Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книги / Шахтный транспорт..pdf
Скачиваний:
14
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
72.75 Mб
Скачать

Рнс. VII. 8. Лебедка 2ЛСЭ

Рис. VII. 9. Лебедка ЗЛС 28

VII. 10. Типаж скреперных лебедок

 

 

 

Типая? скреперных лебедок

 

 

Т а б л и ц а

VII. 9

 

 

Среднее

 

 

 

 

 

Главный

Средняя скорость

Диаметр

Канато-

Основные размеры с двига­

Вес

Тигкуазмер

тяговое

параметр

усилие

каната,

м/сек

рабочего

емкость

 

телем, мм

 

лебедки

лебедки

(мощность

на рабо­

 

 

каната,

оабочего

 

 

 

без

 

двигате­

чем бара­

рабо его

холостого

 

мм

барабана,

длина

ширина

высота

двигателя,

 

ля), кет

бане, кГ

 

 

м

к?

10ЛС-2С*

10

1000

1,12

1.50

\

9,9

60

1320

600

600

355

I

12.5

45

17ЛС-2С .

17

1600

1,12

1.50

 

12,5

75

1500

750

750

630

17ЛС-2П*

17

1600

1,12

1.50

 

1000

1250

750

670

30ЛС-2С

30

2800

1,18

1,60

 

14,0

60

1700

900

900

1000

30ЛС-2П

30

2800

1,18

1,60

 

14.0

100

} 1120

1500

900

П80

 

16.5

85

золс-зс

30

2800

1,18

1,60

 

14.0

100

}г120

900

900

1400

 

16.5

85

55ЛС-2С

55

4500

1,32

1,80

 

17.5

125

2120

1120

1120

1180

Б5ЛС-2П

55

4500

1,32

1,80

 

1400

1800

1120

2000

55ЛС-ЗС

55

4500

1,32

1,80

 

20.0

100

2650

1120

1120

2500

100ЛС-2С

100

8000

1.32

1,80

 

22,5

150

2500

1400

1400

3000

100ЛС-2П

100

8000

1.32

1,80

 

1600

2120

1400

3350

ЮОЛС-ЗС

100

8000

1.32

1,80

 

25,0

125

3150

1400

1400

4000

• С и П — соосное и параллельное расположение барабанов и двигателя; цифра перед последней буквой указывает число барабанов.

П р и м е ч а н и е . Согласно ГОСТ 9911—61, по требованию потребителя типовые лебедки с электродвигателями мощ­ ностью 30, 55 и 100 кет могут поставляться для облегченных условий работы с двигателями уменьшенной мощности.

§ 4. КАНАТЫ, БЛОКИ, ГРОХОТЫ

VII. 11. Канаты

Т а б л и ц а VII. 11 Техническал характеристика канатов для скреперных установок

 

 

 

 

 

Раз­

 

 

 

 

Число

Число

рыв­

Вес

 

Диаметр

Диаметр

ное

ГОСТ

прядей

прово­

усилие

1 м

каната,

проволок,

в ка­

лок в

каната канта,

 

мм

мм

нате

пряди

в це­

кг/м

 

 

 

 

 

лом,

 

 

 

 

 

 

кГ

 

3070-55

7,7

0,5

6

19

2 840

0,21

3069—55

8,5

0,9

6

7

3 560

0,26

3070-55

11,9

0,7

6

19

5 590

0,42

3079 — 55

12,5

0.8

6

19

7 310

0,57

3069-55

13,5

1.3

6

7

8 630

0,56

3070—55

14,0

0.9

6

19

9 220

0,73

3069-55

16,0

1.7

6

7

12 700

0,95

30/0 -55

17,0

1.1

6

19

13 750

1,08

3071-55

19,5

1,1

6

37

17 300

1,20

Характеристика

канатов, рекомендуемых

типажем

скреперного

оборудования,

приведена

в табл.

VII.

12.

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

VII.

12

 

Канат типа ЛК-0

6x19 с органическим сердечником

 

 

 

 

 

(ГОСТ 3077 — 55)

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметр, мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

проволоки

 

 

 

Число

 

 

 

 

 

 

 

 

Число

проволок

 

 

 

первого

второго

в пряди

 

централь­

прядей

при одном

каната

 

слоя

слоя

в кана­

органическом

ной (одна

 

(девять

(девять

 

те

сердечнике

 

проволока) проволок) проволок)

 

 

 

 

 

9,9

0,9

 

0,45

 

0,8

 

6

 

19

 

12,5

1.1

 

0,55

 

1.0

 

6

 

19

 

 

14,0

1,2

 

0,60

 

1,1

 

6

 

19

 

 

16,5

1,4

 

0,70

 

1.3

 

6

 

19

 

 

17.5

1,5

 

0,75

 

1.4

 

6

 

19

 

 

20,0

1.7

 

0,85

 

1,6

 

6

 

19

 

 

22,5

2,0

 

1,00

 

1.8

 

6

 

19

 

 

25,0

2,2

 

1,10

 

2,0

 

6

 

19

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение табл. VII.

