книги из ГПНТБ / Вопросы сейсмостойкого строительства [сборник статей]
..pdfLU |
|
|
„5) |
|
|
|
|
|
aj. |
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|П |
-I |
1 |
|
|
|
-I |
|
А |
3-Й ЭТАЖ |
1Л |
i- |
|
|
|
|
|
2 ~I |
-p — |
|
|
|
|
|||
3- < Б |
|ц |
- 3 ____ |
3- |
|
У |
in |
- V |
|
) |
III |
- 1 |
1- |
J |
Г |
In |
- 1 |
|
2 ~ |
||||||||
In |
-3 |
3- |
|
-•3?■ |
||||
2-Й ЭТАЖ |
Л ° |
2- |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
)- |
I |
|
I- |
Г |
h |
•1 |
||
2 - |
1-W чт*ж |
-? SC 2 - |
|
|
- 2 |
|||
5 - |
_hi_ |
-3 |
3- |
|
|
- ^ |
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
ТГ |
|
|
60 |
__ 6QU__ |
|
||
|
|
|
|
|
Р и с 1. Конструкция опытных стенок: а) серии П и К; |
б) серии Т;. |
в) арматурный каркас верхнего ригеля стенок Т-1 |
и Т-2. |
124
Стенки серии К выполнялись с глухим заполнением из каменной мелкоблочной кладки на цементно-известковом растворе состава 1 : 0,25 : 6 литой консистенции (si = 12 см) при высоте ряда кладки 10 см и толщине швов 5 мм. Стенки серии Т, с такой же кладкой имели проем по центру запол нения (рис. 1, б).
Армирование железобетонного каркаса было непрерыв ным по контуру и одинаковым для стоек и ригелей, за иск лючением ригелей третьего этажа стенок Т-1 и Т-2 (рис. 1 в).
Для приготовления бетона и кладочного раствора исполь зовались портландцемент марки 400 и песок Тираспольского карьера с модулем крупности 1,9. Для кладочного раствора песок просеивался через сито с размером ячеек 1,25 мм. В качестве крупного заполнителя для тяжелого бетона исполь зовался известняковый щебень Микауцкого карьера с наи большей крупностью зерн 15 мм, а для легкого бетона с объемным весом 1,6 т/м3 — отходы камнедобычи известнякаракушечника Булдынского карьера. При приготовлении раствора применялась известь Гидигичского месторождения. Кладка заполнения выполнялась из камней пильного извест няка оолитовой разновидности размером 195ХЮ 0Х95 и 95ХЮ 0Х95 Криковского месторождения. Основные физико механические характеристики пильного известняка приведе ны в таблице 1. При изготовлении опытных стенок осущест влялся отбор камней по прочностным показателям.
|
|
|
Таблица 1 |
Физико-механическая характеристика известняка |
|||
Петрографическая |
Удельный вес, |
Объемный вес |
Предел прочности |
в воздушно-сухом |
при сжатии перпен |
||
разновидность известняка |
г см3 |
состоянии, |
дикулярно слоям, |
|
|
г/см3 |
кг'см- |
Оолитовый |
2,64 |
1,80 |
30,5—107 |
Деформативные и прочностные характеристики бетона, кладочного раствора, камня и кладки были определены ис пытанием кубов и призм из этих материалов, плит легкобе тонного заполнения и фрагментов кладки.
Пределы прочности при сжатии бетона и камня, исполь зованных для различных стенок, приведены в таблице 2.
Опытные стенки П-1, П-2, Т-1 и Т-2 испытывались на центральное сжатие системой равных по величине сосредо точенных сил, имитировавшей равномерно распределенную нагрузку по длине верхнего ригеля. Рычажно-шарнирное устройство, через которое нагрузка от пресса передавалась
125
Испытания стенок проводились с помощью гидравличе ского пресса ИГ1С-1000.
Деформации и перемещения элементов стенок фиксиро вались индикаторами часового типа, тензометрическими прогибомерами и проволочными тензодатчиками. Датчиками с базой 20 мм измерялись деформации арматуры, с базой 50 мм — деформации бетона и камня. Приборы устанавли вались по обеим сторонам стенки. Схема расстановки при боров в каждом случае предусматривала изучение характера
распределения усилий как |
по фронту, так |
и по высоте стен |
в трех сечениях на каждом |
этаже (рис. 2), |
а также измере |
ние прогибов ригелей и стоек каркасов. |
|
|
2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОПЫТОВ |
|
Стенки с легкобетонным заполнением и равномерно распределенной нагрузкой по верхнему ригелю
При наличии сцепления между заполнением и монолит ным бетоном каркаса опытная стенка П-2 по мере загружения вертикальной нагрузкой претерпевала три стадии напря женно-деформированного состояния.
Первая стадия характеризовалась совместной работой за полнения и элементов каркаса. Вертикальная нагрузка (Р) распределялась через верхний ригель на заполнение (Рз) и стойки (Рс). За счет сцепления между этими элементами стенки наблюдалось перераспределение усилий в пределах каждого этажа конструкции (рис. 3, г, д, е). Причем на 2-м и 3-м этажах по мере удаления от фронта приложения на грузки напряжения в заполнении уменьшались, а в стойка'х увеличивались. На первом этаже наблюдалось обратное яв ление, объяснить которое можно, проанализировав соотноше ние усилий в стойках и заполнении в различных сечениях стенки (табл. 3) с учетом деформативных характеристик этих элементов. В наиболее напряженном состоянии находи лось заполнение 3-го этажа. Так, при Р = 20 т равнодейству ющая напряжений ау в средних сечениях панелей заполне ния 3-го, 2-го и 1-го этажей соответственно была равна 13,7; 10,16; 8,7 т.
