Расчёт процессов окончательной обработки пиломатериалов

Понятие окончательной обработки возникло при пакетной отгрузке пиломатериалов. Для её осуществления потребовалось не только высушивать пиломатериалы до транспортной влажности и рассортировывать их по сечениям и сортам но и производить их сортировку по длинам, маркировку и формирование транспортных пакетов, обёрнутых водонепроницаемой бумагой и обвязанных металлической лентой.

Окончательная обработка пиломатериалов является заключительной операцией производственного процесса лесопильного предприятия и включает в себя также хранение, комплектование отгрузочных партий спецификационных пиломатериалов и их отгрузку в планируемые сроки.

Средняя фактическая производительность ЛООП по входу, м³ в смену , определяется по формуле:

где - продолжительность смены, мин;- нормативная пропускная способность линии при обработке досокi-го сечения, шт./мин (при предварительных расчётах принимается равной 60 шт. досок в мин); - средний объём досокi-го сечения, м³; - доля досокi-го сечения, обрабатываемых на линии; - коэффициент технического использования линии окончательной обработки пиломатериалов.

где - планируемые простои линии в течении смены на осмотр механизмов, их регулировку, смазку и тд., мин;- случайные простои, из-за отказов механизмов линии в течении смены на осмотр механизмов, мин;

- сумма организационных потерь времени из-за отсутствия подготовленных партий запуска пиломатериалов на линию, отсутствия вспомогательного транспорта и др., мин в течении смены; - время простоя комплексной линии по организационным причинам, мин.

Коэффициент технического использования ЛООП и коэффициент загрузки линии также могут быть представлены в виде единичного коэффициента:

Средняя производительность линии окончательной обработки пиломатериалов, шт. досок в минуту, по их входу определяется по формуле:

Средняя фактическая производительность ЛООП по выходу пиломатериалов в кондиционных транспортных пакетах, м³/смену, определяются по формуле:

где - коэффициент кондиционной транспортных пакетов из досок одной длиныi-го сечения в партии их запуска. Он характеризует объёмный выход пиломатериалов , формируемых в транспортные пакеты одной длины.

где - коэффициент кондиционности транспортных пакетов из бессортных досок и досокIV сорта; - объём кондиционных материалов в партии, м³;- объём всей партии пиломатериалов, м³.

где - объём кондиционных транспортных пакетов из досок одной длины, бессортные иIV сорта (принимаем равным 324м³); - объём некондиционных транспортных пакетов из досок нескольких длинV сорта (принимаем равным 190м³); - объём некондиционных транспортных пакетов из досок (принимаем равным 190м³);- объём коротких досок дилен , формируемых также в некондиционные пакеты из досок нескольких длин (принимаем равным 100м³);- объём отрезков от пиломатериалов, получаемых в процессе обработки на комплексной линии ЛООП (принимаем равной 110м³);- объём остатков пиломатериалов разных сортов, из которых не возможно сформировать пакеты с заданными размерами поперечных сечений (принимаем равным 50м³);- объём некондиционных транспортных пакетов из досок нескольких длин, бессортных иIV сорта (принимаем равным 36м³).