книги из ГПНТБ / Большаков, П. А. Машины и аппараты кожевенного производства учебное пособие

Помещенный в воздухораспределитель датчик замеряет темпе­ ратуру подаваемого воздуха, которую затем сравнивают с задан­ ной. Значение разности между этими двумя температурами вводят в головку управления, которая осуществляет частичное закрывание или открывание вентиля подачи пара в калориферы. Таким спосо­ бом постоянно поддерживается заданная температура. Кроме того, каждая секция сушилки снабжена термометром, показывающим температуру подаваемого воздуха.

Часть отработанного воздуха отводится из сушильного тоннеля вытяжным вентилятором. Один вытяжной вентилятор на все че­ тыре секции установлен на крышке третьей от входа секции. Он забирает воздух из верхней зоны тоннеля. Количество выбрасывае­ мого влажного воздуха регулируется круглой заслонкой.

Охладитель установлен над струнным транспортером после сушилки и предназначен для охлаждения кож, которые выходят из сушилки нагретыми. Это предотвращает слипание кож при укладке их на козелок после выхода из агрегата. Охладитель состоит из ме­ таллического корпуса, осевого вентилятора с электродвигателем и радиатора. Дно корпуса представляет собой перфорированный лист, через отверстия которого воздух подается на кожу.

Вентилятор установлен на боковой стенке корпуса охладителя, непосредственно перед ним закреплен радиатор, в котором цирку­ лирует холодная вода (радиатор присоединен к водопроводной сети). Вентилятор забирает воздух из цеха и подает его в корпус охладителя через радиатор. Охлажденный радиатором воздух че­ рез отверстия в нижнем перфорированном листе направляется на нагретые кожи для охлаждения. Эффективность охлаждения зави­ сит от температуры воды, циркулирующей в радиаторе, а также от давления в водопроводной сети, определяющей скорость цирку­

управления с распылением настроена, приступают к пуску агрегата. Пуск агрегата МАП осуществляется с пульта управления 5 (см. рис. 208) в следующем порядке: включают струнный транспортер, нажав кнопку «Пуск конвейера» на пульте управления, и подают пар на калориферы секций тоннельных сушилок, открыв главный вентиль подачи пара. Задают на циферблате системы регулирова­ ния температуры в сушилках требуемое значение температуры суш­ ки в зависимости от числа слоев покрытия, вида полуфабриката и скорости струнного транспортера.

Затем включают вентиляторы в секциях сушилок, нажав на че­ тыре кнопки «Пуск повторных циклов» на двух пультах управления, а также вентиляторы сушилок, нажав кнопку «Пуск эвакуации» на двух пультах управления. Подают холодную воду на радиаторы охладителей, открыв соответствующий кран, и включают вентиля­ торы охладителей, нажав на две кнопки «Пуск охладителей».

После этого подают напряжение на системы автоматического управления распылением («Пигматрон»), установив переключатели

310

на двух пультах управления в положение «3», наполняют краской оба бачка для подачи краски и закрывают краны подачи краски к распылителям. Для подачи сжатого воздуха на ротор каждой ка­ меры распыления открывают краны подачи сжатого воздуха из ма­ гистрали и, отрегулировав давление с помощью редукторов, откры­ вают краны подачи краски. Подают воду к водяным фильтрам сис­ темы аспирации камер распыления, открыв краны подачи воды, и включают вентиляторы системы аспирации, нажав на две кнопки «Пуск эвакуации» каждой камеры. Включают роторы в камерах распыления, нажав на кнопки «Пуск распыления» на двух пультах управления.

В случае загрязнения струнного транспортера включают устрой­ ство для динамической очистки, нажав на кнопку «Очистка». После удаления загрязнений устройство останавливают. При перемене краски скребки статической очистки и струны очищают устройством для динамической очистки. Заменяют распылители запасным комп­ лектом чистых распылителей и изменяют систему присоединения шлангов подачи краски, присоединив загрязненные шланги к про­ мывочному штуцеру, а чистые — к распылителям.

Работу на агрегате начинают только тогда, когда в сушилках установится заданная температура.

Работа на агрегате сводится к укладке кож в расправ­ ленном виде на струнный транспортер в начале агрегата и съему их в конце агрегата, после чего кожи укладывают на козелок.

