Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Большаков, П. А. Машины и аппараты кожевенного производства учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
54
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
18.78 Mб
Скачать

икаретке с двумя щетками, совершающей движение поперек транспортера, соответствует ряд контактов чтения с каблучками 7

и8, установленными по касательной к боковой поверхности дисков. Два ряда контактов чтения, обеспечивающие управление работой распылителей 9, устанавливаются с одной стороны боковой поверх­

ности дисков, а контакты чтения управления щетками 10— с дру­ гой стороны. Такое размещение контактов чтения позволяет рабо­ тать по принципу «положительного» электроуправления для нане­ сения краски и по принципу «отрицательного» электроуправлення для распределения втирания краски щетками.

Питание электрической сети автоматического управления по­ ступает через трансформатор 11с напряжением для распылителей 220—380/24 Вик щеткам — 220 — 380/110 В. Срабатывание рас­ пылителей осуществляется через коллектор 12, щеток — через кол­ лектор 13. Для подъема и опускания щеток по трубке 14 подается сжатый воздух. Краска к распылителям поступает под давлением по трубке 15.

Бачок для подачи краски (см. рис. 194) представляет собой цилиндрический резервуар со съемной крышкой, оборудо­ ванный мешалкой, привод которой размещен на крышке бачка. Мешалка приводится во вращение от лопастного пневмодвигателя через червячный редуктор. Краска подается из бачка сжатым воздухом по шлангу к верхней траверсе моста, а затем по гибкому шлангу из синтетического материала она поступает через электро­ вентили к распылителям, расположенным на движущейся каретке. Сжатый воздух подается в бачок из цеховой магистрали через ре­ дуктор с манометром, установленным на крышке бачка. Из маги­ страли сжатый воздух подается через другой редуктор к пневмо­ цилиндрам щеточных механизмов. Линия подачи сжатого воздуха также снабжена манометром.

Струнный транспортер сушилки по конструкции ана­ логичен транспортеру загрузки и отличается от него только боль­ шей длиной и наличием отдельного привода. В качестве, транспор­ тирующего органа применяются также гладкие нейлоновые струны, каждую из которых сваривают при монтаже в бесконеч­ ную петлю. Движение транспортера обеспечивается приводной станцией с вариатором для бесступенчатого изменения скорости. Размещена станция в конце агрегата.

Вдоль трассы транспортера на каркасе установлены поддержи­ вающие угольники, ролики и направляющие устройства, которые обеспечивают заданное положение струн. На транспортере име­ ются два направляющих устройства, выполненные в виде пружин, и один дисковый направитель, который не только поддерживает определенное расстояние между струнами, но и отделяет кожу от них.

Сушилка тоннельного типа 8 (см. рис. 194) предназ­ начена для сушки кожи после нанесения грунта. Она состоит из четырех секций. Через тоннель сушилки проходят струны транс­ портера. Направляющее устройство для струн, выполненное в виде

290

пружины, установлено в последней секции сушилки. Сушилка обо­ рудована вентиляционно-нагревательной установкой в каждой сек­ ции, системой регулирования температуры и вытяжным вентиля­ тором.

Каркас сушилки состоит из отдельных сварных стоек, выпол­ ненных из стали специального профиля и связанных между собой продольными балками и угольниками. Все элементы каркаса со­ единены болтами. На каркасе смонтированы поддерживающие ро­ лики и угольники струнного транспортера.

Обшивка каркаса сушилки состоит из отдельных теплоизоля­ ционных щитов. Щиты в нижней части сушилки оклеены фольгой и уложены на гофрированные стальные оцинкованные листы, при­ крепленные к полкам уголков каркаса. Потолочная часть тоннеля сушилки покрыта съемными теплоизоляционными панелями, состоя­ щими из теплоизоляционного материала, обшитого кровельным же­ лезом. Аналогично выполнены боковые щиты нижней части тон­ неля. Теплоизоляционная обшивка верхней части тоннеля состоит из пластин, подвешенных шарнирно к каркасу. Внутренняя поверх­ ность пластин имеет специальный профиль, обеспечивающий на­ правление движения воздуха калориферам на рециркуляцию.

