совершенствование упаковки может повлиять на величину транспортных издержек?

Кейс №5 Компания «Спрос на краску»

На стеллаже небольшого склада в пятилитровых банках хранится краска девяти цветов. В торце стеллажа располагается прилавок, где работает кладовщик. Еженедельный спрос на краску представлен в таблице 10.

Таблица 10

Спрос на краску

Разработайте общую схему стеллажа при условии, что краска хранится в контейнерах шириной 5 м. Как она изменится, если размер контейнера будет меняться с изменением еженедельного спроса?

30

2.3.3Тематика рефератов

1.Системный анализ в рамках задач выбора способа доставки товара с учетом «внешних» воздействий.

2.Системный подход в рамках задач выбора места расположения склада.

3.Разработка стратегических инициатив и анализ их влияния на финансовый результат компании на основе применения модели

стратегической прибыли (по месту работы магистранта).

4.Сравнительный анализ метрик оценки ценности, создаваемой логистикой внутри компании.

5.Анализ альтернативных моделей Balanced Scorecard.

6.Сущность концепции логистического менеджмента, основанного на управлении стоимостью (VBM).

7.Ключевые инновационные технологии, интегрируемые в концепции BSC.

8.Интеграция логистики в BSC промышленной компании.

9.Разработка модели BSC для 3PL-провайдера холдингового

типа.

10.Разработка модели BSC для инновационной компании типа 4PL-провайдера.

11.Разработка модели BSC для логистической компании, развивающейся согласно стратегии интегрированного роста.

12.Разработка мотивационных KPI для оценки работы

персонала складского комплекса.

13.Разработка мотивационных KPI для оценки работы персонала службы снабжения.

14.Интеграция BSC и SCOR-модели.

15.Дальнейшее развитие DCOR-модели - CCOP и IBRF.

16.Анализ системы закупок материальных ресурсов орга-

низации.

17.Реинжиниринг бизнес-процессов.

18.Принятие управленческого решения при распределении готовой продукции (на примере логистической системы организации).

19.Системное исследование логистических систем.

20.Системный анализ процессов управления логистической деятельности предприятия.

21.Анализ эффективности управления запасами на пред-

приятии.

31

22.Анализ производственных результатов деятельности пред-

приятия.

23.Анализ эффективности использования материальных ре-

сурсов.

24.Системный анализ в сфере сервиса.

25.Формирование логистических систем.

26.Планирование и организация логистической деятельности предприятия.

27.Качество функционирования логистических систем.

28.Оценка эффективности логистической системы.

29.Принципы и этапы построения логистических информа-

ционных систем на макроуровне.

30. Выбор систем контроля за состоянием запасов в логистической системе.

2.3.4Перечень тем докладов

1.Системные исследования в логистике.

2.Системное мышление в логистике.

3.Сущность системного подхода в логистических исследова-

ниях.

4.Основные свойства и признаки логистической системы.

5.Процедура системного анализа логистической системы.

6.Комплексный анализ логистической деятельности пред-

приятия.

7.Системный анализ логистических издержек предприятия и способы их минимизации.

8.Анализ оптимальности решения задач логистики и управле-

ния цепями поставок.

9.Моделирование логистического процесса.

10.Эффективное управление логистической деятельностью

предприятия.

11.Логистизация бизнес-процессов современного пред-

приятия.

12.Процесс управления логистической системой.

13.Однокритериальные решения в логистике.

14.Роль многокритериальных решений в логистической

системе.

32

15.Системная аналитика как необходимость оптимального функционирования логистической системы.

16.Устойчивость логистических систем.

17.Надежность функционирования логистической системы.

18.Формальная постановка задачи принятия решений в условиях неопределенности.

19.Критерии принятия решений в условиях неопределен-

ности.

20.Классические критерии принятия решений в условиях неопределенности: особенности их использования.

21.Управление логистической деятельность предприятия.

22.Информационные системы в управлении логистической деятельностью предприятия.

23.«Рычаги» логистики.

24.Интеграция в SCOR-модели и концепций реинжиниринга бизнес-процессов, бенчмаркинга и использования лучшей практики.

25.Ключевые показатели эффективности функционирования (KPI) цепи поставок по SCOR-модели.

26.Применение SCOR-card в контроллинге логистических

систем.

2.3.5Темы для написания эссе

1.Планирование транспортировки готовой продукции потребителям.

2.Оценка эффективности логистической деятельности торговой фирмы.

3.Анализ эффективности процессов управления логисти-

ческой системой предприятия.

4.Моделирование логистических систем.

