ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter072_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

КОРПУС ВЕНТИЛЯТОРА — ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ РЕМОНТ

*** Пункт 4Б(6)(а): РЕДАКТОРСКИЕ ПРАВКИ

RRJ-A-72-24-01-01A01-662A-A

Ремонт прирабатываемого уплотнения

1.Основание для выполнения работы Пояснения не требуются.

2.Материально-техническое обеспечение А. Ссылки на другие работы

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

Б. Конфигурация самолёта перед выполнением работы

(1)Убедитесь в том, что РУД левого (правого) двигателя находится в положении IDLE. Повесьте предупредительную табличку, запрещающую перемещение РУД.

(2)Повесьте предупредительную табличку, запрещающую запуск двигателей, на центральном пульте.

(3)Выключите нижеуказанные автоматы защиты сети (АЗС) (см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A):

В. Обеспечение доступа

(1)ВНИМАНИЕ: ОБЯЗАТЕЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВЫЙ КОВРИК ДЛЯ

РАБОТЫ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ В СВЯЗИ С ХРУПКОСТЬЮ МАТЕРИАЛА ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА.

Установите резиновый коврик SP-54-003 в воздухозаборник двигателя.

(2)При необходимости произвдеите демонтаж лопатки вентилятора для доступа к повреждённым участкам прирабатываемого уплотнения

(см. RRJ-A-72-31-02-01A01-520A-A).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

4.Технология работы

ВНИМАНИЕ: СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ В ВОЗДУХОЗАБОРНИК ДВИГАТЕЛЯ.

ВНИМАНИЕ: ВСЕ РАБОТЫ С ЭПОКСИДНЫМ СОСТАВОМ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НЕ НИЖЕ 20 °C (68 °F)

(См. Рис. 1)

А. Ремонт прирабатываемого уплотнения при повреждении слоя стеклоткани

(1)ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОВРЕЖДЕНИЕ КАНАЛА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

ВО ВРЕМЯ УДАЛЕНИЯ СОТОВОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ.

Удалите прирабатываемое уплотнение вокруг места повреждения на расстояние не менее 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in) (см. RRJ-A-70-80-01-01A01-663A-A) или (см. RRJ-A-70-80-02-01A01-663A-A).

(2)Аккуратно срежьте стеклоткань ножом-скальпелем X-ACTO в месте выполняемого ремонта.

(3)Удалите поврежденный сотовый заполнитель (см. RRJ-A-70-80-01-01A01-663A-A)

или (см. RRJ-A-70-80-02-01A01-663A-A).

ПРИМЕЧАНИЕ: Не обрабатывайте внутреннюю поверхность стенок сотового заполнителя механическим способом для улучшения адгезии.

(4)Зачистите не менее 50 % клеевого соединения шлифовальной шкуркой XC-207.

(5)Продуйте место выполняемого ремонта сжатым воздухом.

(6)Убедитесь в том, что повреждённое прирабатываемое уплотнение удалено полностью.

(7)Убедитесь в том, что поверхность канала воздухозаборника не повреждена.

(8)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: АЦЕТОН ТОКСИЧЕН. ИСПОЛЬЗУЙТЕ СРЕДСТВА

ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ. ВЫПОЛНЯЙТЕ РАБОТУ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОЙ ЗОНЕ.

Протрите зачищенную поверхность хлопчатобумажной салфеткой NP-084, смоченной ацетоном ST-073.

ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости используйте щётку.

(9)Дождитесь полного высыхания ацетона ST-073 в течение не менее 15 min.

(10)Убедитесь в том, что на зачищенной поверхности отсутствует загрязнение.

(11)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ ВО

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

2.Готовый состав необходимо использовать в течение не более 1 h с момента приготовления.

3.Не приготавливайте более 0.194 kg (0.428 lb) состава сразу.

Приготовьте эпоксидный состав CH-038, смешав компоненты в следующих пропорциях:

(а) Компонент А белого цвета (отвердитель) — 94 части; (б) Компонент В черного цвета (основа) — 100 частей.

(12)Нанесите состав на зачищенную зону лопаткой.

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Все открытые ячейки сотового заполнителя должны быть заполнены составом.

2.Во время нанесения состава не оставляйте пустоты и свободные места.

3.После нанесения состава уплотните его лопаткой.