12

 

 

Расчетный

предел прочности,

кГ/мм*

 

 

 

 

 

140

 

|

150

|1

160

 

Вес

1

м

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

каната,

каната

Разрывное усилие каната в целом

 

кг/м

 

 

 

 

не менее,

кГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9.9

4 700

 

 

5 040

 

5 380

 

0,37

 

12,5

7 250

 

 

7 760

 

8 280

 

0,57

 

14,0

8 700

 

 

9 350

 

9 940

 

0.68

 

16,5^

12 050

 

 

12 950

 

13 800

 

0,95

 

17,5

13 950

 

 

14 950

 

15 900

 

1,10

 

20,0

18

100

 

 

19 450

 

20 700

 

1,42

 

22,5

23 550

 

 

25 200

 

26 900

 

1,85

 

25,0

28 950

 

 

31 050

 

33

100

 

2.27

 

6 Шахтный транспорт

VII. 12. Блоки

Блоки выбираются в зависимости от мощности дви­ гателя лебедки, диаметра каната и величины тягового усилия на канате. Для лебедок с двигателем мощностью до 15 кет рекомендуется применять блоки диаметром 200 мм, для лебедок с двигателем мощностью более 15 кет — блоки диаметром 300 мм и более.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

 

VII.

13

 

 

Типы блоков и условия их применения

 

 

 

Тип блока

 

 

 

 

Условия применения

 

Открытые блоки

 

Для

поддержания

хвостового

ка­

 

 

 

 

 

ната

с целью уменьшения

его

Блоки

с

разъемным

износа

 

 

 

 

 

 

 

При необходимости часто и быстро

крюком (рис.

VII.

10, а)

освобождать блок от каната

 

Блоки

с неразъемным

При

 

продолжительной работе без

крюком

 

блоки

освобождения блока от каната

 

Тупиковые

При

 

продолжительной

рабЬте

(рис. VII. 10, 6)

 

 

скреперной

установки

на одном

 

 

 

 

 

месте

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

 

VII.

14

Характеристика наиболее распространенных блоков

 

Показатели

 

БС

 

БС-1

БС-30

БСТ

БС-2

Вес блока, кг

мм .

15

 

 

23

 

33

86,5

 

32

Диаметр блока,

200

 

 

220

 

360

450

275

Усилие на крюке,

к Г .

 

 

2320

4200

6700

3500

Размеры

обоймы

бло­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ка, мм:

 

 

 

 

435

 

 

470

 

Ы6

620

640

длина

 

 

 

 

 

 

 

ширина

 

 

 

200

 

 

260

 

380

520

360

толщина . . . .

 

190

 

 

128

 

180

325

165

3авод-нзготовнтель

Криворожский

горного оборудо­

 

 

 

 

 

 

 

вания «Коммунист»

 

 

П р и м е ч а н и е . Принцип маркировки

блоков:

Б — блок;

С — скреперный;

Т — тупиковый;

цифры

1, 2 и т. д. — номера

моделей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отношение диаметра ролика блока к диаметру каната

должно быть не менее 16—18.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а VI I . 15

 

Типаж

скреперных блоков (рис. VII. 10. в)

 

 

 

 

 

Главные

на

 

 

Основные

 

 

Мощ­

 

 

параметры

 

размеры,

мм

 

 

ность

 

 

 

 

 

 

 

 

ро­диаметр

ммлика,

максималь­ диаметрный ммканата,

усилиеТяговое крюке,Т

длина

ширина

 

высота

кгблока,Вес

 

двига­

 

 

 

 

теля

Типоразмеры

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

реко­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

менду­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

емой

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лебед­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ки,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К 6 Ш

 

 

 

 

 

 

 

 

|

 

 

 

 

 

 

ЗБС-200 . .

200

12,5

3

450

280

 

140

18

 

10-17

5БС-250

 

250

15,0

5

560

360

 

160

28

 

17-30

8БС-300 . .

320

20,0

8

710

450

 

180

45

 

30—55

15БС-400

 

400

25,0

15

900

560

 

200

80

 

55—100

П р и м е ч а н и е .

Принцип

маркировки

типовых

 

блоков:

первая цифра — тяговое усилие

на

крюке;

Б — блок;

 

С —скре­

перный; 200 — диаметр ролика,

мм.

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. VII 10 Блоки:

а е* БС-2 с разъемным крюком; б — БСТ тупиковый; в — типовой

VII. 13. Полки

Полки (рис. VII. П) применяют для погрузки мате­ риала скреперной установкой в вагонетки.