Для прекращения работы (останова агрегата) закрывают главный вентиль подачи пара к калориферам сушилок, краны подачи воды к охладителям и для прекращения работы ох­ ладителя нажимают кнопку «Стоп охладителя». Затем выключают вытяжные вентиляторы сушилок, нажав на кнопки «Стоп эвакуа­ ции», и вентиляторы рециркуляции в сушилках, нажав на кнопки «Стоп повторных циклов». Подготавливают систему автоматиче­ ского управления для промывки шлангов, установив переключа­ тель на пультах в положение «1», промывают бачки подачи краски и соединительные шланги, пропустив через них воду, и прекра­ щают подачу воздуха к роторам, закрыв краны на магистралях.

После промывки системы подачи краски в роторах снимают на­ пряжение в устройстве «Пигматрон», установив переключатели на пультах управления в положение «О», и останавливают роторы в распылительных камерах, нажав на кнопку «Стоп распыление». Затем распылители снимают для полной очистки. После падения температуры воздуха в сушилках останавливают струнный транс­ портер, нажав на кнопку «Стоп конвейер».

Регулирование и его пределы. Скорость движения струнного транспортера регулируют вариатором приводной стан­ ции в пределах 5—15 м/мин. Усилие давления валика на струны в устройстве для динамической очистки регулируют вертикальным перемещением одного из валиков устройства. Давление на струны гребенок статической очистки струн регулируют поворотом рамки гребенки вокруг осп (положение рамки фиксируется).

311

Высоту установки распылителей над струнным транспортером регулируют в пределах 150—300 мм (чаще всего высоту установки распылителей принимают равной 250 мм), оси распылителей дол­ жны быть строго вертикальны. "

Давление сжатого воздуха, подаваемого к ротору, регулируют главным редуктором; пределы регулирования 294—490 кН/м2 (3—5 ати), обычно давление устанавливают равным 4,0 Н (4,5 ати) и контролируют по манометру, расположенному рядом с редук­

тором.

Давление воздуха распыления на каждом плече ротора в от­ дельности регулируют редукторами, расположенными на плечах ро­ тора. Целью регулировки является выравнивание давления на всех распылителях. Давление контролируется по манометрам, установ­ ленным на каждом плече ротора около распылителя.

Давление воздуха в бачке подачи краски регулируется редукто­ ром, закрепленным на крышке бачка. Давление контролируется манометром, установленным на редукторе, в пределах 49—294 кН/м2

(0,5—3,0 ати).

Ширину следа факела распыления на каждом распылителе ре­ гулируют в отдельности. Регулирование производится поворотом винта с накаткой, расположенного на распылителе около сопла. Этим винтом регулируется количество сжатого воздуха, подавае­ мого на распыление. Ширина следа факела распыления должна быть около 250 мм и одинакова у всех распылителей.

Количество краски, подаваемой на распыление, регулируется винтом с накаткой и контргайкой, находящимися в верхней части корпуса распылителя. При вращении винта изменяется проходное отверстие между седлом сопла и запорной иглой, что и влияет на расход краски. Отвинчивание винта на 3—4 оборота соответствует полному открытию отверстия.

Регулирование синхронизации скоростей струнного транспор­ тера, ротора и всей системы автоматического управления распыле­ нием производится в соответствии со схемой, приведенной на рис. 211. При вращении ротора распылители следуют один за дру­ гим и на каждой дуге пробега дают полосы, которые в той или иной степени перекрывают одна другую. Для получения равномерного покрытия краску необходимо нанести минимум в два слоя, однако

распыления сдвинута по отношению к оси следа следующего на расстояние, равное ширине следа факела. Таким образом, при пол­ ном обороте ротора расстояние между осями двух дуговых полос, выполненных последовательно одним и тем же распылителем, бу­ дет равно четырем ширинам следа факела распыления.

При работе в четыре слоя, т. е. при наложении на каждую дугу двух слоев краски, расстояние между осями двух дуговых после­ довательных полос от двух следующих один за другим распы­ лителей равно половине ширины следа факела распыления,

312

а расстояние между осями двух последовательных полос, выполнен­ ных одним и тем же распылителем при полном обороте ротора, бу­ дет равно двум ширинам следа факела. Задаваясь скоростью струн­ ного транспортера и числом слоев покрытия, определяют скорость вращения ротора, которая устанавливается с помощью рукоятки, расположенной на боковой стенке распылительной камеры. Пре­ делы регулирования частоты вращения ротора—12—24 об/мин.

