2.4.3 Коллективный договор оао «ржд» на 2011 – 2013 годы

Регулирование социально-трудовых отношений является одним из важнейших в деятельности ОАО «Российские железные дороги».

Правовым актом, регулирующим социально-трудовые отношения в Компании, является Коллективный договор ОАО «РЖД» на 2011 - 2013 годы, этот документ является одним из ключевых инструментов достижения стратегических целей.

За годы своего действия коллективный договор доказал свою жизнеспособность и позволил достаточно успешно регулировать социально-трудовые отношения на железнодорожном транспорте, в значительной степени обеспечил успешное проведение реформы.

С его помощью создан реально работающий механизм по урегулированию коллективных и индивидуальных трудовых споров, а также по социальной защите работников и ветеранов Компании.

В "Коллективном договоре на 2011-2013 годы предусмотрены две ключевые новации. Это, во-первых, возможность использования компенсируемого социального пакета как мотивационного инструмента в руках работодателя, а во-вторых, в текст договора включен раздел, посвященный корпоративной социальной ответственности компании.

Важным новшеством в разделе "Обязательства работодателя сверх законодательства" является его структурирование на 4 логические группы, определенные в соответствии с системой социальной поддержки персонала:

-гарантии и компенсации, связанные с производственно-технологическим процессом;

-корпоративный социальный пакет, направленный на формирование лояльности к компании;

-различные виды материальной помощи, направленные на социальную защиту при наступлении определенных жизненных ситуаций;

-индивидуальный социальный пакет, целью которого является привлечение, развитие, мотивация и удержание работников в компании.

Очень важным моментом является то, что корпоративный социальный пакет предоставляется всем без исключения работникам компании. Акцент делается не просто на формуле удержания работников, но и на создании условий для стабильной и эффективной работы. Предоставление индивидуального социального пакета имеет некоторые особенности, связанные с персонификацией предоставления социальных льгот и гарантий, а также повышением их мотивационной роли.

В текущем году разработана целевая программа «Молодёжь ОАО «РЖД» до 2015 года». Серьёзный вклад в формирование перспективного кадрового актива вносит работа детских железных дорог, школ, детских садов.

Принципиальное его отличие от договора 2008-2010 годов состоит в том, что договор будет единым для всей компании. Региональные особенности филиалов будут закреплены отдельными локальными нормативными актами.

Кроме того, на основе нового договора, все работники получат минимальный набор льгот и гарантий, в который включены бесплатный проезд на железнодорожном транспорте, добровольное медицинское страхование и компенсация занятий в платных спортивных секциях в установленном размере, а также адресная корпоративная поддержка, состоящая из различных видов страхования, корпоративной поддержки кредитования работников, негосударственного пенсионного обеспечения.

Также принято важнейшее решение о сохранении индексации заработной платы работникам. При этом, в новом договоре изменен только ее порядок – вместо ежеквартальной она будет проводиться два раза в год упреждающим порядком и с последующей доиндексацией.

По предложению профсоюза в проекте договора сохранен раздел по неработающим пенсионерам и выплаты за добросовестный труд при уходе на пенсию в зависимости от стажа.

Предусмотренные мероприятия должны мотивировать работн

Социальный пакет на одного работника и пенсионера

ОАО «РЖД» 2010-2012 годы , тыс. руб.

Размер социального пакета,	2010	2011	2012
Социальный пакет работника компании	53,0	53,1	60,6
Индивидуальный социальный пакет	38,0	31,1	37,6
Корпоративный социальный пакет	15,0	22,0	23,0
Социальный пакет пенсионера	8,0	8,0	9,0

Реализация коллективного договора ОАО «РЖД» в 2012 году.

Компания выполнила все обязательства ,предусмотренные коллективным договором, в т.ч. обязательства в отношении нормированич труда, рабочего времени и времени отдыха, оплаты труда, индексации зарплат в соответствии с ростом цен на товары и услуги.