Рнс. VII. 11. Деревянный погрузочный полок

VII. 14. Грохоты

Грохоты или грохотиые решетки применяют на руд­ никах для рассортировки выпускаемой из блоков руды на негабарит и руду с кондиционным размером кусков. На грохотах производится вторичное дробление негаба­ рита. На угольных шахтах грохоты не применяют, так как грохочение угля производится на поверхности, а дробление больших кусков породы — в забоях подго­ товительных выработок.

§ 5. РАСЧЕТ

VII. 15. Производительность

Расчетная производительность скреперной установки

 

з 0£

 

Q = ~~~f

* т/ч,

(VII. 1)

где Т — продолжительность

цикла скреперования, сек;

G — вес материала в скрепере, кг;

 

G =

1000

Vfcp, кг,

(VII. 2)

V — емкость скрепера,

,и3;

 

материала, т/м3;

*Y— насыпной вес транспортируемого

ф— коэффициент заполнения скрепера, равный для круп­ нокусковой породы 0,5—0,7, для мелкой породы 0,6— 0,9, для угля 0,9—1,0;

T = -

^

+

^

+

t„, сек-,

(VII.3)

игр

ипор

 

 

L — длина

транспортирования

(скреперова­

ния), м;

 

 

 

перемещения груженого

vrp — средняя скорость

скрепера,

м/сек;

перемещения порожнего

оПор — средняя скорость

скрепера,

м/сек;

 

ш

tn = 5 -г- 15 — продолжительность пауз при

двукратном

переключении

хода скрепера,

сек.

Сменная производительность

скреперной установки

 

QCM =

W

 

CM.

(VII.4)

где kB— коэффициент использования установки во вре­

мени, т. е. отношение чистого времени скрепе­ рования к продолжительности смены (обычно не превышает 0,5, при хорошей организации работ — до 0,65).

Гсм — продолжительность смены, ч.

Выбор каната производится по формуле

Р

тг- > т, (VII. 12) Ггр

где

Р — разрывное

усилие

каната в целом (см.

т =

табл. VII.

11 и VII.

12), кГ;

4,5 ч - 6 — коэффициент запаса

прочности.

VII. 16. Сопротивления движению

Сопротивление перемещению транспортируемого ма­ териала

 

=-• G (w' cos Р ± sin р), кГу

(VII. 5)

где G — вес материала, кг;

движению

матери­

w' — коэффициент сопротивления

 

ала, при движении по почве

w' = 0,6 ч- 0,8;

 

Р— угол наклона плоскости скреперования.

 

Сопротивление перемещению скрепера

 

 

W2 = G0 (fx cos P ± sin p). кГ,

(VII. 6)

где G0 — вес скрепера, кг;

движению

скрепе­

 

fi — коэффициент сопротивления

 

ра; при движении по почве

/1 = 0,4 ч - 0,8.

Сопротивление движению канатов

 

 

 

W3 = U ^ + ^ c o s P , кГ,

(VII. 7)

где

qi и q2— соответственно вес 1 м рабочего и холо­

/к =

стого канатов, кг/м;

 

0,45ч- 0,75 — коэффициент сопротивления движению

канатов.

Усилие W4 притормаживания холостого барабана принимается равным: для лебедок малой мощности (до 10 кет) 50—100 кГ; для лебедок средней мощности (от 10 до 20 кет) 100—400 кГ; для лебедок большой мощ­ ности (более 20 кет) 100—800 кГ

Полное сопротивление перемещению груженого скре­ пера

№гр = W1 + W2 + W 3 -\-

кГ.

(VII. 8)

Полное сопротивление перемещению порожнего скре­

пера

 

 

lv/nop= ^о + ^ з + w v

кГ•

(VII. 9)

VII. 17. Натяжение каната

Сила натяжения каната при перемещении груженого

скрепера

 

Frp = kk6Wrpy кГ,

(VII. 10)

где k = 1,35 ч- 1,45 — коэффициент увеличения

тягового

усилия вследствие добавочных со­ противлений во время зачерпыва­ ния, наличия неровностей почвы и трения скрепера о боковые от­ косы скреперной траншеи;

k6 = 1,05 ч- 1,08 — коэффициент, учитывающий увели­

чение натяжения канатов на бло­ ках.

Сила натяжения каната при перемещении порожнего скрепера

=

(VII. 11)

VII. 18. Мощность двигателя

Мощность при движении груженого скрепера

 

W ^v r..

 

 

 

 

 

rp v rp

 

кет,

(VII.

13)

*rn =

- 102 т]

 

где т] = 0,8ч- 0,85 — к. п. д. скреперной лебедки.

 

Мощность при движении порожнего скрепера

 

* n o p =

Wпор поо

кет.

(VII.

