Грузоведение. Краткий курс лекций

Ведешенков Иван Александрович Шепелин Геннадий Ильич

Грузоведение

Краткий курс лекций

Компьютерная верстка О.Д. Сячиной.

Подписано в печать «___» _________ 2008 Формат 60х90/16. Объем 4,25 п.л.

Заказ № ___ Тираж 200 экз.

Московская государственная академия водного транспорта 117105 г. Москва, Новоданиловская набережная, д.2, к.1

3

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

И. А. Ведешенков, Г.И. Шепелин

ГРУЗОВЕДЕНИЕ

краткий курс лекций

Альтаир-МГАВТ Москва

2008

4

УДК: 656.62

Ведешенков И. А., Шепелин Г.И.

Грузоведение. Краткий курс лекций М.: Альтаир-МГАВТ, 2008 - 67 с.

Краткий курс лекций по дисциплине «Грузоведение» разработан в соответствии с учебным планом и программами специальностей 190707.65 «Организация и управление на водном транспорте» и 080507.65 «Менеджмент организации».

Основной задачей курса лекций является изучение и приобретение знаний студентами по вопросам обеспечения качественной перевозки грузов с учетом их физико-химических свойств, влияния внешней среды, технологии перевозок, а также способов упаковки, маркировки и других характеристик груза.

Рецензент – профессор кафедры «Коммерческая эксплуатация и внешнеэкономические связи» Г. А. Сюхин.

Издается по решению Учебно-методического совета МГАВТ.

Рассмотрены и рекомендованы к изданию на заседании кафедры Коммерческой эксплуатации и внешнеэкономических связей (протокол № 7 от 19 декабря 2008 г.)

Ответственность за оформление и содержание передаваемых в печать материалов несут авторы и кафедры академии, выпускающие учебнометодические материалы.

МГАВТ, 2008Ведешенков И.А., Шепелин Г.И., 2008

5

СОДЕРЖАНИЕ

Введение…………………………………………………………………………... 4

1.Цели и задачи науки «Грузоведение»……………………………………….... 5

2.Законодательство в области внутреннего водного транспорта РФ……….... 6

3.Кодекс внутреннего водного транспорта РФ……………………………….... 9

4.Правила перевозок грузов, порядок их разработки и назначение………….. 11

5.Договор перевозки груза……………………………………………………… 14

6.Договор об организации перевозок грузов…………………………………... 16

7.Свойства груза, условия его перевозки и хранения…………………………. 17

8.Влияние внешней среды на сохранность груза……………………………… 23

9.Транспортная классификация грузов………………………………………… 24

10.Объемно-массовые характеристики груза………………………………….. 27

11.Государственные стандарты на продукцию промышленности и сельского хозяйства, методы определения качества груза …..….....…...….....…....…...... 29

12.Отправки грузов, их виды, характеристики………………………………... 32

13.Транспортная накладная, правила ее заполнения………………….............. 33

14.Тара и упаковка груза………………………………………………………... 35

15.Маркировка груза…………………………………………………………….. 38

16.Определение массы груза……………………………………………………. 40

17.Естественная убыль груза…………………………………………………… 46

18.Основные свойства и условия перевозки хлебных грузов………………… 49

19. Основные свойства и условия перевозки соли…………………………….. 54

20.Основные особенности и условия перевозки грузов в контейнерах……... 55

21.Основные свойства и условия перевозки угля……………………………... 61

22.Основные свойства и условия перевозки лесных грузов в судах………... 62

23.Трансформация груза, и ее влияние на технологию и организацию перевозок…………………………………………………………………………. 65

6

Введение

Производственный процесс любого продукта связан с необходимостью перевозки сырья, материалов, топлива и т.д. для осуществления производства продукции, а также перевозки готовой продукции к месту ее потребления. Такие перевозки выполняются транспортом, который является отраслью материального производства. Транспортной продукцией является услуга по перемещению товара и людей, поэтому транспорт относится не к производственной сфере, а к сфере услуг. В связи с глобализацией мировой экономики, международным и внутренним разделением труда значение транспорта в сфере производства и потребления возрастает. На транспорте в процессе перевозки находится значительная масса грузов с постоянным увеличением доли ценных грузов. Это значит, что возрастает ответственность перевозчика за их сохранность за период перевозки и за выполнение установленных сроков доставки грузов. Поэтому еще более актуальными считаются вопросы обеспечения качественной и безопасной перевозки грузов.

Эти и другие вопросы, связанные с обеспечением перевозчиком сохранности грузов исследуются и изучаются в составе дисциплины «Грузоведение». Данная дисциплина введена в блок специальных дисциплин учебного плана МГАВТ по специальности 240100 "Организация перевозок и управление на транспорте» и

специальности 38.11. «Менеджмент организации». Необходимость издания краткого курса лекций по дисциплине «Грузоведение» обусловлена отсутствием в библиотеке МГАВТа достаточного количества учебников по грузоведению, а

также в связи с определѐнными изменениями на транспорте организации,

способов перевозки и доставки груза получателю. Эти изменения нашли отражение в соответствующих темах курса лекций.

