Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Кравченко, Петр Ефимович. Усталостная прочность учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
4.99 Mб
Скачать

Отличается

от

поверхности

обычного

хрупкого

излома.

 

 

 

 

Следовательно, кажущееся различие в структуре зон

усталостного

и

статического разрушения не

следует

приписывать

какому-то перерождению металла, так как

это различие обусловлено только смятием и истиранием

поверхностей трещины.

Если напряжения в детали значительно превышают

предел выносливости, то трещина усталости развивается очень быстро, число нагружений до разрушения будет

невелико и заметного истирания и смятия кристаллов

в зоне усталостного разрушения наблюдаться не будет. Различие между зонами в этом и подобных случаях

либо менее резкое, либо вовсе отсутствует.

Поэтому при изучении причины разрушения нельзя утверждать, что критерием усталостного разруше­ ния детали является обязательное наличие на поверх­ ности излома двух зон.

Такое безоговорочное утверждение, иногда встре­

чающееся в литературе, дезориентирует читателя и ме­

шает установить

действительную причину разрушения.

С другой стороны,

наличие двух зон на поверхности из­

лома служит явным признаком усталостного разруше­ ния.

Таков качественный результат изучения усталостных поломок. Д. Н. Видман указывает также на возможность количественного

решения вопроса о циклических перегрузках. По его данным, при изучении усталостных разрушений могут встретиться три следующих случая:

1. Зона усталостного разрушения на поверхности излома отсут­

ствует или очень мала.

Перегрузочное напряжение в этом случае превышает предел

выносливости детали На 60% и более.

2.Зона усталостного разрушения есть в изломе и имеет фар­ форовидный или даже блестяще шлифованный вид. В этом случае деталь работала с напряжениями, превышавшими предел выносли­ вости лишь на 10—20%.,

3.На поверхности излома имеются обе зоны, но различие меж­

ду ними менее ощутимо, чем во втором случае. Перегрузочные на­ пряжения при этом превышали предел выносливости примерно на

30—50%.

Пользование этой классификацией, несмотря на ее условность,

позволяет в ряде случаев установить не только причину разрушения детали, но и степень ее перегрузки.

Зарождение и рост трещины позволяют объяснить и первую осооенность усталостного разрушения: трещина

32 '

подобна надрезу на образце, а наличие надрезов (даже на образце из пластичной стали) приводит и при ста­ тическом нагружении к хрупкому разрушению без раз­ вития пластических деформаций.

Очевидно также, что при наличии трещины действие циклических нагружений локализуется в месте образо­

вания и развития этой трещины и никак не отражается па прочности и механических свойствах металла в остальном объеме.

§7. ОЧАГИ ЗАРОЖДЕНИЯ УСТАЛОСТНОЙ ТРЕЩИНЫ

ИХАРАКТЕР ЕЕ РАСПРОСТРАНЕНИЯ

Исследования показывают, что число очагов, где за­ рождается усталостная микротрещина, зависит от ве­ личины напряжений °, действующих в изделии: если их величина мало превышает предел выносливости, то чис­

ло очагов обычно; равно единице.

При увеличении о число очагов увеличивается, и в этом случае зона усталостного разрушения будет состоять из нескольких сросшихся зон, окружающих зону ста­ тического разрушения или граничащих с нею *.

Количество образующихся очагов зависит не только от величины а, но и от характера напряженности детали. Если максимальное напряжение охватывает больший объем металла или, что еще важнее, большую поверх­ ность изделия, то вероятность образования большего числа очагов увеличивается. Искать очаг следует всегда в той части излома, которая имеет наибольшую пришлифовашюсть.

Чаще всего очаг образуется у поверхности

детали,

что указывает на пониженную выносливость

поверх­

ностных слоев. Пониженная сопротивляемость

поверх­

ностных слоев циклическим нагружениям объясняется тем, что они: 1) подвержены (при изгибе и кручении) Действию максимальных напряжений; 2) имеют различ­ ные поверхностные дефекты, которые служат очагами

* Иногда встречающееся в литературе определение зоны уста­

лостного разрушения и зоны статического разрушения как внутрен­ ней и внешней зон не является точным, так как взаимное располо­

жение этих зон может быть различным: зона усталостного разру­ шения может либо окружать зону статического разрушения, либо

только

граничить с нею

(см. рис. 15).

3 Зак.

122-9

33

зарождения усталостной трещины; 3) подвержены дей­ ствию окружающей среды, которая может снижать их выносливость.

