Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Постников Н.С. Прогрессивные методы плавки и литья алюминиевых сплавов

.pdf
Скачиваний:
44
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
20.75 Mб
Скачать

дне 3.

Приемная головка 4

преобразует прошедшие

через

изделие ультразвуковые

волны в электрические

сигналы, усиливаемые усилителем 5. Уровень принятых сигналов оценивается по выходному индикатору 6. При отсутствии дефекта ультразвуковые волны свободно проходят через контролируемое изделие. Дефект отра­ жает часть энергии ультразвукового пучка и снижает интенсивность волнового поля у приемной головки, что фиксируется по уменьшению показаний выходного инди­ катора 6. Обычный вариант теневого метода требует двустороннего доступа к контролируемому изделию, для зеркального же варианта достаточен односторонний до­ ступ.

Ультразвуковая дефектоскопия является высоко­ производительным и чувствительным методом контроля. Пока этот метод нашел широкое применение для опре­ деления качества заготовок и деталей несложной фор­ мы. Однако проведенные теоретические и эксперимен­ тальные исследования убедительно показывают воз­ можность применения ультразвука для контроля каче­ ства достаточно сложных по конфигурации деталей. Для этого применяют искательные головки с контактны­ ми поверхностями, выполненными по форме участка де­ тали, через которую вводятся ультразвуковые колеба­ ния. Кроме того, этот метод является эффективным для контроля деталей в условиях эксплуатации и позволяет обнаруживать дефекты (усталостные трещины и др.) на ранних стадиях их образования.

Наиболее чувствительными методами контроля на­ ружных дефектов алюминиевых отливок являются ка­ пиллярные методы: цветная дефектоскопия и люминес­ центный контроль. Оба метода основаны на капилляр­ ном проникновении жидкости, обладающей большой смачивающей способностью, в полости наружных де­ фектов отливок. В смачивающую жидкость вводят либо краситель (цветная дефектоскопия), либо люминесцирующую добавку (люминесцентный метод). Технологи­ ческий процесс контроля капиллярными методами со­ стоит из следующих операций: подготовка отливки, нанесение проникающей жидкости, удаление излишков жидкости с поверхности, нанесение на поверхность от­ ливки вещества с большой адсорбционной способностью (проявление дефекта) и осмотр отливки.

213

3. ИСПРАВЛЕНИЕ ДЕФЕКТОВ ОТЛИВОК

Наиболее распространенным способом устранения выявленных дефектов в отливках является заварка. Раз­ делку под заварку производят в любом месте, доступном для заварки, кроме мест, оговоренных в чертеже. Исправ­ ленные участки подвергают 100%-ному контролю.

Для устранения дефектов отливок из алюминиевых сплавов применяют аргоно-дуговой, злектродуговой и газовый способы заварки. Перед заваркой отливки очи­ щают от трязи и дефектные места разделывают до здо­ рового материала. Для скоростной разделки пороков под заварку рекомендуется применять высокочастотную заточную машину модели НТ-347 конструкции завода «Станколит». Работа машины основана на применении электрического двигателя низкого (безопасного для жизни) напряжения высокой частоты. В качестве при­ вода используется стандартный электродвигатель типа АП-43, статор которого запрессовывается в алюминие­ вый корпус / машины (рис. 87). Ротор 2 машины имеет короткозамкнутую обмотку. После обработки и посадки ротора вал машины 3 фиксируется в двух радиальных

подшипниках, которые размещены в стальных

втулках

4 и 5, залитых в алюминиевый фланец 6.

Передний

конец вала имеет посадочную шейку под один фланец и

резьбу под второй (для

крепления

абразивного

круга),

а задний — посадочную

шейку для

крыльчатки

венти­

лятора 7. В ручке машины размещен переключатель для оперативного включения .и выключения машины. Огра­ ждающий кожух 8 крепится хомутом. Питание машины осуществляется от преобразователя частоты тока типа И-75В Выборгского завода «Электроинструмент».

По сравнению с применяемыми пневматическими машинами типа УШР-2 высокочастотная заточная ма-

Я2

Рис. 87. Схема высокочастотной заточной машины НТ-347

215

шина увеличивает производительность труда в два раза. Основные характеристики заточной машины модели

НТ-347 приведены ниже:

Диаметр

абразива,

мм

 

 

125

Скорость

резания,

м/сек

 

 

75

Мощность электродвигателя,

кет .

1,6

Обороты

рабочего

вала,

об/мин . . .

11 600

Частота

электрического

тока,

гц. . . .

