ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter072_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(6)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ТОПЛИВО ТОКСИЧНО. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ

ТОПЛИВА В ГЛАЗА, РОТ ИЛИ НА ОТКРЫТЫЕ УЧАСТКИ КОЖИ. НЕ ВДЫХАЙТЕ ПАРЫ ТОПЛИВА. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ТОПЛИВО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО. НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ РАБОТУ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ВБЛИЗИ ИСТОЧНИКОВ ОТКРЫТОГО ОГНЯ, ИСКР ИЛИ ТЕПЛА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МАСЛО ТОКСИЧНО. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ МАСЛА В ГЛАЗА, РОТ ИЛИ НА ОТКРЫТЫЕ УЧАСТКИ КОЖИ. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

При необходимости замените повреждённые трубопроводы, для чего: (а) Поставьте противень GE-12-025 под трубопровод.

(б) ВНИМАНИЕ: ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДВА КЛЮЧА: ОДНИМ КЛЮЧОМ УДЕРЖИВАЙТЕ ШТУЦЕР, ДРУГИМ — ОТВОРАЧИВАЙТЕ НАКИДНУЮ ГАЙКУ.

Отсоедините трубопровод.

ПРИМЕЧАНИЕ: Трубопроводы могут содержать топливо или масло. При необходимости слейте его в противень.

(в) После отсоединения установите защитные заглушки на открытые концы топливных, масляных и воздушных трубопроводов, а так же их ответные части.

(г) Убедитесь в том, что сопрягаемые поверхности трубопровода и ответных частей чистые и не имеют повреждений.

(д) При необходимости снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

(е) Снимите и, при необходимости, произведите осмотр прокладок и уплотнений

(см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A).

(ж) Снимите защитные заглушки с трубопровода и его ответных частей перед установкой трубопровода.

(и) Смажьте новые уплотнительные кольца вазелином LU-092.

(к) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МАСЛО ТОКСИЧНО. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ

МАСЛА В ГЛАЗА, РОТ ИЛИ НА ОТКРЫТЫЕ УЧАСТКИ КОЖИ. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

Смажьте новые прокладки и уплотнения тонким слоем моторного масла

LU-062.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(л) При необходимости установите новые уплотнительные кольца, прокладки или уплотнения.

(м) Не прикладывайте чрезмерных усилий при установке трубопровода.

ПРИМЕЧАНИЕ: Допускается незначительная деформация трубопровода при его установке.

(н) Заверните накидные гайки и хомуты крепления трубопровода от руки:

1После установки трубопровода сначала заверните хомуты, затем – накидные гайки.

(п) Не тяните и не изгибайте трубопровод после установки хомутов.

1Устанавливайте трубопровод в хомутах свободно, соориентируйте его для получения требуемых зазоров и заверните хомуты.

(р) Для фиксации трубопровода используйте хомуты подходящего размера.

(с) Убедитесь в том, что трубопровод установлен таким образом, чтобы добиться зазоров необходимой величины с близлежащим оборудованием.

1Конструктивные элементы (кронштейны, стенки, болты и заклёпки и т.д.):

–зазор не менее 9.5 mm (0.374 in),

–зазор в точках крепления не менее 25.4 mm (1.00 in) (свяжитесь с POWERJET для уточнения величины зазора).

Механизмы (приводы, подвижные тяги и т.д.):

–зазор не менее 12.5 mm (0.492 in),

–зазор при полной перекладке механизма должен быть не менее

12.5 mm (0.492 in).

Сгруппированные трубопроводы (параллельные прокладки, пересечения):

–зазор не менее 9.5 mm (0.374 in),

–зазор в точках крепления трубопровода с пересекающейся линией других трудопроводов должен быть минимальным (свяжитесь с POWERJET для уточнения величины зазора).

(т) Все накидные гайки должны свободно отворачиваться от руки.

(у) Контактные поверхности фланцев крепления трубопровода должны быть параллельны друг другу.

(ф) ВНИМАНИЕ: ПРИ ПОДСОЕДИНЕНИИ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДВА КЛЮЧА: ОДНИМ КЛЮЧОМ УДЕРЖИВАЙТЕ ШТУЦЕР, ДРУГИМ — ЗАТЯГИВАЙТЕ НАКИДНУЮ ГАЙКУ.

Затяните крепёжные элементы фланцев с требуемым усилием

(см. RRJ-A-70-20-07-01A01-711A-A).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(х) При необходимости застопорите накидные гайки или крепёжные элементы фланцев контровочной проволокой MP-035 или MP-073 (см. RRJ-A-70-20-04-01A01-712B-A).

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что контровочная проволока изготовлена из нержавеющей стали.

(7)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ТОПЛИВО ТОКСИЧНО. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ

ТОПЛИВА В ГЛАЗА, РОТ ИЛИ НА ОТКРЫТЫЕ УЧАСТКИ КОЖИ. НЕ ВДЫХАЙТЕ ПАРЫ ТОПЛИВА. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ТОПЛИВО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО. НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ РАБОТУ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ВБЛИЗИ ИСТОЧНИКОВ ОТКРЫТОГО ОГНЯ, ИСКР ИЛИ ТЕПЛА.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МАСЛО ТОКСИЧНО. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ МАСЛА В ГЛАЗА, РОТ ИЛИ НА ОТКРЫТЫЕ УЧАСТКИ КОЖИ. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

При необходимости замените повреждённые шланги, для чего: (а) Поставьте противень GE-12-025 под шланг.

