- •СПРАВОЧНИК
- •ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РУДНИЧНОМ ТРАНСПОРТЕ
- •4. Маневровые операции на станциях
- •II. 4. Лавы наклонных пластов
- •II. 5. Вертикальные спуски
- •II. 6. Наклонные спуски
- •СКРЕБКОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
- •III. 2. Экономические показатели
- •III. 6. Двухцепные разборные конвейеры
- •III. 7. Двухцепные изгибающиеся конвейеры
- •III. 8. Конвейеры струговых установок
- •III. 9. Тормозные конвейеры
- •111. 10. Скребковые перегружатели
- •III. 11. Типаж скребковых конвейеров
- •III. 12. Предельная длина конвейеров
- •111. 15. Натяжение тяговой цепи
- •III. 16. Динамические нагрузки
- •III. 17. Расчет конвейера на резонанс
- •III. 18. Проверка прочности цепи
- •III. 19. Мощность двигателей
- •III. 20. Правила безопасности при эксплуатации конвейеров
- •ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
- •IV. 1. Технические пределы применимости
- •IV. 2. Экономические показатели
- •IV. 3. Достоинства и недостатки
- •IV. 4. Тканевые
- •IV. 5. Резинотросовые
- •IV. 7. Конвейеры для горизонтальных выработок
- •IV. 8. Конвейеры для наклонных выработок
- •IV. 9. Типаж ленточных конвейеров
- •IV. 12. Сопротивления движению
- •IV. 11. Производительность
- •IV. 14. Проверка прочности ленты
- •IV. 17. Выпуклый переход
- •IV. 18. Нормативы зазоров
- •IV. 19. Ограждения, переходные мостики, сигнализация, освещение
- •IV. 20. Правила безопасности при эксплуатации
- •IV. 21. Устройство автоматизации
- •КАЧАЮЩИЕСЯ И ВИБРАЦИОННЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
- •V. 1. Технические пределы применимости
- •V. 2. Достоинства и недостатки
- •V. 4. Линейные рештаки
- •V. 6. Опоры
- •V. 7. Производительность
- •V. 9. Правила безопасности при эксплуатации
- •ПЛАСТИНЧАТЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
- •VI. 1. Технические пределы применимости
- •VI. 2. Экономические показатели
- •VI. 3. Достоинства и недостатки
- •VI. 4. Лавные
- •VI. 5. Штрековые и уклонные
- •VI. 6. Типаж пластинчатых конвейеров
- •VI. 7. Производительность
- •VI. 8. Сопротивления движению
- •VI. 9. Натяжение цепи
- •VI. 10. Динамические нагрузки (см. III. 16)
- •VI. 14. Расстояния между промежуточными приводами и уравнительными устройствами 1
- •VI. 15. Порядок расчета конвейера
- •VI. 16. Правила безопасности
- •СКРЕПЕРНЫЕ УСТАНОВКИ
- •VII. 1. Принципиальные схемы
- •VII. 4. Достоинства и недостатки
- •VII. 3. Экономические показатели
- •VII. 8. Трехбарабанные лебедки
- •VII. 9. Двухбарабанные лебедки
- •золс-зс
- •VII. 10. Типаж скреперных лебедок
- •VII. 11. Канаты
- •VII. 13. Полки
- •VII. 14. Грохоты
- •VII. 15. Производительность
- •VII. 16. Сопротивления движению
- •VII. 18. Мощность двигателя
- •VII. 19. Нормативы зазоров
- •VII. 17. Натяжение каната
- •VII. 20. Правила безопасности при эксплуатации установок
- •ЗАТВОРЫ И ПИТАТЕЛИ
- •VIII. 1. Технические пределы применимости
- •VIII. 3. Клапанные затворы (рис. VIII. 3)
- •(рис. VIII. 7)
- •VIII. 9. Вопросы безопасности
- •VIII. 11. Качающиеся питатели
- •ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
- •IX. 1. Технические пределы применимости
- •IX. 2. Экономические показатели
- •IX. 3. Достоинства и недостатки
- •IX. 4. Желоба
- •IX. 5. Трубы и элементы трубопроводов
- •IX. 7. Шлюзовые и шнековые аппараты
- •IX. 10. Гидроэлеваторы
- •IX. 11. Схемы самотечного транспорта по желобам н трубам
- •IX. 12. Схемы напорного транспорта по трубам
