книги из ГПНТБ / Кузьмичев Ф.И. Технология валяльно-войлочного производства учебник

На рис. 149 показана механическая колодка для насадки ва­ ляной обуви. Колодка состоит из следующих основных частей: передней голени /, задней голени 2 и головки 3, которая прикреп­ лена к передней части на шарнире.

На рис. 149, а колодка показана сложенной, в таком виде она вставляется в сапог на первой стадии насадки. Затем колодка с помощью специальной машины раздвигается и придает форму надетому на нее сапогу.

На рис. 149,6 колодка показана в раздвинутом виде. Раз­ двигание колодки обеспечивается следующим устройством. Внутри колодки имеется штанга 4 (см. рис. 149, а) и соединительные серьги 5. На нижнем конце штанги 4 имеются ролики 6 и 7. Когда колодка сложена, штанга 4 поднята вверх. В процессе насадки

При дальнейшем движении штанга окончательно раздвигает нижнюю часть колодки путем продвижения нижнего ролика 6 по головке и ролика 7 по ребру 8, укрепленному в нижней части задней голени 2. Верхняя часть голени окончательно раздвинется, как только верхняя изогнутая часть штанги 4 передвинется на ро­ лик 9, находящийся на внутренней стороне задней голени 2 в его верхней части.

Размеры механических колодок должны соответствовать тех­ ническим условиям. Замеры колодок производятся в следующих

Описанные колодки имеют симметричное строение следа. Та­ кое строение следа не соответствует строению стопы человека, в ре­ зультате чего потребители валяной обуви вынуждены использовать обувь на один размер больше. В настоящее время начато внедре­ ние колодок с асимметричным строением следа. Эти колодки называют КМА (колодка механическая асимметричная).

Кроме указанных видов колодок, имеются механические ко­ лодки с перфорированными стенками. Эти колодки предназначены для сушки валяной обуви продуванием горячего воздуха на агре­ гате АФС-3.

В табл. 35 и 36 приведены различные типы механических ко­ лодок.

Вставка колодки в сапог и ее раздвигание осуществляются на насадочной машине НМ-3 конструкции М. В. Козлова. На рис. 150 показана эта машина.

В процессе работы машина испытывает довольно значительные нагрузки, поэтому она имеет массивную станину, состоящую из опоры 1, тумбы 2, траверсы 3 и двух боковых кронштейнов 4 и 5.

Главным рабочим органом машины является ходовой винт 6, который приводится во вращение электродвигателем 7 через кли­ новидные ремни 8 и шкив 9, насаженный на конце винта. Электро-

341

*Обозначения: Т—тонкая; С — с р е д н я я ; У — утяжеленная; А'—армейская.

**Размер дан

Т а б л и ц а 36

щеки расширителя надевается сапог. При движении ползуна 12 вправо щеки расширителя раздвигаются вследствие прохождения

После прохождения клина 19 рычаги щек расширителя запираются в расширенном положении и подводят сапог к колодке 21, которая находится в сложенном виде. Поэтому голенище сапога, находя­ щееся на щеках расширителя, легко надевается на колодку.

Машина работает следующим образом. Когда головка колодки коснется подошвы сапога, то ролик 22, укрепленный на правой ча­ сти ползуна 12, нажмет на рычаг поворота 23, который через си­ стему рычагов нажмет на штангу 24. Штанга 24 толкнет штангу, находящуюся внутри колодки и повернет головку колодки. В ре­ зультате произойдет предварительная запрессовка колодки.

Поскольку сапог уже надет на колодку, щеки расширителя не­ обходимо вывести из голенища сапога. Это происходит при даль-

343

нейшем движении ползуна вправо. Здесь щеки расширителя не­ много сближаются и легко выходят из голенища сапога, который остается на колодке. После этого выключается электродвигатель и дальнейшее движение ползуна в течение некоторого времени проис­ ходит по инерции. В это время ползун продвигается до конца вправо, при этом кронштейн 25, укрепленный в верхней части пол­ зуна, заходит за собачку 26, которая свободно отклоняется вправо. После этого электродвигатель включается вновь на обратный ход, и ползун начинает двигаться влево. При этом кронштейн 25 снова

внутри колодки и производит окончательную запрессовку колодки. Этим заканчивается насадка сапога на колодку. Колодка с на­

детым валенком снимается, и вставляется другая колодка.

