книги из ГПНТБ / Учебник механика военно-воздушных сил радиотехнические средства обеспечения полетов
..pdfне превышающем 40 м, в сторону, противоположную на чалу ВПП.
Площадка между радиомаяком и выносной антен ной КИП-ЗГ-З в зимнее время должна быть очищена от снега, а в летнее время от травы (при высоте ее бо лее 20 см).
Проложенная телефонная линия к месту разверты вания радиомаяка за пределами рабочего сектора дол жна быть подвешена на опорах высотой не более 0,5 м.
Б. Порядок развертывания глиссадного радиомаяка
Для сокращения времени развертывания ПРМГ-2 расчет маяка разбивается на три группы.
Начальник маяка (курсового и глиссадного), по мимо работ, выполняемых им в группах, проверяет пра-
Рис. IX.1. Разбивка площадки для развертывания ГРМ-2
вильность развертывания маяка. Он же является руко водителем расчета при развертывании.
Порядок действия номеров расчета при развертыва нии приведен в табл. IX.1.
336
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а IX. 1 |
|
|
Порядок развертывания ГРМ-2 |
системы ПРМГ-2 |
|
|
|
Номер one- |
|
|
Действия номеров расчета групп |
|
|
|
рации и |
|
|
|
|
|
|
название |
1-й |
2-й |
З-й |
4-й |
5-й |
6-й |
1. |
Разбив- |
При помощи рулетки промар- |
Устанавливают |
вехи (репе- |
|||||||
ка |
площад- |
кировывают точки |
Р\, |
А |
и Б, |
ра) в точках |
В |
и Г |
|||
ки для уста |
из точек А и Б |
при |
помощи |
|
|
|
|||||
новки маяка |
теодолита (визира) промарки- |
|
|
|
|||||||
и антенного |
ровывают точки |
В и Г |
|
|
|
|
|||||
устройства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
КИП-ЗГ-З |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
(рис. IX. 1) |
Площадка |
6X6 |
м — для ан- |
Площадка |
5X8 |
м — для ал- |
|||||
2. |
Подго- |
||||||||||
товка |
рабо- |
тенной системы |
КИП-ЗГ-З |
парадного автомобиля |
|||||||
чих площа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
док |
Уста- |
Работает со |
|
Работает |
с |
Устанавливают |
аппаратный |
||||
3. |
|
||||||||||
новка авто |
2-м расчетом |
|
3-м расчетом |
автомобиль |
|
|
|||||
машин |
на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
площадки |
Отвертывают |
четыре |
бараш- |
Отвертывают воротки, кре- |
|||||||
4. |
Развер- |
||||||||||
тывание ан- |
ка, крепящие |
нижнюю антенну, |
пящие раму, которая служит |
||||||||
тенной |
си- |
и выносят ее |
из кузова. |
|
для установки |
нижней антенны. |
|||||
стемы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
337
По маркированной точке В отмечают границы рабочих площадок для автомобилей
Площадка 7X7 м — для подвижной электростанции
Устанавливают силовой автомобиль
Вынимают верхнюю антенну из специального ящика, находящегося в кузове радиомаяка. Вынимают дискоконусную антенну радиостанции с кабе лями питания и светоограждения
338
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
|
Номер опе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Действия номеров расчета групп |
|
|
|
|
|
||||||
рации и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
название |
|
|
1-й |
|
|
|
2-й |
|
|
3-й |
|
|
4-й |
|
|
5-й |
|
|
6-й |
||
|
|
Устанавливают |
нижнюю |
ан |
Устанавливают |
|
верхнюю |
ан |
|
|
|
|
|||||||||
|
тенну |
на |
требуемую |
высоту |
тенну на мачте на высоту за |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
согласно заданному углу пла |
данного |
угла планирования |
и |
|
|
|
|
|
||||||||||||
5. Подъем |
нирования |
|
тяги |
поднимают |
закрепляют ее |
антенны |
и |
Пропускаю'" кабели в отвер |