- •IX. 13. Производительность
- •IX. 14. Потери напора
- •IX. 15. Мощность двигателя
- •IX. 16. Расчет самотечного гидротранспорта
- •IX. 17. Расчет толщины стенок труб
- •ЗАКЛАДОЧНЫЕ МАШИНЫ
- •X. 2. Экономические показатели
- •X. 3. Достоинства и недостатки
- •X. 4. Общее устройство
- •X. 6. Расчет метательных закладочных машин
- •X. 8. Закладочные установки ПЗУ-1 (рис. X. 11)
- •X. 9. Расчет скреперных закладочных установок
- •X. 10. Вопросы безопасности
- •X. 11. Общее устройство
- •X. 12. Вопросы безопасности
- •X. 14. Вопросы безопасности
- •X. 15. Производительность и расход воздуха
- •X. 16. Потери давления и мощность
- •X. 17. Автоматизация подачи сжатого воздуха
- •ПОГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ
- •XI. 3. Машины ЭПМ-1, ЭПМ-2,
- •XI. 2. Машина ПМЛ-5 (рис. XI. I и XI. 2)
- •XI. 4. Машина МПК-2 (рис. XI. 6)
- •XI. 5. Машина МПР-6 (рис. XI. 7)
- •XI. 7. Машина «Проходчик» (рис. XI. 10)
- •XI. 8. Общие сведения
- •(См. табл. XI. 3)
- •XI. 10. Машина ГНЛ-ЗОм (рис. XI. 14, XI. 15
- •XI. 11. Машина УП-3 (рис. XI. 17)
- •XI. 13. Типоразмерный ряд
- •XI. 14. Схема с перегружателем УПЛ-1с и телескопическим бесприводным конвейером ТБК (рис. XI. 19)
- •XI. 16. Время погрузки
- •XI. 17. Работа машин в горизонтальных выработках
- •XI. 18. Работа машин в наклонных выработках
- •XII. I. Ширина колеи
- •XII. 2. Экономические показатели
- •XI. 18. Работа машин в наклонных выработках
- •XII. 1. Ширина колеи
- •XII. 2. Экономические показатели
- •XII. 3. Рельсы
- •XII. 4. Шпалы
- •XII. 7. Подкладки
- •XII. 8. Поперечные связи
- •XII. 9. Балласт
- •XII. 6. Костыли
- •XII. 10. Нижнее строение пути
- •ХП. 12. Минимальный радиус закругления
- •XII. 11. Выбор элементов и параметров пути
- •XII. 13. Уширение колеи и уширение междупутья
- •XII. 14. Повышение наружного рельса
- •XII. 16. Отбойные рельсы
- •XII. 17. Выпуклое закругление
- •XIЬ 18. Вогнутое закругление
- •XII. 19. Стрелочные переводы и съезды
- •XII. 21. Поворотные круги
- •XII. 20. Глухие пересечения
- •XII. 22. Плиты-заезды
- •ХН. 23. Временные пути
- •XII. 24. Накладные стрелки
- •XII. 25. Роликовые платформы
- •XII. 26. Накладные плиты
- •XII. 27. Инструменты и принадлежности
- •XII. 28. Укладка пути на прямолинейных участках
- •XII. 29. Укладка пути на закруглениях
- •XII. 30. Укладка стрелочных переводов
- •XII. 32. Правила безопасности производства путевых работ
- •ОТКАТОЧНЫЕ СОСУДЫ
- •XIII. 3. Вагонетки с глухим кузовом
- •XIII. 5. Вагонетки с глухим кузовом
- •XIII. 7. Вагонетки для леса
- •XIII. 9. Вагонетки для жидких материалов
- •XIII. 10. Вагонетки для взрывчатых материалов
- •XIII. 11. Противопожарные вагонетки
- •XIII. 12. Измерительные вагонетки
- •XIII. 13. Вагонетки для горизонтальных выработок
- •XIII. 15. Продольная устойчивость
- •XIII. 16. Поперечная устойчивость
- •XIII. 17. Скипы с разгрузкой опрокидыванием
- •XIII. 18. Скипы с разгрузкой через дно
- •СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА
- •XIV. 1. Опрокидыватели для расцепляемых составов
- •XIV. 2. Опрокидыватели для нерасцепляемых составов
- •XIV. 3. Расчет
- •XIV. 4. Вопросы безопасности
- •XIV. 5. Толкатели для составов вагонеток
- •XIV. 6. Расчет
- •XIV. 9. Вопросы безопасности
- •XIV. 11. Вопросы безопасности
- •XIV. 13. Вопросы безопасности
- •XIV. 14. Типы тормозов
- •XIV. 15. Вопросы безопасности
- •XIV. 16. Типы лебедок
- •XIV. 17. Расчет
- •XIV. 18. Вопросы безопасности
- •XIV. 19. Типы гасителей