В стенке П-1, характеризовавшейся отсутствием сцепле ния между заполнением и стойками каркаса, перераспреде ление усилий между этими элементами конструкции могло происходить только в уровнях ригелей, при этом, как и в стенке П-2, в наиболее напряженном состоянии оказывалось заполнение 3-го этажа. Таким образом, в обоих случаях раз рушение заполнения следовало ожидать в первую счсрсдь на 3-м этаже. Испытания подтвердили этот прогноз. С по-
i27
г ) |
Э - й |
з т о ж |
сеч .5
-гр-2.
-п - 1
сеч.З |
■— ■— |
-у,-2. |
|
-9Г—t |
|
•*
128
те
£
те
н
со
%
3
2
i
1
Т а б л и ц а 3
Распределение усилий между стойками и заполнением в различных сечениях стенки П-2
|
|
Усилия в заполнении ( в числителе) и в стойках (в знаменателе) |
|||||
х '"н |
|
|
при нагрузке |
в тоннах |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
£ £ |
|
|
|
|
|
|
|
<j |
сх |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
«С. о |
|||||||
^ |
с |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
9 ,4 9 |
17,56 |
2 5 ,0 7 |
3 4 ,2 8 |
4 4 ,5 0 |
5 4 ,1 9 |
|
0,51 |
2 ,4 4 |
4 ,9 3 |
5 ,7 2 |
5 ,5 0 |
5,81 |
|
|
|
||||||
|
2 |
7,3 7 |
13,70 |
19,80 |
2 3 ,9 0 |
3 2 ,2 0 |
4 1 ,6 0 |
|
2 ,6 3 |
6 ,3 0 |
10,20 |
16,10 |
17,80 |
18,40 |
|
|
|
||||||
|
3 |
7 ,2 3 |
13,15 |
18,80 |
2 3 ,4 5 |
3 1 ,8 0 |
39,1 |
|
2,77 |
6,85 |
4,20 |
16,55 |
18,20 |
20,9 |
|
|
|
||||||
|
1 |
6.20 |
11,05 |
14,10 |
19,1 |
25,50 |
35,48 |
|
---- |
----- |
----- |
----- |
----- |
---- |
|
|
|
3,80 |
8,95 |
15,90 |
20,9 |
24,50 |
24,52 |
|
2 |
5.20 |
10,15 |
14,10 |
18,8 |
24,30 |
31,50 |
|
------ |
-------- |
-------- |
-------- |
-------- |
------- |
|
|
|
4,80 |
9,85 |
15,90 |
21,2 |
25,70 |
28,50 |
|
|
4,22 |
9,34 |
11,90 |
16,6 |
18,90 |
27,50 |
|
О |
5,78 |
10,66 |
18,10 |
23,4 |
31,10 |
32,50 |
|
|
||||||
|
|
5,25 |
8,26 |
1,1,00 |
12,00 |
15,90 |
19,80 |
|
|
4,75 |
11,74 |
19,00 |
28,00 |
34,10 |
40,20 |
|
i0 |
5,85 |
8,70 |
12,90 |
15,50 |
21,10 |
26,00 |
|
4,15 |
11,30 |
17,10 |
24,50 |
28,90 |
34,00 |
|
|
|
||||||
|
|
7,60 |
12,82 |
17,36 |
20,70 |
24,80 |
27,90 |
|
|
2,40 |
7,18 |
12,64 |
19,30 |
25,20 |
32.10 |
Примечание. При составлении таблиц 3, 6 и 7, используя экспери-
ментальные зависимости е —а |
у , полученные при испытаниях одноэтаж |
|||||||||||
ных |
фрагментов |
заполнения |
с |
ригелями, |
но без стоек (рис. 4), |
и |
эпюры |
|||||
г у |
для |
заполнения моделей |
стен, |
были |
определены |
усилия |
Na |
в |
раз |
|||
личных сечениях |
заполнения |
моделей. |
Усилия Nr |
в |
соответствующих |
|||||||
сечениях |
стоек |
определялись |
как |
разница N—N3 |
(N |
— нагрузка |
на |
|||||
модель). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
явлением трещин в заполнении конструкция переходила во вторую стадию напряженно-деформированного состояния.
Принимая во внимание характер распределения напря жений по длине панелей заполнения на первых ступенях загружения (рис. За), логично было предположить, что пер-
9 — 2 7 9 R |
»29 |
00 to
Уй этом. |
5) |
О 0,05тf
Рис. 6. Эгиоры деформаций ригелей н стоек стенок П-1 (а) п П-2 (о) при нагрузке 10—60 т.
Рис. 7. Эпюры деформаций s Y в заполнении стенки П-2.
усилий между стоиками и заполнением при этом не изменя ется (рис. 3 г), хотя между этими элементами появились тре щины. Это можно объяснить тем, что в силу зигзагообраз ной конфигурации трещин на отдельных участках заполнение продолжает сохранять контакт со стойками. Через эти участ ки и осуществляется перераспределение усилий с заполне ния на стойки каркаса в пределах этажа.
В момент появления первых трещин в заполнении 3-го этажа напряжения ау в панелях заполнения 2-го и 1-го эта жей достигают максимальных значений посредине горизон тальных сечений (табл. 4). Дальнейшее увеличение нагруз ки приводит к переходу конструкции на 3-м этаже в третью стадию напряженно-деформированного состояния — стадию разрушения, характеризующуюся полным разрушением за полнения и развитием трещин в железобетонных элементах каркаса. В этот момент 2-й этаж конструкции оказывается во второй стадии напряженно-деформированного состояния (появляются первые трещины), а первый этаж — в первой стадии.
В таблице 5 сопоставлены экспериментальные значения разрушающей нагрузки для стенок П-1 и П-2 с теоретичес-
133