Кроме того, зерна этих слоев являются внешними, чем облегчается появление в них сдвигов; последние в

дальнейшем приводят к зарождению усталостной

мик­

ротрещины.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Усталостная микротрещина, возникнув в некотором микроско­

пическом объеме А (рисЩба),

начинает проникать в глубь сечения,

 

 

 

образуя линию

фронта

а—в,

 

 

 

по которой

зона усталостного

 

 

 

разрушения граничит с нераз­

 

 

 

рушенной частью поперечного

 

 

 

сечения.

 

 

 

 

 

 

 

 

Характер

линии

фронта

 

 

 

зависит от того, с какой ско­

 

 

 

ростью отдельные участки ус­

 

 

 

талостной

трещины

проника­

 

 

 

ют в

глубь

сечения.

Линия

Рис. 16. Схема распространения

фронта в отношении

очага

А

может быть вогнутой, стано­

усталостной трещины

при

 

 

виться более пологой и, нако­

циклическом растяжении-сжа­

нец,

выпуклой. Кривизна

ее

тии

 

 

 

 

зависит от

величины

скоростей

va, vs и vc, ' которые, в свою

 

очередь, зависят

от

величины

номи­

нального напряжения, от характера распределения действующих напряжений по сечению и от величины коэффициента концентрации напряжений (§ 10).

На рис. 16, а дана схема возможного вида поверхности уста­ лостного излома при циклическом растяжении-сжатии с высокими

номинальными

напряжениями.

 

 

 

 

ром

Линия фронта в этом случае близка к дуге окружности с цент­

в точке

А

(штриховая линия) и

не

совпадает

с ней

потому,

что

скорости

va и ve больше vc.

 

 

 

 

 

Последнее неравенство обусловлено меньшей выносливостью по­

верхностных

слоев.. В случае низких

номинальных

напряжений

усталостная-трещина проникает гораздо

глубже,

зона

стати*-

ческого разрушения меньше, а линия фронта становится более по­

логой (см. рис. 16,6).

На рис. 17 дана схема усталостного излома при двустороннем изгибе: на рис. 17, а — при высоких номинальных напряжениях, когда усталостная трещина образуется с двух сторон и глубина ее проникновения с обеих сторон примерно одинакова; на рис. 17, б — при умеренных номинальных напряжениях, когда один очаг обра­ зуется раньше другого, а поэтому глубина проникновения трещины

различна.

На рис. 18 приведена схема усталостного излома вала с круго­

вой выточкой (концентратором напряжений) при симметричном из­ гибе. Здесь характерной особенностью линии фронта является боль­ шая скорость передвижения усталостной трещины на флангах. По-

34

этому уже при небольшой глубине проникновения линия фронта становится выпуклой по отношению к очагу А.

Следы линии фронта на усталостном изломе появляются вслед­ ствие остановки распространения усталостной трещины. Чаще всего такие остановки возможны при умеренных номинальных напряже­

Д

Рис. 17. Схема усталостного из­

Рис. 18. Схема

усталостного из­

лома при двустороннем изгибе

лома вала с вы­

 

точкой при сим­

 

метричном из­

 

гибе

ниях, когда трещина встречает на своем пути более прочные объёмы металла и распространение ее прекращается.

Если напряжение в детали было значительно больше предела вы­ носливости, то таких остановок почти не наблюдается. Они могут появиться только вследствие прекращения работы машины или из­ менения напряжения, испытываемого деталью. И если последнее окажется в 2—2,5 раза меньше, чем напряжения, которые вызвали образование трещины и ее первоначальное развитие, то рост тре­ щины вообще прекращается [5].

Естественно, что характерные зоны на поверхности усталостного излома и следы линии фронта усталостной трещины на этом изломе можно наблюдать только вско­ ре после разрушения. С течением времени поверхность излома окисляется, чем исключается возможность тако­

го наблюдения. Более того, окисление зоны усталостно:

го разрушения возможно уже в процессе работы де­ тали, до разрушения.

§ 8. ТЕОРИИ УСТАЛОСТНОГО РАЗРУШЕНИЯ

Объяснением особенностей усталостного разрушения (§ 6) еще не решается вопрос об истинной природе тех

физических изменений, которые происходят внутри ме­ талла при его циклическом нагружении и вызывают усталостное разрушение.

Для решения этого вопроса надо проникнуть в глубь металла, изучить внутренний механизм явления уста­ лости, который еще недостаточно изучен.

3*

35

Отсутствие правильного понимания процесса «уста­ вания» металла является главной причиной, затрудняю­ щей решение вопросов усталостной прочности и приво­ дящей к различному истолкованию этого процесса.