- •XIV. 21. Вопросы безопасности
- •XIV. 22. Типы виброуплотнителей
- •XIV. 23. Типы загружателей-перекрывателей
- •XIV. 24. Типаж загружателей-перекрывателей
- •КАНАТНЫЙ ТРАНСПОРТ
- •XV. 1. Технические пределы применимости
- •XV. 2. Экономические показатели
- •XV, 9. Производительность
- •XV. 10. Выбор каната
- •XV. 11. Тяговое (окружное) усилие
- •XV. 12. Мощность двигателя
- •XV. 15. Расчет перевозки людей
- •XV. 14. Посадочные площадки
- •XV. 16 Обслуживание выработок и оборудования
- •XV. 17. Стационарные лебедки и малые подъемные машины для откатки концевыми канатами
- •XV. 20. Прицепные устройства
- •XV. 23. Ловители
- •ЭЛЕКТРОВОЗНЫЙ ТРАНСПОРТ
- •XVI. I. Технические пределы применимости
- •XVI. 3. Типаж
- •XVI. 4. Контактные электровозы
- •XVI. 5. Аккумуляторные электровозы
- •XVI. 6. Малогабаритные электровозы
- •XVI. 7. Локомотивы специальных конструкций
- •XVI. 9. Железоникелевые аккумуляторы
- •XVI. 13. Общие сведения
- •XVI. 14. Ртутные выпрямители типа РМНВ и РМ
- •XVI. 16. Оборудование зарядных камер
- •XVI. 17. Выбор типа электровоза
- •XVI. 18. Выбор величины состава поезда
- •XVI. 20. Проверка на торможение
- •XVI. 21. Определение потребного количества электровозов и их производительности
- •XVI. 22. Определение расхода электроэнергии
- •XVI. 24. Расчет тяговой сети
- •XVI. 25. Нормативы применимости электровозов
- •XVI. 26. Общие правила безопасности
- •XVI. 27. Тяговая сеть и подстанции
- •XVI. 28. Аккумуляторные батареи и, зарядные камеры
- •ПОГРУЗОЧНЫЕ И ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ ПУНКТЫ
- •XVI. 1. Схемы
- •XVII. 2. Погрузочные комплексы
- •XVII. 3. Расчет пропускной способности погрузочных пунктов
- •XVII. 5. Основные правила эксплуатации и безопасности
- •ОКОЛОСТВОЛЬНЫЕ ДВОРЫ
- •XVIII. 2. Узел сопряжения транспорта со скиповым подъемом по наклонному стволу
- •XVIII. 5. Схемы
- •XVIII. 7. Схемы
- •XVIII. 9. Емкость грузовых и порожняковых ветвей
- •XVIII. 10. Расчет профиля откаточных путей
- •XVIII. 11. Пропускная способность
- •XVIII. 14. Герметизация и обеспыливание
- •ГРУЗОПОТОКИ, ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ И СХЕМЫ ПОДЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА
- •XIX. 1. Грузопотоки
- •XIX. 2. Экономические показатели работы подземного транспорта
- •XIX. 3. Схемы подземного транспорта
- •XIX. 4. Характерные схемы
- •XIX. 5. Пути совершенствования транспортных схем
- •XIX. 6. Характерные схемы
- •XIX. 7. Пути совершенствования транспортных схем
- •XIX. 8. Характерные схемы
- •XIX. 9. Пути совершенствования транспортных схем
- •АВТОМАТИЗАЦИЯ И ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ УСТАНОВКАМИ
- •XX. 2. Блоки управления серии БУВ
- •XX. 4. Гамма-электронные реле (ГЭР)
- •XX. 5. Реле со щеточными датчиками типа
- •XX. 6. Реле скорости
- •XX. 7. Электрогидравлические приводы типа ЭГП
- •XX. 8. Привод-толкатель винтовой типа ПТВ
- •XX. 9. Вибратор направленного действия взрывобезопасный ВНДВ-1
- •XX. 12. Комплект аппаратуры ДАУЛ-150
- •XX. 11. Общие сведения
- •XX. 13. Упрощенные схемы автоматизации
- •XX. 14. Схемы управления с применением пульта ПДУ
- •XX. 15. Аппаратура АУК-2 автоматизации конвейерных линий
- •XX. 16. Аппаратура АУК-Юм
- •XX. 17. Аппаратура ДУКЛ-2
- •XX. 18. Устройство УСЭ-2 для управления стрелками с движущегося электровоза1
- •XX. 19. Управление стрелками с электровоза посредством щеточных датчиков
- •XX. 22. Аппаратура высокочастотной связи «Украина-61-УЭЧМ»