(13)Накройте восстанавливаемый участок полиэтиленовой плёнкой XC-198.

(14)Накройте полиэтиленовую плёнку металлическим листом толщиной 0.2 mm (0.008 in).

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Металлический лист должен повторять контур воздухозаборного канала.

2.Металлический лист должен быть больше, чем восстанавливаемый участок.

3.Полиэтиленовая плёнка XC-198 должна быть больше, чем металлический лист.

(15)Накройте металлический лист воздухопроницаемой плёнкой XC-199.

(16)Установите сверху вакуумный мешок XC-200 и закрепите его в канале воздухозаборника липкой лентой XC-201.

(17)Сожмите все компоненты пневматическим или механическим способом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эпоксидный состав должен быть сжат давлением от 80.0 до 100.0 kPa (от 12.0 до 14.0 psi) и выдержан в течение не менее 6 h.

(18)Снимите липкую ленту, вакуумный мешок, воздухопроницаемую ткань, металлический лист и полиэтиленовую плёнку.

(19)Выдержите эпоксидный состав при температуре от 20 до 26 °C (от 68.0 до 78.8 °F) в течение не менее 48 h.

ПРИМЕЧАНИЕ: При температуре восстанавливаемого участка от 74 до 80 °C

(от 165.2 до 176.0 °F) время отверждения эпоксидного состава —

2h.

(20)Убедитесь в том, что в восстановленном участке отсутствуют пузырьки воздуха и он имеет однородный цвет.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(21)Зашлифуйте восстановленный участок шлифовальной шкуркой XC-207 до полного совпадения восстановленного участка со смежной поверхностью прирабатываемого уплотнения (см. RRJ-A-70-80-01-01A01-663A-A).

(22)Осмотрите восстановленный участок, обращая внимания на: (а) Наличие пузырьков воздуха или пустот.

1Допускается наличие незначительного количества пузырьков воздуха диаметром менее 4.0 mm (0.158 in).

(б) Наличие трещин.

1Наличие трещин не допускается.

(23)Проверьте прочность и однородность соединения восстановленного участка со смежной поверхностью прирабатываемого уплотнения:

(а) Простучите восстановленный участок деревянным молотком.

1Глухой звук показывает на наличие отслоения прирабатываемого уплотнения. Наличие отслоения не допускается.

Б. Ремонт прирабатываемого уплотнения без повреждения слоя стеклоткани

(1)ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОВРЕЖДЕНИЕ СЛОЯ СТЕКЛОТКАНИ ВО

ВРЕМЯ УДАЛЕНИЯ ПРИРАБАТЫВАЕМОГО УПЛОТНЕНИЯ.

Удалите прирабатываемое уплотнение вокруг места повреждения на расстояние не менее 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in) (см. RRJ-A-70-80-01-01A01-663A-A) или (см. RRJ-A-70-80-02-01A01-663A-A).

(2)Зачистите стенки и основание восстанавливаемого участка шлифовальной шкуркой

XC-207 (см. RRJ-A-70-80-01-01A01-663A-A).

(3)Продуйте место выполняемого ремонта сжатым воздухом.

(4)Осмотрите восстанавливаемый участок:

(а) Основание должно быть коричневого цвета.

(б) Поверхностная кривизна стенок должна быть постояннной.

(5)Убедитесь в том, что повреждённое прирабатываемое уплотнение удалено полностью.

(6)Убедитесь в том, что слой стеклоткани не повреждён.

(а) В случае повреждения слоя стеклоткани см. пункт 4А.

(7)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: АЦЕТОН ТОКСИЧЕН. ИСПОЛЬЗУЙТЕ СРЕДСТВА

ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ. ВЫПОЛНЯЙТЕ РАБОТУ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОЙ ЗОНЕ.

Протрите зачищенную поверхность хлопчатобумажной салфеткой NP-084, смоченной ацетоном ST-073.

(8)Дождитесь полного высыхания ацетона ST-073 в течение не менее 15 min.

(9)Убедитесь в том, что на зачищенной поверхности отсутствует загрязнение.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(10)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ ВО

ВРЕМЯ РАБОТЫ С ОСНОВОЙ И ОТВЕРДИТЕЛЕМ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ДАННОЙ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМИРОВАНИЮ ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА И ПОВРЕЖДЕНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ.