Из значительного количества теорий усталостного разрушения, предложенных до настоящего времени,

наиболее полно освещает поведение материала при пе­

ременных нагружениях теория Н. Н. Афанасьева [6]. Научное и широко доступное истолкование этой тео­

рии дается в работе [7] и кратко излагается ниже.

Для наблюдения за процессом усталостного разру­ шения Н. Н. Афанасьев сконструировал небольшую

усталостную машину, которая устанавливалась на сто­ лике металломикроскопа.

Поверхность испытуемого образца предварительно полировалась и протравливалась (как шлиф для микро­ скопического исследования). Затем образец устанавли­ вался на машину и подвергался переменному изгибу в одной плоскости.

В процессе нагружения образца велись наблюдения за его поверхностью с помощью микроскопа.

Эти наблюдения показали следующее.

После первых нескольких тысяч циклов в отдель­ ных зернах появляются такие же линии сдвигов (усту­ пы), как и при однократном пластическом растяжении. Постепенно число этих линий увеличивается, а ширина их растет, пока в некоторый момент одна из них (иду­ щая обычно от поверхности) или несколько не обратят­ ся в микротрещину Т (рис. 19).

Первым признаком превращения линии сдвигов в трещину служит образование у конца ее густой системы линий сдвигов, напоминающих по форме корневище (см. рис. 19). Образование корневища закономерно, так как в конце образовавшейся трещины имеет место кон­ центрация напряжений, которая и обусловливает интен­ сивное сдвигообразование и дальнейший рост трещины.

Впроцессе этого роста, продолжающегося длитель­ ное время, микротрещина превращается в макротрещи­ ну, приводящую к усталостному разрушению.

Визложенном остается неясной следующая подробность. Обыч­

но под статическим пределом упругости мы понимаем такое наи­ большее напряжение, при котором материал еще испытывает лишь обратимые деформации. Поэтому естественно было бы ожидать, что

36

необратимые сдвиги, обусловливающие зарождение усталостной микротрещины, должны появиться лишь при напряжениях, больших предела упругости. Однако опыт показывает, что для большинства металлов предел выносливости ниже предела упругости. Почему же линии сдвигов, являющиеся первопричиной усталостной микротре­ щины, появляются и при напряжениях, меньших предела упруго­

сти?

Ответ на этот вопрос следует искать в неоднородности мелко­

кристаллического металла. Состоя из множества кристаллических,

различно

расположенных

зерен

раз­

ной величины, такой

металл

под

действием

прикладываемых

нагрузок не

может деформироваться вполне равно­ мерно во всей своей массе: упругие свой­ ства металлов неодинаковы по разным направлениям,, и для того чтобы одно зерно приняло отвечающую его упруго­ сти! новую форму, оно иногда должно, потеснить соседнее зерно настолько, что в последнем появятся уже неупругие де­ формации, неупругие сдвиги. Эти сдви­ ги служат источником нагревания образ­ ца при его испытании на усталость.

Неупругие сдвиги, появившиеся при растяжении, насильственно могут быть

Рис. 19. Образование ус­ талостной микротрещины у поверхности образца

уничтожены при сжатии. Однако при сжатии могут возникнуть но­

вые сдвиги, уничтожаемые при растяжении, и т. д.

Сначала эти сдвиги могут быть не видны в микроскоп но по мере их повторения они постепенно обнаруживаются потому что сопровождаются разрушением, своего рода перемалыванием кри­ сталлов по трущимся друг о друга поверхностям.

Можно думать, что кристалл разбивается на множество мелких обломков и осколков, которые частично поворачиваются и смеща­ ются, ослабляя тем самым прочность кристалла.

По мере увеличения числа нагружений этот беспорядок в строе­ нии кристаллов все увеличивается и, наконец, приводит их в такое состояние, когда они перестают выдерживать существующие напря­ жения. Только в этот момент начинается образование трещины, а всякая трещина, как только она образовалась, внедряется в массу металла.

Следует, однако, помнить, что разрушению, перемалыванию

кристаллов подвержена отнюдь не вся масса металла. Первые ли­ нии сдвигов действительно появляются в разных местах и по всей

поверхности образца, но дальнейшее развитие их вскоре останав­

ливается,

они как бы застывают в своем начальном виде. Только

в одном,

очевидно, наиболее слабом месте эти лини1» enr-nr^r, ио.

прерывно множатся, растут и, наконец, сливаются в микротрещину.

Следовательно, «уставание» металла связано с по-

втооением пластической деформации лишь в отдельных слабых зернах и с исчерпанием прочности лишь в этих

зернах.

37

Чем меньше таких зерен, чем однороднее металл, тем меньше вероятность зарождения микротрещины и тем больше выносливость металла.

