книги из ГПНТБ / Рябушин, А. В. Футурология жилища за рубежом. 60-70 годы

ленного

производства

и,

соответственно,

объектом

дизайнерских

разработок. В такой ситуации

е с т ь бесспорные плюсы.

Выработан ­

ный

веками

консерватизм

архитектурно-строительного

подхода

к жилищу активно вытесняется дизайнерскими новациями.

Отсут ­

ствие традиционных

профессиональных

предрассудков

и

предвзятых

мнений о структуре, содержании и форме жилища позволяет

дизайне­

рам

смело

экспериментировать,

интенсивно

изобретать

неизвест ­

ные

ранее

приемы,

опираясь

на

новейшие

научные

и

технические

идеи

и возможности машинной технологии. В этом

смысле мобиль­

ные

дома,

как

и сам

по себе

транспорт, являются

своеобразными

катализаторами прогресса в области жилища в целом

[95] . Именно

для

них

разрабатываются

многие

новинки,

которые

лишь

потом

входят в

традиционное

стационарное жилище. Напомним,

к

примеру,

что

современная

компактная

кухня

жилого

дома

сформировалась

под

непосредственным

влиянием железнодорожного

в а г о н а - р е с т о р а ­

на,

что принципы миниатюризации, "упакованности", вариантности

(многие виды трансформирующегося оборудования и мебели

- рас ­

кладной,

убирающейся,

подвесной

и

т.п.)

также ведут

свою

родо­

ном жилище.

Еще

в 20 - х

годах эту

роль

транспорта

и

мобильного

жилища раскрыл в

своих

работах М . Гинзбург .

Подвижные контейнеры

Судя по в с е м у ,

наиболее

перспективна

Переменного Объема

разработка

мобильных домов

(контейне­

ров)

переменного объема.

Мобильный

дом

не всегда

перемещается .

И

если

в процессе

транспортировки

естественно

стремление

к

его

мини­

мальному

объему

(пусть

даже з а

счет

краткосрочного

ухудшения

удобств), то

в неподвижном

состоянии

желательно

иметь

макси ­

контейнера

переменного

объема

может

служить передвижной

дом,

в разработке которого

участвовало

более

тридцати

английских

фирм под

общим

руководством

К. Латимера .

Интересен

т а к ж е

проект передвижного, легко пакуемого летнего

дома, выполненный

студентами

Шведской

государственной

школы искусств

и дизайна.

Идею

раздвижного

дома,

состоящего

из

нескольких

секций,

остроумно

разработал

Я . Фредевугд [29; 90] .

Секции

соединены

телескопически,

и при

транспортировке

дом

по

длине

может

быть

"сплющен"

почти

вдвое.

Кроме

т о г о ,

секции

сдвигаются

вправо

и влево от

продольной

оси. Каждая секция

-

самостоятельное

функциональное пространство. Минимальный набор секций

"для

молодоженов" -

жилая

комната,

спальня,

кухня, санузел.

Дом

с

уменьшенным

до

минимума объемом Может

транспортироваться

по

железной дороге,

по

воздуху,

причем при передислокации он

продолжает

нормально

функционировать: в уменьшенных помещени­

ях течет

обычная

жизнь.

При

очередной

остановке

секции

могут

быть

раздвинуты

и

объем

дома

увеличен

до

нужных

пределов.

Достоинства

такого

мобильного

и

к тому

же

"пульсирующего"

в пространстве жилища очевидны.

Проблема

В

современных

условиях мобильные

дома,

дублирования

как

правило,

дублируют

основное

с т а ц и о ­

нарное

жилище.

Степень

этого

дублиро­

вания

имеет

тенденцию

к

расширению.

По мере

увеличения

благосостояния

и

свободного

времени

все

большая

часть

людей

будет,

по

всей вероятности,

обзаводиться

вторым

домом,

например,

на

побережье

или

в горах.

Связующим

звеном будут, по-видимому,

два

автомобиля:

один

-

обычный

г о ­

родского

типа

и другой

-

крупный,

для

всей

семьи .

Кроме

т о г о ,

для отпуска

будет

еще,

вероятно,

трейлер.

