книги / Тяговые подстанции городского электрического транспорта

такой подстанции на месте требуется строительство рельсового пути.

Более предпочтительным является размещение подстанции на платформах, подобных трейлерам. Пример такой тяговой под­

ходовая часть ее используется весьма неэффективно. В подав­ ляющем большинстве случаев подстанция устанавливается на одном месте на 4—5 лет, а иногда й нал более продолжительный

По способу размещения оборудования существует два основ­ ных типа распределительных устройств: закрытые и открытые.

На тяговых подстанциях распределительные устройства пере­ менного тока для напряжений 6—10 кв применяются только закрытого типа, размещаемые внутри здания.

Открытыми, как правило, выполняются распределительные устройства на напряжение 35 кв и выше, при этом все аппараты и электрические соединения между ними располагаются на от­ крытом воздухе. И только в виде исключения, при наличии про­ изводственных выбросов в атмосферу загрязняющих воздух отходов, аппаратура, а также при отсутствии достаточной терри-

тории н распределительные устройства 35 и ПО K Ç в ы п о л н я ю т с я закрытыми., Распределительные устройства для напряжений 220—500 в выполняются только открытыми.

К распределительным устройствам предъявляются высокие требования надежности в работе, безопасности и удобства в об­ служивании.

В настоящее время существует большое число типов и кон­ струкций распределительных устройств переменного тока.

W00

Рис, 129-1. Сборное распределительное устройство типа КСО-3 — ячейка ввода или отходящей линии

Ниже рассматриваются те из них, которые серийно изготав­ ливаются заводами электропромышленности и нашли примене­ ние на тяговых подстанциях городского электротранспорта.

Распределительные устройства, поставляемые с заводов-из- готовителей в полностью собранном виде комплектно со всеми необходимыми аппаратами, приборами, ошиновкой и проводкой, называются комплектными.

Все выпускаемые комплектные РУ классифицируют:

1). по типу коммутационной аппаратуры — с масляным вы­ ключателем; без масляного выключателя (с выключателем на­ грузки или разъединителем).;

2) по условиям обслуживания — с односторонним обслужи­ ванием (устанавливаемые прислонно к стене); с двусторонним обслуживанием (устанавливаемые свободно с проходами с пе­ редней и задней сторон ячеек) ;

3) по роду установки — для внутренней установки; для на­ ружной установки;

4) по конструкции выводов — с кабельными выводами; с воз­ душными выводами.

Рис. 129-2. Фасад (а) и разрез (б) ячейки КСО-2УМ:

/ — сетчатые двери; 2 — линейный разъединитель; 3 — масляный выключатель; 4 — сборные шины; 5 — шинный разъединитель; 6 — прибод разъединителя; 7 — трансформатор тока; 8 — привод вы­

ключателя

Все комплектные распределительные устройства объединяют­ ся в несколько серий. Устройства одной серии состоят из шка­ фов, имеющих одинаковую конструкцию и размеры. Однако в зависимости от назначения шкафы одной серии могут иметь различное оборудование и различаться как схемой первичной коммутации, так и схемой вторичных цепей.

Комплектные сборные распределительные устройства серии КСО. На тяговых подстанциях получили широкое распростра­ нение комплектные устройства серий КСО-3 и КСО-2УМ, кото­ рые выпускались промышленностью до 1968 г.

На рис. 129-1 показан общий вид камеры серии КСО-3 с вы­ ключателем нагрузки, предназначенным для присоединения ввода или отходящей линии.

Корпус шкафа сварной, из гнутых деталей, изготовленных из листовой стали толщиной 2—2,5 мм.

Ячейка с фасада имеет сетчатую одностворчатую дверь, а с левой стороны — пилястру для установки приводов управле­ ния и устройства вторичной коммутации.

ем выше 1000 в и требующим установки стационарных заземляющих ножей, обеспечивающих безопас­

ность производства ремонтных работ, они сняты 'с производ­ ства и заменены соответственно сериями КСО-366 и КСО-266.

Для обеспечения полной безопасности производства ремонт­ ных работ требуется установка стационарных заземляющих ножей с обеих сторон масляного выключателя (откуда может быть нормально или ошибочно подано напряжение). Безопас­ ность работ на кабеле должна обеспечиваться третьим комплек­ том заземляющих ножей.

Выполнение такой схемы требует установки в одной камере КСО с масляным выключателем, кроме привода выключателя и двух приводов шинного и линейного разъединителей, еще трех

приводов заземляющих ножей, что конструктивно невыполнимо, поэтому принята схема с заземляющими ножами только на ли­ нейном разъединителе со стороны кабеля (рис. 129-3).

Камеры серии КСО-266 и КСО-366 имеют более--жесткую конструкцию и улучшенный внешний вид. Каркас камер листогнз'тый сварной. Каркасы всех камер шириной 1000 мм различа­ ются фасадными листами.

