книги из ГПНТБ / Шахназарян С.Х. Возведение зданий методом подъема этажей и перекрытий. Исследования, проектирование, строительство

рамбованной поверхности грунта на отметке —0,1 м устраивали бетонную подготовку толщиной около 10 см. Бетонная подготовка, выполняющая роль поддона, по конфигурации в плане соответствовала плитам перекры­ тий. На поддоне в дальнейшем изготавливали пакет плит перекрытий. Для занесения захватных гаек грузовых тяг под воротники перекрытия первого этажа в бетонной подготовке в местах расположения колонн устраивали выемки глубиной 5 см. Параллельно с указанными рабо­ тами двумя комплектами специального оборудования (с инвентарными трубчатыми лесами, в переставной опа­ лубке) по способу, описанному в § 6, возводили железо­ бетонные шахты.

По периметру поддона (пол первого этажа здания) устанавливали инвентарную бортовую опалубку, состоя­ щую из металлических швеллеров, подкрепленную стой­ ками двутаврового сечения (рис. 111.29). Высоту швел­ леров принимали равной толщине плит перекрытий. Го­ ризонтальность бортовой опалубки проверяли нивелиром. Поверхность бетонной подготовки выравнивали цемент­ ной стяжкой. Поверх цементной стяжки пневматическим распылителем наносили разделительный слой (см. § 14). На поддон последовательно опускали 32 стальных ворот­ ника, предназначенных для плиты перекрытия первого этажа. Под воротниками устанавливали прокладки тол­ щиной 1 см для создания защитного слоя. Для центровки воротников относительно колони между последними и воротниками по периметру оставляли одинаковый зазор. Зазор фиксировали деревянными клиньями. Зазоры меж­ ду воротниками и колоннами, а также щели во избежа­ ние попадания бетона заделывали пеньковым канатом. С целью образования канавок для скрытой электропро­ водки в соответствии с проектом на поддон устанавлива­ ли и закрепляли деревянные рейки. После этого устанав­ ливали нижние и верхние арматурные сетки; закладные части и короба для образования необходимых отверстий; съемные стальные пробки для образования отверстий в зоне воротников в местах пропуска грузовых тяг. Стерж­ ни нижней арматурной сетки, примыкающие к воротни­ кам, приваривали к ним. Далее производилось бетониро­ вание плиты. Бетон к месту укладки подавали бадьями емкостью 1 м3 с помощью самоходного крана и уплотня­ ли глубинными и плоскостными вибраторами. Для сок­ ращения объема работ по отделке потолков особое внн-

100

мание обращали иа тщательное выравнивание поверх­ ности плиты, так как в дальнейшем она служила поддоном для изготовления следующей плиты пакета. На выровненную поверхность плиты наносился раздели­ тельный слой. После выстойки бетона плиту освобождали от бортовой оснастки. Последнюю переставляли вверх на 18 см (толщина плиты) и устанавливали в проектное по­ ложение для изготовления следующей плиты пакета.

С целью обеспечения беспрепятственного вертикаль­ ного перемещения и захвата плит грузовыми тягами во­ ротники каждой плиты центрировали с помощью направ­ ляющих труб, пропускаемых через прорези воротников. При этом за шаблон принимались воротники первой плиты.

Описанные выше операции последовательно повторя­ ли при изготовлении остальных плит перекрытий пакета, за исключением кровельной. При изготовлении кровель­ ной плиты в отличие от остальных плит пакета одновре­ менно с арматурными работами по периметру в местах расположения лоджий монтировались сборные элементы парапета, которые при бетонировании омоиоличивались с плитой перекрытия. На шести воротниках, располо­ женных в центральной части плиты, приваривали анкер­ ные болты для укрепления платформы башенного крана. В местах расположения отверстий вертикальных комму­ никаций, по их контуру, при бетонировании кровельной плиты устраивались ребра, препятствующие прониканию воды в здание. На кровельной плите самоходным стрело­ вым краном монтировали башенный кран МСК-4-21 гру­ зоподъемностью 4 т с максимальным вылетом стрелы 21 м. Нагрузка от крана передавалась на шесть колонн через стальную платформу и воротники, в связи с чем отпала необходимость усиления кровельной плиты. Сами же колонны не нуждались в усилении, так как нагрузка, воспринимаемая ими в период монтажа здания, была меньше нагрузки эксплуатационного периода. Кран без груза имел возможность перемещаться на платформе в пределах 5—6 м и после закрепления к платформе рабо­ тать с двух позиций, с которых он мог производить необ­ ходимые строительно-монтажные работы. Этим краном на торцах колонн первого яруса устанавливали 32 гидро­ электроподъемника с грузовыми тягами, а на кровельной плите— пульт управления. Техническая характеристика примененного подъемного оборудования приведена