Автомобили

и трейлер

потребуют гаражей .

Получается, таким образом,

сложная

система

минимум из семи контейнеров (помещений), из которых

непосред ­

ственно

обслуживают

семью

два

стационарных

и три

мобильных,

а еще

два стационарных (гаражи)

нужны

лишь

для

хранения

м о ­

некоторые

прямые нелепости

типа

"оболочки

в

оболочке",

необхо ­

димость специальных усилий для перебазирования

человека

из

контейнера

в

контейнер

очевидны.

С т р е м я с ь

избежать

подобной ситуации,

дизайнерская

мысль

развивается по пути использования различных

вариантов

принципа

Clip-on,

в

том

числе

аркигрэмовской

системы

Plug-in. Типичным

в этом

плане

является

проект

X . Шулитца

[79;

80J.

Он

предлагает

систему

из

инфраструктуры

и ячеек .

Каждая

ячейка

состоит

из

нескольких приспособленных к

взаимному

стыкованию

контейнеров,

которые в совокупности заменяют такие сегодняшние

образования,

как дом,

автомобиль,

трейлер.

Нейтральные

по

функции

жилые

пространства

стационарны

и относительно

жестко

связаны с

несу­

щей инфраструктурой.

К ним

присоединены

легко

вычленяемые

из общей

системы

мобильные

контейнеры

с

четко

выраженной

функциональностью. Ч а с т ь

из них (кухня,

санузел,

спальня

и

т . д . ) ,

предназначенная

для

эпизодической

перебазировки,

имеет

лишь

колеса.

Другие

мобильные

контейнеры, предназначенные для

е ж е ­

кроме того, электродвигателем . Эта самодвижущаяся

часть

с и с т е ­

мы может

быть

соединена

с

теми

или

иными

безмоторными

мобильными

контейнерами.

Содержание

образовавшегося

п е р е ­

движного дома

зависит

от

т о г о ,

какие именно

безмоторные

контейнеры вошли

в

его

состав .

Сумма всех

мобильных кон­

тейнеров создает

передвижной

дом

для путешествия

всей

семьи.

В стационарном

состоянии,

будучи

присоединены

к неподвижному

жилому пространству

в несущей инфраструктуре,

мобильные

контей­

неры как бы расширяют его, превращаясь в дополнительные

поме ­

щения (вспомним опять - таки проекты "Аркигрэм"

и

"Искусствен­

ную з е м л ю "

Сибуи) .

Предложения,

подобные

проекту

Шулитца,

непосредственно

смыкаются

с идеями

создания

"мобильного общества". Вряд ли

это случайность.

К

этим идеям

ведут

различные

пути. И

совер ­

шенствование

с а м о г о

по

себе

автомобиля,

и развитие

разного

преодоления

этих

негативных сторон появляются новые предложе­

ния. Отсюда

берет

истоки и концепция

"собственной

среды" .

Мобильные поселки

Современные

мобильные

поселки,

как

И ГОРОДСКОЙ Образ

правило, изолированы

от

природы,

лишены

ЖИЗНИ

зелени, водоемов. Они располагаются

обычно

на окраинных

пустырях

больших

городов,

где

е с т ь

возможность

подключить

их

к

общегородским

инженерным коммуникациям. Д. Грин предлагает

разорвать

эту

пуповину,

связывающую мобильный поселок с

традиционным горо­

ках

природы -

вот

что предлагает

он

в з а м е н . При этом должна

быть

гарантирована

полная

сохранность

естественного

ландшафта.

Ничто не будет

напоминать

чуждых

природе зданий,

сооружений,

энергии, тепла, воды

и т.д.)

должны

быть

тщательно

замаскирова ­

ны в искусственных,

но

не отличимых

по виду от

естественных,

валунах, стволах

якобы

поваленных

временем или бурей

деревьев

и т . д . Кибернетический лес,

олени

и

лоси рядом с компьютерами -

таковы

утопические

мечты

современного

горожанина, привыкшего

к комфорту

и в

то

же время стремящегося выбраться из мертвя ­

щих объятий

города.