5.Роль информационных систем в организации логистической

деятельности предприятий.

6.Применение теории систем при решении логистических задач организации.

7.Системный анализ логистической деятельности пред-

приятия.

8.Реинжиниринг бизнес-процессов.

9.Системы управления запасами на производственном

предприятии.

33

10.Оптимизация сети логистических цепей.

11.Стратегическое планирование цепи поставок.

12.Системный анализ конкурентоспособности логистической деятельности (на конкретном примере).

13.Анализ эффективности управления запасами на пред-

приятии.

14.Анализ производственных результатов деятельности пред-

приятия.

15.Анализ эффективности использования материальных ре-

сурсов.

2.3.6Темы для написаниянаучно-исследовательских статей

1.Анализ эффективности использования производственных ресурсов промышленного предприятия.

2.Оптимизация управления цепью поставок.

3.Методология системного анализа.

4.Процесс управления в логистике.

5.Оценка экономической эффективности и управление случайными процессами.

6.Системный анализ распределения ресурсов.

7.Принятие логистических решений в условиях неопределен-

ности.

8.Система моделей управления запасами в логистических

системах.

9.Модели управления производственными запасами с учетом спроса и цен на продукцию.

10.Вопросы построения уровней транспортного планирования

при моделировании транспортных потоков.

11. Причины возникновения «эффекта хлыста» в цепях пос-

тавок.

12.Системный подход к организации и управлению продажами в оптово-розничных компаниях.

13.Подход к представлению устойчивого развития систем.

14.Логистика в современном бизнесе.

15.Внедрение информационных систем как способ организации транспортного потока.

16.Практическое применение методов и алгоритмов логистики

при проектировании логистических информационных систем.

34

17.Организация грузовых мест в логистике.

18.«Зеленая» логистика.

19.Логистика в реальном масштабе времени.

2.3.7Темы для выполнения групповых проектных работ

1.Комплексная оценка эффективности цепей поставок.

2.Моделирование цепи поставок.

3.Оптимизация логистического управления.

4.Моделирование эксплуатационной работы средств транспорта в цепочке поставок.

5.Моделирование систем обслуживания в цепях поставок.

6.Прогнозирование и планирование в сервисе.

7.Проектирование эффективно функционирующей логисти-

ческой системы.

8.Проектирование процессов оказания логистических услуг.

9.Исследование движения пассажирского авиатранспорта в аэропорту.

10.Системное исследование программных продуктов отечественных компаний для решения логистических задач.

11.Исследование и выбор эффективной логистической схемы

доставки груза.

12.Поиск оптимального варианта перевозки нефтепродуктов железнодорожным транспортом.

2.3.8Темы для написания рецензируемых статей для бакалавров очной формы обучения

1.Планирование транспортировки готовой продукции потре-

бителям.

2.Оценка эффективности логистической деятельности торго-

вой фирмы.

3.Анализ эффективности процессов управления логистической системой предприятия.

4.Моделирование логистических систем.

5.Роль информационных систем в организации логистической деятельности предприятий.

6.Применение теории систем при решении логистических

задач организации.

35

7.Системный анализ логистической деятельности пред-

приятия.

8.Реинжиниринг бизнес-процессов.

9.Системы управления запасами на производственном

предприятии.

10.Оптимизация сети логистических цепей.

11.Стратегическое планирование цепи поставок.

12.Системный анализ конкурентоспособности логистической

деятельности (на конкретном примере).

13.Логистическая система: сущность, свойства, клас-

сификация.

14.Анализ эффективности управления запасами на пред-

приятии.

15.Анализ производственных результатов деятельности пред-

приятия.

16.Анализ эффективности использования материальных

ресурсов.

17.Анализ эффективности использования производственных

ресурсов промышленного предприятия.

18.Комплексный анализ логистической деятельности пред-

приятия.

19.Системный анализ логистических издержек предприятия и способы их минимазации.

20.Анализ оптимальности решения задач логистики и

управления цепями поставок.

21.Теория систем и системный подход в логистике.

22.Оптимизация управления цепью поставок.

23.Методология системного анализа.

24.Комплексная оценка эффективности цепей поставок.

25.Моделирование цепи поставок.

26.Оптимизация логистического управления.

27.Классификация логистических систем.

28.Основные параметры логистической системы.

29.Процесс управления в логистике.

30.Оценка экономической эффективности и управление

случайными процессами.

31.Системный анализ распределения ресурсов.

32.Принятие логистических решений в условиях неопре-

деленности.

36

33.Система моделей управления запасами в логистических

системах.

