Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Вопросы сейсмостойкого строительства [сборник статей]

..pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
19.13 Mб
Скачать

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

4

Напряжения а у

(кг/см2) в сечениях 2—3 панелей заполнения стенки

 

 

П-2 при различных уровнях нагрузки

 

 

 

 

 

Нагрузка

в тоннах

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

этажа

10

20

30

40

50

 

60

 

 

1

4,6 .

6,9

10,0

11,8

15,7

 

18,9

2,9

4,4

6,5

7,9

10,0

 

12,5

 

 

2

4,3

9,1

12,6

17,8

20,3

 

25,3

2,5

4,5

6,2

7,5

12,6

 

19,2

 

 

3

6,0

П,2

14,7

17,3

22,9

 

29,6

^ 6

6,5

13,4

17,3

23,3

.

29,5

 

Примечание. В числителе даны напряжения в середине сечения, а знаменателе — у его краев.

кими величинами, полученными по формулам (1) и (2) с за­ меной в них R, Rnp и Ra на соответствующие средние значе-г

ния R, Rnp, и ат, установленные испытаниями образцов бето­ на заполнения и элементов каркаса, а также арматурных

стержней.

Существенное различие теоретических и эксперименталь­ ных величин разрушающей нагрузки для испытанных фраг­ ментов стен указывает на неприемлемость метода расчета стен каркасно-каменных зданий II типа как комплексных конструкций. Для случаев, рассмотренных в таблице 5, этот метод дал явно завышенные значения Np.

Шифр стенки

П-1 П-2

Значения разрушающей нагрузки для экспериментальных стенок

Значения разрушающей нагрузки,

т

 

 

 

­

 

эксперимен­ тальные N3

формулепо (1) plN

поформуле (2) np2

Оезучета ра ботыстоек аркасак

Np

Np3

 

 

 

 

N pl

107

196

182

84

0,545

70

142

123

35

0,492

Т а б л и ц а 5

n ; n ;

n p2

N p3

0,587 1,275

0,569 2,000

Стенки К-1 и К-2 с нагрузкой в двух уровнях

Основная цель испытания стенок с нагрузкой по верхним ригелям 1 и 3-го этажей состояла в том, чтобы выявить кар­ тину напряженного состояния 1-го этажа стенки при сов-

134

Рис. 8. Эпюры нормальных напряжений ау в различных сечениях стенок К-1 (а) и К-2 (б) при нагрузке от 10 до 60 т.

135

местном действии нагрузки, передаваемой в уровне этогп> этажа, и нагрузки от вышележащих этажей.

В стенке К-1, с высоким сцеплением между заполнением и элементами каркаса, нагрузка, приложенная к верхнему ригелю 3-го этажа, перераспределялась на стойки в преде­ лах 3-го и 2-го этажей. Например, на 3-й ступени испытаний

через

опорные

узлы

ригелей

3-го

этажа перераспреде­

лено

на стойки

25%

нагрузки,

а за

счет сцепления в пре­

делах этажа—58% (табл. 6). На 6-й ступени, когда срезался ригель у опор и вся нагрузка в верхнем сечении была пере­ дана на заполнение, за счет сцепления на стойки в нижнем сечении перераспределялось 73% нагрузки. На 2-м эта­ же наблюдалось дальнейшее перераспределение усилий с за-

cd

я

г-

<т>

%

3

2

1

Т а б л и ц а 6

Распределение усилий между стойками и заполнением в различных сечениях стенки К-1

 

Усилия в заполнении (в числителе) и в стойках ( в знаменателе)

X

 

 

при нагрузке в тоннах

 

 

 

 

 

 

 

 

сече рис.

10

20

30

40

50

60

№ по

 

 

 

 

 

 

1

1,75

6,50

П ,2

17,1

21,20

30,0

3,25

3,50

3,8

2,9

3,80

0,00

 

2

0,95

1,90

2,80

3,80

6,60

10,15

4,05

8,10

12,20

16,20

18,40

19,85

 

3

0,90

1,80

2,50

3,65

5,30

7,90

4,10

8,20

12,50

16,35

19,70

22,10

 

1

0,70

1,40

2,15

3,00

4,00

6,80

4,30

8,60

12,85

17,00

21,00

23,20

 

2

0,50

1,25

1,90

2,40

2,95

4,30

4,50

8,75

13,10

17,60

22,05

25,70

 

3

0,40

0,60

1,45

1,60

1,90

2,10

4,60

9,40

13,55

18,40

23,10

27,90

 

1

2,00

4,80

9,80

15,80

20,70

27,40

8,00

15,20

20,20

24,20

29,30

32,60

 

2

1,95

4,40

7,30

11,90

16,50

21,60

8,05

15,60

22,70

28,10

33,50

38,40

 

3

2,45

4,70

8,30

13,10

17,30

22,70

7,55

15,30

21,70

26,90

32,70

37,30

 

136

полнения на стойки; на верхний ригель 1-го этажа пришлось 6— 10% нагрузки. Заполнение 1-го этажа оказалось в менее напряженном состоянии, чем 3-го.

Важное значение для построения расчетной схемы стенки имеет тот факт, что по мере удаления от места загружения сосредоточенными силами кривая распределения напряже­ ний ay по фронту заполнения выравнивается, приближаясь,, как и в стенке П-2, к прямой линии (рис. 8а).

В стенке К-2 перераспределение усилий происходило в ос­ новном в уровнях ригелей до 40% на 1-й ступени и незна­ чительно до 4% в пределах этажа за счет неровностей клад­ ки и трения между заполнением и стойками (табл. 7).