|||||||||||||
|
С |
помощью |
мачту |
верхней |
|||||||||||||||||
антенны |
укрепляют |
на |
кузове |
автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
стия на задней |
стенке |
кузова |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и подсоединяют их к соответ |
||||
6. Подго |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ствующим |
разъемам |
|
||
|
Вынимают из |
ящика |
№ 2 |
На расстоянии |
2,5 м от |
цент |
Собирают |
мачту, укрепляют |
|||||||||||||
товка к раз |
контрольно-измерительную ап |
ра опорной плиты под углами |
выносную |
часть |
КИП. |
Под |
|||||||||||||||
вертыванию |
паратуру, с крыши—колена |
120° забивают три кола. Один |
соединяют кабели. Прикрепля |
||||||||||||||||||
контрольно |
мачты и с внутренней стенки — |
кол должен быть |
в створе |
с |
ют оттяжки к верхнему и |
||||||||||||||||
измеритель |
КИП |
и |
антенну |
с |
приводом |
ГРМ |
и плитой |
|
|
|
|
нижнему коленам мачты |
|
||||||||
ной аппара |
и |
переносят |
все |
имущество |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
туры |
к |
месту |
установки |
|
|
С помощью оттяжек произ |
Вынимают |
провода заземле |
|||||||||||||
7. Подъем |
|
Ориентируя антенну на ра |
|||||||||||||||||||
мачты с кон диомаяк, |
устанавливают |
соб |
водят подъем мачты, закреп |
ния. Размечают контур зазем |
|||||||||||||||||
трольно-из ранную мачту на опорный |
ляют |
оттяжки. |
|
Регулируют |
ления и соединяют их прово |
||||||||||||||||
мерительной |
диск |
с |
основанием |
|
|
натяжение оттяжек |
|
|
дами. Подсоединяют кабели к |
||||||||||||
аппаратурой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КИП и аппаратной машине. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вбивают |
вилки |
и укладывают |
||
8. Подго |
|
Подготовить |
аппаратуру к рабохе, |
|
проверить |
основные |
кабель |
и |
работоспособ- |
||||||||||||
|
|
параметры |
|||||||||||||||||||
товка аппа |
ность техники |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ратуры к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II. КУРСОВОЙ РАДИОМАЯК
А. Требования к местности для развертывания курсового радиомаяка
Антенная система курсового радиомаяка распола гается на продолжении оси взлетно-посадочной полосы на расстоянии 500—1000 м от ее конца (рис. IV.3).
Рабочий сектор радиомаяка (пространство от антен ной системы до ВПП в секторе ±45° относительно оси ВПП) и нерабочий сектор в радиусе 100 м должны
быть ровными и свободными от местных предметов, проезжих дорог, подъездных путей, телефонных и теле графных проводов, растительности, превышающей вы соту 1,5 м, кроме огней приближения.
После выбора места установки радиомаяка с по мощью теодолита и рулетки производят разбивку пло щадки в соответствии со схемой рис. IX.2.
Б. Порядок развертывания курсового радиомаяка
Для развертывания радиомаяка команда разби вается по номерам расчета. Порядок действия номеров расчета при развертывании приведен в табл. IX.2.
339
340
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а IX .2 |
|
Порядок развертывания КРМ-2 |
системы ПРМГ-2 |
|
|
|
Номер опе |
|
Действия номеров расчета групп |
|
|
|
I группа |
11 группа |
|
III группа |
||
рации и |
|
||||
1-й |
2-й |
1-й |
2-й |
1-й |
2-й |
1. |
Р а з м е т |
ка м е с т н о |
|
ст и |
(р и с . |
IX .2) |
|
П р и о т су т ст в и и |
н а н ес ен н о й |
о с е в о й |
лин и и |
на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
В П П |
при |
п ом ощ и |
р ул етк и |
о п р е д е л я ю т |
