Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Учебник механика военно-воздушных сил радиотехнические средства обеспечения полетов

..pdf
Скачиваний:
145
Добавлен:
30.10.2023
Размер:
31.27 Mб
Скачать

возможности поворота антенны глиссады

в преде­

лах ±

10°.

качания ан­

3.

Проверить работу электропривода

тенн, для чего установить тумблер ПРИВОД АНТ. в положение ПРИВОД АНТ. Убедиться в качании ан­ тенн.

И н д и к а т о р н о е у с т р о й с т в о

1. Проверить и отрегулировать яркость изображения на экранах индикаторов ручкой ЯРКОСТЬ.

2.Проверить и отрегулировать четкость изображе­ ния ручкой ФОКУС.

3.Проверить и отрегулировать яркость меток даль­

ности потенциометром ЯРКОСТЬ МЕТОК ДАЛЬ­

НОСТИ.

и отрегулировать яркость — метки

4. Проверить

земли ручкой ЯРКОСТЬ МЕТОК ЗЕМЛИ.

5. Проверить

возможность переключения масштаба

дальности тумблером МАСШТАБ.

6. Проверить возможность смещения начала отсчета

масштабных меток дальности потенциометром СДВИГ НАЧАЛА на блоке меток дальности ПРЛ.

7. Проверить и установить размер радиолокацион­ ного изображения секторной развертки на индикаторах потенциометрами АМПЛИТУДА ВЕРТ., АМПЛИТУДА ГОРИЗОНТ., ПОВОРОТ СЕКТОРА, УРАВНИВАНИЕ, СМЕЩЕНИЕ ГОРИЗОНТ., СМЕЩЕНИЕ ВЕРТИК.

Пр и е м о п е р е д а т ч и к и

ЕПроверить работоспособность передатчиков ПРЛ по приборам, установленным на передних панелях бло­ ков управления.

2.Нажать кнопку ПАСС, в блоке коммутации.

3.Переключатель рода работы на передней панели стабилизированного гетеродина поставить в положение РРЧ.

4.Переключатель ВАРУ— ВЫКЛ. в блоке меток

дальности поставить в положение ВАРУ.

5. Ручкой потенциометра УСИЛЕНИЕ на передней панрли радиочастотного блока установить на экране

326

индикатора шумовую дорожку, удобную для наблю­ дения.

6. Ручкой потенциометра ОТРАЖ. НАПРЯЖ. на

передней панели стабилизированного гетеродина до­ биться появления отметок от местных предметов на экране индикаторов.

7. Переключатель рода работы на передней панели гетеродина установить в положение АПЧ и убедиться, что яркость отметок от местных предметов не ухудши­ лась.

8. В блоке коммутации нажать кнопку АКТ и убе­

диться, что яркость отметок от местных предметов не ухудшилась.

9. Переключатель рода работы установить в поло­ жение ДИСТ. и вращением ручки потенциометра УСИ­ ЛЕНИЕ ПРЛ в блоке меток дальности добиться полу­ чения на экране индикатора изображения, удобного для наблюдения.

Б. Проверка диспетчерского радиолокатора

Ан т е н н а

ЕПроверить электропривод наклона антенны ДРЛ, для чего нажатием ключа управления наклоном ан­ тенны ДРЛ по прибору убедиться в возможности уста­ новки антенны на любой угол в пределах 1—-11°, а так­

же убедиться в соответствии показаний прибора и шка­ лы наклона антенны на валу привода антенны.

2.Проверить электропривод вращения антенны, для

чего тумблер

ВРАЩЕНИЕ

АНТЕННЫ

КО поставить

в положение

ВКЛ.

После

срабатывания

сирены через

8— 10 сек должна

включиться антенна.

Убедиться на

слух и визуально в плавной работе электропривода.

И н д и к а т о р н о е у с т р о й с т в о

1. Включить индикатор ближнего обзора (ИБО) на работу от ДРЛ, для чего тумблер ВЫБОР Р/Л на нем установить в положение ДРЛ. Запустить антенну ДРЛ.

2.Установить переключатели РОД РАБОТЫ ППД1

иППД2 в положение ПАСС’. Установить на ИДО пере­

327

ключатель ПЕЛЕНГАТОР в положение РАБОТА, пере­ ключатель КОНТРОЛЬ ОБЗОРА в положение ВЫКЛ., ключи ВЫБОР ВИДЕО в среднее положение, переклю­ чатель СМЕЩЕНИЕ ЦЕНТРА в положение ВЫКЛ.

3. Проверить и отрегулировать яркость и четкость изображения на индикаторах ИБО и ИДО ручками ЯРКОСТЬ и ФОКУС. Установить переключатель ПЕЛЕНГАТОР на блоке ИБО в положение РАБОТА.