- •XX. 23. Реле утечки РУКС
- •XX. 24. Комплект аппаратуры
- •XX. 25. Автоматизированные комплексы
- •См. XVII. 2.
- •XX. 26. Автоматизация контроля за заполнением вагонеток
- •XX. 29. Автоматизация загрузки скипов
- •ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА
- •XXI. 1. Принципы построения графиков движения и выбора наивыгоднейшего графика
- •XXI. 2. Движение двух электровозов по участку с одним обменным или погрузочным пунктом
- •XXI. 3. Движение двух электровозов по участку с несколькими обменными или погрузочными пунктами
- •XXI. 7. Техника составления общешахтного графика
- •XXI. 8. Диспетчерский контроль за работой внутришахтного транспорта
- •XXI. 9. Средние нормы
- •XXI. 10. Метод расстановки вагонеток
- •XXI. 11. Метод определения вагонеточного парка по оборачиваемости вагонеток
- •XXI. 12. Структура управления внутришахтным транспортом
- •XXI. 13. Права и обязанности обслуживающего персонала внутришахтного транспорта
Глава VII
СКРЕПЕРНЫЕ УСТАНОВКИ
§ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
VII. 1. Принципиальные схемы
Скреперные установки, состоящие из скреперной ле бедки, скрепера, блоков и канатов, применяются в ос
новном на рудниках и реже на угольных шахтах для транспортирования полезного ископаемого и породы в очистных и подготовительных выработках, а также для закладки породы в выработанное пространство.
Рис. VII. 1. Схемы работы скреперных установок:
4 — блок; 5 — вагонетка; 6 — комбайн; 7 — канат
Т а б л и ц а VII. 1
Основные схемы работы скоеперных установок и область их применения
Рис. VII. 1 |
Схема скреперования |
Тип лебедки |
||
а |
Скреперование |
по |
прямо |
Двухбарабанная |
6 |
линейному пути |
|
|
То же |
То же |
|
|
||
|
Скреперовали* |
из |
забоя |
Трехбарабанная |
|
широкой выработки |
|
То же |
|
|
Скреперование под углом |
|||
Область применени
На рудниках для транспортирования руды и породы в узких подготовительных н очистных забоях
На угольных шахтах для транспортирования угля из забоя выработок, проходимых нарезными комбайнами; из раскосок выработок, проходимых широким ходом
На рудниках для транспортирования руды из камер и других широких выработок
На рудниках для транспортирования руды по искривленной трассе при наличии целиков, уступов и других препятствий на прямолинейном пути
VII. 2. Технические |
пределы применимости |
резко падает производительность. Применение многоков |
|
Максимальная сменная |
производительность |
мощных |
шовых шарнирно-складывающихся скреперов (см. VII. 5) |
позволяет увеличить рациональную длину транспортиро |
|||
скреперных установок при длине транспортирования до |
вания до 70 м и в 2—2,5 раза увеличить производитель |
||
60 м на отечественных рудниках достигает 400—500 т |
ность. Верхний предел кусковатости материала, транс |
||
руды. При хорошей организации работ лебедки средней |
портируемого скреперными установками, на отечествен |
||
мощности обеспечивают сменную производительность до |
ных рудниках обычно не превышает 300—500 мм, чаше |
||
200—300 т руды (длина транспортирования 20—50 лс). |
всего 250—400 мм. Для повышения производительности |
||
На рудниках длина скреперования обычно не превышает |
на угольных шахтах применяют скреперование двумя- |
||
40—50 м, так как при дальнейшем увеличении |
длины |
тремя последовательно соединенными скреперами. |
|
На угольных шахтах длина скреперования состав ляет от 10 м (раскоски) до 250 м (разрезные печи).