200

Напряжение, в

 

 

 

36

Масса, кг

 

 

 

7,1

Качество заварки в значительной степени зависит от технологического режима. При малом токе, недостаточ­ ной подаче аргона и длинной дуге в структуре излома после подварки наблюдается повышенное количество окисных плен, которые препятствуют хорошему сплав­ лению кромок дефектного места с присадочным матери­ алом. Во избежание образования трещины и коробления из-за термических напряжений, возникающих при за­ варке, отливки перед заваркой подвергают местному или общему подогреву.

Технологические режимы заварки (сила сварочного

тока, расход аргона,

число

слоев

заварки)

зависят

от

размеров дефекта,

диаметров применяемого вольфра­

мового электрода и присадочного

прутка и выбираются

в каждом конкретном ".лучае. Обычно сила

сварочного

тока составляет 25—40 а на 1 мм

диаметра

электрода;

расход аргона

5—12

л/мин.

Присадочные

прутки

для

электродуговой

и газовой

заварки должны

быть

по­

крыты флюсом АФ-4А, защищающим их от окисления. Для повышения герметичности корпусных деталей, работающих под внутренним давлением жидкостей или газов, применяется пропитка различными герметизиру­ ющими составами. Так как пропитка восстанавливает герметичность отливок, забракованных при пневмогидроиспытаниях, включение этой операции в технологиче­

ский цикл является экономически выгодным.

По классификации, предложенной В. В. Мигалевым [73], методы герметизации делятся на следующие: ка­ пиллярный, автоклавный, поглощения, профильтровывания и местной пропитки.

При капиллярном методе пропитки проникновение герметика в несплошности отливки происходит только под действием капиллярных сил. В предварительно под-

216

Рис. 89. Схема процесса пропитки по методу поглощения:

/ — бак с

герметикой; 2 — автоклав; 3 — вакуумный насос;

4 — баллон с га­

зом;

5 — в а к у у м м е т р ; ff — м а н о м е т р ы ; 7 — натекатель;

а — в е н т и л и

217

готовленную отливку наливают жидкий пропиточный состав так, чтобы он заполнил все ее полости, или же отливку погружают в герметизирующий состав. Время пропитки должно быть достаточным для заполнения пропиточной жидкостью пустот в стенках отливки. Пос­ ле этого жидкость сливают, а отливки помещают в печь для отверждения герметика. Однако данный метод не обеспечивает достаточной глубины проникновения гер­ метика в мелкие поры отливки, поэтому при сложных условиях эксплуатации деталь вновь может дать течь.

При пропитке автоклавным методом герметик про­ никает в поры отливки под действием давления, созда­ ваемого в автоклаве над жидкостью (рис. 88). Детали укладывают в корзины и помещают в автоклав. Затем установка герметизируется и в ней создается давление в пределах 5—10 ат. Проникновение герметика в поры происходит как с внешней, так и с внутренней поверх­ ности отливки, поэтому пропитываются практически все дефектные места. Отрицательной стороной этого ме­ тода является то, что глубина проникновения герметика в поры отливки относительно невелика из-за возникаю­ щего противодавления в каналах. Кроме того, остав­ шийся в каналах газ при нагреве отливки, расширяясь, ухудшает качество пропитки.

Метод поглощения (рис. 89) является усовершенст­ вованным автоклавным методом. Перед впуском в ка­ меру автоклава пропиточного материала в автоклаве создается разрежение. Тем самым благодаря уменьше­ нию противодавления оставшегося в порах воздуха обе­ спечиваются условия для более глубокого проникнове­ ния герметика в поры отливки. После создания вакуума из смежного с автоклавом сборника перекачивают про­ питывающий состав, который заполняет автоклав с на­ ходящимися внутри отливками. Затем вакуум снимают и на зеркало состава дают избыточное давление. Высо­ кую эффективность пропитки можно ожидать в том случае, когда заданная степень разрежения в автоклаве поддерживается в течение всего времени до полного покрытия всех деталей герметикой.

При методе профильтровывания проникновение гер­ метизирующей жидкости в каналы отливки происходит под действием разности давлений, существующих на противоположных сторонах стенки отливки. Со стороны

218

большего давления подается герметик, который как бы •профильтровывается через дефектный участок отливки,

обеспечивая

максимальное заполнение капилляров.

Метод имеет

две разновидности:, с приложением избы­

точно™ давления на пропитывающий состав и с приме­ нением вакуума (рис. 90).

Метод местной пропитки служит для устранения единичных дефектов течи в отливке, и для его осуществ­ ления не требуется специального оборудования и прис­ пособлений. Он применяется в тех случаях, когда име­ ется свободный доступ к обеим поверхностям дефектной стенки отливки. С одной стороны стенки накладывают

Рис. 90.

