
- •Содержание
- •Введение
- •1.Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •2.Расчёт зубчатых колёс редуктора
- •3.Предварительный расчёт валов редуктора
- •4.Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •5.Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •6.Первый этап компоновки
- •7.Проверка подшипников на долговечность
- •8.Проверка прочности шпоночных соединений
- •9.Расчёт валов на усталость.
- •10.Допуски и посадки
- •11.Выбор сорта масла
- •12.Сборка редуктора
- •Заключение Целью данной работы является проектирование одноступенчатого, цилиндрического, вертикального, косозубого редуктора. Исходными данными, которые содержатся в техническом задании, являются:
- •Список литературы
3.Предварительный расчёт валов редуктора
Предварительный расчет проведем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.
Ведущий вал:
Диаметр выходного участка вала определяется из условия прочности при кручении(при [τ] = 25 МПа) по формуле, стр.161 [1]
dB1
=
=
27,13
мм
Диаметр выходного участка вала выбирается из условия соединения муфтой вала электродвигателя и редуктора.
Для электродвигателя 4А160S8 диаметр dдв = 48 мм (ГОСТ 19523-81)
Выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую по ГОСТ 21424-75 с внутренним диаметрами подшипника/муфт
Ø 48/45
Принимаем dB1 = 45 мм
Проверка: выбираем муфты на прочность
где
Н·м
k = 2.1
Н·м
Н·м
Условие прочности выполняется.
Проверка по частоте вращения:
<
<
об/мин
Проверка выполняется.
мм
Выбираем
манжету резиновую армированную по ГОСТ
8752-79 с внутренним диаметром Ø
50, тогда
мм
Диаметр вала под ПК определяется:
мм
Принимаем шарикоподшипник радиальный однорядный по ГОСТ 8338-75 с Ø 55
Диаметр вала по ПК:
мм
Диаметр вала под шестернёй:
мм
Применяем:
мм
Ведомый
вал:
Диаметр выходного участка вала при [τ] = 25 МПа
dB2
=
=
= 43.83 мм
Принимаем, стр.162 [1] dВ2 = 45 мм
Диаметр вала под уплотнением:
мм
Применяем:
мм
Диаметр вала по ПК:
мм
Применяем:
мм
Диаметр вала под ЗК:
мм
Принимаем:
мм
4.Конструктивные размеры шестерни и колеса
Шестерню выполняем за одно целое с валом; ее размеры определены выше:
d1 = 61 мм
da1 = 65 мм
b1 = 75 мм
Колесо кованое, стр.232 [1]
d2 =219 мм
da2 =223 мм
b2 = 70 мм
Диаметр ступицы:
dст = 1,6·dk2 = 1,6·60 = 96 мм
Длина ступицы:
lст
= (1,2
1,5)·60=72
90
мм
принимаем lст = 80 мм
Толщина
обода: δо
= (2,5
4)·mn
=
(2.5
4)·2=
5
8
мм
принимаем δо = 8 мм
Толщина диска: С = 0,3·b2 = 0,3·70 = 21 мм
5.Конструктивные размеры корпуса редуктора
Толщина стенок корпуса и крышки:
δ = 0,025·aw + 1 = 0,025·140 + 1 = 4,5 мм
принимаем δ = 8 мм
δ1 = 0,02·aw + 1 = 0,02·140 + 1 = 3.8 мм
принимаем δ1 = 8 мм
Толщина фланцев поясов корпуса и крышки
верхнего пояса корпуса и крышки:
b = 1,5·δ = 1,5·8 = 12 мм
b1 = 1,5·δ1 = 1,5·8 = 12 мм
нижнего пояса корпуса:
p = 2,35·δ = 2,35·8 = 19 мм
принимаем p = 20 мм
Диаметр болтов:
фундаментных:
d1
= (0,03
0,036)·aw
+ 12 =(0,03
0,036)·140 + 12 = 16.2
17.4
мм
принимаем болт с резьбой M18
крепящих крышку к корпусу у подшипников:
d2
= (0,7
0,75)·d1
=
(0,7
0,75)·18
= 12.6
13.5 мм
принимаем болты с резьбой М14
соединяющих крышку с корпусом:
d3
= (0,5
0,6)·d1
=
(0,5
0,6)·18
= 9
10.8
мм
принимаем болты с резьбой М12