Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Вопросы сейсмостойкого строительства [сборник статей]

..pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
19.13 Mб
Скачать

LU

 

 

„5)

 

 

 

 

aj.

 

 

 

 

 

 

1

-I

1

 

 

 

-I

А

3-Й ЭТАЖ

i-

 

 

 

 

2 ~I

-p —

 

 

 

 

3- < Б

- 3 ____

3-

 

У

in

- V

)

III

- 1

1-

J

Г

In

- 1

2 ~

In

-3

3-

 

-•3?■

2-Й ЭТАЖ

Л °

2-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

)-

I

 

I-

Г

h

•1

2 -

1-W чт*ж

-? SC 2 -

 

 

- 2

5 -

_hi_

-3

3-

 

 

- ^

 

 

 

 

 

 

 

ТГ

 

 

60

__ 6QU__

 

 

 

 

 

 

Р и с 1. Конструкция опытных стенок: а) серии П и К;

б) серии Т;.

в) арматурный каркас верхнего ригеля стенок Т-1

и Т-2.

124

Стенки серии К выполнялись с глухим заполнением из каменной мелкоблочной кладки на цементно-известковом растворе состава 1 : 0,25 : 6 литой консистенции (si = 12 см) при высоте ряда кладки 10 см и толщине швов 5 мм. Стенки серии Т, с такой же кладкой имели проем по центру запол­ нения (рис. 1, б).

Армирование железобетонного каркаса было непрерыв­ ным по контуру и одинаковым для стоек и ригелей, за иск­ лючением ригелей третьего этажа стенок Т-1 и Т-2 (рис. 1 в).

Для приготовления бетона и кладочного раствора исполь­ зовались портландцемент марки 400 и песок Тираспольского карьера с модулем крупности 1,9. Для кладочного раствора песок просеивался через сито с размером ячеек 1,25 мм. В качестве крупного заполнителя для тяжелого бетона исполь­ зовался известняковый щебень Микауцкого карьера с наи­ большей крупностью зерн 15 мм, а для легкого бетона с объемным весом 1,6 т/м3 — отходы камнедобычи известнякаракушечника Булдынского карьера. При приготовлении раствора применялась известь Гидигичского месторождения. Кладка заполнения выполнялась из камней пильного извест­ няка оолитовой разновидности размером 195ХЮ 0Х95 и 95ХЮ 0Х95 Криковского месторождения. Основные физико­ механические характеристики пильного известняка приведе­ ны в таблице 1. При изготовлении опытных стенок осущест­ влялся отбор камней по прочностным показателям.

 

 

 

Таблица 1

Физико-механическая характеристика известняка

Петрографическая

Удельный вес,

Объемный вес

Предел прочности

в воздушно-сухом

при сжатии перпен

разновидность известняка

г см3

состоянии,

дикулярно слоям,

 

 

г/см3

кг'см-

Оолитовый

2,64

1,80

30,5—107

Деформативные и прочностные характеристики бетона, кладочного раствора, камня и кладки были определены ис­ пытанием кубов и призм из этих материалов, плит легкобе­ тонного заполнения и фрагментов кладки.

Пределы прочности при сжатии бетона и камня, исполь­ зованных для различных стенок, приведены в таблице 2.

Опытные стенки П-1, П-2, Т-1 и Т-2 испытывались на центральное сжатие системой равных по величине сосредо­ точенных сил, имитировавшей равномерно распределенную нагрузку по длине верхнего ригеля. Рычажно-шарнирное устройство, через которое нагрузка от пресса передавалась

125

Испытания стенок проводились с помощью гидравличе­ ского пресса ИГ1С-1000.

Деформации и перемещения элементов стенок фиксиро­ вались индикаторами часового типа, тензометрическими прогибомерами и проволочными тензодатчиками. Датчиками с базой 20 мм измерялись деформации арматуры, с базой 50 мм — деформации бетона и камня. Приборы устанавли­ вались по обеим сторонам стенки. Схема расстановки при­ боров в каждом случае предусматривала изучение характера

распределения усилий как

по фронту, так

и по высоте стен

в трех сечениях на каждом

этаже (рис. 2),

а также измере­

ние прогибов ригелей и стоек каркасов.

 

2. РЕЗУЛЬТАТЫ ОПЫТОВ

 

Стенки с легкобетонным заполнением и равномерно распределенной нагрузкой по верхнему ригелю

При наличии сцепления между заполнением и монолит­ ным бетоном каркаса опытная стенка П-2 по мере загружения вертикальной нагрузкой претерпевала три стадии напря­ женно-деформированного состояния.

Первая стадия характеризовалась совместной работой за­ полнения и элементов каркаса. Вертикальная нагрузка (Р) распределялась через верхний ригель на заполнение (Рз) и стойки (Рс). За счет сцепления между этими элементами стенки наблюдалось перераспределение усилий в пределах каждого этажа конструкции (рис. 3, г, д, е). Причем на 2-м и 3-м этажах по мере удаления от фронта приложения на­ грузки напряжения в заполнении уменьшались, а в стойка'х увеличивались. На первом этаже наблюдалось обратное яв­ ление, объяснить которое можно, проанализировав соотноше­ ние усилий в стойках и заполнении в различных сечениях стенки (табл. 3) с учетом деформативных характеристик этих элементов. В наиболее напряженном состоянии находи­ лось заполнение 3-го этажа. Так, при Р = 20 т равнодейству­ ющая напряжений ау в средних сечениях панелей заполне­ ния 3-го, 2-го и 1-го этажей соответственно была равна 13,7; 10,16; 8,7 т.