14)

102 л

 

 

 

 

 

Мощность двигателя

лебедки

принимается по большей

величине, полученной из выражений (VII.

13) и (VII. 14).

§6. ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ

 

VII. 19. Нормативы зазоров

В выработке малой высоты (например, в разрезных печах тонких угольных пластов) высота скрепера дол­ жна быть меньше мощности пласта не менее чем на 200—250 мм. Расстояние между скрепером и крепью должно быть не менее 250 мм с обеих сторон скрепера.

На

рудниках

Криворожского

бассейна ширину

скре­

перной выработки

принимают

приблизительно

в два

раза

больше

ширины

скрепера.

Зазор между лебедкой:

и крепыо должен быть достаточным для свободного» перемещения людей (не менее 700 лш).

VII. 20. Правила безопасности при эксплуатации установок

1. К управлению скреперной установкой допускают­ ся лица, получившие соответствующую квалификацию и имеющие свидетельство на право управлять уста­

новкой.

2.Место установки лебедки и скреперная дорога должны быть освещены и надежно закреплены.

3.Запрещается нахождение людей на скреперной

дороге, а также переход через канаты во

время рабо­

ты установки.

 

 

4. Во время работы установки не следует касаться

движущихся частей

(скрепера, каната,

барабанов н

др.). Лебедки должны иметь ограждение.

5. Корпуса лебедки, пускового оборудования и элек­ тродвигателя должны иметь заземление.

6. Электрические кабели должны быть подвешены

ине соприкасаться с канатом и скрепером.

7.Машинист установки может включить лебедку, только получив сигнал из забоя.

8.Перед включением лебедки машинист установки должен подать сигнал, оповещающий о начале работы.

9.При счаливании оборвавшегося каната или задел­

ке каната машинист должен работать в рукавицах.

10. Перед началом работы рабочий должен прове­ рить надежность и прочность закрепления лебедки..

ЛИТЕРАТУРА

VII. 1. А г о и к о в М. И. и М о ч а л и н М. П. Влияние крупности отбитой руды на производительность доставки. Вопро­

сы

разработки

месторождений

полезных

ископаемых.

Изд-яо

АН

СССР.

1958.

 

 

 

 

 

 

 

VII.

2.

Б о г у с л а в с к и й

А.

Р.,

А н д р е е в

Л. С.

и Ш а п о ш н и к о в С. С.

Машинист

скреперной установки.

Госгортехиздат

1959.

комитет

Совета Министров

СССР

 

VII.

3.

Государственный

по автоматизации и машиностроению. Типаж скреперного обо­

рудования

для подземных

работ на 1961—1965 гг. ЦБТИ,

1961.

VII.

4.

Г у н б и н

Н.

Я..

Г о р б а т о в В. С.

и

М а ­

к е е в

А.

Д.' Результаты

промышленных

испытаний

многоков­

шовых шарнирно-складывающихся скреперов и перспективы

их

применения. «Горный

журнал», 1961,

№ 11.

дистанционного

уп­

VII.

5.

Д а л ю к

В.

А.

Новая

схема

равления скреперными лебедками. «Горный

журнал»,

I960,

№ 4.

VII. 6. Единые правила безопасности при разработке руд­ ных, нерудных и россыпных месторождений подземным спо­

собом.

Госгортехиздат,

1959.

VII.

7. Ж и в о в Л.

Г. и Г у с а р о в а В. П. Дистанци­

онное

и автоматическое

управление

скреперными лебедками.

Металлургиздат,

1957.

 

Я.

Б.,

М е л ь н и к о в

Н.

В. и

VII.

8.

К а л ь н и ц к и й

Б о г о р а ц

М.

И. Унификация

скреперных установок. «Гор­

ный журнал», 1956, № 4.

 

Я.

Б.

и Б о г о р а ц

М.

И.

VII.

9.

К а л ь н и ц к и й

Скреперные

установки

для

подземных работ.

Госгортехиз­

дат,

1962.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VII.

10.

К а н д ы б а

М.

П.,

М и х а й л о в

Ю. И. и Шо-

с т а к

А.

Г. Анализ доставки руды

на шахтах

Криворожского

бассейна. «Горный журнал». 1955, № 8.

VII. 11. Л и п о в П. П. и Ц и ц и н М. А. Справочник ме­ ханика горнорудных предприятий. Госгортехиздат, 1961.

VII. 12. Сборник научных трудов НИГРИ. Вып. V. Госгор­ техиздат, 1962.

VII. 13. Справочник по горнорудному делу. Том I!. Госгор­ техиздат, 1961.

VII. 14. С п и в а к о в с к и й А. О. Рудничный транспорт. Углетехиздат, 1958.

VII. 15. Т и х о н о в Н. В. Скреперная доставка на рудни­ ках. Металлургиздат, 1954.