
- •Введение
- •Структура отдела
- •Кадровый состав оиг
- •Кадры оиг по подразделениям
- •Движение кадров в отделе.
- •Наличие резерва на замещение руководящего состава.
- •Организация работы с кадровым резервом в отделе.
- •Потребность в приеме дополнительных специалистов в 2008 – 2009 гг.
- •Производственная загрузка
- •Авторские объекты оиг
- •Проектная группа овос
- •Производительность труда
- •Получение разрешений и согласований
- •Затраты
- •Выработка и средняя заработная плата по группам и специальностям (без учета сезонных рабочих)
- •Принципы распределения бригадного подряда
- •Состояние охраны труда (от) и техники безопасности (тб) в отделе
- •Производственные площади
- •Работа по внедрению смк и повышению качества инженерно-геологических изысканий
- •Внешние замечания.
- •Замечания от технического отдела (то)
- •Внутриотдельческая приемка и проверка материалов.
- •Система исо 9001 в отделе.
- •Автоматизация проектно-изыскательских работ.
- •Выполнение плана мероприятий по отчету оиг в 2005 г
- •Заключение
- •Экономические показатели работы оиг в 2007г по сравнению с 2006 и 2005 гг
- •5. Выступления заместителей генерального директора по подведению итога отчета отдела
- •6. Заключительное слово Чернакова в.М.
- •7. Решения:
Проектная группа овос
В работе группы к итогу 2007 г. можно отметить следующие положительные моменты.
С помощью ТО регламентирована система передачи исходных данных между смежными отделами, в том числе и подготовки ситуационных планов.
Все разделы ООС и технологические регламенты строительных отходов, передаваемые на экспертизу, ее прошли.
Сроки выпуска разделов ООС максимально приближены к срокам выпуска ПОС. Однако, выпускать раздел одновременно с ПОС, как правило, невозможно, так как расчеты завершающие ПОС, являются стартовой позицией для расчетов раздела ООС при строительстве и разработки технологического регламента обращения со строительными отходами. Как правило, необходимо от 3 до 5 дней для окончания раздела.
Вместе с тем, практически все организации, выполняющие раздел ООС/ОВОС на субподряде у ЛГТ завершают свои работы спустя 1 – 2 месяца после выпуска технической части.
Однако следует указать на то, что в новом 2008 г наметилась тенденция к уменьшению объемов работ группы. Разработка большого числа объектов выполняется субподрядными организациями по желанию заказчика или ГИП.
Вместе с этим организация работы в группе ОВОС позволяет выполнять больший объем работ по сравнению даже с предыдущим годом.
Поэтому группа берется за разработку разделов экологического сопровождения проектных решений на условиях субподряда.
В качестве перспективного и доминирующего направления, безусловно, можно рассматривать сейчас проектирование шумозащитных мероприятий.
Для развития этого направления в ЛГТ необходима закупка программного комплекса европейского уровня SOUNDPLAN или MITHRA, разработка новых и корректировка действующих расчетных методик уровней шума на железнодорожном транспорте. Координацию этих работ может выполнять группа ОВОС.
Производительность труда
Поквартальные показатели работы отдела в 2005-2007 гг. приведены на графиках рис.4. Выработка на одного сотрудника в месяц и средняя заработная плата, разнесенная по группам и специальностям, приведена в таблице 5 и на диаграммах рис. 6, средняя заработная плата по должностям – в таблице 7.
Из графиков видно, что, несмотря на растущие годовые объемы ПИР, квартальное их распределение остается традиционным и характеризуется резким снижением объемов ПИР в 1 и, в меньшей степени, 4 кварталах. Как следствие – недогрузка ОИГ, однако надо заметить, что картина 2005 года, когда затраты отдела сравнивались в эти периоды с объемами ПИР а иногда и превосходили ее, в 2006 и 2007 гг. не наблюдается, что лишний раз доказывает рентабельность ОИГ.
Получение разрешений и согласований
Говоря о производительности труда нельзя не упомянуть очень важный фактор, без которого в настоящее время невозможно проводить изыскания, а именно процедуру получения разрешения и согласования мест бурения.
Если сегодня получение разрешений, в том числе и в местных органах власти не представляет серьезной проблемы (конечно при наличии исходных правоустанавливающих и требуемых проектных документов), то согласования мест бурения, особенно на действующих ж.д. линиях и в зонах городских коммуникаций, проходит крайне сложно и сказывается, прежде всего, на сроках выполнения работ в сторону их увеличения на 1-1,5 месяца.
С целью оптимизации этой работы в отделе был разработан «Регламент по получению разрешений и проведению согласований на объектах ОАО «РЖД», включающий в себя помимо описания самой процедуры формы (шаблоны) всех требуемых документов. Однако проблема «вписывания» времени на согласования в и без того до предела сжатые сроки остается открытой.
Рис. 4