Добавил:

memn0n Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Лаишевский Технико-Экономический Техникум

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter072_000_RU_009_00

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

20.05.2026

Размер:

59.15 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 3435 / 10535 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 > Следующая >>>

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Г	Е
	Д
	ВИД СПЕРЕДИ

Г		ВОЗДУХ	ВОЗДУХ	Г
Г				Г
		ВОЗДУХ
		ВОЗДУХ
		МАСЛО
Д	Е			Д
	Е	МАСЛО	МАСЛО	Д
		МАСЛО	МАСЛО

ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:

Г- ТРУБОПРОВОД НАГНЕТАНИЯ ВОЗДУХА,

Д- ТРУБОПРОВОД ОТКАЧКИ МАСЛА,

Е- ДРЕНАЖНЫЙ ТРУБОПРОВОД.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕКОТОРЫЕ УЗЛЫ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ПОКАЗАНЫ

Внешние трубопроводы Рисунок 3

ISD_RRJ_AMM_72_22_00_003_A01_R

Действительно: С 95007	RRJ-A-72-22-00-00A01-040A-A
	Стр. 5
	Окт 28/22

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ

Действительно: С 95007	RRJ-A-72-22-00-00A01-040A-A
	Стр. 6
	Окт 28/22

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ КОРПУС ВЕНТИЛЯТОРА — ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.Общие сведения

Промежуточный корпус вентилятора снабжен такелажными узлами для установки двигателя на ложемент. Для крепления двигателя к пилону на поверхности промежуточного корпуса вентилятора выполнены три кронштейна крепления. Промежуточный корпус вентилятора предназначен для обеспечения опоры вентилятору, ступеням бустера и ротору КВД, а так же для формирования проточной части внешнего и внутреннего контуров двигателя.

2.Описание системы

(См. Рис. 1)

Промежуточный корпус вентилятора состоит из следующих основных элементов:

–корпус вентилятора,

–промежуточный корпус вентилятора,

–узел крепления реверсивного устройства.

А. Корпус вентилятора

(См. Рис. 2)

(1)Корпус вентилятора изготовлен из алюминия. Задний фланец крепится к переднему фланцу промежуточного корпуса вентилятора с помощю 96 болтов. Воздухозаборник двигателя прикреплен к переднему фланцу корпуса вентилятора с помощью 24 болтов. Внешняя поверхность корпуса вентилятора снабжена фланцами и ребрами, обеспечивающими жёсткость конструкции. На корпусе вентилятора имеются два такелажных узла (в положениях на 2 и на 10 часов) для установки двигателя на ложемент. Кроме того, на корпусе вентилятора имеются четыре (две верхних и две нижних) проушины крепления коробки приводов агрегатов. На внутренней поверхности корпуса вентилятора расположен вкладыш прирабатываемого уплотнения, спрямляющий аппарат (СА), а так же шесть передних и 20 задних звукопоглощающих панелей.

(2)76 лопаток спрямляющего аппарата выполнены из алюминиевого сплава. Внутренние платформы лопаток СА установлены в пазы внутреннего корпуса. Внешние платформы лопаток СА крепятся болтами к корпусу вентилятора. Передний фланец внутреннего корпуса СА крепится к заднему фланцу обтекателя разделителя потока с помощью 24 болтов.

Задний фланец внутреннего корпуса СА крепится болтами к переднему фланцу среднего корпуса промежуточного корпуса вентилятора.

Б. Промежуточный корпус вентилятора

(См. Рис. 3)

(1)Промежуточный корпус вентилятора представляет собой титановую отливку. Конструктивно промежуточный корпус вентилятора состоит из ступицы, среднего и внешнего корпусов, соединенных между собой шестью усиленными и четырьмя обычными стойками, обеспечивающими жёсткость всей конструкции.

Действительно: С 95007	RRJ-A-72-24-00-00A01-040A-A
	Стр. 1
	Окт 28/22

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Стойки имеют полую конструкцию для поведения через них следующих коммуникаций:

	– кабель вибродатчика подшипника №1 (стойка № 4),
	– датчик частоты вращения ротора низкого давления (N1) (стойка №5),
	– трубопровод откачки масла из передней масляной полости (стойка №6),
	– трубопровод подачи масла в переднюю масляную полость (стойка №7),
	– внутренний радиальный приводной вал (стойка №8).
	(2) Опора подшипников №1 и №2 крепится к переднему фланцу ступицы
	промежуточного корпуса вентилятора. Входная коробка и опора подшипника №3,
	а также заднее неподвижное воздушно-масляное уплотнение с трубопроводами
	подачи воздуха крепятся к заднему фланцу ступицы.
	(3) Средний корпус промежуточного корпуса вентилятора расположен концентрично
	между ступицей и внешним корпусом. На нём расположено 10 клапанов системы
	перепуска воздуха за бустером (VBV). Передний фланец среднего корпуса
	поддерживает задний фланец направляющего аппарата бустера и задний
	фланец внутреннего корпуса спрямляющего аппарата. Задний фланец среднего
	корпуса обеспечивает опору корпуса переднего статора КВД. Кроме того, на нем
	расположены два кронштейна для крепления тяг заднего узла крепления двигателя.
	К среднему корпусу крепятся два гидроцилиндра системы перепуска воздуха.
	(4) Внутренняя поверхность внешнего корпуса образует проточную часть внешнего
	контура двигателя. На внешней поверхности промежуточного корпуса вентилятора
	расположено три кронштейна крепления к переднему узлу крепления двигателя.
	Кроме того, на внешней поверхности промежуточного корпуса вентилятора
	находятся проушина узла крепления промежуточного редуктора (TGB) и фланец
	для монтажа промежуточного редуктора. Узел крепления реверсивного устройства
	крепятся к заднему фланцу внешнего корпуса.
В.	Узел крепления реверсивного устройства
	(См. Рис. 4)
	(1) Узел крепления реверсивного устройства состоит из внешнего кольца с
	прикрепленными к нему сегментами с V-образной уплотняющей канавкой,
	внутреннего кольца и соединяющих их четырёх стоек. Узел крепления реверсивного
	устройства крепятся к заднему фланцу промежуточного корпуса вентилятора
	с помощью болтов. Такая конструкция обеспечивает надежное и герметичное
	механическое соединение со створками капота реверсивного устройства.
	Узел крепления реверсивного устройства состоит из следующих основных
	элементов:
	– внешнее кольцо с сегментами с V-образной уплотняющей канавкой,
	– полые стойки (в положениях на 12, 4, 6 и 8 часов),
	– внутреннее кольцо, состоящее из четырёх сегментов.
	Внутреннее и внешнее кольца образуют проточную часть внешнего контура
	двигателя. Внутреннее кольцо имеет четыре воздухозаборника, отбирающих воздух
	из внешнего контура двигателя для нужд системы охлаждения корпуса ТНД и
	вентиляции отсека газогенератора.

Действительно: С 95007		RRJ-A-72-24-00-00A01-040A-A
		Стр. 2
		Окт 28/22

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(2)Через полые стойки проложены следующие коммуникации:

–электрические жгуты (стойка в положении на 4 часа),

–пять трубопроводов (стойка в положении на 6 часов):

–трубопровод подачи масла в переднюю масляную полость,

–трубопровод откачки масла из передней масляной полости,

–два дренажных трубопровода,

–воздушный трубопровод.

–топливный трубопровод (стойка в положении на 8 часов).

Действительно: С 95007	RRJ-A-72-24-00-00A01-040A-A
	Стр. 3
	Окт 28/22

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНОГО УСТРОЙСТВА

КОРПУС

ВЕНТИЛЯТОРА

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ КОРПУС ВЕНТИЛЯТОРА

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕКОТОРЫЕ УЗЛЫ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ПОКАЗАНЫ

ISD_RRJ_AMM_72_24_00_001_A01_R

Корпус вентилятора, промежуточный корпус вентилятора и узел крепления реверсивного устройства Рисунок 1

Действительно: С 95007	RRJ-A-72-24-00-00A01-040A-A
	Стр. 4
	Окт 28/22

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ÀÀ

	ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ	УЗЕЛ
КОРПУС	ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ	КРЕПЛЕНИЯ
КОРПУС	КОРПУС ВЕНТИЛЯТОРА	РЕВЕРСИВНОГО
ВЕНТИЛЯТОРА		УСТРОЙСТВА

ВКЛАДЫШ	ПЕРЕДНЯЯ	ЗАДНЯЯ
ПРИРАБАТЫВАЕМОГО	ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ	ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩАЯ
УПЛОТНЕНИЯ	ПАНЕЛЬx6	ПАНЕЛЬ x20

	ОБТЕКАТЕЛЬ	ЛОПАТКА
	РАЗДЕЛИТЕЛЯ
		СПРЯМЛЯЮЩЕГО
	ПОТОКОВ
		АППАРАТА x76

À - À

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕКОТОРЫЕ УЗЛЫ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ПОКАЗАНЫ

Сечение промежуточного корпуса вентилятора Рисунок 2

ISD_RRJ_AMM_72_24_00_002_A01_R

Действительно: С 95007	RRJ-A-72-24-00-00A01-040A-A
	Стр. 5
	Окт 28/22

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРОТОЧНАЯ ЧАСТЬ
ВНУТРЕННЕГО	СТОЙКА
КОНТУРА
	ВНЕШНИЙ
ПРОТОЧНАЯ	КОРПУС
ЧАСТЬ ВНЕШНЕГО
КОНТУРА
СТУПИЦА
ВНУТРЕННИЙ	КАБЕЛЬ
РАДИАЛЬНЫЙ	ВИБРОДАТЧИКА
ПРИВОДНОЙ	ПОДШИПНИКА № 1
ВАЛ