101

Рис. 111.30. Монтаж стеновых панелей второго и третьего этажей пер. вого экспериментального 12-этажного здания

Рис. 111.31. Общий вид первого экспериментального 12-этажного зда­ ния

в §16. Кровельную плиту поднимали после набора бето­ ном прочности 140 кгсісм2, т. е. 70% проектной марки. В соответствии с подъемно-монтажной схемой вдоль первого яруса колонн поднимали кровельную плиту вместе с установленным на ней краном. После времен­ ного ее закрепления с вершинами колонн и шахтами поднимали остальные плиты перекрытия. Плиты подни­ мали попарно и временно закрепляли с колоннами. При этом плиты перекрытий первых трех этажей окончательно закрепляли на проектных отметках. Способ закрепления плит перекрытий с колоннами описан в § 6.

С помощью крана последовательно выполнялись сле­ дующие операции: демонтаж подъемников; наращивание колонн второго яруса; установка подъемников на торцы колонн второго яруса; монтаж наружных стеновых пане­ лей второго и третьего этажей (рис. ІІІ.20). Одновремен­ но в пределах первого этажа велись работы по укладке подземных коммуникаций, а также строительные, сан­ технические и отделочные работы в пределах первых трех этажей. Кроме того, производились работы по вер­ тикальной планировке территории.

Грузопассажирский лифт типа ПГС-800, направляю­ щие которого были закреплены к плитам перекрытий, обеспечивал подъем людей, материалов и изделий на эта­ жи. На случай остановки грузопассажирского лифта (не­ исправность лифта, отсутствие электроэнергии и др.) для подъема людей дополнительно были предусмотрены наружные металлические лестницы, так как стволы шахт здания возводили в переставной опалубке, и при этом исключалась возможность монтажа лестниц и использо­ вания их по прямому назначению.

Кровельную плиту поднимали и временно закрепля­ ли к вершинам колонн второго яруса. Затем попарно поднимали плиты перекрытий нижележащих этажей. Плиты перекрытий четвертого и пятого этажей оконча­ тельно закрепляли на проектных отметках к колоннам и шахтам.'. Далее по описанной выше технологии произво­ дили работы по наращиванию колонн трех верхних яру­ сов, подъему и закреплению остальных плит перекрытий на проектных отметках, монтажу наружных стеновых панелей и обустройству этажей. После подъема всех плит перекрытий на проектные отметки подъемное обо­ рудование демонтировали и опускали на землю краном МСК-4-21. Промежуточные технологические операции,

103

связанные с монтажом, эксплуатацией и демонтажем гидроэлектроподъемного оборудования, подробно изло­ жены в § 6 и 16. Здесь только отметим, что по хронометражиым наблюдениям, проведенным в процессе воз­ ведения здания, фактическая скорость подъема плит перекрытий с помощью 32 гидроэлектроподъемников в среднем составляла 0,4 м/ч. Таким образом, скорость подъема плит в 12-этажном экспериментальном здании при 32 одновременно работающих гпдроэлектроподъемииках оказалась вдвое меньше скорости подъема плит 9-этажных зданий, где система состояла из 12 одновре­ менно работающих подъемников.

