Защита. Введение.
Объект - совокупность общественных отношений по охране права собственности (права владения, пользования и распоряжения) автомобилем или иным транспортным средством.
Предметом исследования - уголовно-правовая характеристика угонов автомобилей и иных транспортных средств, материалы соответствующй правоприменительной практики, в том числе и судебной.
Актуальность рассмотрения данной проблемы в настоящее время обусловлена развитием автомобильной промышленности.
Цель - рассмотрение и изучение особенностей квалификации данного деяния. Основной задачей выбран правовой анализ преступления, предусмотренного статьей 166 Уголовного Кодекса РФ «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения».
Глава 1. История.
В 20-е годы ХХ века эти преступления считались бандитизмом и разбоем. В 30-е годы появились кражи и грабежи автотранспорта. Также 40-60-е годы сопровождаются увеличением количества автотранспортных средств и, как следствие, рост неправомерных завладений автотранспортными средствами без цели хищения. Участившиеся нарушения общественного спокойствия, создание угрозы, общественной безопасности, причинение вреда жизни и здоровью людей, ущерба собственности, потребовали закрепления признаков деяний, представляющих собой угоны автомототранспортных средств и иных самоходных машин, в качестве самостоятельных преступлений в Уголовных кодексах союзных республик в 1960 году.
В 1965 году Указом Президиума Верховного Совета РСФСР «О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс РСФСР» Уголовный кодекс РСФСР был дополнен ст. 2121 УК РСФСР «Угон автомототранспортных средств или других самоходных машин без цели хищения»1. Диспозиция предусматривала уголовную ответственность за угон автомототранспортных средств и других самоходных машин. Часть 2 - наказание за повторное совершение аналогичного деяния. Глава - «Преступления, против общественной безопасности, общественного порядка и здоровья населения». Непосредственными являлись - общественный порядок и общественная безопасность. Предмет преступления рассматривался широко и включал в себя угоны всех видов транспорта (автомобильного, водного, воздушного и железнодорожного).
Впервые законодательная классификация предмета угона была предпринята 17 апреля 1973 года, когда в УК РСФСР 1960 года была внесена статья 2132 «Угон воздушного судна»2. С этого времени в предмет угона по статье 2121 УК РСФСР стали входить все виды транспортных средств, за исключением воздушных.
Федеральным законом «О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс РСФСР и Уголовно-процессуальный кодекс РСФСР» от 1 июля 1994 года ст. 2121 УК РСФСР была исключена. В УК РСФСР была введена ст. 1481 УК РСФСР «Неправомерное завладение транспортным средством, лошадью или иным ценным имуществом без цели хищения».
Принятый 24 мая 1996 года УК РФ ввел статью 166 «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения», которая находится в разделе VIII «Преступления в сфере экономики» в главе 21 «Преступления против собственности» Особенной части УК РФ. В диспозиции законодатель в скобках после понятия «неправомерное завладение» автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения указывает понятие «угон». С точки зрения законодателя, в настоящее время понятия «угон» и «неправомерное завладение» имеют одинаковое содержание. Изменения касаются предмета преступления, к которому законодатель относит автомобиль или иное транспортное средство. В связи с тем, что в УК РФ существует ст. 211 УК РФ «Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава», из круга транспортных средств, являющихся предметом угона по ст. 166 УК РФ, исключаются…