книги / Тяговые подстанции городского электрического транспорта

Камеры, в которых вскрывают трансформаторы, могут быть выполнены в нескольких вариантах.

На рис. 130-1,6, например, показана камера с ямой на высо­ ту кожуха трансформатора. При ремонте трансформатор при­ поднимают, из-под него вытаскивают направляющие балки и опускают его в яму. Затем крышку и сердечник вынимают для ремонта, а бак закрывают временной крышкой.

Другой вариант изображен на рис. 130-1, в. Камера делается высокой, и ремонт сердечника производят на втором этаже.

Иногда при проектировании подстанции не представляется возможным выполнить нижний вентиляционный канал и доста­ точную высоту камеры для сооружения вытяжного отверстия. Вентиляция трансформатора в этом случае обеспечивается через проемы ворот, створки которых выполнены в виде металличе­ ской решетки с сетками. Такая вентиляция трансформатора усту­ пает "приточно-вытяжной, с вентиляционным каналом и вытяж­ ной шахтой, и может быть применена лишь в том случае, когда трансформатор работает не с полной нагрузкой.

С целью меньшего нагрева солнечными лучами камеры, как правило, располагаются на северной стороне подстанции.

Пример установки трансформатора типа ТМРУ-1200/10 в ка­ мере приведен на рис. 130-2.

Размеры входных и выходных вентиляционных отверстий в трансформаторных камерах с достаточной для практики точ­ ностью могут быть определены по расчетным таблицам (табл. 130-1).

При пользовании расчетной табл. 130-1 необходимо учиты­ вать следующее: 1) сечение выходных отверстий брать вдвое больше входных; 2) при наличии жалюзи отверстия увеличива­ ются в 1,5 раза; 3) для «трансформаторов 6 кв вводить коэффи­ циент 1,070; 4) для иной темпера­ туры входного воздуха поправоч­ ный коэффициент К ввести в со­ ответствии с кривой, изображен­ ной на рис. 130-3.

§ 131. Установка выпрямителей

Способ установки выпрямите­ ля определяется его типом. Уста­ новка насосных ртутных выпря­ мителей вызывала необходимость решения ряда сложных вопросов, например: организация перебор­ ки выпрямителя, его транспорти­ ровка, организация приточно-вы­ тяжной вентиляции с заданной кратностью обмена воздуха, под­

вод питающих и водоотливных водопроводных магистралей. При появлении запаянных выпрямителей объем работ при их установке существенно сократился, особенно при установке вы­ прямителей с воздушным охлаждением. Длявыпрямителей этого типа необходимо обеспечить: достаточную приточно-вы­ тяжную вентиляцию в большинстве случаев с механическим побуждением; условия для транспортировки металлической кол­ бы; установку щита управления и автоматики; поддержание

температуры помещения не ниже 14° С.

Еще больше упрощается установка кремниевых выпрямите­ лей. Отпадает необходимость в поддержании в помещении тем­ пературы, более высокий к. п. д. вызывает выделение меньшего количества тепла, что позволяет упростить вытяжную вентиля­ цию. Возможность отказа от установки общеподстанционных вентиляторов позволяет увеличить надежность работы под­ станции.

При установке кремниевых выпрямителей требуется решение следующих мероприятий: подвод анодных и катодных кабелей; установка щита управления и автоматики; установка шкафов защиты от перенапряжений; установка катодного выключателя;

отвод нагретого воздуха; локализация шума, создаваемого вен­ тиляционной системой выпрямителяг

Конструкция выпрямителя позволяет подводить анодные и ка­

В целях сокращения длины анодных проводов, которые прокла­ дываются в деревянных клицах, выпрямитель обычно устанав­ ливают в непосредственной близости к трансформатору.

Щит управления и автоматики заводом-изготовителем выпу­ скается комплектно с выпрямителем. Для удобства производства

работающих агрегатов, собранных по нулевой схеме выпрямле­ ния. При установке на подстанции агрегатов с мостовой схемой выпрямления катодные выключатели не нужны. В этом случае присоединение агрегата к положительной шине подстанции осу­ ществляется разъединителем, снабженным магнитофугальным приводом для дистанционного отключения агрегата.

Последнее время наметилась тенденция замены катодного выключателя управляемым шинным разъединителем также и для нулевых схем питания. Дело в том, что по опыту эксплуатации вероятность выхода из строя кремниевых вентилей не превыша­ ет 0,25% в год. Таким образом, одновременный пробой всех вен­ тилей в плече практически невероятен, к тому же выпрямители имеют автоматический контроль состояния каждого вентиля.