После завершения работ по монтажу каркаса здания краном МСК-4-21 вели демонтаж двух комплектов опа­ лубки, примененных при возведении железобетонных шахт; монтаж сборных железобетонных элементов лест­ ниц и лифтов; подачу конструкций и материалов для из­ готовления машинных помещений лифтов; монтаж лиф­ тов и т. д.

После завершения всех строительно-монтажных и от­ делочных работ кран МСК-4-21 и платформу демонтиро­ вали и опускали на землю краном КБ-160.

Технико-экономические показатели рассмотренного здания приведены в § 27.

Опыт строительства первого 12-этажиого эксперимен­ тального здания (рнс. 111.31) позволил выявить преиму­ щества разработанного архитектурно-планировочного решения с выходом на каждом этаже шести квартир на один лестнично-лифтовой узел и с сохранением комфорт­ ных условий секционного дома. Выявлена также техниче­ ская возможность изготовления из легкого железобетона без каких-либо затруднений и подъема пакета бесшов­ ных плит перекрытий сложной конфигурации на этаж, общей площадью около 900 м2, Вместе с этим было уста­ новлено, что с увеличением числа гидроэлектроподъем­ ников в системе оборудования при подъеме плит произ­ водительность резко падает. Положение усугубляется еще и тем, что требуется многократный монтаж и демон­ таж подъемников в связи с их установкой на торцах ко­ лонн. В связи с этим были форсированы работы по из­ готовлению нового, более производительного электроме­ ханического подъемного оборудования.

Впервые с помощью башенного крана, предназначен­ ного для малоэтажного строительства, успешно были вы-

104

полнены монтажные работы при возведении 12-этажного здания с установкой и перемещением крана вместе с плитой кровли.

§ 14. СТРОИТЕЛЬСТВО 12-ЭТАЖ НЫХ Ж ИЛЫХ ЗД АНИЙ П О УСО ВЕРШ ЕНСТВО ВАННЫ М ПРОЕКТАМ

СП О М О Щ Ь Ю ЭЛ ЕКТРОМ ЕХАНИ ЧЕСКОГО

ПО Д Ъ ЕМ Н О ГО О БО РУД О ВАН И Я

1.Производство

строительно-монтажных работ

Строительство 12-этажных жилых зданий методом подъема перекрытий по усовершенствованным проектам получило широкое распространение с 1972 г. В частности, постройка таких зданий осуществляется в нескольких жилых массивах Еревана и в других городах Армянской ССР. В отличие от первого экспериментального 12-этаж­ ного здания при производстве работ по усовершенство­ ванным проектам с применением электромеханического подъемного оборудования существенным изменениям подверглись работы по возведению железобетонных шахт и по изготовлению пакета плит перекрытий; технология монтажа и подъема конструкций с применением более укрупненных элементов — вместо пятиярусных колонн применялись трехъярусные, а вместо двух плит одновре­ менно поднимались три плиты. Некоторые особенности производства работ по усовершенствованному проекту излагаются ниже.

После выполнения земляных работ и устройства фун­ даментов по способу, описанному в § 13, в первую оче­ редь устанавливали шесть колонн первого яруса длиной 19,18 м, расположенных в центральной части здания. Каждая колонна вместе с 12 воротниками общей массой 10,3 г устанавливалась самоходным краном грузоподъем­ ностью 16 т. На этих колоннах на уровне второго этажа здания монтировали платформу и на нее устанавливали кран МСК-4-21. Далее самоходным краном устанавлива­ ли остальные 26 колонн первого яруса. Одновременно в металлической опалубке простейшего типа производили работы по изготовлению стволов шахт до отметки не­ сколько выше проектной отметки перекрытия первого

105

этажа (+3,79 м ). Для сокращения объема земляных ра­ бот, имея в виду, что при применении электромеханиче­ ского оборудования свободная длина колонн не лимити­ руется, бетонную подготовку (поддон для пакета плит перекрытий) устраивали па отметке —0,9 м.