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Смешивание компонентов должно производиться в защитных перчатках вручную до получения однородной массы.

2.Готовый состав необходимо использовать в течение не более 1 h с момента приготовления.

3.Не приготавливайте более 0.194 kg (0.428 lb) состава сразу.

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Во время нанесения состава не оставляйте пустоты и свободные места.

2.После нанесения состава уплотните его лопаткой.

Приготовьте эпоксидный состав CH-038, смешав компоненты в следующих пропорциях:

(а) Компонент А белого цвета (отвердитель) — 94 части; (б) Компонент В черного цвета (основа) — 100 частей.

(11)Нанесите состав на зачищенную зону лопаткой.

(12)Накройте восстанавливаемый участок полиэтиленовой плёнкой XC-198.

(13)Накройте полиэтиленовую плёнку металлическим листом толщиной 0.2 mm (0.008 in).

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Металлический лист должен повторять контур воздухозаборного канала.

2.Металлический лист должен быть больше, чем восстанавливаемый участок.

3.Полиэтиленовая плёнка XC-198 должна быть больше, чем металлический лист.

(14)Накройте металлический лист воздухопроницаемой плёнкой XC-199.

(15)Установите сверху вакуумный мешок XC-200 и закрепите его в канале воздухозаборника липкой лентой XC-201.

(16)Сожмите все компоненты пневматическим или механическим способом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эпоксидный состав должен быть сжат давлением от 80.0 до 100.0 kPa (от 12.0 до 14.0 psi) и выдержан в течение не менее 6 h.

(17)Снимите липкую ленту, вакуумный мешок, воздухопроницаемую ткань, металлический лист и полиэтиленовую плёнку.

(18)Выдержите эпоксидный состав при температуре от 20 до 26 °C (от 68.0 до 78.8 °F) в течение не менее 48 h.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ: При температуре восстанавливаемого участка от 74 до 80 °C

(от 165.2 до 176.0 °F) время отверждения эпоксидного состава —

2h.

(19)Убедитесь в том, что в восстановленном участке отсутствуют пузырьки воздуха и он имеет однородный цвет.

(20)Зашлифуйте восстановленный участок шлифовальной шкуркой XC-207 до полного совпадения восстановленного участка со смежной поверхностью прирабатываемого уплотнения (см. RRJ-A-70-80-01-01A01-663A-A).

(21)Осмотрите восстановленный участок, обращая внимания на: (а) Наличие пузырьков воздуха или пустот.

1Допускается наличие незначительного количества пузырьков воздуха диаметром менее 4.0 mm (0.158 in).

(б) Наличие трещин.

1Наличие трещин не допускается.

(22)Проверьте прочность и однородность соединения восстановленного участка со смежной поверхностью прирабатываемого уплотнения:

(а) Простучите восстановленный участок деревянным молотком.

1Глухой звук показывает на наличие отслоения прирабатываемого уплотнения. Наличие отслоения не допускается.

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)При необходимости произведите монтаж лопаток вентилятора

(см. RRJ-A-72-31-02-01A01-720A-A).

(3)Уберите резиновый коврик.

Б. Возврат самолёта в исходную конфигурацию

(1)Включите нижеуказанные автоматы защиты сети

(см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A).

DECU LA, DECU LB (для 1 EM720) или DECU RA, DECU RB (для 2 EM720).

(2)Снимите предупредительные таблички.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

À

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СПРЯМЛЯЮЩИЙ АППАРАТ ВЕНТИЛЯТОРА — ОБЩИЙ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР

RRJ-A-72-24-02-01A01-311A-A

Осмотр спрямляющего аппарата вентилятора

1.Основание для выполнения работы Пояснения не требуются.

2.Материально-техническое обеспечение А. Ссылки на другие работы

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

Б. Обеспечение доступа

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(1)Откройте створки капота реверсивного устройства 414AR, 414AL (для 1-EM720) или

424AR, 424AL (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-540A-A).

(2)При необходимости установите стремянку GE-06-005 и/или передвижной настил

GE-06-006.

4.Технология работы А. Осмотр спрямляющего аппарата вентилятора

(См. Рис. 1)

(1)Произведите визуальный осмотр спрямляющего аппарата вентилятора:

© ПАО "Яковлев"