книги / Радиолокационные измерители дальности и скорости. [Т.1]
.pdfД(к) = Д(к - 1) + V(k - 1)ТН Д(0) = Д0; (6.5.4)
V(k) = V(k -1) + ан(к - 1)ТН+ ац(к - 1)ТН V(0) = V0; (6.5.5)
ан(к) = ан(к -1), |
ав(0) = 0, |
(6.5.6) |
ац(к) = (1- аТн)ац(к -1) + £ц(к), |
ац(0) = 0, |
(6.5.7) |
Ду(к) = Ду(к - 1) + Vy(k - 1)ТН |
Ду(0) = Д0; |
|
|
|
(6.5.8) |
Vy(k) = Vy(k -1) + bvuv(k - 1)ТН+ ^ (к -1), |
Vy(0) = V0; |
|
В соотношениях (6.5.1)-(6.5.8): £ди, |
SVH» ^дуи, ^ |
и £ц, ^ - дис- |
кретные центрированные белые шумы с известными дисперсиями Dyj,, Бдуи, и D4, Dvy, а Тн - интервал дискретизации.
В составе ИДС регулятор должен формировать сигнал управ ления uv, оптимальный по минимуму локального функционала качества
' д ‘ |
т |
Ч.12 |
_ Яц |
0.12 |
■д' |
Яп |
|||||
V |
O21 |
O22 |
~ O21 |
~ O22 |
V |
Ду |
|
|
|
|
(6.5.9) |
- Яц “ Я12 |
Яц |
Q12 |
Ду |
||
KJ |
Я21 |
- 022 |
Я21 |
Я22 |
.Ы |
в котором Цц, Qi2=Q2i и 922 —коэффициенты штрафов за точность
слежения Ду за Д^. и Vy за V; Д |
- определяется (6.5.4); |
V(k)=V(k-l), |
(6.5.10) |
аДу и Vy соответствуют модели (6.5.8).
Сучётом этих замечаний, сопоставив (6.5.4), (6.5.10) и (6.5.8)
с (1.11.1), а (6.5.9) с (1.11.4), получим
х=[Д V Ду Vy]T u=uv, |
В=[0 0 0 bvf , |
K=Kv |
Li=0, |
|||||
|
|
|
|
'1 т 0 |
(6.5.11) |
|||
Ян |
Я12 |
-Я п |
Я12 |
0 ' |
||||
Я21 |
Я22 |
~ Я21 - Я22 , ф = |
0 |
1 |
0 |
0 |
||
0 |
0 |
1 т |
||||||
Qi = |
"ЯХ2 |
Яи |
Я12 |
|||||
"Ян |
|
0 |
0 |
Ан |
||||
.-Я 21 |
“ Я22 |
Я21 |
Я22 . |
0 |
1. |
|||
Подставив (6..5.11) в (1.11-7), (1.11.8) приходим к соотношению:
|
|
|
|
|
O ' т |
|
4 n |
412 |
- 4 ц |
-4 1 2 |
O ' |
|||
|
|
« Kv + |
0 |
|
^21 |
422 |
- |
421 |
- |
422 |
0 |
|||
|
|
0 |
" 4 ц |
“ |
412 |
|
4 ц |
|
4l2 |
0 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
bv. |
-4 2 1 |
“ |
422 |
|
421 |
|
422 |
. bv. |
|
' o ' |
T |
4 u |
|
4i2 |
~ 4 ц |
~ 4i2 |
|
'1 |
TH 0 |
0 ' |
Д(к - 1 ) |
|||
|
|
|
||||||||||||
0 |
|
421 |
|
422 |
- 421 |
- 422 |
0 |
1 0 |
0 |
V ( k - l) |
||||
0 |
- |
4 u |
- |
4i2 |
4 U |
|
4i2 |
|
0 |
0 |
1 TH |
Ду(к -1 ) |
||
A . |
. - |
421 |
- |
422 |
421 |
|
422 |
. .0 |
0 |
0 |
1 . |
Vy(k -1 ) |
||
= кд(Дэ(k) - |
Д^Ос)) + Kv(V3(k) - |
V „ (k ))f |
|
|
(6.5.12) |
|||||||||
где |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
д _ |
bvq2i |
’ |
|
у _ |
bvq22 |
|
|
(6.5.13) |
||||||
л |
— |
|
о |
|
Л |
— |
|
n |
|
|
||||
|
Kv + b vq 22 |
|
|
|
|
Kv + b vq22 |
|
|
||||||
коэффициенты передачи ошибок сопровождения, а
Де(к) = Д(к - 1 ) + V(k - 1)ТН;
Д^(к)*Ду(к-1) + Уу(к-1)Тн;
(6.5.14)
VB(k) = V (k -l);
^уэ(к) = Vy(k - 1 )
экстраполированные значения отслеживаемых и отслеженных дальностей и скоростей.