4. Регуляторами ЦЕНТРИРОВАНИЕ — ВЕРТИК. и ЦЕНТРИРОВАНИЕ — ГОРИЗОНТ, проверить верти­ кальное и горизонтальное перемещения развертки. Эти­ ми же регуляторами установить начало развертки в центр электроннолучевой трубки.

5. Проверить и отрегулировать на ИБО и ИДО яр­ кость меток дальности и меток азимута ручками ЯРКОСТЬ МЕТОК ДАЛЬНОСТИ и ЯРКОСТЬ МЕ­ ТОК АЗИМУТА.

6. Проверить возможность переключения масштаба

дальности тумблером МАСШТАБ.

7. Проверить наличие и яркость развертки пеленга на экране ИБО и ИДО, для чего переключатель КАЛИ­ БРАТОР на блоке пеленгатора поставить в любое по­ ложение азимута и нажать ключ связи в положение ПЕЛЕНГ.

8. Установить переключатель СМЕЩЕНИЕ ЦЕН­

ТРА на ИДО в положение ВКЛЮЧЕНО. Регуляторами СМЕЩЕНИЕ ВЕРТИК- и СМЕЩЕНИЕ ГОРИЗОНТ, проверить смещение начала развертки в любую точку поверхности экрана.

9. Проверить индикатор азимут — высота:

установить переключатель МАСШТАБНАЯ СЕТ­ КА в положение ВКЛ.;

проверить и отрегулировать яркость и четкость изображения;

проверить яркость меток высоты и длительности

развертки высоты для масштабов 5000 и 15 000 м\

— проверить яркость меток азимута; регуляторами ЯРКОСТЬ МЕТОК АЗИМУТА и ВЫДЕЛЕНИЕ МЕ­ ТОК АЗИМУТА 30° установить нормальную яркость меток;

— проверить обзор по азимуту в пределах 360° и 180° переключателем ОБЗОР 360°—180° по масштабным меткам азимута.

328

Пр и е м о п е р е д а т ч и к и

1.Работоспособность передатчиков проверяется по приборам на передних панелях блоков управления.

2. Работоспособность приемников проверяется ана­

логично проверке их в посадочном радиолокаторе.

В. Проверка автоматического радиопеленгатора

1. Проверить опорные напряжения, установив пере­ ключатель прибора в положение ОПОРНОЕ С—Ю, а затем ОПОРНОЕ 3 —В. Опорное напряжение должно быть не менее 40 в по верхней правой шкале прибора.

2. Проверить модулирующие напряжения, устанав­ ливая поочередно переключатель прибора в положения МОДУЛЯЦИЯ 3 —В, положение «1» и «2» и МОДУЛЯ­ ЦИЯ С—Ю, положение «1» и «2». Модулирующее на­

пряжение должно быть не менее 0,2—0,4 в.

3. Проверить нули развертки, для чего переключа­ тель калибратора установить в положение РЕГУЛИ­ РОВКА. Переключатель прибора поочередно устанавли­ вать в положения ВЫХОД КАНАЛОВ 1 С—Ю, 1 3 —В, 2 С—Ю, 2 3 —В и в каждом из положений нажать кнопку НУЛЬ ТОЧНО; отмечать отклонения прибора. Допустимое отклонение не более 1/2 деления.

4.Проверить наличие развертки, для чего переклю­ чатель калибратора поочередно устанавливать в поло­ жения «0°», «45°», «135°» и т. д. Нажимая на блоке ин­ дикатора ключ ПЕЛЕНГ, отмечать полученные пеленги. Максимальная допустимая ошибка 3°.

5.Переключатель прибора установить в положение РАБОТА.

6. Включить тумблером контрольный генератор

(КГ).

7. Проверить наличие пеленга от КГ, для чего вклю­ чить приемник пеленгатора на один из рабочих кана­ лов, тумблер НАСТРОЙКА ПЕЛЕНГАТОРА поставить в положение ПЕЛЕНГ. Вращая ручку НАСТРОЙКА на КГ, добиться максимальной длины линии развертки на экране индикатора. Полученный пеленг не должен отличаться более чем на 2° от пеленга при снятии ин­

струментальных ошибок пеленгатора.

12—1593

329

§ 3. ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ НА СИСТЕМАХ РСП-7 И РСП-6

I. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЕЖЕДНЕВНЫХ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ ОСМОТРОВ

Ежедневные профилактические осмотры аппаратуры и оборудования на объектах радиолокационных средств систем посадки проводит дежурная смена под руковод­ ством начальника (техника) объекта по маршрутным картам. При ежедневном осмотре необходимо выпол­ нить следующие работы:

1.Произвести уборку в аппаратном помещении.

