
- •Тема № 13. Гироскопические приборы и устройства
- •Основные понятия
- •Гироскоп с тремя степенями свободы
- •1. Поворотное (кориолисово) ускорение
- •2. Гироскопический момент
- •3. Движение гироскопа под действием внешних сил
- •Роторные вибрационные гироскопы роторные вибрационные гироскопы
- •4. Гироскоп с внутренним кардановым подвесом
- •1. Погрешности гироскопа, методы их компенсации.
- •1.1. Кажущееся движение гироскопа
- •2. Системы коррекции.
- •2.1. Необходимость коррекции в гироскопическихприборах.
- •3. Гироскопические вертикали
- •2. Авиагоризонт бомбардировщика агб-3
- •Основные проверяемые характеристики
- •Основные технические данные агд-1
- •Гировертикали с силовой гироскопической стабилизацией
- •1. Свойства гироскопа с двумя степенями свободы
- •2. Гироприборы на основе двухстепенного гироскопа
- •Вставить
- •Выключатель коррекции вк-90
- •Основные технические данные выключателя коррекции вк-90
- •3. Особенности эксплуатации гироскопических устройств
2. Гироскопический момент
Предположим,
что ротор гироскопа, вращаясь вокруг
главной оси XX
с угловой скоростью
,
поворачивается вокруг оси УУ с угловой
скоростью
(рис. 3.). Причем
значительно больше
.
Рассмотрим
на роторе симметрично расположенные
четыре материальные точки
,
,
и
,.
Все эти четыре материальные точки будут
участвовать в сложном движении и будут
иметь поворотные ускорения. Определим
направления этих ускорений в каждой
точке в отдельности.
рис.3
Точка
совершает относительное вращательное
движение вокруг осиXX.
Вектор относительной скорости
направлен по касательной к траектории
движения точки
.
Так как вектор
не перпендикулярен оси УУ (оси переносного
движения), в создании поворотного
ускорения будет участвовать та
составляющая скорости, которая
перпендикулярна оси УУ. Из рис. 3, видно,
что эта часть скорости равна
;
V=Vcos
.
Для
определения направления поворотного
ускорения
необходимо повернуть векторV
на угол 90° в направлении переносного
движения. Очевидно, направление
поворотного ускорения
будет перпендикулярно плоскости ротора
и совпадет по направлению с вектором
угловой скорости относительного
вращательного движения
.
Рассуждая подобным образом, нетрудно определить:
а) что
поворотные ускорения точек
и
направлены в сторону, противоположную
направлению вектора
.
б) что
поворотное ускорение точки
направлено по направлению вектора
.
Инерционные
силы Кориолиса
,
,
и
этих точек направлены в стороны,
противоположные поворотным ускорениям.
Такие же инерционные силы вызываются
и всеми остальными материальными точками
тела. Каждая материальная точка правой
части ротора будет находиться под
воздействием инерционной силы определенной
величины, которая направлена в сторону,
противоположную направлению вектора
.
Направление инерционных сил, действующих
на материальные точки левой части
ротора, будет совпадать с направлением
вектора
.
Результирующие
инерционных сил Кориолиса
правой и левой части ротора будут
создавать пару сил относительно осиZZ.Под
действием этой пары сил возникнет
реактивный момент
,
действующий вокруг осиZZ
и стремящийся повернуть ось XX
собственного вращения гироcкопа
к оси УУ вынужденного вращения. Реактивный
момент этой пары сил
называется гироскопическим моментом.
Аналогично можно доказать, что если
гироскоп, вращающийся вокруг осиXX,
поворачивать вокруг оси ZZ,
то появится гироскопический момент М
.
вызывающий вращение гироскопа вокруг
оси УУ. Для определения направления
гироскопического момента существует
несколько правил. Наиболее часто
пользуются правилом профессора Н.Е.
Жуковского.