Скреперные установки применяют в выработках с углом наклона до 35—40°.
VII. 3. Экономические показатели
В общей стоимости транспортирования 1 г руды заработная плата составляет 34—56%, стоимость элек троэнергии 7,5—17,5%, стоимость канатов 16—20%.
На рудниках Казахстана и Криворожского бассей на стоимость транспортирования по элементу «Зара ботная плата» изменяется от 0,084 до 0,265 руб/т.
Производительность труда скрепериста при работе на лебедках средней мощности на рудниках Криво
рожья в среднем составляет 63,5—112,3 |
т в смену, а |
|||||
при |
работе |
сдвоенными |
скреперами достигает |
ИЗ— |
||
294 т в смену. |
расход электроэнергии |
на |
скреперование |
|||
Удельный |
||||||
1 т |
руды: |
0,086-—1,11 |
квт-ч/т |
(в |
среднем |
0,2— |
0,4 кет -ч/т), удельный расход электроэнергии на тоннокилометр 6—75,5 кет • ч.
VII. 4. Достоинства и недостатки
Д о с т о и н с т в а : надежность работы |
в разнооб |
разных и тяжелых условиях эксплуатации; |
простота и |
невысокая стоимость оборудования; возможность по грузки крупнокускового материала; сравнительно высо
кая долговечность основного оборудования — |
лебедки |
в трудных условиях эксплуатации; широкая |
область |
применения; самозагрузка скрепера.
Н е д о с т а т к и : малая производительность при длине более 30—40 м\ быстрый износ канатов; измельчение транспортируемого материала; значительный расход энергии.
§ 2. СКРЕПЕРЫ
VII. 5. Гребновые скреперы
Т а б л и ц а VII. 2
|
Область применения гребковых скреперов |
|
|
Тип гребкового скрепера |
Область при |
|
|
Нескладывающийся: |
|
|
|
односторонний (рис. VII. 2) |
Для однородных по крупности крепких и тяжелых руд и пород |
руд » |
|
Двусторонний (рис. VII. 3) |
Для неоднородных по крупности, склонных |
к слеживанию |
|
Шарнирно-складывающнйся (рис. VII. 4) |
пород |
необходимости |
умень |
Для руд и пород различной кусковатости при |
|||
шения сопротивления холостого хода скрепера
Техническая* характеристика гребковых скреперов, применяемых на рудниках черной и цветной металлур гии, приведена в табл. VII. 3.
Для руды применяются многоковшовые шарнирноскладывающиеся скреперы (рис. VII. 5). Их преимуще
ства: повышение производительности в 2—2,5 раза, пол ное использование установленной мощности лебедки, спокойный ход, повышенная устойчивость и проходи мость благодаря складыванию ковшей, увеличение ра циональной длины транспортирования до 50—70 м.
