книги из ГПНТБ / Правила техники безопасности при производстве морских дноуглубительных работ, выполняемых техническим флотом утв. в окт. 1960 г

буйрепа через кнехты или барабан ле­

285. На буксирном судне, при завозке якорей завознями, должен выставляться вахтенный у гака или кнехтов для быст­ рой отдачи буксира в нужный мо­ мент.

286.При завозке якорей краном или завозней цепи и тросы должны быть выложены на выключенный цепной ба­ рабан лебедки.

287.Потравливание поднятого якоря можно производить только со стопоров при снятых ручках лебедки или шпиля. Травить якорь при помощи ручной ле­

бедки запрещается.

288. При завозке якоря на завозне выбирать слабину троса (цепи) лебедкой можно только после сигнала руководи­ теля работ (вахтенного багермейстера).

289.Выбирать трос (цепь) лебедкой земснаряда по окончании завозки яко­ ря можно только после отхода завозни из района вытравленного троса (цепи).

290.Во время сборки плавучего грун­ топровода до начала его завозки стар­ ший матрос осматривает осадку всех понтонов и их исправность. Оставлять в

70

плавучем грунтопроводе неисправные и водотечные понтоны воспрещается.

291. При завозке плавучего грунто­ провода натягивать буксирный трос нуж­ но плавно, без рывков. Скорость движе­ ния буксировщика во время завозки грун­ топровода должна быть минимальной.

292.Соединение и разъединение от­ дельных ветвей плавучего грунтопрово­ да должно производиться со шлюпки после установки земснаряда на судовой якорь. Шлюпка должна ошвартовы­ ваться к присоединенной к земснаряду части грунтопровода и иметь спасатель­ ные средства по количеству работающих

вней лиц.

293.При постановке шарового соедине­ ния для подъема его должны применять­ ся грузоподъемные средства (подъякор­

ные краны и др.).

294. Перед открытием и закрытием люков плавучего грунтопровода, а также при перестановке гибких соединений для устранения закупорки грунтопровода ра­ бота рефулерной помпы должна быть прекращена; включение помпы произво­ дится по разрешению вахтенного помощ­ ника багермейстера; работающий внутри трубы должен быть обеспечен предохра­ нительным поясом с привязанной страхо­

71

вой веревкой. Для наблюдения за его работой должен быть выделен человек.

295.При укладке берегового грунто­ провода должны применяться средства механизации (бульдозеры, трубоуклад­ чики и т. п.).

296.При укладке берегового грунто­ провода по свеженамытому грунту стар­ ший матрос предварительно осматривает

состояние грунта и проверяет шестом его плотность. В случае необходимости по поверхности территории намыва укла­ дываются трапы, по которым матросы подтаскивают наращиваемую трубу или передвигают лоток. Хождение по свежеотсыпанному грунту, без предваритель­ ного обследования его плотности, запре­ щается.

297.Прокладка сухих труб на высоте более 1,5 м производится на эстакадах, па которых устраивается настил с пери­ лами. Перед началом укладки труб вахтенный помощник проверяет проч­ ность установки эстакады и надежность устройства настила.

298.Вытаскивание понтонов плавучего грунтопровода из воды на берег с по­ мощью лебедок земснаряда должно производиться под руководством багер­ мейстера или его вахтенного помощника.

72

4. Работы по извлечению и удалению грунта земснарядом

299. Механизмы, используемые при из­ влечении и удалении грунта, до нача­ ла работ должны быть осмотрены ба­ гермейстером и старшим механиком сна­ ряда. Все обнаруженные неисправности подлежат немедленному устранению.

300.Нахождение посторонних лиц и свободных от вахты работников у дей­ ствующих механизмов воспрещается.

301.Подъем черпаковой рамы без опорожнения черпаков разрешается только в случаях повреждения механиз­ мов и необходимости срочного ухода снапяда с прорези.

302.Перед пуском в работу черпако­ вой цепи вахтенный помощник преду­ преждает об этом звуковым сигналом.

303.При работе снаряда на засорен­ ных грунтах, для извлечения крупных камней и тяжелых предметов, черпако­ вая цепь должна быть остановлена.

304.Извлекать из прорези крупные предметы допускается только с помощью подъемного крана с разрешения вахтен­ ного помощника, отвечающего за ис­ правное состояние подъемного устрой­

ства.

7 3

305. Загромождать палубу извлечен­ ными предметами и камнями запре­ щается.

306.Стяжные устррйства, удерживаю­ щие черпаковую цепь, на время замены или выключения черпака должны сни­ маться только после проверки вахтен­ ным помощником правильности соедине­ ния черпаковой цепи.

307.При опущенной в воду черпако­ вой раме прорезь перекрывается пере­ ходным мостиком с поручнями.

308.При работе на липких грунтах очистка ломом черпаков с верхней пло­ щадки черпаковой башни разрешается

только при наличии ограждений.

309. Удлинение или укорочение всасы­ вающей трубы, а также смена сосунового наконечника должны производиться с завозни или якорного баркаса, при этом багермейстер должен следить за тем, чтобы завозня была надежно ош­ вартована и чтобы место соединения находилось над завозней. Тяжелые де­ тали всасывающего устройства можно поднимать только с помощью крана.