Щеки расширителя после выхода из колодки должны продви­ нуться вновь в левое исходное положение, не задевая колодки. Для этого они свободно раздвигаются грузами 29, сидящими на рыча­ гах. При приближении к кронштейну 4 щеки расширителя сводятся вновь.

Для успешной и бесперебойной работы машины нужно подби­ рать для насадки партию обуви одного типа и размера. Соответст­ венно подбирают и подают к машине колодки.

Перед насадкой валяную обувь разогревают. После этого голе­ нища сапог растягивают на рычажном станке, что обеспечивает свободное надевание их на щеки расширителя. Надевают сапоги при выключенном электродвигателе, причем пятку надевают на длинную щеку расширителя, а носок — на короткую. Подошва са­ пога должна быть расположена горизонтально.

Для правильной работы машину следует отрегулировать. В ре­ зультате регулирования устанавливают правильное направление вращения электродвигателя, точность выключения и переключения его, а также согласованность моментов предварительной и окон­ чательной запрессовки колодок с общим ходом работы машины.

При перезаправке насадочной машины с мужской обуви на

Насадочная машина конструкции М. В. Козлова не позволяет производить насадку валяной обуви всех размеров; она предназна­ чена для насадки мужской и женской обуви.

345

В настоящее время выпущена новая полуавтоматическая дву­

ее стороне. В данном случае пусковая штанга на неработающей стороне выключается, а управление работой машины осуществ­ ляется от штанги работающей стороны. Включать машину для про­ должения обратного хода ползуна каретки можно только после снятия колодки. Машину можно остановить в любой момент ее работы нажатием на одну из аварийных кнопок «стоп».

Привод полуавтоматической машины осуществляется от инди­ видуального электродвигателя, передающего движение ходовому винту через клиноременную передачу. Электродвигатель с тормо­ зом и пусковая аппаратура встроены в остов машины.

складки, рубцы, завалы и другие неровности на поверхности сапога. После оправки валяную обувь обрабатывают на рубчатке. Это вращающийся валик диаметром 300—500 мм, на поверхности кото­ рого имеются зубья высотой 10—15 мм. Перед обработкой обувь разогревают в горячей воде, а затем плотно прижимают к вра­ щающемуся валику различными местами. Зубья валика (вследст­ вие быстрого его вращения) наносят большое количество ударов по стенке сапога и таким образом выравнивают его по толщине и до­

полнительно уплотняют.

Установлено, что обработкой на рубчатке можно снизить спо­ собность валяной обуви к усадке в процессе носки. Лучшее вырав­ нивание стенок валяной обуви по толщине должно также способ­ ствовать снижению потерь в чистке.

346

Чтобы обеспечить более легкое растягивание и прилегание сте­ нок сапог к колодке, перед насадкой их разогревают в горячей воде или паром и расправляют на рычажно-растяжном станке.

Разогревание производится при следующем режиме:

Для разогревания валяной обуви Союзвалмашпроект разрабо­ тана специальная установка в виде замкнутой емкости, в которую подведен пар. Валенки надеваются на штыри, укрепленные на вра­ щающемся диске. Разогретые валенки подводятся к разгрузочному отверстию, а оттуда вынимаются вручную. Разогретый полуфабри­ кат валяной обуви партиями, подобранными по видам и размерам, подается к насадочной машине. Одновременно туда же достав­ ляются колодки того же вида и размера. Сапог надевается на ры­ чаги расширителя насадочной машины до отказа так, чтобы пятка хорошо прилегала к рычагу. Колодку вставляют в машину в сло­ женном виде.