Схема

процесса

пропитки

методом

про-

 

 

 

фильтровывания:

 

 

а — с

применением

давления;

б — с применением

ваку­

ума;

/ — насос; 2 — бак

с герметнком; 3 — отливка;

4 —

рентнль:

5 — м а н о м е т р ;

6 -г- натекатель:

7 — в а к у у м м е т р

219

вакуумные присоски из мягкой резины, а с другой — прикрепляют специальные чашки, заполненные герме­ тикой. За счет вакуума происходит локальное заполне­ ние пор дефектного места отливки. В табл. 64 показана сравнительная эффективность и производительность раз­ личных методов герметизации отливок пропиткой.

Одним из основных вопросов проблемы уплотнения негерметичных отливок является выбор материала, за­ полняющего при пропитке сквозные капиллярные кана­ лы в стенках детали. От качества пробок, образующихся в каналах негерметичности, зависит степень уплотнения.

Т а б л и ц а 64 Эффективность и производительность методов

герметизации [73]

Методы про­

Область применения

Тип произ ­

питки

водства

Оценка по пяти­ балльной системе

 

X

X

 

£х§

 

 

о Э rt

 

2гаа

3 -о

* 2

а

я s

Э u

о s

s

S S о

о. о

m К н

С X

o « «

Капилляр­

 

Неответственные

детали,

Мелкосерий

ный

 

работающие

при

низких

ное, штучное

Автоклавный

давлениях (1—3 ат)

 

 

Детали

всех

габаритов

Крупносе­

 

 

ответственного

назначе­

рийное

 

 

ния и повышенной

герме­

 

Поглощения

тичности

 

 

 

 

 

 

Детали

всех

габаритов

Массовое,

 

 

ответственного

назначе­

крупносерий-

 

 

ния и повышенной

герме­

ное, серий­

 

 

тичности,

работающие

в

ное

 

 

тяжелых

условиях

 

 

ПрофильтроКрупные и средние от­ Серийное,

вывания

с

ливки ответственного

на­

мелкосерий­

применени­

 

значения

 

повышенной

ное

ем давления

герметичности,

работаю­

 

 

 

щие

в тяжелых условиях

 

Профильтро-

Мелкие и средние

детали

Серийное,

вывание

с

корпусного

типа,

работа­

мелкосерий­

применени­

 

ющие

при невысоких дав­

ное

ем вакуума

лениях (3—10

ат)

 

^

 

Местный

 

Детали

всех

габаритов,

Мелкосерий­

 

 

работающие

при

невысо­

ное

 

 

ких давлениях

(3—10 ат)

 

220

Пропиточные материалы должны удовлетворять следующим основным требованиям: хорошо запол­ нять сквозные капиллярные каналы отливки и обеспечи­ вать надежную связь герметика со сплавом отливки; об­ разовывать в пустотах при отверждении и полимериза­ ции плотные пробки (оценивается по проценту сухогоостатка); обеспечивать высокую прочность и эластич­ ность пробок в капиллярных каналах; иметь минималь­ ную склонность к электрохимической коррозии на гра­ ницах раздела материал отливки — герметик — рабочая среда; обладать химической стойкостью при работе в агрессивных средах. Кроме того, они должны быть неде­ фицитными, легко удаляться с поверхности деталей, обеспечивать высококачественное нанесение лакокрасоч­

ных покрытий, давать возможность совмещения

режимов

полимеризации с температурами искусственного

старения

или отпуска отливок и быть нетоксичными.

 

В табл. 65 приведены основные характеристики не­

которых пропиточных материалов.

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 65

Основные характеристики материалов для герметизации

 

отливок из алюминиевых сплавов [73]

 

 

 

Способность запол ­

 

 

 

Пропиточ­

Сухой

нять

поры

Качество

 

 

 

 

Стойкость к средам

ный

остаток,

 

 

пробки

материал

%

мнкро

макро

(пленки)

 

 

 

 

 

 

 

АОГ

15—17

Высокая

Средняя

Хорошее

Воздух, бензин, ке­

 

 

 

 

 

росин,

смазочные

 

 

 

»

 

масла

 

КО-814

15—17

Хорошая

Посредст­

Воздух

 

 

92—94

»

Хорошая

венное

Воздух,

кипящая

ПН-301

Высокое

 

 

 

 

 

вода, бензин, ве­

 

 

 

»

 

ретенное

масло

НЭДСМ-З

93—96

 

»

Воздух,

автол

ЭДМ-6

90—94

 

»

»

»

Такие методы исправления наружных дефектов, как применение эпоксидных замазок, а также газопламен­ ное напыление порошков пластмассы не нашли доста­ точно широкого применения и используются в основном для придания отливкам товарного вида.