Мобильные

капсулы придут

со

временем на

смену

каменным

громадам

домов,

отрицающим

природу,

и земля

вновь

станет

садом,

- пророчествует

Грин [51] .

Однако

с в я з ь

с природой - это лишь одна сторона проблемы.

Унаследовав

худшие

черты

городов,

мобильные

поселки

в

то же

время

лишены

т а к о г о

их существенного свойства,

которое

условно

можно

определить

как особый урбанистический дух. При всей

с к у ­

ченности,

в

них

отсутствует, как говорили в старину,

'кипение

городской

жизни*,

или, как пишут современные социологи,

" в ы с о ­

кий

уровень

информационной

активности" .

Словом,

в мобильных

поселках

нет

т о г о ,

что

делает

город собственно

городом,

что

неудержимо

тянет

к

нему

деревенских

жителей

и

без

чего

любых

масштабов

скопление

людей,

домов

и вещей по

общекультурной

и интеллектуальной

насыщенности

жизненных

процессов будет

н е ­

избежно о с т а в а т ь с я

на

уровне

захолустного

поселения

д е р е в е н с к о ­

го

типа.

Городской

образ

жизни

-

это

особый феномен,

складывающий­

ся

в течение

длительных

периодов, силами

ряда

поколений

горо ­

систему

ценностей,

норм

и

правил

общежития,

передающих

друг

другу эстафету

традиций

и

исторической преемственности.

Этот

образ

жизни

нельзя

приказным

порядком

ввести

в

действие

в "мгновенном"

поселке мобильных

домов,

владельцы

которых

практически

не

связаны

никакими

у з а м и .

Но

можно

в

сознании

каждого

отдельного

человека

к а к - т о

восполнить,

компенсировать

отсутствие

реальной

городской среды . Это

д о с т и г а е т с я

особыми

средствами

психологизации

среды,

с

помощью новейших

т е х н и ч е с ­

ких возможностей, при использовании синтетического влияния

с в е ­

та, цвета,

з в у к о в ,

запахов,

проекций,

меняющих

свои

очертания

форм

и

изображений,

т . е .

посредством

с и с т е м ы

различных

эффек­

тов,

вплоть до

самых

иллюзорных,

можно с о з д а т ь

у

людей

в п е ч а т ­

чем, можно регулировать

этот

"психологический

климат" . Ч е м а к ­

тивнее

использование

средств

целенаправленного

воздействия

и ч е м ,

соответственно,

глубже

степень отключения

от

реальной

среды, т е м

полнее

достигаемый

результат, т е м больше

ощущения

человека,

его

восприятие окружающей

действительности

определя ­

ются искусственно созданными иллюзорными эффектами.

Концепция

Человечество

издавна

интуитивно

ощущало

"собственной среды"

и в е с ь м а

активно использовало

в о з м о ж н о ­

сти

подобных

воздействий

на

психику.

Вспомним, к примеру, карнавалы или

ярмарки,

где

атмосфера нарочитой праздничности,

приподнятости

и даже

какой - то

чрезмерной

оживленности, взвинченности и с к у с ­

ственно создавалась особыми музыкальными и шумовыми

эффекта­

ми, обилием цвета,

гипертрофией

форм

и изображений. Совершенно

с о з н а т е л ь н о, более

того

- на научной

основе,

подобные

приемы

используются

в

наше

время:

это

ошеломляющая синтетическая

реклама торговых

центров

и улиц, особенно в

вечерние

часы,или,

например,

"города

развлечений".

Такой

город

Л а с - В е г а с

(США)

становится

самим

собой

лишь

ночью,

в сверкании

тысяч

огней,

в ритмах джазов, звуках клаксонов и сирен, сливающихся

в

сплош­

ную какофонию,

взвинчивающую

человеческие

нервы.

Атмосфера

лихорадочного

ночного

возбуждения

поддерживается

сложными

с в е т о - ц в е т о - з в у к о в ы м и

пульсациями

различного

рода

инженерных

устройств,

которые

в

дневное

время

совершенно

не

вызывают

человеческих

эмоций,

оставаясь

безжизненными

металлическими

Нетрудно представить себе подобные легко транспортируемые

сборно-разборные

устройства

в

системе

мобильного

поселка.