Помимо этого, Клмпания предоставляет сотрудникам и членам их семей дополнительные компенсации и льготы, в т.ч. и в сфере трудовых отношений, улучшения условий труда.

В 2012 году расходы на эти цели составили 102 млрд. руб.

Одной из новаций было предоставление компенсируемого социального пакета КСП). Он рассматривается как элемент индивидуального социального пакета и предоставляется с целью повышения привлекательности рабочих мест и мотивации работников к труду. В основу КСП положен «принцип кафетерия»: для сотрудника устанавливается лимит средств и перечень элементов, на которые он может расходовать эти средства.

В 2012 году КСП предоставлен более чем 20 тыс. работникам различных профессий (более 100)ю Общая сумма пакета составила 312 млн. руб. Анализ показал, что КСП стал действенным методом снижения текучести кадров в подразделениях компании.

Структура выплат по реализации коллективного договора в 2012 году

Выплаты	Доля выплат, %
НПФ «Благосостояние»	24
Расходы на охрану труда по всем источникам финансирования	16
Расходы на содержание НУЗов ОАО «РЖД»	12
Расходы на ДМС	7
Расходу на содержание НОУ	7
Выплаты единовременного поощрения за добросовестный труд	5
Строительство технологического жилья в соответствии с инвестпрограммой	5
Выплаты ветеранам через БФ «ПОЧЕТ»	4
Проезд работников ОАО «РЖД» по личным надобностям	4
Иные расходы на проведение учебы, повышение квалификации работников	4
Отчисления профсоюзу 0,5% от ФОТ	3
Субсидирование ипотечных кредитов	3
Плата за подготовку, переподготовку работников	2
Расходы на содержание детских лагерей отдыха	1
Расходы на содержание объектов спорта	1
Расходы на содержание объектов культуры	1

В 2013 году разработан проект Коллективного договора на 2014-2016 годы. В настоящее время договор находится на согласовании .

Основой для разработки Коллективного договора на 2014-2016 годы является Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы подписанное в 2013 году.

Соглашением предусмотрена индексация заработной платы на уровне роста потребительских цен на товары и услуги на основании данных Федеральной службы государственной статистики, но не ниже среднегодового индекса роста потребительских цен.

В документе сохранена выплата единовременного поощрения за добросовестный труд в зависимости от стажа работы при увольнении в связи с уходом на пенсию впервые независимо от возраста, в том числе по инвалидности 1 и 2 группы.

Соглашение сохраняет в числе льгот и проезд по личным надобностям для работников железнодорожного транспорта и их детей до 18-летнего возраста.

В соответствии с документом каждый час работы в ночное время оплачивается в повышенном размере по сравнению с работой в нормальных условиях. Конкретный размер оплаты труда за работу в ночное время устанавливается коллективным договором, локальным актом нормативным актом, трудовым договором, но не ниже 40% часовой тарифной ставки (должностного оклада).

Предусмотрено пенсионное обеспечение работников через НПФ «Благосостояние» и обеспечение медицинской помощью в рамках программ обязательного и добровольного медицинского страхования и другие гарантии.

В Соглашении закреплено обязательство обеспечения бытовым топливом нуждающихся работников.

Соглашение , которое подписано в 2013 году отличается от ныне действующего в лучшую сторону.

Работникам предусмотрена выдача второго комплекта спецодежды с учетом сроков носки.

Сохранены гарантии организации отдыха и оздоровления детей работников предприятий железнодорожного транспорта.

Соглашение также содержит пункт, в соответствии с которым детям работника, погибшего вследствие несчастного случая на производстве по вине работодателя, будет выплачиваться ежемесячное пособие до достижения ими возраста 18 лет.

Кроме ответственности работодателей в соглашении предусмотрены и обязательства работников, которые должны способствовать повышению эффективности производства, устойчивому функционированию организации и поддержанию её деловой репутации и престижа.

Новыми отдельными пунктами соглашения стали обязательства работников и профсоюза в плане производственной безопасности и охране труда.

В настоящее время в объединение «Желдортранс» входят 66 организаций.