- •Содержание
- •Введение
- •1.Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •2.Расчёт зубчатых колёс редуктора
- •3.Предварительный расчёт валов редуктора
- •4.Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •5.Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •6.Первый этап компоновки
- •7.Проверка подшипников на долговечность
- •8.Проверка прочности шпоночных соединений
- •9.Расчёт валов на усталость.
- •10.Допуски и посадки
- •11.Выбор сорта масла
- •12.Сборка редуктора
- •Заключение Целью данной работы является проектирование одноступенчатого, цилиндрического, вертикального, косозубого редуктора. Исходными данными, которые содержатся в техническом задании, являются:
- •Список литературы
6.Первый этап компоновки
Компоновочный чертеж выполняем в одной проекции — разрез по осям валов при снятой крышке редуктора.
Вычерчиваем упрощенно шестерню и колесо в виде прямоугольников; шестерня выполнена за одно целое с валом; длина ступицы колеса равна ширине венца и не выступает за пределы прямоугольника.
Очерчиваем внутреннюю стенку корпуса:
а) принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса А1 = 1,2δ;
б) принимаем зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса A = δ;
в) принимаем расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса А = δ;
Намечаем радиальные шарикоподшипники легкой серии для ведущего вала и ведомого вала; габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников dП1 = 55 мм и dП2 = 55 мм
Условные обозначения подшипников |
D |
D |
B |
Грузоподъёмность, кН | |
Размеры, мм |
C |
C0 | |||
311 |
55 |
120 |
29 |
71.5 |
41.5 |
311 |
55 |
120 |
29 |
71.5 |
41.5 |
7.Проверка подшипников на долговечность
Ведущий вал:
Из предыдущих расчётов имеем Н, Н, H;
из первого этапа компоновки = 74 мм, =61 мм
мм
Н·мм
Н
Ма=Fa*d1/2=675*61/2=20587 H*мм
Реакции опор:
Н
Н
Проверка: H
Н
Н
Проверка: H
Суммарные реакции:
Н
Н
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре.
Намечаем радиальные шариковые подшипники 311 средняя серия,
табл. П3 [1]: мм; мм; мм; С=71.5кН; кН
Эквивалентная нагрузка см. формулу 9.4, стр. 212 [1]
При вращении внутреннего кольца ; Осевая нагрузка Pa = H коэффициент безопасности для приводов ленточных конвейеров
, табл. 9.19[1]; , по табл. 9.20 [1]
Отношение: Этой величине соответствует е0,2
X = 0,56 и Y = 2,2
(0,56·3232 + 2,2·675)·1.3·1 = 4283 Н
Расчётная долговечность, млн. об. , стр.211 [1]
млн. об
Расчётная долговечность, в часах, стр. 211 [1]
ч
Ведомый вал: несёт такие же нагрузки, как и ведущий: Н Н H из первого этапа компоновки = 74 мм,=219 мм
мм
Нагрузка на вал от цепной передачи:
Н
Ма=Fa*d2/2=675*219/2=73910 H*мм
Реакции опор:
Н
Н
Проверка: H
Н
Н
Проверка: H
Суммарные реакции:
Н
Н
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре.
Намечаем радиальные шариковые подшипники 311 средней серии, табл. П3[1]: мм; мм; мм; кН; кН
Эквивалентная нагрузка, стр. 212 [1]
Отношение:
Этой величине соответствует е0,2
X = 1 и Y = 0
Н
Расчётная долговечность, млн. об., стр. 211 [1]
млн. об
Расчётная долговечность, в часах, стр.211 [1]
ч
здесь =205,99об/мин - частота вращения тихоходного вала
В итоге имеем:
подшипники ведущего вала: 311
подшипники ведомого вала: 311
Построение эпюр:
Ведущий вал:
Расчёт:
пл. (вертик.)
1 сечение:
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=Н·мм
=Н·мм
пл. (гориз.)
1 сечение:
Н·мм
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=Н·мм
=Н·мм
Ведомый вал:
Расчёт:
пл. (вертик.)
1 сечение:
Н·мм
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=Н·мм
=Н·мм
пл. (гориз.)
1 сечение:
Н·мм
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=Н·мм
=Н·мм