точ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
ки Л и £ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У ст а н а в л и в а ю т в ех и (р е п е р а ) |
в т о ч к а х В , |
|||||||||
У ст а н а в л и в а ю т т е о д о л и т в т оч к у А и п р о |
Г , Д |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
и зв о д я т |
в и зи р о в а н и е точки |
В , |
п о с л е ч его |
|
в и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
зи р у ю т |
точки |
В , |
Г |
и |
Д |
(с |
у ч ет о м |
М К |
|
п о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
са д к и ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П е р е н о с я т |
т е о д о л и т |
в т о ч |
У ст а н а в л и в а ю т в ехи |
(р е п е |
П р о м а р к и р о в ы в а ю т |
гран и ц ы |
|||||||||||||||||
к у В , у с т а н а в л и в а ю т т е о д о л и т |
р а ) |
в т о ч к а х Е , Ж и 3 |
|
р а б о ч ей п л о щ а д к и д л я а н т е н |
|||||||||||||||||||
и в и зи р у ю т |
точ к и |
Е , |
Ж |
и 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
н ой |
си ст ем ы |
( 5 X 7 |
м ) |
по т о ч |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к ам |
В , |
Г , |
£ |
и Ж |
при |
п ом ощ и |
О п р е д е л я ю т г о р и зо н т а л ь |
|
|
О п р е д е л я ю т м е ст а у ст а н о в к и |
р ул етк и |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
а п п а р а т н о й и си л о в о й а в т о |
|||||||||||||||||||||
н о ст ь |
п л о щ а д к и |
т ео д о л и т о м ; |
м аш и н , |
п р о м а р к и р о в а в гран и ц ы |
р а б о ч и х |
п л о щ а д о к |
|
|
|||||||||||||||
г о р и зо н т а л ь н о ст ь п л о щ а д к и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
д о л ж н а бы ть ± 0 ° ,0 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С н и м аю т |
с у к л а д о ч н ы х |
м е ст |
и м у щ е с т в о |
ан тен н ой с и с т е м ы |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м а я к а , |
к о н т р о л ь н о -и зм ер и т ел ь н ы е п р и бор ы |
К П К -1 |
и п е р е н о |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ся т |
их |
к |
м е с т у |
уст а н о в к и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
Номер опе |
|
|
Действия номеров расчета групп |
|
|
|
1 группа |
|
II группа |
|
III группа |
||
рации и |
|
|
||||
|
1-й |
2-й |
1-й |
2-й |
1-й |
2-й |
2. П о д г о |
П л о щ а д к а 5 X 7 м — д л я ан |
П л о щ а д к а 5 X 8 м — д л я а п |
П л о щ а д к а 7 X 7 м — д л я п о |
|||
т о в к а р а б о |
т ен н о й си ст ем ы |
м а я к а |
п а р а т н о г о |
а в т о м о б и л я |
д в и ж н о й |
эл ек т р о ста н ц и и |
ч и х п л о щ а |
|
|
|
|
|
|
до к (в ы р о в
ня ть , р а с ч и
с т и т ь м е с т о ) |
|
|
|
|
|
|
|
3. |
У с т а |
Р а б о т а е т |
с о |
Р а б о т а е т с |
А п п ар атн ы й ав то м о б и л ь |
С и л ов ой |
а в т о м о б и л ь |
н о в к а |
а в т о |
2 -м р асч ет ом |
3 -м р асч ет ом |
|
|
|
|
м о б и л я на |
|
|
|
|
|
|
|
п л о щ а д к и |
|
|
|
|
|
|
|
4. Р а з в е р |
С о б и р а ю т и у с т а н а в л и в а ю т |
Р а зм а т ы в а ю т и п р о к л а д ы в а |
Р а зм а т ы в а ю т и п р о к л а д ы в а |
||||
т ы в а н и е |
ан тен н у ю |
с и с т е м у м ая к а и |
ю т к а б ел и тр ан сл я ц и и № 7, 8, |
ю т к а б ел и |
Р К -3 к ан тен н ой |
||
|
|
п р о и зв о д я т п о д к л ю ч ен и е в ы со 9, 10 к ц ен т р а л ь н о м у К П К |
си ст ем е |
|
|||
|
|
к о ч а ст о тн ы х к а б ел ей Р К -3 |
|
|
|
||
С о б и р а ю т и у с т а н а в л и в а ю т а н тен н ы е си ст ем ы К П К , р а с п р ед е л и т ел ь н у ю к о р о б к у , п о д -
