Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Клименко П.Л. Производство сортового проката [учеб. пособие для рабочих]

.pdf
Скачиваний:
23
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
4.58 Mб
Скачать

чить меньшую вытяжку, возникают растягивающие нап­ ряжения.

Причинами дополнительных напряжений могут быть:

1)неравномерность деформации по ширине, приво­ дящая к образованию дополнительных напряжений рас­ тяжения на кромках и сжатия посредине в одном слу­ чае и сжатия на кромках и растяжения посредине в дру­ гом (рис. 12);

2)поверхностная деформация, при которой внутрен­ ние слои не деформируются, в результате чего в поверх-

Рис. 12. Неравномерная деформация по ширине с об­ разованием напряжений растяжения по кромкам и сжатия посредине (а) и сжатая по кромкам н растя­ жения -посредине (б)

ностных слоях появляются дополнительные напряжения

сжатия, а в средних

слоях — напряжения растяжения;

3)

форма

деформирующего

инструмента

(валков);

4)

неравномерность свойств полосы;

 

 

'5)

неравномерный нагрев.

 

 

являются

взаимно­

 

Дополнительные

напряжения

уравновешенными; после окончания

пластической де­

формации они часто

сохраняются

в

виде

остаточных

напряжений.

При горячей

обработке

дополнительные

напряжения

могут сниматься

в результате

процессов

отдыха и рекристаллизации.

После холодной обработки

снятие дополнительных напряжений иногда сопровож­ дается разрушением тела.

Различают следующие дополнительные напряжения: 1) первого рода — напряжения, которые уравнове­

шиваются между отдельными частями тела;

20

2) второго рода — напряжения, которые уравновешиваются между отдельными зернами;

-3) третьего рода — напряжения, которые уравнове­ шиваются внутри отдельных зерен.

Во всех случаях процесс надо вести так, чтобы до­ полнительные напряжения были как можно меньше.

Теории предельного состояния

При линейном напряженном состоянии, когда о2= = стз=Ю, пластическая деформация наступает тогда, когда напряжение схі достигает значения предела теку­ чести материала. Если 02 и 03 не равны нулю, то вопрос о величине напряжений, при которых начинается пласти­

ческая деформация, решается с помощью теорий

пре­

дельного состояния.

 

По одной из них — теории разности главных

нор­

мальных напряжений — пластическая деформация

на­

ступает тогда, когда разность двух главных нормальных напряжений (наибольшего и наименьшего) достигает величины сопротивления деформации. Эта теория выра­ жается следующим уравнением, которое носит название

уравнения пластичности:

(8)

сгі — СГ3 = к,

где к — сопротивление деформации в условиях

линей­

ного напряженного состояния.

 

Это уравнение не учитывает влияния среднего глав­ ного напряжения 02.

Энергетическая теория предельного состояния гла­ сит, что пластическая деформация начинается тогда, ког­ да в деформируемом теле накопится определенное коли­ чество потенциальной энергии упругой деформации, нап­ равленной на изменение формы тела. Математически в общем виде эта теория выражается уравнением плас­ тичности

(Оі - + (°2 - 0's)2 + (<Т3 - стxf = 2 k\ (9)

Эта теория учитывает влияние среднего главного напряжения 02, которое может изменяться в пределах от 0, до ог3.

Рассмотрим три частных случая, когда:

1) о2=Оі; 2) сг2= а 3; 3) 02= (0 1+ 0 3 ) /2. При 02= 0 і и ст2= 03 уравнение пластичности принимает вид:

0j — 03 — к.

21

П р и

02 =

(0i -I- 0s)/2-

 

Ст, — CT, = —— k

1,15 k.

1

3

y 3

Из этого анализа следует, что среднее главное на­ пряжение оказывает незначительное влияние на сопро­ тивление деформации.

4.ОЧАГ ДЕФОРМАЦИИ

ИКОЭФФИЦИЕНТЫ ДЕФОРМАЦИИ ПРИ ПРОКАТКЕ

При прокатке металл

проходит между двумя

вра­

щающимися валками, где

он подвергается деформа­

ции, которая заключается

в уменьшении высоты

поло­

сы (а в ряде случаев и в изменении ее формы), увели­ чении длины и ширины. В валки металл втягивается благодаря силам трения, появляющимся на поверхности соприкосновения металла с валками, под влиянием дав­

ления,

возникающего

при обжа­

тии полосы по высоте.

 

Металл при прокатке подвер­

гается

деформации

(обжатию)

не одновременно

по всей своей

длине,

а только

на

некотором

участке, называемом очагом де­ формации. Очагом деформации (рис. 13) называют объем метал­ ла АВВ'А', находящийся между валками и ограниченный плоско­ стями входа АА' и выхода ВВ'. При прокатке пластическая де­ формация распространяется за пределы плоскости входа и выхо­ да на некоторое расстояние, по­ этому фактический очаг дефор­ мации несколько больше геомет­ рического АВВ'А'. Зоны, лежа­ щие за плоскостями входа и вы­ хода, в которых происходит плас­ тическая деформация, называют внеконтактными зонами дефор­ мации.

Очаг деформации характери­ зуется следующими параметра-

22

ми: высотой входной щели Я; высотой выходной щели /г; длиной I, представляющей собой горизонтальную проекцию дуги захвата АВ, по которой валок соприка­ сается с прокатываемым металлом, и кривизной AB, определяемой радиусом валков R. Треугольники АВС и АВЕ подобны, поэтому

— = — , А В 2 = В Е-ВС.

 

ВС

А В

 

 

Но АВ2— АС2-\-ВС2, следовательно:

 

 

АС = ]/В Е-ВС ВС2

 

гаи А С - 1-

y 2R<H~ h) -

 

 

Окончательно

/ =

]/" Д H R ----^

— ,

(10)

где Дh = H h — линейное, или

абсолютное обжатие.

Часто длину очага деформации представляют в виде

длины хорды дуги захвата АВ, которая равна

 

 

1= УШя.

(11)

Длина самой дуги захвата АВ:

 

 

где а— угол,

образованный радиусами,

проведенными

из центра валка в точки А и В и

называемый

углом захвата.

 

 

Ниже приведены коэффициенты деформации, кото­ рые характеризуют изменение размеров полосы при про­ катке.

Изменение высоты: абсолютное обжатие A h= H — Л;

относительное обжатие ДЛ/Я или Дh/h\ коэффициент уменьшения высоты Я/Л.

Изменение ширины: абсолютное уширение Дb— b В\

относительное уширение Ab/В или Ab/b\ коэффициент изменения ширины Ь/В.

Изменение длины: абсолютное удлинение А1=1 — L;

относительное удлинение A1/L или AIR; коэффициент увеличения длины IjL.

23

На основании закона о постоянстве объема при пластической деформации можно написать, что

Ѵі = V*

т. е. объем до деформации Ѵі равен объему после де­ формации V2 .

Выражая объем через размеры полосы, получим

 

 

H B L = hbl,

где Н;

h — высота

полосы до и после прокатки;

В\

Ь — ширина

полосы до и после прокатки;

L,

I — длина полосы до и после прокатки.

Обозначая через F0= B - H — площадь поперечного

сечения

полосы до

деформации, через F\ = b-h — пло­

щадь поперечного сечения полосы после деформации и подставляя эти величины в уравнение (7), получим зна­ чение коэффициента вытяжки

и определим, что коэффициент вытяжки равен отноше­ нию площадей поперечного сечения полосы до и после прокатки. При небольшом изменении ширины и толщи­ ны полосы (тонколистовая прокатка) коэффициент вы­ тяжки можно рассчитать через отношение длин.

При прокатке в несколько проходов различают частные коэффициенты вытяжки за проход и суммар­ ные. Частными называются коэффициенты вытяжки в каждом отдельном проходе. Связь между суммарным и частными коэффициентами вытяжки следующая:

|Х2 = Ці |А2 fi3 • ■• Р-„ •

Подставляя значение площадей поперечного сечения полосы в каждом проходе n,i=Fo/F\\ 112 — F1IF2 ) р.ті=

— Fn-i/Fn, получим

F„ Fi

Fo

ИЛИ H2= F0

VF T ' ~ F ^

T.e. суммарный коэффициент вытяжки равен отноше­ нию площади сечения исходного слитка или заготовки к площади сечения готового продукта.

При пластической деформации происходит смеще­ ние части объема тела. Так, при сжатии кубика объем, смещенный по высоте, перемещается в направлении дли­ ны и ширины, причем смещение объема по высоте рав­

24

но сумме смещенных объемов по ширине и длине. Если обозначить смещенный объем через Ѵсм, а полный объ­ ем деформируемого тела через V, то отношение Уу= = Ѵсм/Ѵ представит собой удельный смещенный объем.

При осадке бруска прямоугольного сечения,

объем

которого V— HBL, с высоты Н до h смещенный

объем

равен

 

 

Уем — Щ h.) В L,

 

 

удельный смещенный объем

 

 

V м _ (Я — h) В L _ H — h

 

HBL

Н

 

Отсюда следует, что относительное обжатие

Іі)/Н характеризует собой ту часть полного объема тела, которая смещается при его деформации.

Смещенный объем для прямоугольного сечения' равен

VCM= B { H — h)L = {BH — Bh)L =

= [ВН — (bh — Abh)]L=(Fj, — F2 + g)L,

где F1 — площадь поперечного сечения до прокатки;

F2— площадь

поперечного сечения после

прокатки;

q — площадь

поперечного

сечения, полученная в

результате уширения.

определения

смещен­

Это уравнение пригодно для

ного объема при прокатке любого профиля.

Отношение удельного смещенного объема ко време­ ни, в течение которого этот объем смещается, называют скоростью деформации. В общем виде скорость дефор­

мации можно выразить уравнением

 

Vv

 

(12)

W= - j - 1/c ,

где Ѵу — удельный смещенный

объем в

каком-либо

направлении, см3/ш 3;

 

 

t — время смещения этого объема, с.

 

Время смещения объема определяют по формуле

, __ УШИ (1 +

|х)

 

2 V

 

 

где ц — коэффициент вытяжки; V— скорость прокатки, м/с.

Скорость прокатки равна:

и = n D n

60

25

где D — диаметр валков;

п — число оборотов валков в минуту; V— скорость прокатки м/с.

Таким образом:

w =

(Я — Іі)2ѵ

---- -

--------.

Н У Mi R{ \ + |л)

Подставляя значение \.i= FJF2 = HBIhb,

w =

(Я — h) 2vbh

---- ----------- -------- .

 

Я У Д h R В + Л Ь)

получим

(13)

При отсутствии уширения

2 M i v h

2 У Mi о h

_ 2 а У Ah R n

W

Я у R (Н + А)

Н (н + И\

н у ДА R (Я + А )

где со — угловая скорость

п п

 

 

V

 

 

~R

М '

 

5. УСЛОВИЯ ЗАХВАТА МЕТАЛЛА ВАЛКАМИ

Угол трения определяется наклоном плоскости ОА (рис. 14) в момент начала скольжения по ней тела, когда слагающая сила тяжести Р вдоль плоско­ сти Рх равна противодей­ ствующей ей силе трения

Тх.

Рңс. М. Схема для определения утла трения

Угол между силами F и N обозначают обычно ß:

т

tgß = —

6 N

Если действует сила N, вызывая силу трения Тх, то при сложении сил N и Тх получим равно­ действующую F. ' называют углом трения и

11N = f,

где / — коэффициент трения.

Сила трения равна произведению нормальной силы на коэффициент трения

Tx = fN .

26

Сила трения всегда перпендикулярна нормальной силе и направлена в сторону, обратную перемещению.

При соприкосновении полосы с вращающимися вал­ ками возникают силы нормального давления N и трения Т (рис. 16). Сила трения Т со стороны валков стремится

Р.ігс. 15. Схема дейстьия сил на полосу в момент захвата п'рн раз­ ных соотношениях углов <х и ß

втянуть полосу в область деформации, а сила N — от­ толкнуть полосу от валков.

Рассмотрим горизонтальные проекции этих сил

ТХ = Т cos а,

Nx — N sin а.

Из этих двух сил сила

Т cos а является втягивающей

силой, а N sin а — выталкивающей. Очевидно, когда втягивающая и выталкивающая силы равны или вытал­ кивающая сила больше, захват невозможен. Только в том случае, если втягивающая сила больше выталкиваю­ щей, произойдет захват металла валками.

В случае равенства втягивающей и выталкивающей сил Т cos a = N sin а, отсюда T/N = tgn . Так как Т = = fN = tg ß N, получим:

tg а = tg ß, а = ß.

Когда угол захвата а равен углу трения ß, захвата не будет и наблюдается неустойчивое равновесие втяги­ вающих и выталкивающих сил. В этом случае равно­ действующая сил N и Т вертикальна, а ее горизонталь­ ная проекция равна нулю.

Когда угол захвата а больше угла трения ß, захват металла валками невозможен. В этом случае равнодей­ ствующая Р направлена в сторону, обратную направле­

27

нию прокатки. Горизонтальная ее составляющая будет препятствовать захвату.

Если a < ß , равнодействующая Р направлена в сто­ рону прокатки. Горизонтальная составляющая ее будет втягивать металл в валки и тем больше, чем меньше угол а по сравнению с углом ß.

Таким образом, чтобы произошел захват металла валками и начался процесс прокатки, необходимо, что­ бы угол трения был больше угла захвата ß > a , или с учетом предельных условий, ß ^ a .

По мере заполнения очага деформации металлом и перехода к установившемуся процессу соотношение

между коэффициентом трения и углом

захвата

изме­

няется. Соприкосновение

металла

с

валком

происхо­

дит по всей длине дуги

контакта.

Равнодействующая

 

полного

давления

метал­

 

ла на

валки

при устано­

 

вившемся процессе в слу­

 

чае равномерного распре­

 

деления

 

элементарных

 

сил должна

быть

прило­

 

жена

 

посередине

дуги

 

контакта и точка ее при­

 

ложения делит очаг де­

 

формации

пополам, т. е.

 

угол, определяющий по­

полосу при уста-новювшем'ся

про­ ложение

равнодействую­

цессе прокатки1

щей N,

будет

равен а/2

 

(рис. 16).

 

 

 

 

При установившемся процессе прокатки принимают, что полоса движется равномерно с постоянной скоро­ стью, поэтому сумма горизонтальных сил, действующих

на полосу, должна быть равна нулю,

или Nx— Tx.

В связи с тем что ТХ= Т cos a/2 = fy N cos a/2, а Nx=

= N sin a/2, будем иметь

 

tg a/2 = fy = tg ßy или a =

2 ßy,

где fy, ßy — коэффициент

трения

и угол трения при

установившемся процессе прокатки.

Величину угла захвата

можно

определить, рассмат­

ривая очаг деформации при прокатке. Из рис. 13 следу­ ет, что

ВС = OB — ОС,

(14)

28

Но отрезок

В С = (Н—/і)/2,

отрезок OB— R,

а отрезок

ОС=R cos а.

Подставляя

ів уравнение (14)

значения

отрезков,

 

 

 

 

получим

 

 

 

 

Н ~ h- = R R cos а или Н — h = 2 R (1 — cos а),

2

Д h =

 

 

 

откуда

D (1 — cos а),

(15)

где .Д/г — абсолютное обжатие.

 

Отсюда cos а = 1 — ^

,

 

 

или

а = arc cos

 

(16)

Выражения (1(5) и (16) указывают на непосредст­ венную зависимость обжатия при прокатке от величи­ ны угла захвата. При данном диаметре валков увеличе­ ние угла захвата дает возможность повысить обжатие, т. е. увеличить производительность стана. Поэтому всегда стремятся вести прокатку с большими углами захвата, однако их величина ограничивается значением коэффициента контактного трения.

В практике прокатного производства для увеличения угла захвата и, 'Следовательно, обжатий 'применяют ис­ кусственное загрубление валков (насечку, наварку). Кроме того, снижают скорость прокатки в момент зах­ вата. Для облегчения захвата конусные слитки подают тонким концом вперед. Угол захвата, а следовательно, и обжатие можно значительно увеличить также путем принудительной подачи металла в валки.

Значение коэффициента трения можно определить расчетом по эмпирическим формулам. Формула Экелунда позволяет вычислить коэффициент трения при захвате для горячей прокатки стали при температуре металла выше 7іОО°С:

 

f3 = k (1,05 -

0,0005/),

(17)

где k — коэффициент, учитывающий

материал

валков

(для стальных валков А>=1,0, для чугунных k =

= 0,8);

 

 

 

t — температура металла, °С.

 

 

Б. Л.

Бахтиновым и М. М.

Штерновым формула

Экелунда

несколько преобразована <?

рведеңием

коэф­

29

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