Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Документ Microsoft Word (2).doc
Скачиваний:
29
Добавлен:
14.03.2015
Размер:
724.48 Кб
Скачать

6. Разработка чертежей в AutoCad

В автоматизированной системе AutoCAD были строены чертежи: базовой конструктивной основы, модельной конструкции, а также рамки для чертежей. Построение выполнялось в миллиметрах в натуральную величину. Для удобства использовался режим «Орто», который позволяет строить точные горизонтальные и вертикальные отрезки, а также режим «Объектная привязка», которая нужна чтобы точно попадать в узловые точки, в середину отрезка. Все чертежи выполнялись в одном файле, придерживаясь стандартных правил. При построении базовой конструкции была соблюдена поэтапность построения: 1)сетка чертежа, 2)чертеж БКО (+рукава), 3)проверка сопряженности элементов; 4) выполнение копий чертежа; 5) оформление чертежа на одной из копий.

После выполнения всех чертежей были подготовлены рамки со штампом 55 мм. Для каждого чертежа выполнялась своя рамка со штампом в натуральную величину. Для распечатки использован масштаб 1:1 на листах А4 (приложение).

    1. Анализ сопряженности соединяемых срезов по длине

При разработке чертежей необходимо проверить их качество, сопряженность срезов по длине. При проведении анализа сопряженности срезов необходимо измерить длины соединяемых между собой срезов. Результаты измерений оформлены в таблице 7.

Таблица 7

Анализ сопряженности срезов по длине

Наименование соединяемых срезов

Длина среза,см.

Разница, см.

Одна сторона

Вторая сторона

Боковой

26,5

26,5

0

Пройма-окат

37,2

39,3

2,1

Боковые рукава

43,0

43,0

0

Плечевой

11,9

11,9

0

В результате при анализе сопряженности срезов было найдено незначительное отклонение проймы и оката рукава, так как была прибавка на посадку. Остальные срезы были равны.

6.2. Анализ сопряжения деталей

Важным критерием качества построения конструкции является сопряжение деталей. Анализ проведен по линии рукавов, бокового для спинки и переда. Необходимо сделать копию чертежа и на ней соединить эти детали, получив контур в готовом виде (рисунок 3 ,4).

Рисунок 3. Анализ сопряжения деталей рукава.

Рисунок 4. Сопряжение бокового среза полочки и спинки.

6.3. Корректировка на конкретную фигуру

В соответствии с заданием провести корректировку чертежа необходимо провести сравнительную характеристику конкретной фигуры от типовой. Результаты занесены в таблицу 8.

Таблица 8

Сравнительная характеристика фигуры

Наименование измерения

Величина измерения фигуры, см.

Разница, см.

типовой

конкретной

Рост

134

134

0

Полуобхват шеи

14,9

15

0,1

Полуобхват груди второй

35,2

34,5

-0,7

Полуобхват груди третий

34

32

-2

Полуобхват талии

30

29

-1

Полуобхват бедер

39,3

35,5

-3.8

Ширина груди

26,6

26

-0,6

Расстояние от линии талии сзади до высшей точки проектируемого плечевого шва у основания шеи

33,6

33

-0,6

Расстояние от высшей точки проектируемого плечевого шва у основания шеи до линии талии спереди

30,9

30

-1,9

Расстояние от высшей точки проектируемого плечевого шва у основания шеи до уровня задних углов подмышечных впадин

18,2

17,5

-0,7

Высота плеча косая

33,8

32.5

-1.3

Ширина спины

28

28

0

Ширина плечевого ската

11,9

10

-1.9

Обхват плеча

22.6

21,5

-1,1

Таким образом, разница типовой фигуры от конкретной небольшая.

7. Выводы и рекомендации по результатам работы

Целью данного курсового проекта являлось разработка конструкторской документации в AutoCAD на утепленную куртку на типовую фигуру ребенка младшей школьной возрастной группы. В ходе выполнения курсовой работы была спроектирована утепленная куртка в системе автоматизированного проектирования.

На основании технического задания была сконструирована модель в системе AutoCAD. Перед этим был проведен анализ существующих систем автоматизированного проектирования. И на этой основе был выбран универсальный и доступный для широкого круга AutoCAD. Расчеты также были автоматизированы. Расчеты проводились в Excel. Полученные результаты вносились в виде таблиц. На основе базовой конструкции была разработана модельная конструкция. Для более точного переноса модельных особенностей с рисунка модели использовался коэффициент перехода М = 10.

Для разработки детской куртки была выбрана ЕМКО «ЦОТШЛ». На изделие были разработаны чертежи в AutoCAD и распечатаны. Также была проведена корректировка чертежа базовой основы на конкретную фигуру.

Необходимо отметить, что использование САПР при проектировании одежды делает процесс создания одежды быстрее, интереснее и качественнее.

По итогам проведенной работы можно сделать вывод, что цель данного проекта достигнута в полной мере.

Список литературы:

  1. Гирфанова Л.Р. Методические указания по оформлению курсовых, дипломных работ и проектов, испр. и доп. – Уфа: Уфимский государственный университет экономики и сервиса, 2013. – 40 с.

  2. Булатова Е.Б. Критерии выбора САПР [текст] - Швейная промышленность, №5, 2005 г.

  3. Козлова Е.В. Детская одежда. Справочник по моделированию и конструированию[текст] - СПб.: - Политехника, 2011.- 177 с.

  4. Коблякова Е.Б., Ивлева Г.С., Романов В.Е. и др. Конструирование одежды с элементами САПР: Учебник для вузов. 4-е изд. перераб. и доп. М.: Легпромбытиздат, 1988. 464 с.

  5. Проектирование детской одежды [текст].: Учебное пособие/ Г.П. Бескоровайная, С.В Куренова- М.: Мастерство 2000. – 184 с.

  6. ЦОТШЛ. Единый метод конструирования детской одежды[текст]. - М.: ЦБНТИ, 1981.

  7. http://www.autodesk.ru – официальный сайт разработчика AutoCAD

Приложение

Чертежи базовой, модельной конструкции и корректировки детской утепленной куртки на размер 134-68-60