17) Аккумуляторные батареи, применяемые на станции (типы и технические характеристики аккумуляторных батарей; основные правила их эксплуатации).

На станции применяются аккумуляторные батареи 6СТ-190 по 4 шт. на один ГПА и используются для электростартерного пуска.

Батареи соответствуют требованиям ГОСТ 959-2002 и предназначены для стартерного пуска двигателей и питания электрического оборудования автомобилей, тракторов и других машин (дорожных и сельскохозяйственных).

В условном обозначении батарей буквы и цифры означают:

6 - число последовательно соединенных аккумуляторов, характеризующих ее номинальное напряжение

СТ - стартерная

190 - номинальная емкость батареи в ампер-часах, при 20 часовом режиме разряда (С 20 )

Конструкция

Батарея состоит из шести последовательно соединенных между собой аккумуляторов, электроды которых изготовлены по намазной технологии. Межэлементное соединение осуществляется через перегородки внутри моноблока газовой сваркой, что обеспечивает надежное соединение аккумуляторов в батарею на весь ее срок службы. Батарея выполнена с общей крышкой, корпус (моноблок) и крышка батареи выполнены из ударопрочного полимера. Крышка батареи приваривается к корпусу термоконтактным способом.

Батарея герметична, выдерживает испытания при пониженном или повышенном давлении по сравнению с атмосферным на (20 + 1,33) кПа (150 + 10) мм рт. ст. Узлы пайки и токоведущие детали выдерживают прерывистый разряд током 1700 А.

Крепление батареи производится за выступы, расположенные у днища батареи (стандартное), что позволяет использовать ее в машинах зарубежного производства. Подключение батареи осуществляется болтовым или конусным соединениями. В качестве электролита применяется водный раствор аккумуляторной серной кислоты. На стенках моноблока нанесены риски для визуального контроля уровня электролита.

Эксплуатационные характеристики

Батареи работают в условиях холодного и умеренного холодного климата от -50 до +60ºС. Батареи поставляются в сухозаряженном исполнении или залитые электролитом и полностью заряженные. Назначенный срок хранения не залитых электролитом батарей составляет 36 мес., при этом срок сохраняемости сухозаряженности должен составлять не менее 12 мес. Хранение залитых электролитом батарей без подзаряда более 3 мес. не рекомендуется.

Средний срок службы батареи в эксплуатации составляет не менее 48 мес. при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 100 тыс. км пробега или 4000 моточасов.

Технические характеристики

Характеристика	Значение
1. Номинальное напряжение, В	12
2. Номинальная емкость, Ач (при 20-часовом режиме разряда)	190
3. Стартерные характеристики при начальной температуре электролита (25±5) ºС
разрядный ток, А	650
напряжение через 30 с от начала разряда, В	9
конечное напряжение на выводах, В	6
продолжительность разряда, (мин.)	2,5
Стартерные характеристики батарей при начальной температуре электролита минус (18±1) ºC или минус (30±1) ºC:
разрядный ток, А	650
напряжение через 7 с от начала разряда, В	7,8
конечное напряжение на выводах, В	6
продолжительность разряда, (мин.)	2,2
Стартерные характеристики батарей при начальной температуре электролита минус (18±1) ºC током холодной прокрутки:
разрядный ток, А	1100
напряжение через 10 с от начала разряда, В	7,5
4. Температура окружающего воздуха при эксплуатации, ºС	10
6. Масса без электролита, кг	40
7. Масса с электролитом, кг	55
8. Габаритные размеры, мм
L	525
B	240
H	243