Вентиляционно-нагревательная установка каждой секции су­ шилки состоит из четырех пластинчатых калориферов, осевого вен­ тилятора с электродвигателем и воздухораспределителя с перфо­ рированным дном (дефлектором), через который теплый воздух подается на высушиваемый материал равномерно по всей ширине струнного транспортера. Температура подаваемого воздуха регули­ руется в трех секциях сушилки. Во входной секции температура воздуха не регулируется.

Регулируют температуру воздуха с помощью термостатической системы, в которую входят датчик в виде змеевика, расположенный внутри воздухораспределителя (дефлектора), головка управления, регулирующий вентиль и трубка задатчика температуры с цифер­ блатом. По циферблату датчика температуры устанавливают тре­ буемую температуру воздуха в сушилке. Помещенный в воздухо­ распределитель датчик замеряет температуру подаваемого воздуха, которую затем сравнивают с заданной. Управляющий сигнал, рав­ ный разности между двумя температурами, проходя через головку управления, вызывает частичное закрывание или открывание вен­ тиля подачи пара к калориферам. Этим способом постоянно под­ держивается заданная температура.

Кроме того, каждая секция сушилки снабжена термометром, показывающим температуру подаваемого воздуха. Часть отрабо­ танного воздуха отводится из сушильного тоннеля по вытяжному вентилятору. Один вытяжной вентилятор на все четыре секции установлен на крыше третьей от входа секции. Отбирают воздух из верхней зоны тоннеля. Количество выбрасываемого влажного воз­ духа регулируется круглой заслонкой.

Охладитель 9 (см. рис. 194) установлен над струнным транспортером после сушилки и предназначен для охлаждения кож.

іо*

291

Это предотвращает слипание кож при укладывании их на козелок. Охладитель состоит из корпуса, собранного из металлических ли­ стов, осевого вентилятора с электродвигателем и радиатора. Дно корпуса представляет собой перфорированный лист, через отвер­ стия которого воздух подается на кожу. Вентилятор установлен на боковой стенке корпуса охладителя; непосредственно перед ним закреплен радиатор, в котором циркулирует холодная вода. Венти­ лятор забирает воздух из цеха и подает его в корпус охладителя через радиатор. Охлажденный радиатором воздух через отверстия в нижнем перфорированном листе направляется на нагретые в су­ шилке кожи. Эффективность охлаждения кож зависит от темпера­ туры воды, циркулирующей в радиаторе, а также от давления в во­ допроводной сети, определяющей скорость циркуляции.

Работа на агрегате. Перед началом работы все узлы и механизмы агрегата должны быть отрегулированы и система авто­ матического управления должна быть настроена и опробована.

Пуск агрегата МАФА производится с пульта управления (см. рис. 194) в следующем порядке. Сначала, нажав кнопку «Пуск» конвейера, включают струнный транспортер сушилки, а затем от­ крывают главный вентиль подачи пара на калориферах тоннельных сушилок. После этого задают на циферблате системы регулирования температуры в сушилках требуемое значение температуры в зави­ симости от применяемых растворов краски, вида кожи и скорости струнного транспортера в сушилке, включают вентиляторы рецир­ куляции в секциях сушилки, нажав четыре кнопки «Пуск» повтор­ ных циклов на пульте управления, и два вытяжных вентилятора сушилки, нажав кнопки «Пуск» эвакуации. Для подачи холодной воды на радиаторы охладителя открывают соответствующий кран и включают вентиляторы охладителей, для чего нажимают на кнопку «Пуск» охладителя. Установив переключатель на пульте управле­ ния в положение «1», подают напряжение на систему автоматиче­ ского управления («Пигматрон»), Затем, наполнив раствором кра­ ски бак для подачи к форсункам, закрывают крышку и кран по­ дачи раствора краски к форсункам и подают сжатый воздух к агре­ гату. Давление воздуха, подаваемого к пневмоцилиндрам щеточных механизмов и к баку подачи раствора грунта, должно быть отрегу­ лировано. Для запуска ленточного транспортера нажимают кнопку «Пуск» конвейера; поперечного смещения ленты не должно быть. После этого подают воду в ванну устройства для промывки ленты, включают в работу щеточный вал, нажав кнопку «Пуск» промывки, а также каретку с форсунками, нажав кнопку «Пуск» распыления. Затем открывают на баке крап подачи грунта к форсункам и пу­ скают в ход каретки со щетками, нажав на кнопку «Пуск» щеток. Начинают работу на агрегате только тогда, когда в сушилках установится заданная температура.