Технология изготовления пакета плит перекрытий была принята такой же, как и при строительстве первого экспериментального здания (см. §13), только с тем отли-

Рис. II1.32. Общий вид строительной площадки при изготовлении па­ кета плит перекрытий с помощью крана, установленного на колоннах здания

106

чием, что бетон к месту укладки подавался краном МСК-4-21, а не самоходным краном. При изготовлении плит перекрытий особое внимание обращали на тщатель­ ную установку воротников по контактным поверхностям

иих центровку, принимая за шаблоны воротники пере­ крытия первого этажа. Этим обеспечивали возможность одновременного захвата и подъема трех плит перекрытий

ибеспрепятственное их перемещение вдоль колонн. Об­ щин вид строительной площадки при изготовлении паке­ та плит перекрытий с помощью крана МСК-4-21, уста­ новленного на колоннах, приведен на рис. III.32. Техно­ логия устройства разделительного слоя между плитами перекрытий пакета описывается в п. 2 настоящего па­ раграфа.

После завершения изготовления пакета плит пере­ крытий на кровельной плите монтировали инвентарную опалубку с приспособлениями для возведения стволов шахт. Конструкция опалубки и способ возведения шахт

подробно описываются в п. 3 настоящего параграфа. Здесь только отметим, что с целью обеспечения горизон­ тальной жесткости каркаса в период подъемно-монтаж­ ных работ шахты возводились с опережением на один этаж по отношению к уровню нахождения кровельной плиты. В отличие от способа возведения шахт в перестав­ ной опалубке при новом способе производства работ ста­ ло возможным одновременно с возведением стволов шахт монтировать сборные элементы лестниц и лифтов. Это позволило отказаться от устройства временных наруж­ ных металлических лестниц, примененных при строитель­ стве первого экспериментального здания (см. § 13).

Тем же краном монтировали электромеханическое подъемное оборудование. Подъемники с грузовыми тяга­ ми устанавливали на колонны в обхват на отметке плюс 10,03 м. Далее работой шести подъемников, установлен­ ных на центральных колоннах здания, кран с платфор­ мой опускали на кровельную плиту. Вслед за этим плат­ форму соединяли с воротниками кровельной плиты. Пли­ ты перекрытий поднимали согласно проекту производст­ ва работ и схеме подъема, приведенной на рис. III. 19.

Кровельную плиту, выполняющую роль производст­ венной площадки, на которой размещены башенный кран, опалубка и приспособления для возведения шахт, пульты управления электромеханического оборудования, а также необходимые строительные изделия и конструкции под­

107

нимало отдельно. Остальные плиты поднимали по три од­ новременно. При этом их общая масса достигала 900 г.

Техническая характеристика, описание работ, связан­ ных с монтажом, эксплуатацией и демонтажем электро­ механического подъемного оборудования, подробно нзло-

Рис. III.33. Процесс подъема плит перекрытий с помощью электроме. химического подъемного оборудования

108

Рис. ІИ.34. Общий вид строительства группы (2-этажных зданий. На переднем плане процесс монтажа наружных стеновых панелей в пре­ делах первых трех этажей

жены в § 17. Промежуточная стадия возведения здания, когда перекрытия первых трех этажей были закреплены на проектных отметках, приведена на рис. III.33. В ста­ дии, когда плита кровли находилась на уровне вершины колонн первого яруса, краном МСК-4-21 наращивали ко­ лонны второго яруса. Сварку и замоноличпванпе стыков выполняли с соблюдением требований технических усло­ вий на эти работы. На период выполнения указанных ра­ бот подъемники и винтовые тяги укрывали брезентом. Аналогичные работы производились при наращивании колонн третьего (последнего) яруса. По мере закрепле­ ния плит перекрытий на проектных отметках в пределах этих этажей краном с плиты кровли монтировали наруж­ ные стеновые панели. Одновременно на этих этажах уст­ раивали внутренние стены, перегородки и выполняли сан­ технические, электротехнические, отделочные и другие работы (рис. III.34 и ПІ.35). Для подъема кровельной плиты на проектную отметку подъемники перемещали вверх на инвентарные металлические оголовники, закреп­ ляемые на вершинах колонн третьего (последнего) яруса. После окончания подъемно-монтажных работ вместе

109