2.Обмести кузов и крыши аппаратных и электроси­ ловых автомашин.

3.При выключенной аппаратуре произвести внеш­ ний осмотр блоков, при этом проверить:

нулевое положение стрелок приборов, установ­ ленных на передних панелях блоков; при отклонении стрелок приборов от нулевого положения установить их

внормальное положение с помощью регулировочных винтов;

целость защитных стекол на приборах;

состояние и правильность подвески на колышках соединительных кабелей; очистить кабели от снега и грязи, обратить внимание на то, чтобы не было излома кабелей при повороте антенных систем ПРЛ-6 и ПРЛ-7

на другое направление посадки;

надежность крепления блоков невыпадающими винтами; отвернутые винты необходимо завернуть;

исправность блокировки в шкафах приемопере­ датчиков; если при включении приемопередатчика не загораются сигнальные лампочки, то необходимо цепь блокировки исправить;

крепления мачты пеленгатора, мачты антенн ра­ диостанций связи и заградительных огней; в зимнее время своевременно очищать лед и снег; убедиться в исправности аварийного освещения внутри аппаратной машины и светового ограждения до наступления тем­ ноты.

4.Прочистить отсеки воздуходувок чистой ветошью.

5.Проверить установку аппаратных и силового при­ цепа РСП-7 по уровням.

33 0

6. Произвести осмотр антенной системы и проверить

состояние отражателей, крепление волноводов в местах их сочленения, состояние и чистоту облучателей, состоя­ ние механизмов качания и вращения антенн. Особое внимание обратить на состояние кабельных разъемов (отсутствие влаги, грязи, коррозии). При необходимости произвести очистку от пыли, грязи и коррозии (зимой от снега) чистой тряпкой.

7. Проверить наличие и исправность противопожар­ ных средств и средств заземления.

8. Проверить щиты кабельных вводов. Контакты

должны быть чистыми и плотно затянутыми. Чистку производить волосяной щеткой.

9. Проверить состояние домкратов. Удалить пыль, грязь и коррозию. Неокрашенные места при необходи­ мости смазать тонким слоем солидола, предварительно удалив старую смазку.

10. Произвести наружный осмотр двигателей, гене­ раторов и вспомогательного оборудования. При необхо­ димости устранить подтеки масла, топлива, воды. Доза­ править двигатели топливом, маслом и водой. Прове­ рить надежность крепления арматуры на двигателях: карбюратора, магнето, регулятора, воздухоочистителя, радиатора, электропроводки, аккумуляторов, состояние вентиляционного ремня, колец коллектора генератора. Проверить состояние приборов и агрегатов регулировки и контроля напряжения (реостаты, вольтметры, уголь­ ные регуляторы).

11.Произвести уборку территории объектов си­

стемы.

12.После внешнего осмотра включить объекты си­

стемы, проверить и при необходимости отрегулировать

всоответствии с таблицами настройки и регулировки:

величину напряжения источников питания по при­ борам, расположенным на распределительных щитах и передних панелях блоков;

режим работы аппаратуры по приборам, установ­ ленным на передних панелях блоков;

правильность совмещения разверток индикаторов с трафаретными треугольниками;

— работоспособность радиолокаторов по наличию на индикаторах отметок от характерных местных пред­ метов и наличию контрольного сигнала;

12*

331

соответствие положения линий электронной инди­ кации положению антенн курса и глиссады ПРЛ-6 и

ПРЛ-7;

точность работы радиопеленгатора по контроль­ ному пеленгу на КИГ и ошибки по калибратору;

— работоспособность УКВ связных радиостанций с пульта руководителя и оператора посадки на всех ра­ бочих каналах путем двухсторонней связи с КП аэро­ дрома.

13.Произвести внешний осмотр ВПЛ-30 системы РСП-7 и при необходимости произвести очистку от пыли

игрязи сухой чистой ветошью, включить ВПЛ-30 и про­ верить возможность установки выходного напряжения

220 в 425 гц.

14.Проверить, нет ли течи электролита из аккуму­ ляторов, надежность подсоединения токоведущих про­ водов. Пробки работающих аккумуляторов должны быть очищены и установлены на свои места.

II.ОБЪЕМ ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫХ И ЕЖЕМЕСЯЧНЫХ

РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ

Регламентные работы на радиолокационных сред­ ствах систем посадки должны проводиться таким обра­ зом, чтобы при необходимости аппаратура могла быть включена на работу при еженедельных регламентных работах не более чем через 30 мин и при месячных не более чем через 2 ч с момента подачи команды о вклю­

чении системы.