Ж

2

3

2

I

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

7

Распределение усилий между стойками и заполнением

 

 

в различных сечениях стенки К-2

 

 

 

Усилия в заполнении (в числителе) и в стойках (в знаменателе)

сечений рис. 1

 

 

при нагрузке

в тоннах

 

 

10

20

30

40

50

60

№ по

 

 

 

 

 

 

1

2,15

6,20

10,20

15,60

22,10

27,30

2,85

3,80

4,80

4,40

2,90

2,70

 

2

2,10

6,05

10,00

15,25

21,80

27,10

2,90

3,95

5,00

4,75

3,20

2,90

 

3

2,10

6,00

9,90

15,10

21,60

27,00

2,90

4,00

5,10

4,90

3,40

3,00

 

1

0,75

3,10

6,00

10,00

14,80

23,00

4,25

6,90

9,00

10,00

10,20

7,00

 

2

0,75

3,05

5,85

9,80

14,55

22,85

4,25

6,95

9,15

10,20

10,45

7,15

 

3

0,75

3.00

5,80

9,65

14,40

22,80

4,25

7,00

9,20

10,35

10,60

7,20

 

1

4,60

11,90

20,10

29,40

38,60

51,50

5,40

8,10

9,90

10,60

11,40

8,50

 

2

5,50

12,50

21,20

32,80

43,30

52,00

4,50

7,50

8,80

7,20

6,70

8,00

 

о

6,15

13,00

21,85

33,50

43,90

52,25

3,85

7,00

8,15

6,50

6,10

7,75

 

137

1-й ЛАЖ, C8U.2

1

1

1

b = = L - = j

Рис. 10. Эпюры деформаций 8х в заполнении стенок К-1 (а) и К-2 (Gj.

i;if>

on

Рис. 11. Эпюры деформаций элементов каркаса стенок К-1 (а) и К-2 (б).

На 6-й ступени испытаний на верхний ригель первого этажа стенки К-2 было передано через заполнение до 76% нагрузки, приложенной к 3-му этажу. Напряжения в запол­

нении 1-го этажа

почти вдвое превысили

напряжения на

3-м этаже (рис.

8 б).

этажа, а стенки

Разрушение стенки К-1 началось с 3-го

К-2 — с 1-го (рис. 9),

где в зонах приложения

нагрузок со­

ответственно на 3-м и

1-м этажах

имели место

значитель­

ные растягивающие деформации е х

(рис. 10, а,

б).

На рисунке 11 показаны эпюры

деформаций элементов

каркасов стенок К-1 и К-2.

 

 

Стенки Т-1, Т-2 и Т-3 с проемами в заполнении

По мере загружения стенки с проемами претерпевали те же стадии напряженно-деформированного состояния, что и стенки с глухим заполнением. Наличие проемов не отрази­ лось существенно на характере перераспределения усилий как по фронту, так и по высоте стен.

Одноэтажная стенка

Для стенки П-7 (рис. 12 а) при перераспределении уси­ лий. как по фронту, так и по высоте имели место те же за­ кономерности, что и при перераспределении усилий в трех­ этажных образцах. Стенка П-7 разрушилась при суммарной нагрузке 30 т, в то время как рама без заполнения, загру­

женная по такой же схеме, выдержала

нагрузку всего в

1,25 т.

 

Первые трещины в заполнении появились при нагрузке в

25 т. В верхнем ригеле в местах приложения

вертикальных сил

началось смятие бетона и появились трещины при нагрузке 15 т. Эпюры деформаций е х в поперечных сечениях верхнего ригеля под нагрузкой и у стоек показаны на рисунке 13. Ха­ рактер разрушения стенки П-6 показан на рисунке 12 б.

Во многих районах СССР для возведения стен каменных зданий широко используют природный камень сравнительно невысокой прочности (марки 35—50). В этом случае при проектировании зданий повышенной этажности толщину не­ сущих стен нижних этажей обычно принимают свыше 40 см. Естественно, это отрицательно сказывается на технико-эко­ номических показателях здания. В этой связи установлен­ ный описанными экспериментами характер распределения напряжений по высоте каркасно-каменных . стен II типа представляет несомненный интерес, поскольку указывает на возможность увеличения числа этажей зданий со стенами толщиной не более 40 см даже при выполнении их из камня сравнительно невысокой прочности.

141

Рис. 13. .Эпюра деформаций £х в бетоне верхнего ригеля стенки П-7 в поперечных сечениях под нагрузкой (а) и у стойки (б):

____________________ растяжение; —

сжатие.

ную систему железобетонного каркаса можно принять ста­ тически неопределимую раму, состоящую из элементов с уп­ ругим основанием. Для составления основной системы целе­ сообразно воспользоваться методом перемещений. Тогда система канонических уравнений будет иметь »чд:

а„Х, + а,2^2+ " + а’к^к+"' +а>п Хп = Л 1р,

 

, а г1Х, +

а г г Х 2 +•+а2ЛХя+ -+оглХп = Д 2р,

( 4 )

а т Х +

а п г Х г ++ а пкХк + ■■ ■ + о п п Х-пА Пр >

 

где Х ь Х2,..., Хп — неизвестные линейные и угловые переме­ щения узлов рамной системы. Коэффициенты вида аПк пред­ ставляют собой реакцию в связи п от перемещения равного единице, по направлению связи к в основной системе. Сво­ бодные члены вида Апр представляют реакцию в связи п от нагрузки в основной системе.

При расчете рам с заполнением число неизвестных оста­ ется таким же, как и при расчете обычных рам. Необходимо только при определении коэффициентов апк и А пр учесть упругое основание. Для этого в случае сплошного основания

143

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