(б) ВНИМАНИЕ: ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГОВ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДВА КЛЮЧА: ОДНИМ КЛЮЧОМ УДЕРЖИВАЙТЕ ШТУЦЕР, ДРУГИМ

— ОТВОРАЧИВАЙТЕ НАКИДНУЮ ГАЙКУ. Отсоедините шланг.

ПРИМЕЧАНИЕ: Слейте топливо или масло из шланга в противень.

(в) Сразу после отсоединения установите защитные заглушки на открытые концы топливных и масляных шлангов, а так же их ответные части.

(г) При необходимости снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

(д) Снимите и, при необходимости, произведите осмотр прокладок и уплотнений

(см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A).

(е) Снимите защитные заглушки с шланга и его ответных частей непосредственно перед установкой шланга.

(ж) Перед установкой новых уплотнительных колец смажьте их вазелином

LU-092.

(и) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МАСЛО ТОКСИЧНО. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ

МАСЛА В ГЛАЗА, РОТ ИЛИ НА ОТКРЫТЫЕ УЧАСТКИ КОЖИ. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

Перед установкой прокладок и уплотнений смажьте их тонким слоем моторного масла LU-062.

(к) Установите уплотнительные кольца, прокладки или уплотнения на шланг.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(л) Не изгибайте или не распрямляйте штатно изогнутый шланг при его установке в рабочее положение.

(м) Заверните накидные гайки и хомуты крепления шланга от руки:

1После установки трубопровода сначала заверните хомуты, затем – накидные гайки.

(н) Не тяните шланг после установки хомутов.

1Устанавливайте трубопровод в хомутах свободно, соориентируйте его для получения требуемых зазоров и заверните хомуты.

(п) Для фиксации шланга используйте хомуты подходящего размера.

(р) Убедитесь в том, что шланг установлен таким образом, чтобы добиться зазоров необходимой величины с близлежащим оборудованием.

(с) Все накидные гайки должны свободно отворачиваться от руки.

(т) Контактные поверхности фланцев крепления шланга должны быть параллельны друг другу.

(у) ВНИМАНИЕ: ПРИ ПОДСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГОВ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДВА КЛЮЧА: ОДНИМ КЛЮЧОМ УДЕРЖИВАЙТЕ ШТУЦЕР, ДРУГИМ

— ЗАТЯГИВАЙТЕ НАКИДНУЮ ГАЙКУ.

Затяните крепёжные элементы фланцев с требуемым усилием

(см. RRJ-A-70-20-07-01A01-711A-A).

(ф) При необходимости застопорите накидные гайки или крепёжные элементы фланцев контровочной проволокой MP-035 или MP-073 (см. RRJ-A-70-20-04-01A01-712B-A).

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что контровочная проволока изготовлена из нержавеющей стали.

(8)Если топливные или масляные трубопроводы или шланги отсоединялись, произведите проверку утечек на режиме малого газа

(см. RRJ-A-71-00-00-03A01-322A-A).

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)Закройте створки капота реверсивного устройства 413AR и 413AL (для 1-EM720)

или 423AR и 423AL (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

(3)Закройте створки капота вентилятора 414AR и 414AL (для 1-EM720) или 424AR и 424AL (для 2-EM720)(см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

(4)Уберите стремянку и/или передвижной настил.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ТИПОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА И ШЛАНГА

ITK_RRJ_AMM_72_00_00_910_801_001_A01_R

Технология обслуживания трубопроводов, шлангов двигателя и их крепежных элементов Рисунок 1 (Лист 1 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПОВЕРХНОСТЬ À

СВАРНОЙ ШОВ

ПОВЕРХНОСТЬ Â

ТИПОВОЙ ФЛАНЕЦ

ITK_RRJ_AMM_72_00_00_910_801_003_A01_R

Технология обслуживания трубопроводов, шлангов двигателя и их крепежных элементов Рисунок 1 (Лист 3 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВХОДНОЕ УСТРОЙСТВО — ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.Описание системы

(См. Рис. 1)

Входная часть двигателя состоит из следующих основных элементов:

–корпус вентилятора [1] с вкладышем внутреннего прирабатываемого уплотнения [2],

–лопатки спрямляющего аппарата [3],

–звукопоглощающие панели (передние и задние) [4],

–промежуточный корпус вентилятора [6].

Корпус вентилятора предназначен для:

–крепления воздухозаборника двигателя,

–удержания рабочей лопатки [5] вентилятора внутри корпуса в случае ее разрушения,

–крепления звукопоглощающих панелей [4] и лопаток спрямляющего аппарата [3].

А. Входная часть

(1)Корпус вентилятора

Воздухозаборник двигателя прикреплен к переднему фланцу корпуса вентилятора [1]. Корпус вентилятора [1] прикреплен болтами к переднему фланцу внешнего кольца промежуточного корпуса вентилятора [6]. На внешней поверхности корпуса вентилятора [1] находятся ребра, обеспечивающие дополнительную жесткость корпуса, и предназначенные для крепления агрегатов двигателя. Там же расположены такелажные узлы (для установки двигателя на ложемент).

Один вкладыш прирабатываемого уплотнения [2] расположен на внутренней поверхности корпуса вентилятора [1], в плоскости вращения лопаток [5] вентилятора. Шесть передних звукопоглощающих панелей [4] и 76 лопаток спрямляющего аппарата [3] прикреплены болтами к внутренней поверхности корпуса вентилятора [1].

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Á

Á

© ПАО "Яковлев"