34.Модели управления производственными запасами с учетом спроса и цен на продукцию.

2.3.9 Вопросы для контрольных работ

Вопрос 2. Системный подход как процесс принятия решений при анализе систем логистики.

Вариант 2

Вопрос 1. Планирование и управление логистическими систе-

мами.

Вопрос 2. Проблемы оптимального функционирования логистической системы на российском рынке.

Вариант 3

Вопрос 1. Эффективность логистической системы и оптимизация логистической системы.

Вопрос 2. Критерии качества и эффективности функционирования логистических систем.

Вариант 4

Вопрос 1. Принципы системного анализа. Вопрос 2. Общесистемные закономерности.

Задание. Управление запасами в логистических системах

Вариант 5

Вопрос 1. Сущность системного исследования логистических

систем.

Вопрос 2. Классификация логистических систем.

37

Вариант 6

Вопрос 1. Основные способы выделения систем. Вопрос 2. Структура системы.

Задание. Система управления запасами с фиксированным размером заказа.

Вариант 7

Вопрос 1. Понятие функции и функционирования сис-

тем.

Вопрос 2. Сущность системного анализа.

Вариант 8

Вопрос 1. Принципы системного анализа. Вопрос 2. Модели логистических систем.

Задание. Транспортировка в логистических системах.

Вариант 9

Вопрос 1. Основные группы логистических посредников в каналах распределения, их сервисные функции по отношению к потребителям материалопотоков.

Вопрос 2. Сущность, свойства и классификация логистических

систем.

Вариант 10

Вопрос 1. Принципы системного анализа.

Вопрос 2. Этапы анализа и синтеза логистических сис-

тем.

Вариант 11

Вопрос 1. Методы системного анализа. Вопрос 2. Логистический процесс.

Задание. Оценка системы управления распределением готовой продукции.

38

Вариант 12

Вопрос 1. Теория циклов.

Вопрос 2. Методология познания и науки.

Вариант 13

Вопрос 1. Походы к построению теории систем. Вопрос 2. Процесс управления системой.

Вариант 14

Вопрос 1. Ограничения логистических систем.

Вопрос 2. Сущность безопасности логистических систем.

Вариант 15

Вопрос 1. Устойчивость логистических систем.

Вопрос 2. Основные методы решения многокритериальных задач оптимизации.

Вариант 16

Вопрос 1. Метод оптимизации основного частного критерия в многокритериальных задачах анализа систем логистики.

Вопрос 2. Реинжиниринг бизнес-процессов.

Вариант 17

Вопрос 1. Особенности логистической системы с прямыми связями, эшелонированной, гибкой.

Вопрос 2. Оценка качества функционирования логистических

систем.

Вариант 18

Вопрос 1. Роль логистических информационных систем в управлении.

Вопрос 2. Метод поиска Парето– эффективных решений.

39

Вариант 19

Вопрос 1. Аддитивный критерий.

Вопрос 2. Проектирование системы доставки грузов.

Вариант 20

Вопрос 1. Контроль логистической системы.

Вопрос 2. Проблемы оптимального функционирования логистической системы на российском рынке.

Вариант 21

Вопрос 1. Сбалансированная система показателей (Balanced Scorecard, BSC): назначение, основные элементы, архитектура.

Вопрос 2. Систематизация управления производственными запасами с учетом параметров материальных потоков, включая риски, и дефицита.

Вариант 22

Вопрос 1. Классификация KPI. Принципы определение целевых значений KPI.

Вопрос 2. Предпосылки использования логистического подхода к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения. Практические примеры.

Вариант 23

Вопрос 1. Методика определения целевых значений KPI на основе применения процедуры бенчмаркинга.

Вопрос 2. Планирование и управление логистическими системами.

Вариант 24

Вопрос 1. Критерии качества и эффективности функционирования логистических систем.

Вопрос 2. Этапы реализации методологии формирования

BSC.

40

Вариант 25

Вопрос 1. Основные группы логистических посредников в каналах распределения, их сервисные функции по отношению к потребителям материалопотоков.

Вопрос 2. Внешние и внутренние критические факторы успеха (КФУ): принципы выбора КФУ.

Вариант 26

Вопрос 1. Разработка модели BSC для различных организационных структур холдинговых компаний.

Вопрос 2. KPI «Стратегической карты».

Вариант 27

Вопрос 1. Способы определения оптимального размера закупки: расчетный по формулам, табличный, графический.

Вопрос 2. Мезологистические системы.

Вариант 28

Вопрос 1. Ключевые показатели эффективности (KPI) функционирования цепи поставок.

Вопрос 2. Оптимизация и анализ данных в логистике и цепях поставок.

Вариант 29

Вопрос 1. Формальная постановка задачи принятия решений в условиях неопределенности.

Вопрос 2. Системный анализ состояния логистической деятельности предприятия (практика).

Вариант 30

Вопрос 1. Модель стратегической прибыли (пример практического применения).

Вопрос 2. Последовательность реализации процедуры контроллинга ЛС.

41

2.3.10Вопросы к экзамену по дисциплине

1.Методология познания и науки.

2.Основные понятия теории систем и системного анализа.

3.Системные исследования в логистике.

4.Общие системные закономерности.

5.Системный подход как инструментарий теории систем, системный анализ как системная парадигма в процессе проекти-

рования систем логистики.

6.Этапы системного анализа в приложениях логистики.

7.Сущность и принципы системного подхода.

8.Преимущества системного подхода.

9.Комплексный, функционально-структурный и ситуационный подходы.

10.Содержание понятия «логистическая система», ее специфические свойства и основные элементы.

11.Классификация логистических систем.

12.Особенности логистической системы с прямыми связями,

эшелонированной, гибкой.

13.Основные этапы анализа логистической системы.

14.Модели логистических систем.

15.Решение в условиях неопределенности и риска.

16.Особенности задач многокритериальной оптимизации при анализе систем логистики.

17.Основные методы решения многокритериальных задач оптимизации.

18.Теория циклов.

19.Синхронизация.

20.Законы цикличности логистических систем. Представление о процессах.

21.Реинжиниринг бизнес-процессов.

22.Сущность и требования к логистическому управлению.

23.Функции управления логистическим системами. Планирование в системах.

24.Принципы управления системой.

25.Эволюция управления логистическими системами в современных условиях хозяйствования.

26.Процесс управления системой.

27.Информационные модели в управлении.

42

28.Составные элементы оценки качества функционирования логистических систем: безопасность, устойчивость, надежность.

29.Оценка качества функционирования логистических

систем.

30.Эффективность логистической системы.

31.Оптимизация логистической системы.

2.3.11Тесты

1.Логическая организация деятельности человека, состоящая в определении цели и предмета исследования, подходов и

ориентиров в его проведении, выборе средств и методов, определяющих наилучший результат – это:

а) методика; б) методология;

в) теория познания; г) теория систем.

2. Подход, предполагающий предварительную разработку концепции исследования, т.е. комплекса ключевых положений, определяющих общую направленность, архитектонику и преемственность исследования:

а) концептуальный; б) комплексный;

в) функционально-структурный; г) ситуационный.

3. Основными принципами общей теории систем являются:

а) принцип системности и принцип изоморфизма; б) принцип системности и принцип гомоморфизма; в) принцип изоморфизма и принцип гомоморфизма.

4. Большая система – это:

а) система, которая включает значительное число однотипных элементов и однотипных связей;

б) система, которая состоит из элементов разных типов и обладает разнородными связями между ними;

в) сложная система с определяющей ролью элементов двух типов: в виде технических средств и в виде действия человека.

43

5. Декомпозиция – это:

а) структура с наличием подчиненности, т.е. неравноправных связей между элементами, когда воздействие в одном из направлений оказывает гораздо большее влияние на элемент, чем в другом;

б) деление системы на части, удобное для каких-либо операций

сэтой системой.

6.Выберите правильный ответ методологических особенностей системных исследований:

а) существует низкая степень абстрактности системных исследований;

б) для системных исследований не характерен особый тип изучаемой действительности;

в) существует высокая степень абстрактности системных исследований.

7. Выберите правильное выражение. При структурном исследовании предметом исследований являются:

а) динамические характеристики, устойчивость, живучесть, эффективность, т.е. все то, что при неизменной структуре системы зависит от свойств ее элементов и их отношений;

б) состав, конфигурация, топология.

8. Выберите верное выражение. Принцип цели:

а) означает, что система должна рассматриваться как часть системы более высокого уровня и в то же время как самостоятельная часть, выступающая как единое целое во взаимодействии со средой;

б) указывает на необходимость исследования объекта, как сложного образования и, если сложность очень высока, нужно последовательно упрощать представление объекта, на так чтобы сохранить все его существенные свойства;

в) ориентирует на то, что при исследовании объекта необходимо, прежде всего, выявить цель его функционирования;

г) требует от исследователя представлять описание объекта на множестве уровней.

9. Выберите правильное выражение. Функциональное описание:

а) дает представление об организации системы; б) связано с преобразованием энергии и информации.

44