310. Подходить на плавсредствах к землесосу со стороны всасывающего устройства во время работы землесоса воспрещается.

74

311. Очистка всасывающего отвер­ стия должна производиться багром при застопоренной машине с завозни или якорного баркаса.

312.Во время остановки снаряда для уборки из черпаков камней и топляков, ремонта и осмотра черпаковой рамы посылка людей в грунтовой колодец без разрешения багермейстера запрещается.

313.Вахтенный багермейстер о пуске механизмов в действие извещает весь вахтенный персонал установленной на

судне сигнализацией.

314. При каждой длительной останов­ ке (от 1 часа и более) вахтенный ба­ гермейстер обязан лично осмотреть все тормозные устройства, муфтовые и ку­ лачковые соединения и передачи. Заме­ ченные неисправности должны быть не­ медленно устранены.

315. На площадке башни во время работы землечерпательного снаряда на­ хождение членов экипажа, кроме вах­ тенного, воспрещается.

316. Во время работы черпакового устройства производить исправление об­ наруженных дефектов воспрещается. Исправление дефектов разрешается про­ изводить только после дачи вахтенным

75

багермейстером предупреждения в ма­ шинное отделение.

317. Для устранения дефектов рама должна быть положена на брус расчет­ ного сечения, а у нижнего черпакового барабана сделан деревянный помост. Конструкция помоста должна обеспечи­ вать безопасное ведение работ.

318. При работе разрыхлительного устройства производить ремонтные ра­ боты на шаровом или ином соедине­ нии сосуновой трубы с корпусом судна воспрещается.

319.Во время работы разрыхлитель­ ной машины запрещается снимать ко­ жуха ограждения.

320.Осмотр разрыхлительного вала, соединительных фланцев и болтов, про­ межуточных подшипников, дейдвуда и концевого вала, отверстия сосуна и раз­ рыхлителя разрешается производить только при поднятой выше уровня воды

раме.

321.При исправлении повреждений разрыхлителя обязательно устраивать для производства работ настил с поруч­ нями или леерами.

322.Тросы, шкивы, блоки и тормозное устройство должны быть в исправном

76

рабочем состоянии. Багермейстер лично не реже одного раза в 10 дней должен производить их осмотр.

323.При подъеме или спуске лотков вахтенный обязан предупредить палуб­ ную вахту земснаряда и шаланды.

324.Работа паровой машины рамо­ подъемной лебедки при пониженном дав­ лении пара воспрещается.

325.В тех случаях, когда рамоподъ­ емная лебедка приводится в действие от главной машины при помощи муфт пе­ реключения, вахтенный обязан перед пуском тщательно проверить готовность лебедки и предупредить вахтенный об­ служивающий персонал.

326.Осмотр и исправление разрыхли­ теля, нижней наклонной металлической площадки (исправление деревянного на­ стила) и всасывающей трубы рефулер­ ного устройства разрешается произво­ дить при полной остановке снаряда и только с разрешения и под непосред­

ственным наблюдением вахтенного ба­ гермейстера. Вахтенный багермейстер, давший разрешение на производство осмотра и исправление дефектов, пере­ численных выше, перед пуском главных машин обязан лично проверить, что ра­ боты выполнены и матросы из грунто­

77

вого колодца ушли. Без личного его осмотра пуск главной машины воспре­ щается.

5. Отвозка грунта в шаландах или в трюмах самоотвозных землесосов

327.Перед подходом к снаряду для приемки грунта капитан (шкипер) ша­ ланды должен осмотреть такелаж, якор­ ное и люкоподъемное устройство, ле­ бедки и проверить наличие багров.

328.Переходить с шаланды на сна­ ряд и другое судно до окончания швар­ товки шаланды к борту снаряда не раз­ решается.

329.Во время приема грунта нахож­ дение людей в грунтовых трюмах вос­ прещается.

330.Очистка завалов в грунтовых трюмах производится под непосредствен­ ным руководством вахтенного помощника путем размыва завалов водяной струей под напором. При удалении завалов и необходимости спуска людей в грунто­ вой трюм необходимо положить спе­ циальные щиты, оперев их на комингсы или на другие надежные конструктивные элементы шаланды, но не на грунт.

331.После разгрузки палуба шаланды

78

должна быть очищена от грунта и смыта водой.

332. Работы по исправлению натяж­ ных люкоподъемных тросов или цепей, смене износившегося предохранительного настила в грунтовых трюмах, створок и т. п. должны производиться под руко­ водством вахтенного помощника капита­ на (шкипера).

6. Работы на территории намыва

333. По всей длине несущей грунто­ провод эстакады при высоте ее более 2,5 м устраиваются мостки, огражден­ ные перилами.

334.Снятие трубопровода с эстакады допускается только под руководством вахтенного помощника багермейстера земснаряда.

335.Для периодического наращивания

иосмотра сбросного колодца через от­ стойный прудок должен быть уложен мостик с ограждением для прохода к колодцу обслуживающего персонала.

336.Место намыва должно быть хо­ рошо освещено, ограждено и обозначено соответствующими предупредительными

надписями.

79