В целях обеспечения нормальных условий работы выпрями­ телей в летнее время желательно нагретый воздух, выходящий из выпрямителя, выбрасывать наружу. Еще лучше, если холод­ ный воздух подается в выпрямитель не из машинного зала, а за­ бирается извне. Для предотвращения засорения в выпрямителе радиаторов необходимо осуществлять забор воздуха с высоты не менее полутора метров над землей.

Вентиляционная система выпрямителя при работе создает шум, который может беспокоить жителей соседних домов. Поэтому, учитывая прямолинейный характер распространения звуковых волн, необходимо избегать устройства вентиляционных отверстий в стенах подстанции, лучше осуществлять выброс на­ гретого воздуха вверх через вентиляционные шахты в потолоч­ ном перекрытии.

Более радикальным средством борьбы с шумом является при­ менение для вентиляторов двухскоростных двигателей. В вечер­ ние и ночные часы при спаде нагрузки двигатель автоматически

Глава XXVIII

ЭКСПЛУАТАЦИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВО

ИМОНТАЖ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ

§133. Основные задачи и организация технической эксплуатации

Технической эксплуатацией электроустановок называют комп­ лекс мероприятий, обеспечивающих рациональное использова­ ние оборудования для надежного электроснабжения потреби­ телей.

Хорошо организованная техническая эксплуатация тяговых подстанций прежде всего должна обеспечить электроснабжение подвижного состава без таких перерывов в питании, которые вредно отражались бы на движении. При этом напряжение на сборных шинах тяговой подстанции должно быть в заданных нормах, а потери энергии — минимальными.

Надежное электроснабжение обеспечивается нормальным состоянием оборудования подстанций, находящегося в работе и в резерве, и правильной эксплуатации его.

Для содержания оборудования подстанции в хорошем со­ стоянии необходимо, чтобы во время его работы не нару­ шался нормальный режим, а осмотры и ремонты оборудова­ ния проводились бы в заданные сроки и при высоком каче­ стве.

Существуют следующие виды работ по содержанию и ремон­ ту оборудования: ежедневный осмотр, периодический осмотр, текущий ремонт, капитальный ремонт.

Осмотры и ремонты осуществляются персоналом подстанций и специальными бригадами ремонтного цеха по годовым и ме­ сячным графикам работ.

Ежедневный осмотр на подстанциях с обслуживающим пер­ соналом осуществляется при приемке оборудования один раз в смену. При этом производится наружный осмотр всего обору­ дования, находящегося в работе и в резерве.

На автотелеуправляемых подстанциях оборудование осмат­ ривается один раз в неделю мастером подстанции или специаль­ ной ревизионной бригадой.

Периодические осмотры и текущий ремонт производят только при отключенном оборудовании и при снятом напряжении. Обо­ рудование при этом очищают от пыли и грязи, детально осмат­ ривают, зачищают и проверяют контакты, регулируют подвиж­ ные части, проверяют-изоляцию и устраняют обнаруженные дефекты и неисправности. При текущем ремонте оборудование не разбирают.

При капитальном ремонте производят полную или частичную разборку, ремонт и замену изношенных частей, проверку изоля­ ции и испытание после ремонта.

Все виды осмотра и ремонта оформляются в виде докумен­ тов. Результаты наружного осмотра и текущего ремонта заносят в вахтенный журнал подстанции, а капитальный ремонт оформ­ ляют приемо-сдаточной ведомостью с перечислением произведен­ ной работы и испытаний.

Для отдельных видов операций существуют местные ин­ струкции.

Основное правило при производстве переключений в высоко­ вольтных цепях заключается в том, чтобы разрыв тока осуще­ ствлялся аппаратом, способным гасить дугу. Переключения разъединителей, как правило, должны производиться после вы­ ключения выключателя.

Порядок проведения операций устанавливается инструкция­ ми и правилами отдельно для каждого присоединения. Напри­ мер, при отключении кабельной линии первичного питания б—10 кв рекомендуется отключить выключатель, затем ли­

оборудования для ремонта и включения его в работу после про­ изводства ремонта.

Все нарушения нормального режима на подстанции должны быть тщательно расследованы. При расследовании выявляются:

Руководящий технический персонал обязан обеспечивать изу­ чение и выполнение всех действующих правил и инструкций по технической эксплуатации подстанций и мероприятия по безопас­ ности производства работ.

При эксплуатации тяговых подстанций весьма важным меро­ приятием является экономия электроэнергии. Потери электро­ энергии на преобразовательных тяговых подстанциях складыва­ ются из потерь в преобразовательных агрегатах и в системе соб­ ственных нужд (см. §§ 109, 125, 126).