Очевидно также, что разрыхление и перемалывание

зерен, приводящие к зарождению

усталостной трещи-

 

ны,

превалируют

лишь

 

при

напряжениях

боль­

 

ших, чем предел выносли­

 

вости/

напряжениях,

 

При

 

меньших

предела

вынос­

 

ливости,

превалирующее

 

значение

имеет

упрочне­

 

ние слабых'зерен, так как

 

предельных

искажений

 

атомной

решетки в

этих

 

случаях

не наблюдается.

 

Для

количественного

Рис. 20. Кривые роста усталостной

решения задачи.об

уста­

трещины: 1—с концентрацией на­

лостном разрушении, И.

Н.

пряжений, 2—без концентрации на­

Афанасьев

использует

пряжений

статистические

законы

и

 

положения теории вероят­

ности, исходя из которых наиболее правдоподобно объ­ ясняются влияние масштабного фактора на выносли­ вость (§ 10, пункт «б») и другие закономерности явле­ ния усталости.

Так, теория Афанасьева хорошо объясняет тот обще­ известный факт, что с ростом среднего растягивающего

напряжения цикла предельная амплитуда напряжений, выдерживаемых металлом, понижается, а при увеличе­ нии средних сжимающих напряжений, наоборот, — по­ вышается.

Это различие находит свое объяснение в неодинако­ вом распределении напряжений по зернам металла при растяжении и при сжатии. При растяжении металла на­ ходящиеся в нем поры и неметаллические включения на­ грузки на зерна не передают. Более того, раскрываясь при нагружении, они создают концентрацию напряже­ ний.

При сжатии все надрезы, закрываются и посредством

контакта по их поверхности передают действующую на­ грузку. Поэтому при сжатии зерна металла окажутся

38

нагруженными более равномерно, вероятность наличия перегруженных зерен уменьшится, а предельная ампли­ туда напряжений увеличится.

Вследствие этого указанное различие в величинах предельных амплитуд будет тем меньшим, чем однород­ нее металл. И если бы металл был совершенно однород­ ным, то предел выносливости его совпал бы с пределом

текучести и не зависел бы от знака средних напряжений.

В заключение приведем некоторые сведения об усталостной макротрещине. Эта трещина образуется обычно незадолго до окон­ чательного разрушения детали. Примерно 70—90% от общего числа циклов, необходимых для разрушения (при неизменной амплитуде

напряжений), деталь работает без трещины'[5]. Момент зарождения трещины и увеличение ее длины на вале из конструкционной стали

. показаны на рис. 20. Распространение усталостной трещины идет по линиям сдвигов, вызванным повторными нагружениями, или парал­ лельно им. Если напряжения, действующие в изделии, незначи­

тельно превышают предел выносливости, то трещина распростра­

няется избирательным образом, принимая зигзагообразную, очень неровную форму. При значительных перегрузках, наоборот, тре­ щина имеет прямолинейную форму. Ширина усталостной трещины колеблется в пределах от 0,01 до 0,1 мм.

Глава III

ВЛИЯНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ФАКТОРОВ НА ВЕЛИЧИНУ ПРЕДЕЛА ВЫНОСЛИВОСТИ

ПРИ СИММЕТРИЧНЫХ ЦИКЛАХ

Выносливость гладкого образца, имеющего диаметр порядка 10 мм и испытанного в обычных лабораторных условиях, нельзя отождествлять с выносливостью де­ тали, заданных конфигурации и размеров и работаю­

щей в реальных условиях нагружения.

Недопустимость такого отождествления обусловлена тем, что выносливость является функцией ряда факто­

ров, сказывающихся на ее величине и обычно не учи­

тываемых

при

расчетах

на действие

статической на­

грузки.

факторы условно могут быть разделены

Все эти

на две группы:

1) группу

факторов, не

учитываемых в

расчетах деталей на выносливость, и 2) группу факто­ ров, влияние которых на выносливость достаточно ве­ лико и поэтому должно отражаться в расчетах.

§ 9. ВЛИЯНИЕ ФАКТОРОВ, НЕ УЧИТЫВАЕМЫХ В РАСЧЕТАХ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ

К числу факторов, обычно не учитываемых в расче­ тах на выносливость, можно отнести следующие: форму кривой изменения напряжений и частоту изменения на­ пряжений, объемный наклеп и перенапряжения, паузы при испытаниях, температуру испытаний и направление волокон детали.

а) Зависимость величины предела выносливости от формы кривой и частоты изменения напряжений

Закон изменения переменного напряжения во време­

ни может быть весьма разнообразным. В большинстве случаев при исследованиях на выносливость прини­ мается синусоидальный закон изменения напряжений,

40

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