Однако требуется проведение глубоких исследований действующей практики,

технологии перевозок грузов и тенденций их развития с последующим изданием на базе таких исследований нового учебника по курсу «Грузоведение».

7

1. Цели и задачи науки «Грузоведение»

Процесс производства и потребления товара связан с необходимостью его перемещения от производителя к потребителю. С момента передачи товара транспорту для последующего его перемещения, товар становится грузом. Конечная стоимость товара состоит из стоимости его производства,

стоимости транспортировки, что требует сокращения транспортных затрат с обеспечением при этом качества транспортируемого груза. Постоянно в процессе транспортировки находятся материальные ресурсы стоимостью в сотни миллиардов рублей. Поэтому проблема обеспечения сохранности грузов на транспорте является одной из важнейших проблем транспортного процесса, а также задачей науки «Грузоведение».

По данным ООН, убытки судоходных компаний мира от несохранной доставки грузов составляют до 2 % их стоимости, или около триллиона рублей. Поэтому важной задачей транспорта является обеспечение качественной транспортировки груза. Изучением этой проблемы и занимается дисциплина «Грузоведение». Ее содержанием является изучение свойств и качеств груза, способов сохранения потребительских свойств товара за период его транспортировки.

Грузоведение – самостоятельная научная дисциплина, имеющая свой предмет исследования и его методологическую базу. Цель изучения данного курса – получение знаний, необходимых для обеспечения сохранности грузов за период их транспортировки.

Предметом «Грузоведение» являются транспортные характеристики и транспортное состояние грузов, их взаимодействие с окружающей средой и между собой, а также взаимосвязь транспортного состояния грузов с технологией транспортного процесса, перегрузкой и перемещением грузов в трюмах судов, на складах перевозчика.

Из всей совокупности свойств товара, которые характеризуют его потребительскую стоимость, для транспорта имеют значение только те,

8

которые связаны с процессом транспортировки груза, что и составляет транспортную характеристику груза.

Транспортной характеристикой груза называется свойство товара,

которое проявляется в процессе транспортировки и определяет этот процесс.

Транспортную характеристику груза составляют: физико-химические свойства груза, объемно-массовые его показатели, тара, упаковка, перевозки.

Совокупность этих показателей называется транспортным состоянием груза.

Качество перевозки груза в полной мере зависит от состояния товара в момент приема к перевозке: соответствие установленным стандартам,

ГОСТам, наличие исправной тары, необходимой маркировки, надѐжная защита от воздействия влаги, отсутствие посторонних запахов, отсутствие других признаков, указывающих на его повреждение, порчу.

На внутреннем водном транспорте в состав вопросов грузоведения входят также проведение маркетингового исследования по нахождению грузовой базы для соответствующего перевозчика, заключение договора на перевозку груза, контроль за выполнением правил приема, выдачи груза получателю, оперативное планирование перевозок, организация контейнерных и пакетных перевозок и ряд других вопросов, касающихся сохранности груза при перевозке и эффективного использования транспортных средств, складов, перегрузочных комплексов.

2.Законодательство в области внутреннего транспорта РФ

Впроцессе перевозки грузов и пассажиров, перевозчик вступает с грузоотправителями, грузополучателями в особые правоотношения,

возникающие в связи с оказанием транспортных услуг. Эти правоотношения регулируются законодательством в области транспорта, которые состоят из:

-Конституции РФ

-Гражданского кодекса РФ

-Транспортных уставов, кодексов

9

Кроме того, отношения, связанные с деятельностью транспорта,

регулируются также соответствующими нормативными правовыми актами Президента РФ, Правительства РФ и издаваемыми в соответствии с ним правовыми актами Федеральных органов исполнительной власти РФ, которые не должны противоречить транспортным уставам и Кодексам, и другим Федеральным законам.

Если международными договорами РФ установлены другие правовые акты, чем те, которые предусмотрены гражданским законодательством РФ,

применяются положения, правила международного договора.

Система нормативных актов, содержащих нормы, регулирующие транспортные отношения, называется транспортным законодательством.

На рис. 1 представлена схема иерархии транспортного законодательства.

Таким образом, законодательство в области внутреннего водного транспорта представляет собой систему норм гражданского,

административного, трудового права и имеет иерархическое строение, при котором каждый акт находится в соподчинѐнности с другими актами. Акты обладают неодинаковой юридической силой.

На высшем уровне правового регулирования в области внутреннего водного транспорта находятся конституция РФ и международные договоры,

действие которых распространяется на внутренние водные пути РФ.

Далее систему законодательства на внутреннем водном транспорте составляют Гражданский кодекс РФ и другие федеральные законы.

10