Из полученных соотношений следует:
закон формирования дискретного сигнала управления (6.5.12) качественно совпадает с законом формирования аналогового сиг нала (6.1.39) и отличается от него липгь правилом формирования коэффициентов (6.5.13) передачи ошибок слежения;
значения коэффициентов передачи зависят от выбранных штрафов за точность (q^i и q^), экономичность (Ку) и усилитель ных свойств заданной части (bv);
для реализации (6.5.12), с учётом (6.5.14), необходимо иметь фильтр, формирующий оптимальные оценки Д, V и Ду, Vy;
процедура получения (6.5.12) намного проще по сравнению с процедурой получения управления (6.1.39), оптимального в поста
новке Лётова-Калмана, поскольку не требует решения обратной краевой задачи.
Следует отметить, что оптимизация коэффициентов штрафов по методике, использованной в п. 6.1.4 приводит к соотношениям, аналогичным (6.1.52), (6.1.53).
Поскольку исходные модели состояния (6.5.4Н6.5.8) и на блюдений (6.5.1)-(6.5.3) линейные, а шумы белые, то для синтеза оптимального фильтра может быть использован алгоритм линей ной фильтрации (1.4.19)-(1.4.23). С учётом замечаний о возмож ности декомпозиции и трансформирования исходных измерений, сделанных в п. 6.3.2, ниже будет выполнен синтез трёх фильтров: фильтра отслеживаемого процесса, фильтра управителя и фильтра собственного ускорения.
Алгоритм функционирования фильтра собственного ускоре ния, базирующийся на моделях (6.5.6) и (6.5.3), определяется со отношениями
&н(к) = ан( к - 1 ) + кфан[га(к )- каая( к -1 )], ап(0) = а нО. (6.5 .15)
Фильтр формирования оценок управителя, использующий представления (6.5.8) и (6.5.2), функционирует по правилу
Ду(к) =Дуэ(к) +K$yl(k)[zw(k) - КдуДуэ(к)], |
Ду(0)=Дуо; |
|
(6.5.16) |
Vy(k) = Ууэ(к) + кфу2(к)[2ду(к) - кдуДуэ(к)], |
Vy(0)=Vyo; |
Дуэ(к) = Ду(к - 1) + Vy3(k)TH; |
^ |
Ууз(к) - Vy(k -1) + bvuv(k 1)ТН |
|
Фильтр отслеживаемого процесса, основанный на ис пользовании моделей (6.5.4), (6.5.5), (6.5.7) и (6.5.1), вы рабатывает оценки по закону
Д(к) = Да(к) + кф11(к)[идд(к) - кд(Дэ(к) - Дуэ(к))]+
+ Кф12(к)[иду(к) - Kv(Va(k) - Ууэ(к))], |
Д(0)=До; |
У(к) = Уэ(к) + Кф21(к)[идд(к) - кд(Дэ(к) - Дуа(к))]+
+ кф22(к)[иду(к) - Kv(V,(k) - Vya(k))], V(0)=V0; (6.5.18)
ац(к) = ацэ(к) + K$31(k)[uw (k) - кд(Дэ(к) - Дуэ(к))]+
+ КфзгОО^дуОО - Kv(V3(k) - Vya(к))], ац(0)=0; |
|
Дэ(к) = Д(к - 1) + V(k - 1)ТН; |
|
V9(k) = V(k - 1)+ ая(к - 1)ТН+ ац(к - 1)ТН; |
(6.6.19) |
ацэ(к) = (1 - аТн)ац(к -1). |
|
Коэффициенты Кфан, Кфу1 , Кфу2 и КфП, Кф12» Кф2 1, Кф22>кф31» Кфз2 усиления невязок для всех алгоритмов фильтрации вычисля ются по формулам (1.4.21)~(1.4.23) при подстановке в них матриц, вытекающих из исходных моделей состояния и наблюдения.
Структурная схема дискретного ИДС, включающая в свой со став измерители (6.5.1)—(6.6.3), управитель (6.5.8), регулятор (6.5.12) и фильтры ускорения (6.5.15), управителя (6.5.16), (6.5.17) и отслеживаемого процесса (6.5.18), (6.5.19) приведена на рис. 6.5.1. Эта схема отличается от своего аналога, показанного на
рис. 6.3.1, только наличием дополнительных АЦП и программи руемого процессора сигналов. В связи с этим для неё справедливы все выводы, полученные при анализе схемы, приведённой на рис. 6.3.1.
Проведённые исследования дискретного ИДС показали, что при малых интервалах дискретизации Тн, его показатели эффек тивности практически нс отличаются от аналогового варианта, рассмотренного в п. 6.3.2. При этом, для реализации дискретного алгоритма требуется примерно в полтора раза большее быстродей ствие БЦВМ по сравнению с аналоговым вариантом, если в по следнем при интегрировании использовать метод Эйлера. Эта осо бенность объясняется необходимостью вычисления в дискретном варианте ИДС как априорных, так и апостериорных дисперсий.