Т а б л и ц а VII. 3
|
|
|
Техническая характеристика гребковых скреперов |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
Емкость, |
|
Относи |
|
Угол |
|
Основные размеры, |
мм |
Ориентиро |
|||
Тип скрепера |
Марка |
Вес, кг |
тельный |
|
|
|
|
|
|
вочная мощ |
||||
м* |
|
вес, |
внедрения, |
ширина |
высота |
|
длина |
ность двига |
||||||
|
|
|
|
|
|
кг/см |
|
град |
|
теля лебедки, |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кет |
|
|
|
_ Нескладывающие ся односторонние |
|
|
|
|
|
|
|||||
Литые |
|
СЛ-15 |
0,15 |
220 |
|
2,45 |
|
60 |
|
900 |
465 |
|
1200 |
10-15 |
|
|
СЛ-30 |
0,30 |
340 |
|
2,88 |
|
50 |
|
1200 |
550 |
|
1500 |
20-30 |
|
|
СЛ-60 |
0,60 |
800 |
|
5,3 |
|
50—60 |
|
1500 |
750 |
|
2150 |
50 н более |
Литые разборные |
СЛР-30 |
0,30 |
390 |
|
3.2 |
|
60 |
|
1200 |
550 |
|
1500 |
20-30 |
|
|
|
СЛР-60 |
0,60 |
650 |
|
4,35 |
|
50 |
|
1500 |
750 |
|
2050 |
50 и более |
Сварные |
неразбор- |
СС-10 |
0.1 |
100 |
|
1,4 |
|
45 |
|
700 |
500 |
|
1000 |
До 7 |
вые |
|
СС-15 |
0,15 |
140 |
|
1.6 |
|
50 |
|
900 |
500 |
|
1200 |
10—15 |
|
|
СС-20 |
0,20 |
180 |
|
2,9 |
|
45 |
|
990 |
580 |
|
1520 |
15—20 |
|
|
СС-30 |
0,30 |
415 |
|
4,15 |
|
— |
|
1090 |
600 |
|
185 |
|
|
|
|
|
Нескладывающиеся двусторонние |
|
|
|
|
|
|
||||
Сварные |
неразборные |
СГ-16 |
0,15 |
180 |
|
2.4 |
|
55 |
|
820 |
580 |
|
1300 |
10-15 |
|
|
СВ |
0,20 |
175 |
|
1.9 |
|
55 |
|
960 |
580 |
|
1405 |
10-15 |
|
|
0,20 |
228 |
|
2,8 |
|
55 |
|
960 |
540 |
|
1660 |
15-20 |
|
|
|
сд |
|
|
|
|
1960 |
30—40 |
||||||
Сварные разборные |
СГ-25 |
0,35 |
450 |
|
4,1 |
|
55 |
|
1250 |
685 |
|
|||
0,50 |
690 |
|
6,9 |
|
55 |
|
1000 |
810 |
|
2125 |
50 и более |
|||
|
|
СЛ-20 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
СГ-30 |
0,57 |
785 |
|
6,5 |
|
55 |
|
1200 |
800 |
|
2000 |
1 60 н более |
|
|
|
|
Шарнирно-складыеающиеся |
|
|
|
|
|
|
||||
|
I |
СЛШ-15 |
0,15 |
220 |
I |
2.4 |
I |
60 |
I |
900 |
700 |
I |
1500 |
15 |
Литы* |
840 |
I |
2000 |
25 |
||||||||||
|
СЛШ-30 |
0,30 |
400 |
1 |
3,3 |
1 |
60 |
1 |
1200 |
1000 |
2500 |
50 |
||
|
|
СЛШ-60 |
0,60 |
600 |
4.0 |
60 |
1500 |
|
|
|
|
|||
6 |
А-А |
СКРЕПЕРЫ
Рис. VII. 3. Двусторонние |
гребкозые |
скреперы: |
Рис4 VII. 5. Многоковшовый шарнирно-складывающнйся |
а — скрепер емкостью 0,15 *3; б |
— скрепер |
емкостью 0,35 -м3 |
скрепер |
Т а б л и ц а VII. 4 Техническая характеристика многоковшовых скреперов
Марка |
ков |
|
|
скрепера |
Число шей |
|
МСГ-И* . . 3 2СШР-1000** 2 2СЖР-1200*8 2 ЗСШР-1000 3 ЗСШР-1000А 3 ЗСШР-1200 3
м■ |
|
Основные раз |
Угол |
Коэф |
||
Емкость, |
Вес,кг |
меры, мм |
||||
длина |
шири на |
высота |
внедре |
фици |
||
|
|
|
|
|
ния, |
ент |
|
|
|
|
|
град |
тары |
0,85 |
850 |
3725 |
1150 |
500 |
45 |
0,45 |
0,45 |
700 |
2900 |
1000 |
500 |
35 |
0,70 |
0,90 |
475 |
3500 |
1200 |
650 |
45 |
0,24 |
0,70 |
900 |
3200 |
1000 |
500 |
35 |
0,585 |
0,90 |
990 |
4000 |
1000 |
600 |
30 |
0,50 |
1,40 |
850 |
5000 |
1200 |
700 |
15-60 |
0.275 |
ИМ - многоковшовый, С — скрепер, Г — гребковый, 1 — номер модели.