У ст а н а в л |
и в а ю т защ и тн ы й з а |
зем л я ю щ и й |
к он т ур д л я а п п а |
р а т н о го а в т о м о б и л я
У ст а н а в л |
и в а ю т защ и т н ы й |
з а |
зем л я ю щ и й |
к о н т у р д л я с и л |
о в о |
го а в т о м о б и л я
342
Номер опе рации и
|
|
|
Действия номеров расчета групп |
||
|
I группа |
|
II группа |
||
1-й |
| |
2-й |
1-й |
2-й |
|
к л ю ч аю т к а б ел и № 7, 8, 9 и 10 |
|
|
|
||
к К П К -1 |
|
|
|
|
|
П р и н ал и ч и и |
в н еш н его и с |
Р а зв е р т ы в а ю т |
а н т е н н у ю с и с |
||
точ н и к а |
3 8 0 /2 2 0 |
в п о д к л ю ч а ю т |
т е м у |
с в я зн о й |
р а д и о ст а н ц и и |
к а б е л ь № 1 к с и л о в о м у а в т о Р -8 0 9 |
|
|
|||
м о б и л ю |
|
|
|
|
|
П р о и з в о д я т п о д к л ю ч ен и е в ы |
У ст а н а в л и в а ю т |
д е р ж а т е л и |
|||
со к о ч а ст о т н ы х к а б е л е й , т р а н |
д л я к а б ел ей № 7, 8, 9 и у к л а |
||||
сл я ц и и , |
п и т а н и я , |
си гн а л и за ц и и |
д ы в а ю т |
и х н а вилки |
|
и т ел е ф о н н о й св я зи
Продолжение
III группа
1-й |
2-й |
П р о к л а д ы в а ю т к а б ел и к а п п а р а т н о м у а в т о м о б и л ю си л о в о й
№ 2, си гн ал ьн ы й |
№ 3 |
У ст а н а в л и в а ю т |
д е р ж а т е л и |
д л я к а б ел ей № 2 и 3 и Р К -3
к |
ан тен н е и у к л а д ы в а ю т к а б е |
ли |
на вилки |
5. П о д г о - |
П р о и з в о д я т п о д г о т о в к у а п п а р а т у р ы к р а б о т е и п р о в ер к у |
о сн о в н ы х п а р а м е т р о в и р а б о т о с п о - |
|
т о в к а а п п а - |
с о б н о с т и |
|
|
р а т у р ы |
к |
|
|
р а б о т е |
|
|
|
§2. УПРАЖНЕНИЯ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ, НАСТРОЙКЕ
ИВЫКЛЮЧЕНИЮ РАДИОМАЯКОВ ПРМГ-2
Перед тем как приступить к включению и настройке радиомаяков, необходимо подготовить их к включению. Для этого установить все переключатели, выключатели, тумблеры на всех шкафах, блоках и силовом щите в по ложение ОТКЛ. Установить в блок четырехкаскадного возбудителя кварц, соответствующий номеру волны маяка. На глиссадном маяке переключатель рода работы на лицевой панели индикатора мощности устано вить в положение ИНДИКАЦИЯ МОЩНОСТИ. Пере ключатель блокировки аварийной сигнализации РАБО ТА — ВЫКЛЮЧЕНО на задней стенке шасси индика тора мощности установить в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
На курсовом радиомаяке установить ручки фазовра щателей на механическом балансном модуляторе ФАЗОВРАЩАТЕЛЬ, ШЛЕЙФ и СДВИГ ЗОНЫ в среднее положение, а ручку фазовращателя ШИРИНА ЗОНЫ на нуль. Произвести набор кода АПС согласно позывному сигналу аэродрома. Установить на передних панелях центрального и бокового контрольно-измери тельных приборов переключатели ФИКСИРОВАННАЯ ВОЛНА в положение, соответствующее номеру рабочей волны радиомаяка. Установить тумблер, расположен ный на центральном контрольно-измерительном при боре, в положение в ЗОНЕ, а тумблер, расположенный на боковом контрольно-измерительном приборе, в по ложение ВНЕ ЗОНЫ.
После проверки радиомаяков подать питание на ра диомаяки.
В К Л Ю Ч Е Н И Е П И Т А Н И Я М А Я К О В О Т С В О И Х Э Л Е К Т Р О С Т А Н Ц И Й
Нажатием кнопки ВНИМАНИЕ послать сигнал на электростанцию, при этом загорится первая лампочка ВНИМАНИЕ. При загорании второй лампочки ВНИ МАНИЕ, указывающей о приеме посланного сигнала расчетом электростанции, нажать кнопку ПУСТИТЬ ДИЗЕЛЬ. Загорание лампочки с надписью ПУСТИТЬ ДИЗЕЛЬ укажет о подаче сигнала на электростанцию.