Работа на агрегате сводится к укладыванию кож в рас­ правленном виде на струнный транспортер загрузки и к съему их с транспортера в конце агрегата; после этого кожи укладывают1 на козелок. Обслуживают агрегат трое рабочих и наладчик. Один

292

рабочий вручную подправляет нанесенное покрытие после щеточ­ ных механизмов перед поступлением кож в сушилку.

Для прекращения работы и останова агрегата закрывают глав­ ный вентиль подачи пара к калориферам сушилок и кран подачи воды к охладителю и нажимают кнопку «Стоп» охладителя. Затем выключают вытяжные вентиляторы сушилок, нажав на кнопку «Стоп» эвакуации, и вентиляторы рециркуляции в сушилках, на­ жав кнопки «Стоп» повторных циклов. Для останова кареток со щетками и каретки с форсунками нажимают соответственно кнопки «Стоп» щеток и распыления. После этого щетки снимают для очистки и с помощью регуляторов давления воздуха снижают дав­ ление в пневмоцилиндрах управления щетками. Напряжение с «Пигматрона» снимают, установив переключатель его на пульте управления в положение «О». Бак подачи раствора грунта, трубо­ проводы и форсунки промывают водой, подаваемой в систему, за­ тем прекращают подачу свежего воздуха в бак, закрывают кран на шланге подачи грунта в форсунки, останавливают щеточный вал устройства для промывания ленты, нажав кнопку «Стоп» промывки; закрывают кран подачи воды в ванну устройства для промывания ленты; останавливают ленточный транспортер, нажав на кнопку «Стоп» конвейера, и снимают с форсунок сопла и фильтры для очистки. После снижения температуры воздуха в сушилках оста­ навливают струнный транспортер сушилки, нажав на кнопку «Стоп».

Регулирование струнного транспортера за­ грузки сводится лишь к натяжению струн. Струны на нижней ветви транспортера натягивают валиком, перемещаемым винтами

11(см. рис. 194).

Регулирование ленточного транспортера произ­

водится следующим образом:

натяжение ленты транспортера регулируется валиком на ниж­ ней ветви. Валик перемещается в вертикальной плоскости винтами, образуя петлю между подвижным и неподвижным валиками. Стрела прогиба нижней ветви ленты между валиками после натяжки дол­

жна быть около 30 мм; положение ленты по ширине транспортера регулируется вали­

ком на нижней ветви — его перемещают в горизонтальной плоско­ сти винтами (см. рис. 197). При смещении ленты в ту или другую сторону ось валика должна быть перекошена относительно оси ленты винтами для возврата ее в среднее положение;

скорости движения ленточного транспортера регулируется ва­ риатором приводной станции в пределах 5—15 м/мин;

степень прижатия ленты регулируется валиком. Валик переме­ щается винтами в вертикальной плоскости, прижимая ленту к вра­ щающейся щетке. При этом должна быть обеспечена параллель­ ность прижимного вала ведущему валу ленточного транспортера во избежание смещения ленты во время работы.

Регулирование скорости струнного транспор­ тера сушилок производится вариатором приводной станции в пре­ делах 5—15 м/мин.

293

Нанесение краски р аспы л ител я м и, подаваемой на кожу, регулируется заменой сопла с большим или меньшим проход­ ным отверстием и изменением давления в бачке. Давление воздуха регулируется редуктором и манометром, который крепится на крышке бачка для подцчи раствора грунта.

Затем производится регулирование синхронизации скоростей ленточного транспортера и каретки с форсунками, а также регули­ рование системы автомати­ ческого управления нанесе­

нием краски (рис. 200).

