
- •Содержание
- •Введение
- •1.Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •2.Расчёт зубчатых колёс редуктора
- •3.Предварительный расчёт валов редуктора
- •4.Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •5.Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •6.Первый этап компоновки
- •7.Проверка подшипников на долговечность
- •8.Проверка прочности шпоночных соединений
- •9.Расчёт валов на усталость.
- •10.Допуски и посадки
- •11.Выбор сорта масла
- •12.Сборка редуктора
- •Заключение Целью данной работы является проектирование одноступенчатого, цилиндрического, вертикального, косозубого редуктора. Исходными данными, которые содержатся в техническом задании, являются:
- •Список литературы
6.Первый этап компоновки
Компоновочный чертеж выполняем в одной проекции — разрез по осям валов при снятой крышке редуктора.
Вычерчиваем упрощенно шестерню и колесо в виде прямоугольников; шестерня выполнена за одно целое с валом; длина ступицы колеса равна ширине венца и не выступает за пределы прямоугольника.
Очерчиваем внутреннюю стенку корпуса:
а) принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса А1 = 1,2δ;
б) принимаем зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса A = δ;
в) принимаем расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса А = δ;
Намечаем радиальные шарикоподшипники легкой серии для ведущего вала и ведомого вала; габариты подшипников выбираем по диаметру вала в месте посадки подшипников dП1 = 55 мм и dП2 = 55 мм
Условные обозначения подшипников |
D |
D |
B |
Грузоподъёмность, кН | |
Размеры, мм |
C |
C0 | |||
311 |
55 |
120 |
29 |
71.5 |
41.5 |
311 |
55 |
120 |
29 |
71.5 |
41.5 |
7.Проверка подшипников на долговечность
Ведущий вал:
Из предыдущих
расчётов имеем
Н,
Н,
H;
из первого этапа
компоновки
= 74 мм,
=61
мм
мм
Н·мм
Н
Ма=Fa*d1/2=675*61/2=20587 H*мм
Реакции опор:
Н
Н
Проверка:
H
Н
Н
Проверка:
H
Суммарные реакции:
Н
Н
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре.
Намечаем радиальные шариковые подшипники 311 средняя серия,
табл. П3 [1]:
мм;
мм;
мм; С=71.5кН;
кН
Эквивалентная нагрузка см. формулу 9.4, стр. 212 [1]
При вращении
внутреннего кольца
;
Осевая нагрузка Pa
=
H
коэффициент безопасности для приводов
ленточных конвейеров
,
табл. 9.19[1];
,
по табл. 9.20
[1]
Отношение:
Этой
величине соответствует е
0,2
X
= 0,56 и Y
= 2,2
(0,56·3232 + 2,2·675)·1.3·1
= 4283 Н
Расчётная долговечность, млн. об. , стр.211 [1]
млн. об
Расчётная долговечность, в часах, стр. 211 [1]
ч
Ведомый вал:
несёт такие же нагрузки, как и ведущий:
Н
Н
H
из первого этапа компоновки
=
74 мм,
=219
мм
мм
Нагрузка на вал от цепной передачи:
Н
Ма=Fa*d2/2=675*219/2=73910 H*мм
Реакции опор:
Н
Н
Проверка:
H
Н
Н
Проверка:
H
Суммарные реакции:
Н
Н
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре.
Намечаем радиальные
шариковые подшипники 311 средней серии,
табл. П3[1]:
мм;
мм;
мм;
кН;
кН
Эквивалентная нагрузка, стр. 212 [1]
Отношение:
Этой величине
соответствует е
0,2
X
= 1 и Y
= 0
Н
Расчётная долговечность, млн. об., стр. 211 [1]
млн. об
Расчётная долговечность, в часах, стр.211 [1]
ч
здесь =205,99об/мин - частота
вращения тихоходного вала
В итоге имеем:
подшипники ведущего вала: 311
подшипники ведомого вала: 311
Построение эпюр:
Ведущий вал:
Расчёт:
пл.
(вертик.)
1 сечение:
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=
Н·мм
=Н·мм
пл.
(гориз.)
1
сечение:
Н·мм
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=
Н·мм
=Н·мм
Ведомый вал:
Расчёт:
пл.
(вертик.)
1 сечение:
Н·мм
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=
Н·мм
=Н·мм
пл.
(гориз.)
1 сечение:
Н·мм
Н·мм
2 сечение:
Н·мм
Н·мм
3 сечение:
=
Н·мм
=Н·мм