Эти

устройства

могут

не

только

обслуживать

поселок

в

целом,

созда ­

вая

в

нем иллюзию городской

жизни,

но и "работать на индивида",

инициируя у

него

соответствующие

ощущения.

Ориентированный

на

отдельного

человека

электронный

комплекс

движущихся

проек­

ций и объемных изображений, насыщенный свето - цветовыми

эффек­

тами,

обогащенный

широкой

гаммой

звуков

и

запахов, как

бы

уводит

человека

в

иную

искусственно

сконструированную

реаль­

ность,

отключая

его

от

фактического

окружения. Таким

образом,

не

реальность

сама

по

себе

с

ее

фактическими

параметрами

и свойствами, а /тишь ощущение реальности,

вызываемое

особыми

средствами

воздействия

на

органы

чувств

и

психику

человека,

создание

для

людей, для

каждого индивида

в

отдельности

некой

"собственной

среды"

как комплекса

соответствующих ощущений -

таков

неожиданный

итог

естественного

стремления

приблизить

к

городским

стандартам

жизнь

в

мобильных

поселках. К

такому

итогу

неумолимо

ведет

вся

логика

развития

мобильного

жилища,

которое обещает

обогатить

повседневность новыми

возможностями

и вместе

с

т е м

ставит

под

угрозу

привычный строй

городской

культуры, городского

образа

жизни.

Но

эта культура

и этот

образ

жизни

в связи

с научно-технической

революцией

приобретают

все

возрастающее

значение

и

поэтому

должны

сохраниться

и

разви­

ваться

любыми

способами, вплоть

до

самых

искусственных,

к

чи­

слу которых принадлежит создание "собственной среды" .

"Моментальные города"

В

плане

этой

новой

концепции

весьма

характерен

комплекс

предложений

"мо ­

ментальных"

городов,

разработанный

П . Куком, Д. Кромптоном

и Р . Херроном

для

Англии

и

дляСША

[38;

39] . По

справедливому

мнению

авто -

каналам,

но

с о з д а е т с я

она

исключительно

в

городах,

а

в

провин­

ции лишь потребляется . Человеку, однако, свойственно

стремление

активно

участвовать

в

жизненных

процессах. Б а р ,

местный

клуб

и телевизор

с

ростом

времени досуга

все

меньше

удовлетворяют

людей

с

точки

зрения

возможностей

самопроявления.

И если

н е ­

возможно всем жить в городах (а

для

многих отрицательные

с т о ­

роны

городской

среды

физически

непереносимы), то

вполне

в о з ­

можно,

при

помощи

уже известных

сегодня

технических

с р е д с т в ,

не только

периодически

воспроизводить

в

провинции

отдельные

существенные

моменты

насыщенной

информацией

городской

жизни

(широко используя при этом иллюзорные эффекты), но

и с о з д а в а т ь

искусственно

(в

основном

через

систему

ощущений)

условия

для

максимального самопроявления личности, т . е . подконтрольные

ч е л о ­

веку

ситуации,

которые

могут быть

преобразованы,

"перекроены*

им по собственной

мерке

[ 3 9 ] .

Как

показывает

опыт

многочисленных

выставок

"Арк'игрэм",

большие

возможности

раскрывает

использование

'выбираемых

аудио-визуальных

п р о г р а м м ' ,

синтетическое

воздействие

которых,

во-первых

,

всецело

захватывает

человека

и

в

той

мере,

в

какой

это задано

программой,

отключает

его

от

физической

реальности,

а во - вторых,

позволяет

ему

регулировать,

сознательно

формиро­

вать

нужные впечатления

и изменять

свое ' в о с п р и я т и е '

искусствен ­

ной среды. Почти любая ситуация, считают Кук, Кромптон

и

Херрон,

может быть сформирована не только

определенным

набором

вещей,

но и через впечатления, через

ощущения

и

эффекты,

а н а л о ­

гичные ощущениям, получаемым человеком через вещи,

но

в

д а н ­

ном

случае

они

внедряются

в

его

сознание

непосредственно,

помимо реальных вещей. Свет и цвет

в

соединении

со

звуком

и

ки ­

нопроекцией

(и

т е м

более

с

объемными

голографическими

эффекта­

ми) может создать иллюзию города

т а м ,

где

его

вовсе

нет.