2. Сушка валяной обуви

После окончания валки, насадки на колодки и оправки в валя­ ной обуви содержится 100—120% влаги. Государственными стан­ дартами на все виды войлочных изделий установлен показатель влагосодержания 13%. Из сравнения приведенных данных видно, какое большое количество влаги должно быть удалено из валяных изделий. Влага удаляется двумя способами: механическим — обра­ боткой на отжимных валах и центрифуге и сушкой.

Механическим способом можно удалить около половины содер­ жащейся в валяных изделиях влаги, остальная влага удаляется сушкой (выпаривание теплоносителем).

Известны различные методы сушки: контактный, конвективный, радиационный, током высокой частоты и пр.

347

При контактной сушке тепло, необходимое для испарения влаги, передается непосредственно путем соприкосновения с нагре­ той поверхностью. При конвективной сушке передача тепла проис­ ходит при соприкосновении горячего воздуха с просушиваемым материалом. Радиационная сушка осуществляется излучением ин­

можно использовать повышенную температуру без ущерба для качества просушиваемого материала. В последующих стадиях сушки в период уменьшающейся скорости сушки, когда темпера­ тура материала приближается к температуре воздуха в сушилке, проявляется отрицательное влияние повышенной температуры на качество материала. Для более эффективного протекания процесса сушки нужно устанавливать оптимальные режимы по зонам сушки, предусматривающие постепенное понижение температуры.

В настоящее время для валяных изделий наибольшее распро­ странение получил конвективный способ сушки. Процесс сушки в современных сушильных установках основан на повышении тем­ пературы и многократном обмене воздуха. Повышение темпера­ туры способствует быстрейшему испарению влаги из изделия, а об­ текание изделия подогретым воздухом — поглощению влаги воз­ духом.

Для ускорения сушки необходимо, чтобы в сушилку поступило возможно больше воздуха. Воздух подогревается специальными нагревательными приборами — калориферами, а подача воздуха осуществляется вентиляторами. Влагу, удаляемую из войлочных изделий, можно подразделить на поверхностную, свободно обвола­ кивающую волокна шерсти, и связанную гигроскопическую. Ско­ рость испарения свободно обволакивающей волокна шерсти влаги равна скорости испарения воды с ее свободной поверхности. Ско­ рость испарения гигроскопической влаги значительно меньше вследствие наличия добавочных сил сцепления между влагой и материалом. Если воздух при сушке изделий не проходит в их внутренние слои, а обтекает лишь поверхностные слои, испарение

Сушка изделий продуванием их нагретым воздухом протекает значительно интенсивнее. При этом влажность увеличивается от центра к поверхности, т. е. по пути движения воздуха.

В настоящее время для сушки валяной обуви на большинстве фабрик применяются так называемые тоннельные сушильные установки, обычно изготавливаемые на фабриках. Сушильная уста-

348

новка состоит из нескольких камер, внутри каждой из них поме­ щается 5—6 вагонеток.

На рис. 151 показана схема устройства сушильной камеры. Она изготовлена из несгораемого материала и имеет изоляцию, предох­

ляет создать из каждой вагонетки обособленную зону сушки. По­

вентилятором /. Подогретый воздух в такой же последовательности проходит через следующие зоны вагонетки и удаляется вентиля­ тором из верхней зоны первой вагонетки. Отсюда часть насыщен­ ного влагой воздуха выбрасывается в атмосферу путем открытия выкидного шибера 4 через трубопровод 5, а основная масса воз­ духа через трубопровод 6 после подогрева снова поступает в су­ шильную камеру. В случае необходимости в систему вентиляции камеры производят подсос свежего воздуха из атмосферы через

чтобы при открывании дверей не происходили потери тепла. Ваго­ нетки продвигаются в камеры по рельсам одна за другой. В тот момент, когда одна вагонетка выходит из камеры, туда вкатывается другая. Для облегчения продвижения тяжело нагруженных вагоне­ ток рельсы имеют небольшой уклон по направлению их движения.

349