Правило профессора Н. Е. Жуковского:
если гироскоп, вращающийся вокруг
собственной оси, поворачивать вокруг
другой оси, то возникает гироскопический
момент, стремящийся совместить по
кратчайшему пути угловую скорость
собственного вращения с угловой скоростью
вынужденного вращения.
Для
вывода формулы значения гироскопического
момента возьмем гироскоп, ротор которого
имеет форму диска и вращается с угловой
скоростью
.
вокруг собственной оси вращения XX
(рис.
4). Допустим, что мы пытаемся повернуть
ротор гироскопа относительно оси УУ
(оси внутренней рамки) с угловой скоростью
.
Выделим в теле ротора гироскопа
элементарный объем, образованный
сторонами dr,
dr
и b.
Определим действующую на этот элементарный
объем инерционную силу Кориолиса
Она
| равна произведению поворотного
ускорения
на массу выделенного элементарного
объемаdт:
=
dт.
Масса элементарного объема равна
dт=
rd
drb,
где
-
массовая плотность материала ротора.
рис.4
Значение
поворотного ускорения
находим из выражения
=2
cos
=2
Тогда
=
Элементарный
гироскопический момент
,
развиваемый инерционной силой
относительно оси
ZZ,
будет равен произведению этой силы на
расстояние от точки ее приложения до
оси
ZZ
(на
расстояние, равное rcos
),
т. е.
.
Для
получения значения полного гироскопического
момента М
проинтегрируем полученное выражение
при изменении r
от 0 до R
и
от
до
+
(гдеК—радиус
ротора гироскопа):
М=
2
b
r
dr
cos
d
= =2
b|
/4||
|
/2
+ 1/4sin2
||
Подставив пределы интегрирования, получим
М=
2
b
R
/4
=
R
b
R
/2
В этом
выражении
R
b
=т—масса
ротора, а выражение
M
R/2
=
j
— момент инерции ротора гироскопа
относительно оси его симметрии.
Таким образом, окончательно будем иметь
М
= J
(13.1)
Тогда выражение (13.1) принимает вид
M
= H
(13.2)
Величину
J
=
Н
в технике называют кинетическим моментом
гироскопа, а в прикладной теории
гироскопов —собственным моментом
гироскопа. Мы рассмотрели случай, когда
вынужденное вращение ротора гироскопа
происходило вокруг оси УУ. Если вынужденное
вращение ротора происходит вокруг оси
ZZ,
то возникает гироскопический момент
М
действующий относительно оси УУ.
Величина
гироскопического
момента М(аналогично рассмотренному выше) равна
М
= H
Выражение
для гироскопического момента Мбыло выведено для частного случая, когда
угол между осями собственного и
вынужденного вращений гироскопа, т. е.
угол между векторами
и
составлял 90°. В общем случае, когда этот
угол будет отличным от 90°, выражение
гироскопического момента несколько
изменится.
Представим
себе, что ротор гироскопа развернут
относительно оси УУ на угол (90°—).
Пусть ротор гироскопа вращается вокруг
собственной
оси вращения с постоянной угловой
скоростью
и принудительно поворачивается вокруг
оси
2.2,
внешней рамки карданного подвеса с
угловой скоростью
(рис.5 ). В этом случае угол между векторами
и
равен некоторому углу 5, а не 90°.
Нетрудно
убедиться, что в этом случае инерционная
сила F
будет лежать в горизонтальной плоскости и составлять с плоскостью ротора такой же угол 5. Проекция этой силы на направление, перпендикулярное к плоскости вращения ротора, будет равна
Fcos
(90°—
)
=F
sin
Подставляя это значение в выражение (13.2), получим
M
=
J
sin
или
M
=
H
sin
(13.3)
рис.5
Из
уравнения (13.3) видно, что если ось ротора
составляет c
вектором переносной угловой скорости
угол
,
то возникновение гироскопического
момента обусловлено только составляющей
угловой скорости
sin
,
перпендикулярной вектору кинетического
момента.