П о с е ­

титель сам

может

управлять

светом

и

прочими

эффектами,

чтобы

создать

нужную

среду

[38] .

"Моментальные города* - это, по словам авторов,

с в о е о б р а з ­

ные

"путешествующие

центры

цивилизации". Компактно

упакован ­

ный комплекс сборно-разборного оборудования

перевозится пример ­

но в

двадцати

особых

автофургонах

по

стране . В

специальных

пунктах,

которые

будут

располагаться в

провинции

и содержать

все

необходимые

коммуникации

и

подводки,

этот караван

может

в кратчайший

срок

развернуть нечто,

напоминающее

по

виду

я р ­

марку или

гигантский

цирк-шапито, а по существу

представляющее

ных шаров до развертывания в различных направлениях

подвижных

экранов. От башен-пилонов отчленяются уже известные

по

прош­

лым работам "Аркигрэм" подвижные роботы многоцелевого

н а з н а ­

чения. Башни-пилоны с помощью этих роботов проводят

установку

структур

и

оболочек

для

выставок,

концертных залов,

центров

просвещения

и

информации,

визиональных и

голографических

г а л е ­

рей,

дневных

и

ночных

клубов,

ресторанов,

увеселительных

з а в е ­

дений,

ячеек

персонального или группового пользования, похожих

на

палатки

или юрты и т. д . Проекционные капсулы могут

давать

изображения с

различных

уровней

решетчатой

структуры,

с

земли,

с реющего

в

вышине

тента .

Столь

же

мобильно

расположение

цвето-световых установок. Особое значение придается

индивидуаль­

ным

креслам

и шлемам

"собственной

среды",

которые

снабжены

антеннами

и

усилителями

и

всего

з а шесть

пенсов, как

пишут

авторы,

могут

отключить

каждого

желающего

от

действительности

и обеспечить

ему

комплекс

ощущений

и переживаний по

заранее

выбранной

им

с а м и м программе

[ 8 9 ] .

Миланогрэм, Ослогрэм

Проектирование

"Моментальных

городов"

И электронные СПУТНИКИ

и

вообще

интерес

к

"собственной

с р е д е "

закономерны

для

современного

этапа

творчества "Аркигрэм".

После

" К о н т р о ­

лируемого и выбираемого жилища" группа последовательно

прибли­

жалась к проблемам психологизации среды . Уже в системе

"Мила­

ногрэм"

были

опробованы

возможности

создания

подконтрольного

человеку окружения

путем

выбираемых

и управляемых им

изобра ­

жений

и

с в е т о - ц в е т о - з в у к о в ы х

эффектов

[ 6 5 ] .

Важным

этапом

в этом

направлении

явилась

выставка

в Осло,

где была

показана

"газета будущего", точнее то, что, по мнению авторов,

со

в р е м е ­

нем

заменит

современную г а з е т у . "Ослогрэм"

-

это

особого

рода

видеомагнитофонная

капсула

с

регулируемым

микроклиматом

и све-

т о - ц в е т о - з в у к о в ы м

режимом,

внутренние

поверхности

которой

пред­

бильному монитору, а выбранный материал проектируется

на э к р а ­

ны,

как бы охватывая со всех сторон и отгораживая от реально -

сти

возлежащего

в кресле

человека [ 7 2 ] .

Участие в

выставках

с подобными предложениями

служило

для

"Аркигрэм"

своего рода обратной связью, способом

проверки

живающей,

и это

инициировало дальнейшие

поиски группы. Наряду

с проектированием

"Моментальных

городов" появились

разработки

для Всемирной выставки

в Осаке [39; 72]. В

окончательном

варианте

экспонат

"Аркигрэм" на

Экспо - 70 -

это

алюминиевая

капсула