41. Этические дилеммы современной экономики

На мегауровне существуют проблемы отношений между компаниями разных стран. В разных странах приняты разные принципы и нормы ведения бизнеса, в связи с чем экономические субъекты часто не могут найти общего языка для взаимодействия друг с другом.

Этический вопрос важен для привлечения зарубежных инвестиций в экономику: практика показывает, что инвесторы склонны переплачивать, вкладывая деньги в компании с проверенной репутаций, в компании, в которых понятны принципы их деятельности, в которых применяются механизмы корпоративного управления

На мАкроэтическом уровне возникает проблема отношений между компаниями, руководствующимися разными принципами в своей экономической деятельности: некоторые компании стремятся получить быструю прибыль любой ценой, а некоторые делают упор на долгосрочном развитии и дорожат своей репутацией. Подавляющее большинство компаний, стремящихся к долгосрочному развитию, следует моральным нормам при ведении бизнеса. На данном уровне существуют проблемы взаимодействия: государства и корпораций, корпораций и общества в целом, компаний и окружающей среды, допустимой конкуренции между компаниями и т.д.

На мИкроэтическом уровне возникают проблемы отношения между фирмами и клиентами, отношение между компаний и ее акционерами и инвесторами, комплекс проблем внутрифирменного взаимодействия (отношения между компанией и еѐ работниками, отношения между работниками и пр.).

Современная экономика сталкивается с целым рядом этических проблем. Среди них: 1. значительное неравенство доходов и богатства и вопрос о справедливости такого распределения; 2. условия труда, допустимые пределы эксплуатации, запрет детского и принудительного труда; 3. защита прав потребителей, добросовестная реклама; 4. экологическая ответственность бизнеса, отношение к будущим поколениям.

Новые технологии создают дополнительные дилеммы использование персональных данных, риски дискриминации при автоматизированном принятии решений, замещение работников машинами. Ответом на эти вызовы становятся корпоративная социальная ответственность, этические кодексы компаний, развитие стандартов ESG

42. Роль государства в российской экономике

За последние 20 лет влияние государства в российской экономике возросло. В значительной степени оно сосредоточено в добыче энергоресурсов, энергетике, банковском секторе, транспорте, телекоммуникациях и нескольких других стратегических» секторах. В документе МВФ за 2019 г. выделены 8 секторов российской экономики, где роль государства наиболее ощутима:

Доля государства в финансовом секторе достигла порядка 70%. Среди 20 крупнейших банков концентрация государства еще сильнее: около 90% их активов приходится на госбанки и банки, контролируемые государственными корпорациями. За последние 10 лет количество банков в России сократилось более чем в 3 раза.

Реформы в российской электроэнергетике привели к созданию формально конкурентного рынка. изменилась система государственного регулирования отрасли, сформировался конкурентный рынок электроэнергии, были созданы новые компании. Изменилась и структура отрасли: было осуществлено разделение естественно монопольных (передача электроэнергии, оперативно-диспетчерское управление) и потенциально конкурентных (производство и сбыт электроэнергии, ремонт и сервис) функций; вместо прежних вертикально-интегрированных компаний, выполнявших все эти функции, созданы структуры, специализирующиеся на отдельных видах деятельности.

Для российского рынка авиаперевозок поворотным моментом стало банкротство частной авиакомпании Трансаэро в 2016 г. Если до своего банкротства Трансаэро занимала около 20% российского авиарынка, то в результате ее долю получила группа Аэрофлот, 73,77% акций которой принадлежит государству (в группу Аэрофлот входят авиаперевозчики «Аэрофлот», «Россия», «Победа»). В 2022 г. доля Аэрофлота на российском рынке авиаперевозок составила 38%

Вклад госсектора в сектор транспорта составляет 73%. Производство судов, летательных и космических аппаратов также имеет высокий уровень огосударствления (57%). Государство контролирует ряд ведущих предприятий аэрокосмического комплекса, а также имеет существенную долю в крупнейших судостроительных активах. В частности, государственное участие сильно в таких компаниях, как РСК МиГ, Уфимское моторостроительное производственное объединение, Казанский вертолетный завод.