7.Общие сведения.

Кислородное оборудование. Ми-8

Для питания кислородом членов экипажа, пасса­жиров или больных при полетах на больших высо­тах вертолеты Ми-8 в транспортном, пассажирском и санитарном вариантах комплектуются кислород­ным оборудованием, включающим в себя:

— три комплекта легкосъемного кислородного оборудования ККО-ЛС для членов экипажа;

— два комплекта переносного кислородного обо­рудования для пассажиров;

— шесть комплектов переносного кислородного оборудования для лежачих больных.

В зависимости от применения вертолета на нем устанавливаются соответствующие комплекты кис­лородного оборудования.

КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКИПАЖА

Кислородное оборудование, предназначенное для питания кислородом каждого члена экипажа, вклю­чает в себя комплект легкосъемного кислородного оборудования ККО-ЛС и кислородный баллон ем­костью 7,6 л с давлением кислорода 30 кгс/см².

Кислородные баллоны устанавливаются в кабине летчиков справа от рабочих мест в специальных лег­косъемных чашках, крепящихся к полу винтами, и удерживаются в вертикальном положении с по­мощью хомутов на кронштейнах. Кронштейны для баллонов из комплектов левого летчика и борттехника крепятся к этажеркам, а кронштейн для бал­лона правого летчика — на правом борту ка­бины.

Баллоны устанавливаются таким образом, чтобы манометр на приборе КП-21 был в поле зрения чле­на экипажа, а также, чтобы член экипажа мог сво­бодно пользоваться со своего рабочего места махо­вичком аварийной подачи кислорода на приборе КП-21.

Для хранения маски и кислородного прибора КП-58 в походном положении на каждом баллоне имеется карман. Монтаж кармана на баллоне про­изводится после установки баллона на верто­лете.

КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО

ИЛИ ПАССАЖИРСКОГО ВЕРТОЛЕТА

В САНИТАРНОМ ВАРИАНТЕ

Для питания кислородом лежачих больных в гру­зовой кабине транспортного или пассажирского вер­толета в санитарном ;варианте устанавливаются шесть комплектов переносного кислородного обору­дования, размещение которого показано на рис. 160.

В комплект кислородного оборудования входят:

— кислородный баллон емкостью 7,6 л с давле­нием кислорода 30 кгс/см².

— кислородный прибор КП-21;

— кислородная маска КМ-15М;

Прибор КП-21 монтируется на баллоне, а кисло­родная маска шлангом непосредственно присоединя­ется к выходному штуцеру прибора.

Баллоны закрепляются на лямках санитарных но­силок: один баллон устанавливается по левому бор­ту в плоскости шпангоута № 3, один — по правому борту в плоскости шпангоута № 2 и по два баллона с каждой стороны-^-.в плоскости шпангоута № 8. Крепление баллонов к лямкам осуществляется с по­мощью лент и ремней, что позволяет легко снимать баллоны и переносить их от одного больного к дру­гому.

Комплекты кислородного оборудования в поход­ном положении укладываются в контейнеры хвосто­вой части фюзеляжа.

КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ВЕРТОЛЕТА

Пассажирский вертолет снабжается двумя комп­лектами переносного кислородного оборудования для пассажиров. Размещение кислородного оборудо­вания пассажирского вертолета показано на рис. 11.

В комплект кислородного оборудования входят:

— кислородный баллон емкостью 1,7 л с давле­нием кислорода в нем 30 кгс/см²;

— кислородный прибор КП-21;

— кислородная маска КМ-15М.

Прибор КП-21 монтируется на баллоне. Кисло­родная маска шлангом подсоединяется к выходному штуцеру прибора КП-21. В нерабочем состоянии прибор с маской закрыты чехлом.

Рис.10. Размещение кислородного оборудования на вертолете в санитарном варианте:

1 — комплекты легкосъемного кислородного оборудования ККО-ЛС для членов экипажа; 2 — комплекты пере­носного кислородного оборудования для больных

Баллоны устанавливаются в легкосъемные чаши, закрепленные винтами к полу пассажирской кабины у стенки гардероба. В вертикальном положении баллоны удерживаются хомутами.

Рис.11. Размещение кислородного оборудования на вертолете в пассажирском варианте: