skomp / 35

Билет №35

№1. Представьте схему плана и разреза спортзала с несущими к-циями из гнутоклееных трехшарнирных рам пролетом 18 м. Высота зала 10,5 м, длина 60 м, шаг рам 6 м, наружные огражд. к-ции из легких панелей. ЭТОПИСАТЬ НЕ НУЖНО Предполагаю, что план надо начертить на всю длину здания, на 60 м, и на плане показать и обозначить оси, но просто очень дико впадлу чертить. Спасибо за понимание =)))

Билет №35 №2/1Определение числа свай в фундаменте. Конструирование ленточных и отдельно-стоящих свайных фундаментов. При разработке проекта свайных фундаментов необходимо учитывать следующие данные: конструктивную схему проектируемого здания или сооружения; размеры несущих конструкций и материал, из которого они проектируются; наличие и габариты приближения заглубленных помещений к строительным осям здания или сооружения и их фундаментам;

нагрузки на фундамент от строительных конструкций; размещение технологического оборудования и нагрузки, передаваемые от него на строительные конструкции и полы, а также требования к предельным осадкам и кренам строительных конструкций и фундаментов под оборудование.

а) Ленточные Ленточные ростверки применяют, как правило, для зданий с несущими стенами. Ширина ростверка зависит от числа свай в поперечном сечении и от ширины несущей стены. Высоту ростверка определяют расчетом в соответствии с требованиями СНиП 52-01. Ростверк рассчитывают как железобетонную многопролетную балку. Армирование ростверка производится пространственными арматурными каркасами, как правило, из арматуры класса А-III (А400). Для ростверка применяют, как правило, бетон класса по прочности В15, В20. Ростверк укладывают по бетонной подготовке класса В7,5. Число сваи:Зная несущую способность сваи Fα и принимая, что ростверк обеспечивает равномерную передачу нагрузки на все сваи фундамента, необходимое число свай n на 1 м длины ленточного фундамента определяется по формуле : (1)где γк - коэффициент надёжности, принимаемый в зависимости от способа определения несущей способности сваи; N01 - расчётная нагрузка на 1 м длины ленточного фундамента. Число свай на 1 м, найденное по формуле (1), может быть дробным. Расчётное расстояние между осями свай по длине стены определяют по формуле: (2) Полученный результат округляют таким образом, чтобы шаг свай был кратен 5 см.В зависимости от величины а определяется число рядов свай, при этом расстояние между осями свай принимается не менее 3d. Рекомендуются следующие варианты размещения свай в плане, показанные на рис. 1:

- однорядное, если 3d<a<6d. Расстояние между осями свай более 6d принимать не рекомендуется, так как в этом случае значительно увеличиваются размеры ростверка. Если по расчёту a>6d, то можно уменьшить длину или сечение сваи, чтобы уменьшить её несущую способность;

- двухрядное шахматное, если n<2 и 1,5d<a≤3d. Расстояние между двумя рядами свай c_p в этом случае определяется по формуле: (3)

Билет №35 №2/2- двухрядное, если n>2 и a=1.5d. Расстояние между рядами принимается c_p=3d.Из-за значительного увеличения размера ростверка принимают, как правило, не более двух рядов свай. Если же по расчёту получается a<1.5d, то лучше увеличить длину сваи или её сечение, т.е. несущую способность. Ширину ростверка ленточного свайного фундамента определяют по формуле: b_p=d+2c₀+(m-1)c_p (4) где с₀=0,1 м - расстояние от края ростверка до грани сваи; m - число рядов свай;c_р - расстояние между рядами свай.

Железобетонные ростверки ленточных свайных фундаментов рассчитываются как неразрезные многопролётные балки в соответствии с требованиями СНиП 2.03.01-84 "Бетонные и железобетонные конструкции".

б) Отдельно-стоящие Ростверки стаканного типа, состоящие из плитной части и подколенника – стаканной части, рименяют в зданиях со сборным железобетонным каркасом. Размеры ростверка в плане должны приниматься кратными 30 см, а по высоте - 15 см. Конструктивную высоту ростверка назначают на 40 см больше глубины стакана. Ростверк рассчитывают на изгиб (плитная часть, стаканная часть) и на продавливание (продавливание колонны и угловой сваи) в соответствии с требованиями СНиП 52-01. Армирование ростверка производят плоскими сетками (плитная часть) и пространственными каркасами (стенки стакана), как правило, из арматуры класса А-III (А400). Для ростверка применяют,как правило, бетон класса по прочности В15, В20. Ростверк укладывают на бетонную подготовку класса В7,5. Число свай: Зная несущую способность сваи Fα, принимая, что ростверк обеспечивает равномерную передачу нагрузки на все сваи фундамента, необходимое число свай n в кусте определяют по формуле (1)

где γк - коэффициент надёжности, принимаемый от способа определения несущей способности сваи; N01- расчётная нагрузка на куст. Полученное по формуле (1) число свай округляется в сторону увеличения до целого числа.

Сваи в кусте размещаются таким образом, чтобы ростверк получился наиболее компактным, при этом сваи можно располагать по прямоугольной сетке или в шахматном порядке. Обычно расстояние между осями свай принимается a=3d, а расстояние от крайнего ряда свай до края ростверка - 1d. Примеры размещения свай в кустах показаны на рис.2.

Ростверки кустов свай конструируются как обычные фундаменты мелкого заложения и рассчитываются на продавливание колонной или угловой сваей, на поперечную силу в наклонных сечениях и на изгиб. Расчёты производятся в соответствии с требованиями СНиП2.03.01-84 «Бетонные и железобетонные конструкции».

Если сваи куста работают только на сжимающую нагрузку, то достаточно их заделки в ростверк на 5...10 см, если же сваи воспринимают выдёргивающие, нагрузки или моменты, то их связь с ростверком делается более надёжной, для чего головы свай разбивают и обнажённую арматуру замоноличивают в бетон ростверка.

Билет №35 №2/3

Билет №35 №3/1. Изложите послед-ть расчета деревянных клееных рам и представьте констр-цию конькового и опорного узлов.

1. Сбор нагрузок.

2. Статический расчет . Определение опорных реакций и распора: ; .

Расчет сводится к определению основных усилий в рамах M, Q и N, которое осуществляется методами строительной механики.

3. Подбор поперечных сечений рамы. Принимаем ширину, считаем высоту сечения: .

4. Проверка гнуто-клееного элемента на сжатие с изгибом в сечении с мак. моментом. При этом проверять нужно и растягивающие, и сжимающие напряжения: ; . При этом момент сопротивления нужно умножать на коэффициент - по внутр. кромке и

- по наружной кромке.

5. Проверка устойчивости плоской формы деформирования для двух участков: раскрепленного по растянутой кромке и раскрепленного по сжатой кромке.

.

Билет №35 №3/2 Узлы:

Билет №35 №3/3Рис. 6. Коньковые узлы рам: а – на парных деревянных накладках 2 и двухсрезных болтах 3; б – на металлических пластинах Z-образной формы 4 и односрезных нагелях 3а, двухсрезных болтах 3б, поставленных конструктивно; в – на парных деревянных накладках 2 с металлической прокладкой 5 и 4-срезных болтах 6; 1 – коньковые части ригеля полурам

Билет №35 №4 Изложите технологию возведения покрытия, указанного в вопросе №1.

Технологическая последовательность монтажа:

1. Монтаж дощатоклееной трехшарнирной рамы.

2. Выверка и временное закрепление.

3. Установка следующей рамы.

4. Раскрепление смонтированных рам связями и ограждающими конструкциями.

5. После монтажа всего каркаса – устройство стенового ограждения, остекление, устройство гидроизоляции (кровли).

Монтаж осуществляется с помощью подъемного крана. Рамы монтируют по частям, устанавливая в проектное положение каждую из половинок конструкции и соединяя их после установки в коньковом узле.При установке полурам в проектное положение с помощью геодезических приборов выверяют горизонтальность площадки опирания и башмака рамы. В виде рисок на них наносят монтажные оси. Элементы устанавливают один на другой, поддомкрачиванием добиваются совпадения монтажных осей и отверстий, в которые устанавливаются крепежные болты. Монтируемая первой несущая деревянная конструкция после установки должна быть закреплена временными растяжками и другими приспособлениями. При установке последующих конструкций в проектное положение они должны сразу быть закреплены со смонтированной первой конструкцией постоянными связями и ограждающими конструкциями.

Опирание полурам в коньковом узле и устройство узла осуществляется с помощь монтажной вышки.

Билет №35 №5. Что такое критический путь на сетевом графике и чем он характерен?

Критическим путем называют непрерывную последовательность работ от первого до завершающего события сетевого графика, имеющую наибольшую продолжительность (длину) из всех полных путей(путь от исходного до завершающего события сетевого графика называют полным путем). Критический путь характерен следующем: его длина определяет срок выполнения работ по сетевому графику; у работ, лежащих на критическом пути, ранние и поздние сроки начала и окончания работ равны между собой, эти работы не имеют резервов времени.В графике может быть несколько критических путей, если так случается то они должны сойтись хотя бы в последнем событии. Увеличение продолжительности критических работ(работы, лежащие на критическом пути) соответственно увеличивает общую продолжительность работ по сетевому графику, а сокращение приводит к некоторому уменьшению. Формула критического пути: где  - продолжительность -й работы, A - исходное событие сети,Z - завершенное событие сети.

Билет №35 №6. Как определить уровень рентабельности стр-ва спортивного сооружения? Рентабельность характеризует прибыльность ст-ва спортивного сооружения. Это обобщающий показатель на который влияют различные факторы: рост массы прибыли за счет увеличения объемом работ и влияния инфляции на уровень цен. Под рентабельностью понимают соотношения затрат и результатов деятельности. Показатель – уровень рентабельности, измеряется в %.

Различают уровни рентабельности: сметный, плановый и фактический.

Сметный уровень рентабельности:, ПН – плановые накопления(прибыль сметная), С_см – сметная стоимость(себестоимость объекта).

Фактический уровень рентабельности:, П_факт – фактическая прибыль, С_факт – фактическая стоимость.

Плановый уровень рентабельности:, П_пл – плановая прибыль, Д_ц – договорная цена.

Показатель рентабельности в строительстве обычно до 20% при норме 10%. Т.е. ниже 10%- объект считается нерентабельным.

Билет №35 №7. Суть и назначение проектирования в строительстве. Возведению любого объекта предшествует установление технической возможности и экономической целесообразнос­ти его строительства. Эти задачи отражаются в специальном документе, который носит название «проект».

Проект — это система сформированных целей создавае­мого инженерного сооружения или любого другого объекта промышленного или гражданского назначения, представлен­ная в виде:

^графических материалов (чертежей), отражающих архи­тектурно-планировочные, конструктивно-компоновочные и технологические решения будущего сооружения;

^расчетно-пояснительных записок, обосновывающих тех­ническую возможность его строительства, надежность и бе­зопасность работы в конкретной природной среде;

^сметно-экономической части, определяющей стоимость строительства и обосновывающей экономическую целесооб­разность затрат финансовых, материально-технических и тру­довых ресурсов.

От уровня проектных решений в значительной степени за­висит экономическая эффективность объекта строительства, характер его жизненного цикла и продолжительность функ­ционирования, себестоимость выпускаемой продукции, усло­вия эксплуатации и труда.

Проектирование любого объекта обычно осуществляется в несколько этапов. Ключевыми этапами проектирования являются:

• Стадия Предпроектных проработок

• Стадия «Проект»

• Стадия «Рабочая Документация»

Предпроектная стадия. На этапе предпроектных проработок выполняется: Расчет предварительного бюджета проекта, обоснование инвестиций; Изучение площадки строительства; Подготовку технического задания; Разработку предпроектных предложений; Получение разрешения на проектирование; Разработку и согласование градостроительной документации; Сбор исходно-разрешительной документации; Изучение инженерного обеспечения будущего сооружения; Получение технических условий на подключение к инженерным сетям; Получение исходных данных для проектирования; Получение градостроительного заключения; Оформление и согласование в установленном порядке задания на проектирование; Градостроительную проработку размещения объекта, архитектурно-планировочное задание; Организацию инженерно-геологических исследований; Согласование комплекта исходно-разрешительной документации (ИРД).

Билет №35 №7/2 Стадия «Проект».После получения разрешения на проектирование, на основании полученных разрешительных документов и технических условий, начинается стадия «П» проектирования объекта - самый объемный и ответственный этап в процессе создания проектной документации. На этом этапе разрабатывает и согласовывает в установленном порядке все разделы проектной документации: Генеральный план и транспорт; Архитектурно-строительные решения; Технологические решения; Инженерное оборудование, внутренние и внешние сети и системы; Специальные разделы проекта, а также осуществляется: сдачу проектной документации в экологическую, трудовую и вневедомственную экспертизы, получение соответствующих заключений; получение заключений санитарно-эпидемиологического, пожарной службы, ГО ЧС и т.д.; подготовку тендерной документации, организацию и проведение тендера для определения генерального подрядчика на строительные работы, а также субподрядных организаций; подготовку и получение разрешения на осуществление градостроительной деятельности. 

По мере получения положительных заключений по утверждаемой части проектной документации, начинается выполнение следующего этапа проектных работ – стадия «Рабочая документация».

Стадия «Рабочая документация».На этой стадии проекта разрабатывается проектная документация, необходимая для выполнения строительно-монтажных работ на проектируемом объекте. По всем разделам выполняются рабочие чертежи, готовятся спецификации материалов и оборудования, детально разрабатываются узлы – создается полный пакет документов необходимый Подрядчику для ведения строительно-монтажных работ, а так же проверке работ Техническим Надзором и при необходимости другими заинтересованными лицами.

Разрабатываемые разделы стадии «Рабочая документация»:Пояснительная записка; Технологический раздел; Архитектурно-строительные решения; Конструкции железобетонные; Конструкции металлические; Отопление, вентиляция и кондиционирование; Водоснабжение и канализация; Электрооборудование силовое, электроосвещение внутреннее; Автоматизация; Пожаротушение; Слаботочные системы и связь, в том числе телефонизация, охранная и пожарная сигнализация, компьютерные сети, видеонаблюдение, телевидение и радиофикация; Внеплощадочные инженерные сети. Поскольку все эти этапы требуют больших затрат труда и времени, начало проектно-изыскательских работ должно зна­чительно предшествовать началу строительного производства. Только в этом случае можно своевременно обеспечить необ­ходимой и качественной технической документацией про­грамму строительства.