В стенке П-1, характеризовавшейся отсутствием сцепле­ ния между заполнением и стойками каркаса, перераспреде­ ление усилий между этими элементами конструкции могло происходить только в уровнях ригелей, при этом, как и в стенке П-2, в наиболее напряженном состоянии оказывалось заполнение 3-го этажа. Таким образом, в обоих случаях раз­ рушение заполнения следовало ожидать в первую счсрсдь на 3-м этаже. Испытания подтвердили этот прогноз. С по-

i27

г )

Э - й

з т о ж

сеч .5

-гр-2.

-п - 1

сеч.З

■— ■—

-у,-2.

 

-9Г—t

 

•*

128

те

£

те

н

со

%

3

2

i

1

Т а б л и ц а 3

Распределение усилий между стойками и заполнением в различных сечениях стенки П-2

 

 

Усилия в заполнении ( в числителе) и в стойках (в знаменателе)

х '"н

 

 

при нагрузке

в тоннах

 

 

 

 

 

 

 

 

£ £

 

 

 

 

 

 

<j

сх

10

20

30

40

50

60

«С. о

^

с

 

 

 

 

 

 

 

1

9 ,4 9

17,56

2 5 ,0 7

3 4 ,2 8

4 4 ,5 0

5 4 ,1 9

 

0,51

2 ,4 4

4 ,9 3

5 ,7 2

5 ,5 0

5,81

 

 

 

2

7,3 7

13,70

19,80

2 3 ,9 0

3 2 ,2 0

4 1 ,6 0

 

2 ,6 3

6 ,3 0

10,20

16,10

17,80

18,40

 

 

 

3

7 ,2 3

13,15

18,80

2 3 ,4 5

3 1 ,8 0

39,1

 

2,77

6,85

4,20

16,55

18,20

20,9

 

 

 

1

6.20

11,05

14,10

19,1

25,50

35,48

 

----

-----

-----

-----

-----

----

 

 

3,80

8,95

15,90

20,9

24,50

24,52

 

2

5.20

10,15

14,10

18,8

24,30

31,50

 

------

--------

--------

--------

--------

-------

 

 

4,80

9,85

15,90

21,2

25,70

28,50

 

 

4,22

9,34

11,90

16,6

18,90

27,50

 

О

5,78

10,66

18,10

23,4

31,10

32,50

 

 

 

 

5,25

8,26

1,1,00

12,00

15,90

19,80

 

 

4,75

11,74

19,00

28,00

34,10

40,20

 

i0

5,85

8,70

12,90

15,50

21,10

26,00

 

4,15

11,30

17,10

24,50

28,90

34,00

 

 

 

 

7,60

12,82

17,36

20,70

24,80

27,90

 

 

2,40

7,18

12,64

19,30

25,20

32.10

Примечание. При составлении таблиц 3, 6 и 7, используя экспери-

ментальные зависимости е а

у , полученные при испытаниях одноэтаж­

ных

фрагментов

заполнения

с

ригелями,

но без стоек (рис. 4),

и

эпюры

г у

для

заполнения моделей

стен,

были

определены

усилия

Na

в

раз­

личных сечениях

заполнения

моделей.

Усилия Nr

в

соответствующих

сечениях

стоек

определялись

как

разница N—N3

(N

— нагрузка

на

модель).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

явлением трещин в заполнении конструкция переходила во вторую стадию напряженно-деформированного состояния.

Принимая во внимание характер распределения напря­ жений по длине панелей заполнения на первых ступенях загружения (рис. За), логично было предположить, что пер-

9 — 2 7 9 R

»29

00 to

Уй этом.

5)

О 0,05тf

Рис. 6. Эгиоры деформаций ригелей н стоек стенок П-1 (а) п П-2 (о) при нагрузке 10—60 т.

Рис. 7. Эпюры деформаций s Y в заполнении стенки П-2.

усилий между стоиками и заполнением при этом не изменя­ ется (рис. 3 г), хотя между этими элементами появились тре­ щины. Это можно объяснить тем, что в силу зигзагообраз­ ной конфигурации трещин на отдельных участках заполнение продолжает сохранять контакт со стойками. Через эти участ­ ки и осуществляется перераспределение усилий с заполне­ ния на стойки каркаса в пределах этажа.

В момент появления первых трещин в заполнении 3-го этажа напряжения ау в панелях заполнения 2-го и 1-го эта­ жей достигают максимальных значений посредине горизон­ тальных сечений (табл. 4). Дальнейшее увеличение нагруз­ ки приводит к переходу конструкции на 3-м этаже в третью стадию напряженно-деформированного состояния — стадию разрушения, характеризующуюся полным разрушением за­ полнения и развитием трещин в железобетонных элементах каркаса. В этот момент 2-й этаж конструкции оказывается во второй стадии напряженно-деформированного состояния (появляются первые трещины), а первый этаж — в первой стадии.

В таблице 5 сопоставлены экспериментальные значения разрушающей нагрузки для стенок П-1 и П-2 с теоретичес-

133

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