221

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

 

 

1.

Materials Engineering, 1967,

v. 66, № 7, ,p. 42.

 

2.

Materials Engineering, 1967, v. 66, №

12, p. 54.

 

3.

R a f f in J. Modern Metals,

1967,

v. 23, № 1, p. 48 50

52

4.

Iron Age,

1967,

v. 200, № 13, p. 117.

 

 

5.

Light Metal Age, 1967, v. 25, № 7—8,

p. 47.

 

6.

D e r m o t t

R. G. Metall Progress. 1967, v. 91, № 4, p. 60—65

7.

Light Metal! Age, 1967, v. 25, №

1—2,

p. 32.

 

8.

Materials Engineering, 1968, v. 67, № 3, p. 34—39.

 

9.

Eigenschaften

und Verarbeitung

Technische Rundschau,

1967,

 

Bd 59, № 29, № ill, S. 13, 15.

 

 

 

 

10.Modern Castings, 1965, v. 48, № 4, p. 66—68.

11.Materials Engineering, 1970, v. 71, № 5, p. 40—77.

12.

К о л о ' б н е в

И. Ф. Термическая обработка

алюминиевых

спла­

 

вов. М., «Металлургия», 1966, 394 с. с ил.

 

 

 

 

13.

П о с т н и к о в

Н. С. Высокогерметичные литейные

алюминиевые

 

сплавы. М., «Металлургия»,

1972, 160 с. с пл.

 

 

 

 

14.

К о л о б н е в

И. Ф.

Жаропрочные

алюминиевые

сплавы.

М.,

 

«Металлургия»,

1964, 233 с. с ил.

 

 

 

 

 

15.

Нормаль ,-на технологические

коэффициенты

запаса

прочности

 

литых деталей

из чугуна

и

алюминиевых

юплавоо.

Институт

 

проблем литья.

Киев,

М., «Наукова

думка».

1969,

58 с. с ил.

16.Г е т ь м а н А. А., Л о м а к о В. Д. — «Изв. вузов. Черная метал­ лургия», 1969, № 9, с. 54—58.

17.

А н и с і і і м о в

И. Ф., Б л а г о в

Б.

Н. Проектирование

литых де­

 

талей. М., «Машиностроение»,

1967,

143 с. с ил.

 

 

 

 

18.

Инженерная

монография, Цветное литье. Под ред, И. Ф. Колоб­

 

нев а. М., «Машиностроение», 1966, 391 с. с ил.

 

 

 

 

19. Р ы ж и к о в

А. А.,

М а р к о в

В. В. — «Литейное

производство»,

 

4966, № 8, с. 21.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20.

О s Ь г i n k R. H. Modem

Castings, October, 1958,

p. 19.

 

 

 

21.

Б а л а н д и н

Г. Ф. Литье намораживанием.

М., Машгиз,

1962,

 

458 с. с ил.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

22.

Э с к и н

Г. И., С л о т и н

В. И., К а ц м а н

С. Ш. Точное

литье

.

деталей авиационных агрегатов из алюминиевых

сплавов.

М.,

 

«Машиностроение»,

1967,

165 с. с ил.

 

 

 

 

 

23. Авт.: К о л о б н е в

И. Ф., Д а н и л о в Ю. П., Д р о б ч и к

В. М.

 

и др. Обзоры по межотраслевой тематике. Высокопрочный гер­

 

метичный сплав В-ІІ24, ГООИНТИ, 1969, 28 с. с ил.

 

 

 

24. Справочная

книга

по

расчету

 

самолета на

прочность. М., Обо-

 

р о H г n з,

1954,

780 с.

с

пл. Авт.: А с т а х о в М. Ф.,

К а р а в а ­

 

ев А. В., М а к а р о в

С. Я., С у з д а л ь ц е в

Я. Я.

 

 

 

25.

Г у л я е в

Б. Б. В кн.: «Основы

образования

литейных

сплавов»,

 

М., «Наука», 1968, с. 62.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26.

Сб. «Современные достижения в производстве цветного

литья»,

 

ч. 1. ЛДНТП,

1969. 60 с. с ил.

 

 

 

 

 

 

 

 

27.

Г у л я е в

Б. Б.,

К о в а л е в

А. С—«Литейное

производство».

 

1969, №

10, с. 18—21,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

222

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