В процессе выполнения регламентных работ выпол­ няются также необходимые ремонтные работы (теку­ щий ремонт, устранение дефектов и неисправностей). Смазку подшипников, редукторов и т. п. производить в дни регламентных работ, но не позже выработки аппаратурой часов работы, предусмотренной инструк­ цией по эксплуатации.

Регламентные работы на агрегатах питания, автомо­ билях и автоприцепах проводятся в соответствии с тре­ бованиями и правилами, изложенными в соответствую­ щих руководствах по устройству и эксплуатации агре­ гатов.

Во время проведения регламентных работ должны строго соблюдаться правила техники безопасности.

В еженедельные регламентные работьГ на системе РСП-7 входят следующие мероприятия:

очистка щита кабельного ввода;

проверка исправности неоновых лампочек и предохранителей;

проверка и регулировка (дистанционно) напря­ жения агрегатов АБ-8 фидеров № 1 и 2;

проверка исправности сигнализации в силовой прицеп;

проверка крепления ручек настройки и переклю­ чателей на осях;

проверка зеркал и такелажа антенн;

— проверка состояния крепежных деталей антенн;

проверка уровня масла в редукторах механизмов привода;

проверка аккумуляторных батарей.

Ежемесячно на системе РСП-7 выполняются следую­ щие работы:

— очистка деталей ламп и шасси блоков; —• осмотр контактных соединений разъемов блоков

икабелей;

осмотр ножевых разъемов блоков, деталей и мон­

тажа;

проверка рабочей поверхности и щеточного меха­ низма варнаков;

проверка состояния высоковольтных фарфоровых изоляторов;

проверка показаний шкалы клистрона и резона­

тора;

проверка исправности резинового гофрированного кожуха у механизмов наклона и доворота антенн;

проверка концевых выключателей механизмов наклона и доворота антенн;

осмотр коллектора антенны ДРЛ;

проверка плавности вращения подвижных меха­ низмов приводов антенн;

проверка работы механизма переключателя ре­ жимов антенной системы ПРЛ.

В еженедельные регламентные работы на системе РСП-6 входят следующие мероприятия:

очистка щитов кабельных вводов, деталей, ламп

И шасси блоков; проверка воздуходувки;

3 3 3

проверка крепления ручек настройки и переклю­ чателей на осях;

проверка индикаторных лампочек и предохрани­

телей;

проверка аккумуляторных батарей;

проверка работы концевых выключателей меха­ низмов наклона и доворота антенн;

проверка наличия масла в редукторах антенн ПРЛ и ДРЛ;

проверка зеркал и такелажа антенн.

Ежемесячно на системе РСП-6 выполняются следую­

щие работы:

— осмотр

контактных соединений

разъемов

блоков

и кабелей;

 

 

 

— проверка рабочей поверхности и щеток варнаков;

— очистка

блоков, деталей, ламп

и шасси

от пыли

игрязи;

проверка состояния коллектора антенны ДРЛ;

проверка плавности вращения подвижных меха­ нических узлов приводов антенн ПРЛ и ДРЛ;

проверка исправности механических узлов антен­ но-волноводной и фидерной системы;

осмотр контактов и контактных групп механиз­ мов перестройки;

проверка электродвигателей и преобразователей.

Г л а в а IX

ЭКСПЛУАТАЦИЯ РАДИОМАЯКОВ ПОДВИЖНОЙ ГРУППЫ ПРМГ-2

§ 1. РАЗВЕРТЫВАНИЕ И ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ РАДИОМАЯКОВ ПРМГ-2

I. ГЛИССАДНЫЙ РАДИОМАЯК

А. Требования к местности для развертывания

Площадка для глиссадного радиомаяка (рис. IV.3) размещается по одну из сторон от оси ВПП, однако в тех случаях, когда это возможно, его устанавливают на стороне, противоположной грунтовому старту. Маяк

устанавливается

на расстоянии 150± 20

м от оси ВПП

и на расстоянии

75—130 м от реверса

опорной точки

КГС к середине

ВПП (опорная точка КГС выбирается

на оси ВПП на расстоянии 150 м от начала ВПП к ее центру).

Поверхность перед глиссадным радиомаяком в ра­ диусе 250—300 м в пределах сектора 60° в сторону ВПП от направления, параллельного оси ВПП, и 30— 45° в сторону, противоположную расположению ВПП, должна быть полностью свободной от местных предме­ тов, кустарника, деревьев, сооружений, стоянок самоле­ тов и автотранспорта (кроме огней светооборудования). Допустимые подъемы или снижения местности в ука­ занном секторе не должны превышать 0,01 от уровня

места установки радиомаяка.

Подвижная электростанция радиомаяка устанавли­ вается около глиссадного радиомаяка на расстоянии,

335

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