и 2 |
— число |
ковшей, С — скрепер, Ш — шарнирный, Р — |
разборный, |
1000 —ширина скрепера в миллиметрах. |
|
• 'Ж |
- жесткая конструкция рамы и ковшей. |
|
VII. |
6. Ящичные скреперы |
|
|
|||||||
Техническая |
|
|
|
|
|
|
Таблица VII. |
5 |
||
характеристика ящичных скреперов |
|
|||||||||
|
|
|
т |
у |
|
JQ |
Основные раз |
|||
|
|
|
а |
|
||||||
|
|
|
ч |
tt |
|
Ч |
|
меры, мм |
||
|
|
|
А |
<Уrr> |
|
V . |
||||
|
|
|
* а |
|
Н |
У |
|
|
|
|
Конструкция |
|
Н |
шО |
3 |
|
|
|
|
||
|
О |
Ч . |
Относи ный ве кг/см |
шири на |
высота |
длина |
||||
|
|
|
О |
о |
||||||
|
|
|
X |
|||||||
|
|
|
X |
s g |
О) |
|||||
|
|
|
Ш |
X |
РЭ |
|||||
Донгнпроуглемаш. . . 0,40 |
70 |
272 |
|
3,40 |
800 |
320 |
1720 |
|||
Рудника нм. III Интер |
0,15 |
30 |
180 |
|
0,89 |
900 |
500 |
1200 |
||
национала |
|
|
|
|||||||
То ж е ............................ |
0,25 |
35 |
120 |
|
1,33 |
900 |
400 |
900 |
||
Дегтярского |
рудника . |
0,50 |
38 |
200 2,18 900 680 1200 |
||||||
Общий вид ящичного скрепера конструкции Донгип- |
||||||||||
роуглемаша, |
применяемого |
для |
транспортирования |
уг |
||||||
ля из разрезных печей, приведен на рис. VII. 6. |
|
|
||||||||
VII. |
7. |
Типаж |
скреперов |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица VII. 6 |
||
|
Типаж скреперов_____________________ |
|||||
|
Глав |
Основные размеры, |
|
Угол |
||
|
ный |
|
мм |
|
|
|
Модель |
пара- |
|
|
|
Вес, кг |
внедре |
метр |
|
шири |
|
ния, |
||
|
(ем |
длина |
высота |
|
град |
|
кость), |
на |
|
|
|||
|
м3 |
|
|
|
|
|
Гребкоеые |
|
|
|
|
|
|
СГ-0.16Т* |
0,16 |
1250 |
900 |
450 |
300 |
\ |
СГ-0.25Л |
0,25 |
1400 |
1000 |
530 |
300 |
I |
СГ-0.25Т |
0,25 |
1400 |
1000 |
530 |
475 |
|
СГ-0.40Л |
0,40 |
1600 |
1120 |
630 |
475 |
1 45 и |
СГ-0.40Т |
0,40 |
1600 |
1120 |
630 |
750 |
|
СГ-0.60Л |
0,60 |
1800 |
1250 |
750 |
750 |
> 60 |
СГ-0.60Т |
0,60 |
1800 |
1250 |
750 |
1180 |
I |
СГ-1.00Л |
1,00 |
2000 |
1400 |
900 |
1180 |
1 |
СГ-1.00Т |
1,00- |
2000 |
1400 |
900 |
1900 |
|
СГ-1.60Л |
1,60 |
2240 |
1600 |
1060 |
1900 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
Ящичные
Рис. VII. 6. Ящичный скрепер конструкции Донгипроуглемашэ
§ 3. ЛЕБЕДКИ
Дистанционное управление скреперными лебедками применяется для увеличения производительности, облег чения труда и обеспечения безопасности скрепериста.