Рнс. 129-4. Устройство камеры КСО-266 с масляным вы­ ключателем

На фасаде камеры с масляным выключателем (рис. 129-4) имеются верхняя и нижняя двери на всю ширину каркаса и сред­ ний приварной пояс для установки приводов выключателя и разъединителей. Вверху по всей ширине камеры проходит све­ товой карниз, являющийся одновременно табло с надписью о назначении камеры, освещением внутреннего отсека выключа­ теля, а также крышкой расположенного за ним кабельного короба.

На верхней двери размещается вся аппаратура вторичной коммутации, а также клеммники, закрытые специальной двер-

цей. Верхняя дверь камеры закрывается на замок с ключом и мо­ жет быть открыта для обзора масляного выключателя без сня­ тия напряжений, так как за ней имеется сетчатое ограждение, закрытое на замок и сблокированное с приводами обоих разъ­ единителей.

Нижняя дверь у всех камер, кроме камер шинных вводов с трансформаторами напряжения или собственных нужд, закры-

Рнс. 129-5. Устройство камеры КСО-266 с трансформатором напряжения

по специальной сетке схем первичных соединений элементов РУ и сетке первичных соединений камер.

Разъединители и выключатели нагрузки со стационарными заземляющими ножами снабжены механической блокировкой,

собой пластинчатый пружинный контакт с линейным касанием, охватывающий с двух сторон неподвижный контакт.

На выкатной тележке размещены масляный выключатель и привод. В неподвижной части шкафа установлены трансфор­ маторы тока, измерительные приборы и релейная аппаратура. Неподвижная часть шкафа делится металлическими перегород­ ками на ряд отсеков.

Этот тип распределительного устройства обеспечивает боль­ шую безопасность обслуживания, чем РУ типа КСО. Это дости­ гается тем, что обслуживание масляного выключателя и приво­ да производится при выкаченной тележке, вне шкафа, и что шкаф имеет ряд механических блокировок, не позволяющих про­ изводить неправильные действия, а также снабжен заслонками, закрывающими доступ к отсекам шкафа, токоведущие элементы которых могут находиться под напряжением.

Тележку нельзя выкатить при включенном выключателе. После выкатывания тележки специальные шторки закрывают неподвижные контакты, находящиеся под напряжением.

Общим недостатком применения распределительных уст­ ройств типа КРУ является то, что они требуют несколько боль­ шей площади пола и стоимость их более высокая.

В отношении удельного объема здания на одну ячейку оба типа примерно равноценны, так как в сборных устройствах приходится учитывать несколько завышенную высоту помеще­ ния, распространяющуюся и на другие помещения этого этажа, а в комплектных устройствах — место для выкатной части (на расстоянии 2,5 м от шкафа), а также пространство между зад­ ней стенкой шкафа и стеной здания (100 мм для прислоненного типа и 1000 мм для отдельностоящего).

Для наружных установок промышленностью выпускаются шкафы типа КРУН.

§ 130. Установка трансформаторов

Главные трансформаторы выпрямителей могут быть установ­ лены на открытых площадках тяговых подстанций или в транс­ форматорных камерах.

При выборе места и способа установки трансформаторов, кроме стоимости установки, необходимо обращать внимание на условия охлаждения трансформаторов, удобство их эксплуата­ ции и ремонта со вскрытием сердечника.

При установке трансформаторов в камере основными крите­ риями оценки являются первоначальные затраты, качество вен­ тиляции и возможность вскрытия сердечника при ремонте. Наи­ более проста камера, разрез которой изображен на рис. 130-1, а. Пол камеры поднят над уровнем земли на 0,8 м для удобства погрузки трансформатора на троллер и выгрузки с него.

Пространство между полом и землей используется для вен­ тиляционного канала, по которому поступает воздух для охлаж­ дения трансформатора. С наружной стороны этот канал имеет жалюзи и металлическую сетку для защиты камеры от проник­ новения в нее животных и птиц.

Пол камеры, выступающий за ее пределы, образует эстака­ ду, с которой имеется вход. Под трансформатором в полу делает­ ся выемка для стока масла с ямой на 20% объема масла транс­ форматора.

Рис. 130-1. Схематический разрез трансформаторных камер с естественной, приточно-вытяжной вентиляцией:

а — без ремонта трансформатора в камере; б — с ямой для опускания трансфор­ матора при вскрытии сердечника; в — с ремонтом на втором этаже камеры: 1 — жалюзи; 2 — трансформаторная камера; 5 — проем ворот камеры; 4 — трансфорVIатор; 5 — эстакада; 6 — металлическая сетка; 7 — нижний вентиляционный канал; 8 —• яма под трансформатором; 9 — скоба для вкатывания трансформатора в ка­

меру; 10 — балка для подвеса тали

Нагретый воздух выходит через вертикальную вентиляцион­ ную шахту, имеющую вверху отверстия с жалюзями.

Вскрытие трансформатора в такой камере невозможно, по­ этому на старых тяговых подстанциях предусматривались транс­ форматорные мастерские.

Для перевозки трансформаторов от камеры до мастерской с наружной стороны вдоль эстакады прокладывалась рельсовая колея трансформаторной тележки.

Такое решение получалось относительно громоздким, поэто­ му в последнее время трансформаторных мастерских на каждой подстанции не строят, а ремонт трансформаторов производят в центральных мастерских города.