4.4. Реактивная (емкостная проводимость)

Реактивная проводимость обусловлена наличием емкости между фазами и между фазами и землей, так как любую пару проводов можно рассматривать как конденсатор.

Для ВЛЭП величина погонной реактивной проводимости рассчитывается по формулам:

• для нерасщепленных проводов:

, См/км;

• для расщепленных проводов:

Расщепление увеличивает на 21 33 %.

Для КЛЭП величина погонной проводимости чаще рассчитывается по формуле:

.

Величина емкости C₀ приводится в справочной литературе для различных марок кабеля.

Реактивная проводимость участка сети рассчитывается по формуле:

.

У воздушных ЛЭП значение b₀ значительно меньше, чем у кабельных ЛЭП, мало, так как .

Под действием напряжения в проводимостях протекает емкостный ток (ток смещения или зарядный ток):

.

Величина этого тока определяет потери реактивной мощности в реактивной проводимости или зарядную мощность ЛЭП:

В районных сетях зарядные токи соизмеримы с рабочими токами. При U_ном = 110 кВ, величина Q_с составляет около 10 % от передаваемой активной мощности, при U_ном = 220 кВ – Q_с ≈ 30 % Р. Поэтому ее нужно учитывать в расчетах. В сети номинальным напряжением до 35 кВ величиной Q_с можно пренебречь.

4.5. Схема замещения лэп

Итак, ЛЭП характеризуется активным сопротивлением R_л, реактивным сопротивлением линии х_л, активной проводимостью G_л, реактивной проводимостью В_л. В расчетах ЛЭП может быть представлена симметричными П- и Т- образными схемами (рис. 4.6).

Рисунок 4.6 – Схемы замещения ЛЭП: а) − П-образная; б) − Т-образная

П – образная схема применяется чаще.

В зависимости от класса напряжения теми или иными параметрами полной схемы замещения можно пренебречь (см. рис. 4.7):

• ВЛЭП напряжением до 220 кВ (Р_кор  0);

• ВЛЭП напряжением до 35 кВ (Р_кор  0, Q_c  0);

• КЛЭП напряжением 35 кВ (реактивное сопротивление  0)

• КЛЭП напряжением 20 кВ (реактивное сопротивление  0, диэлектрические потери  0);

• КЛЭП напряжением до 10 кВ (реактивное сопротивление  0, диэлектрические потери  0, Q_c  0).

Рисунок 4.7 – Упрощенные схемы замещения ЛЭП: а) − ВЛЭП при Uном до 220 кВ; б) − ВЛЭП при Uном до 35 кВ; в) − КЛЭП при Uном 35 кВ; г) − КЛЭП при Uном 20 кВ; д) − КЛЭП при Uном 6-10 кВ

Глава 5. Параметры схемы замещения трансформаторов

5.1. Общие сведения

На электростанциях и подстанциях устанавливаются трехфазные и однофазные, двухобмоточные и трехобмоточные силовые трансформаторы и автотрансформаторы, и силовые однофазные и трехфазные трансформаторы с расщепленной обмоткой низшего напряжения.

В аббревиатуре трансформатора последовательно (слева направо) приводится следующая информация:

• вид устройства (А – автотрансформатор, без обозначения – трансфор-матор);

• количество фаз (О – однофазный, Т –трехфазный);

• наличие расщепленной обмотки низшего напряжения – Р;

• система охлаждения (М – естественная циркуляция масла и воздуха, Д – принудительная циркуляция воздуха и естественная циркуляция масла, МЦ – естественная циркуляция воздуха и принудительная циркуляция масла, ДЦ – принудительная циркуляция воздуха и масла и др);

• количество обмоток (без обозначения – двухобмоточный, Т – трехобмо-точный);

• наличие устройства регулирования напряжения под нагрузкой (РПН);

• исполнение (З – защитное, Г – грозоупорное, У – усовершенствованное, Л – с литой изоляцией);

• специфическая область применения (С – для систем собственных нужд электростанций, Ж – для электрификации железных дорог);

• номинальная мощность в кВ∙А,

• класс напряжения обмоток (напряжения сети, к которой подключается трансформатор) в кВ.