В агрегате МАФА нано­ сят краску с наложением слоев один к другому. При

 

 

5

Рис. 200, Схема регулирования системы

Рис. 201. Схема поперечного (а)

автоматического

управления нанесением

и продольного (б) регулирования

краски в

агрегате МАФА

распыления краски в агрегате

МАФА

возвратно-поступательном движении каретки с распылителями на кожу наносят два слоя краски. Для нанесения равномерного по­ крытия необходимо установить соотношение между числом цик­ лов движения каретки с линейной скоростью ленточного транспор­ тера при определенном расстоянии между распылителями. Число циклов N движения каретки с распылителями 1 и 2 (см. рис. 200) зависит от расстояния между ними £м и скорости движения транс­ портера Ѵм, при этом jV= 1,5 -ІД; направление движения распы-

Ек

лителей и транспортера показано на рисунке стрелками. Расстоя­ ние между распылителями регулируется в пределах 0,7—0,9 м.

294

При выбранной скорости транспортера расстояние между форсун­ ками подбирают таким образом, чтобы иметь возможно большее число циклов, но не более 25 в минуту. Окончательное регулирова­ ние системы автоматического управления нанесением грунта про­ изводится после того, как проведено предварительное регулирова­ ние «Пигматрона».

Продольное регулирование распыления рас­ твора краски (рис. 201). Цель регулирования— добиться точ­ ного соответствия момента открывания и закрывания распылителей длине обрабатываемой кожи. Для регулирования используется лист картона размером 1500x800 мм. Каретку ç распылителями уста­ навливают по оси транспортера. Картон, размещенный также по оси транспортера, проходит через считывающее устройство, сигнал от которого через регистратор и коллектор моста передается на электровентили распылителей. При подходе материала (картона) к первой форсунке транспортер перемещается нажатием кнопки «Пуск — стоп» рывками. Открывание первой форсунки фиксиру­ ется при входе картона под ней. Точно так же фиксируется закры­ вание форсунки при выходе картона из-под нее. Возможное изобра­ жение следа распыления при продольном регулировании обозна­ чено на рис. 201 цифрами: с оценкой «хорошо» — 1, «плохо» — 2 (запаздывание и опережение включения распылителя); при попе­ речном регулировании след распыления обозначен цифрами 3 («плохо») и 4 («хорошо»). Правильно отрегулированная форсунка открывается в момент нахождения под ней картона и закрывается при выходе его из-под нее. При нарушении этого условия произво­ дится регулирование, которое сводится к перемещению соответст­ вующего ряда контактов чтения в регистраторе. Контакты чтения разворачивают в ту или другую сторону по окружности относительно дисков с иглами. После проведения этого регулирования необхо­ димо проверить правильность работы каждого контакта чтения, учитывая, что распылители работают по «положительному» прин­ ципу электроуправления. Контакт должен быть разомкнут, когда «Пигматрон» находится под напряжением (переключатель в поло­ жении «/»), или замкнут, когда напряжение снято (переключатель в положении «0).

Поперечное регулирование распыления рас­ твора грунта (см. рис. 201). Цель регулирования — добиться центровки зоны действия форсунок по отношению к ширине ленточ­ ного транспортера. При поперечном регулировании используется тот же лист картона, что и при продольном регулировании. Ка­ ретка находится в движении. Картон, размещенный по оси тран­ спортера, проходит через считывающее устройство, и когда лист картона займет положение по центру моста для нанесения краски, транспортер останавливается. При этом фиксируется момент откры­ вания и закрывания форсунок относительно краев картона. В слу­ чае смещения зоны действия форсунок относительно краев картона в ту или другую сторону корпус коллектора с контактными пласти­ нами необходимо повернуть рукояткой, расположенной на левой

295

боковой стойке моста. Поворачивая рукоятку в направлении «Про­ движение» или «Запаздывание», добиваются симметрии зоны дей­ ствия форсунок относительно продольной оси ленточного транспор­ тера.