343
Получив ответный сигнал ДИЗЕЛЬ ПУЩЕН, нажать кнопку ВКЛЮЧИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ, при этом заго рится лампочка ВКЛЮЧИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ. По получении сигнала НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО при ступить к включению аппаратуры радиомаяка.
В К Л Ю Ч Е Н И Е П И Т А Н И Я М А Я К О В О Т В Н Е Ш Н Е Й С Е Т И П Е Р Е М Е Н Н О Г О Т О К А Ч Е Р Е З Э Л Е К Т Р О С Т А Н Ц И Ю
Нажатием кнопки ВНИМАНИЕ послать сигнал на электростанцию, при этом загорится лампочка ВНИ МАНИЕ. При получении ответного сигнала (загорится вторая сигнальная лампочка ВНИМАНИЕ) нажать кнопку ВКЛЮЧИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ, при этом заго рится сигнальная лампочка ВКЛЮЧИТЬ НАПРЯЖЕ НИЕ. Получив сигнал НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО, приступить к включению аппаратуры радиомаяка.
Если радиомаяк питается непосредственно от сети переменного тока, а не через электростанцию, то ко мандной сигнализацией не пользуются.
У п р а ж н е н и е № |
1. Включение и настройка |
глиссадного |
радиомаяка ГРМ-2 |
А. Включение и настройка передатчика
1. На силовом распределительном щите включить ручной автомат СЕТЬ 220 В. По сигнальным лампочкам убедиться в правильности подсоединения фаз, устанав ливая переключатель вольтметра в положения АВ, ВС, СА. Включить кнопочные автоматы СОБСТВЕННЫЕ НУЖДЫ и ПЕРЕДАТЧИК и выключатель 26 В цепи управления. При необходимости включить вентиляцию кнопочным автоматом ВЕНТИЛЯТОРЫ и выключате лем ВЕНТИЛЯЦИЯ КУЗОВА. Если температура вну три кузова выше +30° С, включить обдув выпрямителей ВЕНТИЛЯЦИЯ ВЫПРЯМИТ.
2. Включить передатчик, для чего переключатель
ДИСТАНЦИОННОЕ МЕСТНОЕ в шкафу выпрямителя 650 в установить в положение МЕСТНОЕ. Выключа тель СЕТЬ ВЫКЛ. на выпрямителе 650 в поставить в
344
положение СЕТЬ. Переносным вольтметром проверить наличие выходных напряжений 200 и 300 в.
3. Настроить четырехкаскадный возбудитель:
—установить переключатель измерительного при бора, находящийся на передней панели возбудителя, в первое положение и, вращая ручку настройки I каскада, добиться максимального показания прибора;
—установить переключатель прибора во второе по ложение и, вращая ручку настройки II каскада, до биться максимального показания прибора;
—установить переключатель прибора в третье по ложение и, вращая ручку настройки III каскада, добить
ся максимального показания измерительного прибора;
—не меняя положения переключателя, вращая руч ку настройки IV каскада, добиться минимального пока зания измерительного прибора;
—установить переключатель прибора в четвертое положение и проверить наличие сеточного тока.
Проверить соответствие показаний прибора данным таблицы настройки во всех четырех положениях пере ключателя.
4.Подготовить блок индикатора мощности к про верке мощности передатчика радиомаяка:
—отсоединить высокочастотный кабель, идущий от передатчика радиомаяка к входу конуса согласования индикатора мощности, и специально придаваемым ка белем подключить выход передатчика к входу конуса согласования измерителя мощности;
—переключатель рода работ блока индикатора мощности поставить в положение ИЗМЕРЕНИЕ МОЩ НОСТИ против цифры 50;
—включить канал измерителя мощности тумблером
СЕТЬ блока индикатора мощности; после прогрева ламп блока потенциометром УСТАНОВКА НУЛЯ уста новить нуль прибора, для чего освободить ось потен циометра от стопора и отверткой, укрепленной на лице вой панели, поворачивать ось потенциометра до уста новки стрелки прибора на нуль.
5. Произвести настройку V, VI и VII каскадов:
— включить тумблер 650 В на шкафу выпрямителя; после срабатывния реле включится высокое напряже ние 650 в; при этом загорится неоновая лампочка, сиг нализирующая о подаче высокого напряжения;
345