вают окрашенную воду. Воздух для распыления отключают. Ротор проворачивают вручную. Для регулирования работы распылителей по осевой линии струнного транспортера два распылителя на ро­ торе устанавливают по оси транспортера. Лист картона размещают на транспортере вдоль его оси. Картон проходит через считываю­ щее устройство, и сигнал через регистратор поступает на коллек­ тор ротора, обеспечивая команду на раскрывание и закрывание распылителей в тот момент, когда картон проходит под ними. Когда край картона подходит к первому распылителю, транспортер надо продвигать медленно, отдельными толчками с помощью кнопок «Пуск» и «Стоп» до тех пор, пока распылители не откроются. Таким образом проверяют момент закрывания распылителя при выходе из-под него кожи.

Правильно отрегулированные распылители раскрываются с не­ которым опережением, а закрываются с некоторым запаздыванием.

314

Величины опережения и запаздывания должны быть одинаковыми. В случае нарушения этого условия распылители регулируют двумя центральными контактами чтения регистратора. Контакты чтения можно развернуть в ту или иную сторону относительно дисков с иглами, отрегулировав тем самым момент открывания или закры­ вания распылителя.

После этого надо отрегулировать работу распылителей на каж­ дой из боковых сторон струнного транспортера. Регулирование про­ изводят в той же последовательности, как и регулирование по оси транспор­ тера, на крайних контактах регистрато­

и несколько выступать за его края. В случае нарушения этого условия регулирование производится с помощью поворота кор­ пуса коллектора. Поворачивают корпус рукояткой «Начало рас­ пыления», вынесенной на боковую стенку камеры распыления.

Регулирование режима сушки. В сушилках автома­ тически поддерживается заданная температура воздуха, подавае­ мого на кожу. Регулируют режим сушки главным вентилем на ма­ гистрали подачи.пара в калориферы трех секций сушилки. Темпе­ ратура в секции на выходе не регулируется. Температура, которую

315

необходимо поддерживать в сушилке в зависимости от количества испаряемой влаги и типа обрабатываемых кож, задается специ­ альным клапаном на задатчике температуры с круглой шкалой. Температура воздуха поддерживается автоматически термостати­ ческой системой, в которой данные об истинном значении темпера­ туры замеряют змеевиком и сравнивают с температурой, задан­ ной на задатчике. Результат сравнения поступает на головку управления главного вентиля, и вентиль открывается или закрыва­ ется, поддерживая температуру в заданных пределах. Количество воздуха, выбрасываемого из сушилки, регулируется изменением сечения вытяжного патрубка вентилятора. Изменяют сечение вы­ тяжного патрубка путем перемещения круглой заслонки, распо­ ложенной против всасывающего отверстия вентилятора.

Основные требования техники безопасности. Безопасность работы на агрегате обеспечивается наличием ограж­ дений на вращающихся деталях и щитов обшивки, которые закры­ вают вращающиеся узлы и их приводы. Щиты ограждения распы­ лительной камеры остеклены для наблюдения за работой распыли­ телей. Рукоятки управления выведены на боковыь стенки агрегата. У рабочих мест нет движущихся деталей, которые представляют опасность при обслуживании агрегата. Однако в агрегате есть места, где требуется осторожность при обслуживании: конст­ рукция распылительной камеры не обеспечивает останова ротора с распылителями при съеме остекленных щитов ограждения; при обслуживании бака подачи краски под давлением требуется тща­ тельно закрывать крышку на все винты, так как при частичном закреплении крышки она может не выдержать давления и отор­ ваться. Перед открыванием крышки для заливки краски в бачок необходимо обязательно отключать сжатый воздух.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Назначение и техническая характеристика агрегата МАП.

2.Основные узлы агрегата МАП и их назначение.

3.Устройство и принцип действия «Пигматрона» в агрегате МАП для авто­ матического управления распылением краски.

4.Порядок работы и пуска механизмов агрегата МАП.

5.Порядок отключения механизмов при останове агрегата МАП после пре­ кращения работы.

6.Способы регулирования и наладки механизма распыления краски в аг­

регате МАП.

7. Правила техники безопасности при работе на агрегате МАП.

Распылительный агрегат АПКС-1800-К

Назначение. Агрегат АПКС-1800-К предназначен для по­ крывного крашения распылением и сушки кож. Схема транспорте­ ров агрегата показана на рис. 214.

Конструкция агрегата. Агрегат состоит из секции за­ грузки двух камер крашения, двух секций промывки струн, двух трехсекционных сушилок, блока промежуточных валов, секции

316

привода транспортера, воздуходувки, двух механизмов запомина­ ния и электрооборудования.

Секция загрузки представляет собой сварную конструк­ цию из швеллеров с установленными на ней валами (верхним и

Рис. 214. Схема транспортеров распылительного агрегата АПКС-1800-К

нижним) транспортера. На нижнем валу установлена звездочка для привода механизма запоминания.