Регулирование распределения грунта щетками (рис. 202). Перед началом регулирования проверяют правильность взаимного расположения кареток со щетками. Первая и четвертая каретки должны быть на противоположных краях ленточного тран­ спортера, а вторая и третья должны занимать положение в цент­ ральной части транспортера по диагонали.

Рис.

202.

Схема

ориентации

щеток и

распылителей

в агрегате

А — мост распыления

 

МАФА:

1 и 2 в рабочей зоне и вне

краски

с распылителями

ее;

Б— мост щеток

с каретками / и // и

щетками 1—4 в

рабочей

зоне

и

вне

ее;

В — мост

щеток с каретками III и

IV

и щетками

1—4 — в

рабо­

чей зоне и вне ее. Ориентация щеток обозначена углом ос. Направление

дви­

 

жения

транспортера и

кареток

со щетками

обозначено

стрелками

Щетки устанавливают на штоках пневмоцилиндров под углом 10° по отношению к оси ленточного транспортера. Для каждого месторасположения щетки на каретках устанавливают под углом симметрично оси транспортера так, чтобы они образовывали угол, направленный к входу агрегата. Разворот щетки необходим для того, чтобы щетка была перпендикулярна к направлению ее дви­ жения по коже с учетом соотношения относительных скоростей лен­ точного транспортера и каретки. Это соотношение составляет при­ близительно 1 : 6, т, е. угол разворота щетки по отношению к оси транспортера составляет 10°.

Давление щеток на кожу регулируется в зависимости от обра­ батываемых кож и вида наносимого грунта. Регулирование осу­ ществляется поворотом рукоятки с контргайкой на верхней части штока пневмоцилиндра. Поворот рукоятки ограничивает ход щетки при опускании ее на кожу. Так как давление щетки на кожу зави­ сит от величины деформации ее, с изменением хода изменится и давление щетки.

296

Во избежание полос от щетки на коже надо добиться того, чтобы следы от щетки не совпадали.

Окончательное регулирование системы автоматического управ­ ления распределением и втиранием грунта щетками производится после того, как проведено предварительное регулирование системы «Пигматрон».

Продольное регулирование щеток (рис. 203). Цель регулирования — добиться точного соответствия опускания и подъема щеток длине обраба­ тываемой кожи. Для ре­ гулирования используют лист картона размером

1500X1200 мм. Ленточ­ ный транспортер и ка­ ретки со щетками долж­ ны находиться в движе­ нии. Сжатый воздух по­ дается на регулируемый мост: давление воздуха устанавливается равным 176 кН/м2 (1,8 кгс/см2).

На нерегулируемый мост сжатый воздух не подается. Картон раз­ мещают по оси ленточ­ ного транспортера, и ре­ гулирование производится точно так же, как и регу­ лирование моста нанесе­ ния краски. После этого проверяют правильность работы каждого контакта

чтения, учитывая, что щетки работают по «от­ рицательному» принципу

Рис. 203. Схема продольного (а) и поперечного (б) регулирования щеток в агрегате МАФА

электроуправления. Кон­ такт должен быть замкнут когда «Пигматрон» находится под напряжением, и наоборот.

Поперечное регулирование щеток (см. рис. 203). Цель регулирования — добиться центрирования зоны действия ще­ ток при опускании их по отношению к оси ленточного транспортера с учетом перекрытия зоны действия кареток, а также добиться подъема щеток после того, как они сойдут с кожи. Необходимо, чтобы щетки слегка выходили за край кожи; это обеспечивает рас­ пределение и втирание краски по всей поверхности кожи при мини­ мальном загрязнении ленточного транспортера. Поперечное регули­ рование щеток производится точно так же, как и поперечное регу­ лирование моста нанесения краски. Регулирование производится поворотом корпуса коллектора моста рукояткой «Подъем щеток»

297

в направлении «Продвижение вперед» или, наоборот, до получения желаемого результата. При регулировании второго моста распре­ деления и втирания краски сжатый воздух отключается от первого моста и подается на второй. Возможное изображение следа щеток при продольном регулировании обозначено на рисунке цифрами: с оценкой «хорошо» — 1, «плохо» — 2 (запаздывание и опережение включения щеток); при поперечном регулировании след щеток обо­ значен цифрами 3 («плохо») и 4 («хорошо»). Направление движе­ ния щеток показано на схеме А стрелками.