В заключение обратим внимание на то обстоятельство, что ре гуляторы оптимальные по локальному критерию и оптимальные в постановке Лётова-Калмана с использованием установившихся значений коэффициентов передачи ошибок сопровождения могут иметь абсолютно идентичные показатели. С учётом того, что про цедура получения локального управления намного проще, это сви детельствует о его предпочтительном использовании.
6.6. ИЗМЕРИТЕЛЬ ДАЛЬНОСТИ И СКОРОСТИ С РЕГУЛЯТОРОМ, СИНТЕЗИРОВАННЫМ НА ОСНОВЕ
МЕТОДОВ ОБРАТНЫХ ЗАДАЧ ДИНАМИКИ
Одновременное обеспечение высокой точности, быстродействия и устойчивости при сопровождении интенсивно маневрирующих целей является весьма сложной задачей. В значительной мере можно упростить её решение используя нелинейные сигналы управления, которые содержат компоненты, пропорциональные как первым, так и более старшим степеням ошибок сопровожде ния. Такие алгоритмы управления могут быть сконструированы различными методами синтеза, например, методом обратных задач динамики.
Рассмотрим задачу синтеза регулятора ИДС, обладающего вы сокой точностью и быстродействием.
Математическая модель, описывающая процессы сопровожде ния цели по дальности может быть определена в виде уравнений
£(t) = V(t), |
Д(0)=Д0; |
V(t) = aH(t) + aa(t), |
V(0)=V0; |
|
(6.6.1) |
f ly(t) = V y (t), |
Ду(0)=Дуо; |
Vy(t) = b vuv + %vy. |
Vy(0)=Vyo. |
В модели (6.6.1) приняты обозначения аналогичные обозначениям в (6.1.4) и (6.1.6). Заметим, что ускорения ан и ац представляют собой проекции векторов ускорений самолета и цели на линию ви зирования.
Вдальнейшем при синтезе управления полагаем, что все ко ординаты модели (6.6.1) наблюдаемы. Дальность до цели Д и ско рость сближения с ней V определяются по сигналу, отраженному от цели и принятому антенной системой. Величина Ду определяет ся на выходе устройства расстановки стробов. Величина ускорения ан может быть определена непосредственно акселерометром, а ус корение ац определяется, как правило, в процессе обработки дан ных о цели, Здесь следует отметить, что модель (6.6.1) является в общем случае стохастической.
Всоответствии с 1.13.40 цель управления представим в виде минимума функционала
1 = Му |[(/дДД2 +*уДУ2 |
(6.6.2) |
и дополнительных ограничений тина (1.13.23) |
|
ШпДД = 0, |
(6.6.3) |
t-*00 |
|
в котором АД=Д-Ду; AV-V-Vy. С учётом требований быстродейст вия и высокой точности примем модель
|
ДД + ХхДД + х0дд + рдд3 = о, |
(6.6.4) |
где |
^о, р - любые числовые коэффициенты, |
обеспечивающие |
устойчивость решения (6.6.4). Выбор ограничений в виде (6.6.4) обусловлен необходимостью обеспечения заданной чувствительно сти алгоритма управления как к малым ошибкам слежения в ус тановившемся режиме, так и к большим начальным рассогласова ниям.
Запишем систему (6.6.1) в векторно-матричной форме в пред положении, что шум £уу равен нулю
x(t) = Fx(t) + Bu(t) + (p(t), |
(6.6.5) |
где х=[Д V Ду Vy]T - вектор состояния; F, В - числовые матрицы
0 |
1 0 |
0' |
|
о" |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
; |
в = 0 |
.0 |
0 |
0 |
0 |
|
bv_ |
<p(t)=[0 Не+ац О 0]т - вектор внешних возмущений, значения кото рых предполагаются известными.
С учетом модели (6.6.5) компоненты ограничения (6.6.4) могут быть представлены в виде
ДД=Сх; ДД=СРх;
ДД = V-Vy=CFBu+CF(p(t); ДД^СхСх;
где С=[1 0 - 1 0 ] - вектор-строка; Схв(Д-Ду)2 - коэффициент, по зволяющий записать нелинейное слагаемое в ограничении (6.6.4) в векторной форме. С учетом принятой формы записи ограничение (6.6.4) определяется как
CFBu+{[^iCF-h^C]x(t)+CF(p(t)4-pCiCx(t)}=0.
Управляющее воздействие u(t) находится из данного уравне ния, если его разрешить относительно искомой величины
u(t) = -(CFBr^xCF + X0C]x(t) + C(p(t)+ (JC1Cx(t)}.
Или в скалярном виде
Uv(t) = Ь-х[^о(Д- Ду) +h(v-Vy)+р(Д- Ду)3 +ан+ац]. (6.6.6)
Параметры уравнения (6.6.4), выбираемые из условия устой чивости функционирования ИДС и предъявляемым требованиям к точности его работы, были приняты равными: ^=8 с 1, Яо=20 с*2; Р=0,1 м~2с 2.
Анализ (6.6.6) показывает, что данный закон управления име ет структуру аналогичную (6.1.39). Здесь как и в (6.1.39) содер жатся слагаемые пропорциональные ошибкам отслеживания даль