VII. 8. Трехбарабанные лебедки
Таблица VII. 8 Техническая характеристика трехбарабанных скреперных лебедок
|
|
Параметры |
|
ЗЛСЭ-28 |
ЗЛСЭ-55 |
ЗЛСЭ-75 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Среднее тяговое усилие |
рабочего бара |
2700 |
4750 |
6350 |
|||
бана, |
к Г .................................................... |
||||||
Средняя |
скорость движения |
каната, |
|
|
|
||
м/сек: |
|
|
|
|
1,17 |
1,32 |
1,44 |
рабочего . |
|
|
|||||
хвостового ............................ |
|
1,60 |
1,93 |
2,01 |
|||
Канатоемкость барабана, м |
|
100 |
125 |
145 |
|||
Диаметр каната, м м ............................ |
14 |
16 |
20 |
||||
Мощность электродвигателя, кет |
28 |
55 |
75 |
||||
Основные размеры лебедки, мм: |
2000 |
2520 |
2860 |
||||
длина |
|
|
|
||||
ширина |
. . . |
.............. |
975 |
1125 |
1285 |
||
высота |
695 |
845 |
1040 |
||||
Вес лебедки с электродвигателем, кг |
1610 |
2955 |
4387 |
||||
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
VII. 10 |
|
Техническая характеристика типовых скреперных лебедок |
|||||||
|
|
с двигателями уменьшенной мощности |
|
||||
|
|
|
Номи |
Сред |
Средняя |
Другие |
|
|
|
Мощность |
наль |
нее |
|||
Типо |
ная |
тяговое |
скорость |
параметры |
|||
сменного |
ско |
усилие |
каната, м/сек |
по табл. |
|||
размер |
электро |
рость |
на ра |
|
|
VII. 9 |
|
лебедки |
двигателя, |
враще |
бочем |
рабо |
холо |
для типо |
|
|
|
кет |
ния, |
бара |
размеров |
||
|
|
|
об/мин |
бане, |
чего |
стого |
|
|
|
|
|
кГ |
|
|
|
22ЛС-2С |
22 |
1000 |
2800 |
0,80 |
1,07 |
30ЛС-2С |
|
22ЛС-2П |
30ЛС-2П |
||||||
СЯ-0.25Т |
0,25 |
900 |
900 |
400 |
400 |
|
40ЛС-2С |
СЯ-0.40Л** |
0,40 |
1120 |
1000 |
450 |
450 |
45 |
|
СЯ-0.40Т |
0,40 |
1120 |
1000 |
450 |
600 |
40ЛС-2П |
|
СЯ-0.60Л |
0,60 |
1400 |
1120 |
500 |
600 |
|
|
ся-о .сот |
0,60 |
1400 |
1120 |
500’ |
900 |
|
40ЛС-ЗС |
ся-1,00Т |
1 1,00 |
1800 1 |
1250 |
560 |
900 |
|
С — скрепер, Г — гребковый, 0,16— емкость в |
кубичес |
75ЛС-2С |
ких метрах. Т —тяжелый. |
кубичес |
|
** С — скрепер, Я — ящичный, 0,40 — емкость в |
75ЛС-2П |
|
ких метрах, Л — легкий. |
|
75ЛС-ЗС |
I |
1000 |
5000 |
0,9 |
1,2 |
55ЛС-2С |
40 |
1500 |
3200 |
1,32 |
1,80 |
|
|
1000 |
5000 |
0,9 |
1,2 |
55ЛС-2П |
|
1500 |
| 3200 |
1,32 |
|
55ЛС-ЗС |
|
|
3200 |
|
||
|
1500 |
С300 |
|
1,80 |
100ЛС-2С |
| 75 |
|
100ЛС-2Г1 |
|||
|
|
|
|
ЮОЛС-ЗС |