Регулирование режима сушки. В сушилках автомати­ чески поддерживается заданная температура воздуха, подаваемого на кожу. Регулирование производится главным вентилем на маги­ страли подачи пара в калориферы трех секций сушилки. Темпера­ тура в секции на входе не регулируется. Температура, которую не­ обходимо поддерживать в сушилке в зависимости от количества испаряемой влаги и типа обрабатываемых кож, задается специаль­ ным ключом на задатчике температуры с круглой шкалой. Темпе­ ратура воздуха поддерживается автоматически термостатической системой, в которой данные об истинном значении температуры за­ меряют датчиком и сравнивают с температурой, заданной на задат­ чике. Результат сравнения передается на головку управления глав­ ного вентиля, который открывается или закрывается, поддерживая температуру в заданных пределах. Количество воздуха, выбрасы­ ваемого из сушилки, регулируют изменением сечения вытяжного патрубка вентилятора. Изменяют сечение патрубка перемещением круглой заслонки, расположенной против всасывающего отверстия

вентилятора.

Основные требования техники безопасности работы на агрегате. Все вращающиеся детали и узлы дол­ жны быть ограждены, а рукоятки управления выведены на боковые стенки агрегата. Непосредственно у рабочих мест нет движущихся деталей, представляющих опасность для работающего, однако в агрегате есть и опасные места, возле которых необходимо быть внимательным. Например, движущиеся каретки со щетками не ограждены, поэтому в зоне их действия нельзя подправлять кожи без останова механизмов. При обслуживании бака для подачи раствора краски под давлением требуется тщательно закрывать крышку и закреплять все откидные винты; в противном случае крышка под давлением воздуха может откинуться. Перед тем как открыть крышку для заливки краски в бачок, необходимо отклю­ чить сжатый воздух и полностью отключить давление в баке, от­ крыв кран редукционного клапана.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1.Назначение и техническая характеристика агрегата МАФА.

2.Основные узлы агрегата МАФА и их назначение.

3.Устройство и принцип действия автоматического управления распылите­ лями краски с помощью «Пигматрона».

4.Порядок включения механизмов при пуске агрегата МАФА.

298

5. Принцип работы на агрегате МАФА и порядок отключения механизмов при останове агрегата.

6.Способ регулирования системы нанесения грунта на кожу в агрегате МАФА.

7.Способы регулирования и наладки работы механизмов щеток в агрегате

МАФА.

8. Техника безопасности при работе на агрегате МАФА.

Щеточный агрегат 07689/Р1 «Ротана»

I I азначение. Агрегат 07689/Р1 «Ротана» (ЧССР) проходного действия предназначен для крашения кож вращающимися щетками

споследующей сушкой окрашенной поверхности и укладкой кож

вштабеля или на козелок с помощью укладчика.

Рис. 204. Общий вид щеточного агрегата 07689/Р1 «Ротана»

Общий вид агрегата показан на рис. 204.

 

Техническая характеристика агрегата «Ротана»

Ширина рабочего прохода, мм .........................

1500

Скорость подачи кож (регулируемая), м/мин

4—20

Производительность агрегата при скорости по­

 

дачи 15 м/мин, крупных кожв час ...................

200—250

Число обслуживающих рабочих.............................

2

Потребляемая мощность, кВт .................................

8

Расход воды, л/ч.........................................................

300

Габарит, мм:

 

длина .....................................................................

6380

ширина.....................................................................

3517

высота.....................................................................

1903

Масса, кг .....................................................................

3000

Конструкция агрегата. Агрегат «Ротана» состоит из сле­

дующих основных узлов (рис. 205): из транспортера 1 для подачи

кожи, главного несущего транспортера 2, моечного оборудования 3,

датчика импульсов 4, приводной установки 5, пульта управления 6,

распылительного устройства 7 для нанесения краски на кожу,

бачка 8 с краской под давлением, механизма 9 вращения щеток,

плюшевой вращающейся щетки 10 и гидропривода И.

299

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