Камера крашения (рис. 215) представляет собой сварную конструкцию из швеллеров и уголков, облицованную металличе­ скими листами. В камере крашения смонтирована каретка с кра­ скораспылителями, движущимися на цепном транспортере. По мере надобности расположение краскораспылителей можно регу­ лировать по высоте в пределах 200—350 мм от окрашиваемой кожи. Под краскораспылителями установлен поддон, в который заливают некоторое количество воды, чтобы облегчить очистку камеры кра­ шения. Привод каретки состоит из редуктора, вариатора и электро­ двигателя.

317

Секция промывки струн представляет собой сварную раму из швеллеров, на которой смонтированы валы струнного транспортера и щетка для промывки струн; кроме того, к раме подвешена ванна. На ванне установлены краны, к которым должна быть подведена вода, и патрубки для слива загрязненной воды. Промывка струн обеспечивается вращением щетки.

Первая секция сушилки представляет собой сварную конструкцию из швеллеров, облицованную теплоизоляционными щитами. Внутри секции установлены калориферная батарея и ТЭНы в количестве 36 шт. Калориферная батарея имеет патрубок диаметром 2" для подвода пара и патрубок диаметром 1" для от­ вода конденсата. ТЭНы могут быть включены все одновременно (36), через один (24) или через два (12). На первой секции су­ шилки установлены два вентилятора ЦЧ-70 № 5 для нагнетания воздуха в сушилку и отсоса воздуха из камеры крашения и су­ шилки. Две последующие секции сушилки представ­ ляют собой сборную конструкцию из швеллеров и уголков, облицо­ ванную теплоизоляционными щитами. Внутри второй и третьей секций сушилки установлен воздуховод, представляющий собой сварной короб с соплами, через которые кожа обдувается горячим воздухом.

318

Блок промежуточных валов представляет собой свар­ ную раму с установленными па ней промежуточными валами тран­ спортера. На нижнем валу блока установлена звездочка для при­ вода механизма запоминания.

Секция привода транспортера представляет собой сварной каркас из швеллеров с установленными на нем привод­ ным и промежуточным валами транспортера. На нижнем каркасе установлена плита с расположенными на ней электродвигателем, в-ариатором и редуктором. Передача от редуктора на приводной вал обеспечивается цепной передачей.

Воздуходувка представляет собой сварной короб, внутри которого установлен осевой вентилятор. Дно короба имеет щели, через которые кожа, выходящая из сушилки, обдувается воздухом, поступающим в воздуходувку из цеха.

Механизм з а п о м и н а н и я состоит из барабана с ползу­ нами, двух штанг с концевыми выключателями и траверсы

сэлектромагнитами. Штанги с концевыми выключателями и тра­ версу с электромагнитами устанавливают в пазах в нужном поло­ жении и закрепляют болтами. При работе транспортера барабан

сползунами механизма запоминания получает вращение от вала транспортера через цепную передачу. Принцип работы механизма заключается в том, что от следящей системы поступают сигналы на электромагниты, установленные на траверсе, которые механи­

чески через направляющие воздействуют на ползунки. Под воз­ действием электромагнитов ползунки могут занять одно из двух положений. Если кожа находится под следящей системой, ползуны занимают положение, при котором должны замыкаться контакты концевых выключателей, и через токосъемник и электропневмо­ клапаны включается краскораспылитель. При отсутствии кожи над следящей системой ползунки занимают положение, при кото­ ром контакты концевых выключателей разомкнуты и краскорас­ пылитель выключен. Таким образом, механизм запоминания пред­ назначен для записи сигналов следящей системы и передачи их на краскораспылители через токосъемник и электропневмоклапаны в момент прохождения краскораспылителей только над кожей.

Электрооборудование агрегата состоит из двух электро­ шкафов блока записи, двух силовых электрошкафов, двух блоков слежения, двух блоков наладочного режима, двух блоков под­ светки, двух токосъемников, пульта управления, восьми электро­ двигателей, кнопочной станции и 72 трубчатых нагревателей.

Подготовка и пуск агрегата. При внешнем осмотре проверяют исправность механизмов и электрооборудование агре­ гата, отсутствие посторонних предметов в нем и наличие масла в редукторах и вариаторах. С помощью вариаторов устанавливают минимальные режимы работы транспортера и кареток. Все потре­ бители электроэнергии должны находиться в положении «Выклю­ чено». Убедившись в исправности механизмов, можно включать их в работу. После проверки работы механизмов на холостом ходу проверяют работу механизмов под нагрузкой. ААехаиизм запоми-

319