Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Китаев, В. Е. Трансформаторы учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
35
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
11.28 Mб
Скачать

ношения емкостей С3 и Сн, распределение напряжения вдоль об­ мотки с заземленной нейтралью показано на рис. 55, а>, а для обмотки с изолированной нейтралью — на рис. 55,6. Обычно в трансформаторах а = 5-^15, так что распределение напряжения вдоль обмотки крайне неравномерно и почти одинаково для обмо­ ток с заземленной и изолированной нейтралью. Кривые распреде­ ления напряжения показывают, что при перенапряжениях наи­ большей опасности подвергается изоляция начальных катушек,'так как максимальная часть напряжения в начальные моменты прихо­ дится на эти катушки.

Рис. 56. Схема емкост­

Рис. 57. Схема расположе*

ной компенсации

ния емкостных витков трех-

 

фазиого трансформатора

В трансформаторах с номинальным напряжением обмоток до 35 кв для защиты от атмосферных перенапряжений усиливают изо­ ляцию провода (до 1,35 мм на обе стороны), для первой и второй катушек в начале и в конце обмотки, а также увеличивают венти­ ляционные каналы между ними. В трансформаторах с напряжени­ ем обмоток ПО кв и выше применяют емкостную компенсацию. Для этого используют добавочные емкости, выполненные в виде экранов особой формы, окружающих обмотку высшего напряже­ ния. Емкости Сэ', Сэ",... (рис. 56) подбирают таким образом, чтобы токи в продольных емкостях Ск были одинаковы и, следовательно, начальное распределение перенапряжения было равномерным.

Выравнивание электрического поля у концов обмотки дости­ гается применением емкостных колец, являющихся разомкнутыми шайбообразными электростатическими экранами. Емкостное коль­ цо изготовляют из тонкой медной ленты шириной 20—30 мм, за­ вернутой в кабельную бумагу и наматываемой в два слоя (бифилярно) на электрокартонную шайбу со скругленными краями. Применение емкостных колец снижает максимальные напряже­ ния, возникающие между начальными и концевыми катушками обмоток, но не устраняет полностью необходимость их усиленной изоляции.

Дальнейшее уменьшение больших напряжений на начальных катушках достигается применением емкостных витков. Эти витки, являющиеся также электростатическими. экранами, выполняют в виде разомкнутых металлических колец, охватывающих несколько первых катушек обмотки и соединенных с ее линейным концом (рис. 57). Экранирующие витки выполняются из того же провода,

100

что и витки катушек, и имеют усиленную изоляцию (5 мм на сто­ рону) .

Витки, экранирующие несколько катушек обмотки в начале ее и в конце, соединяют параллельно. Все начала экранирующих вит­ ков, отводы обмоток и емкостного кольца соединяют на общую гребенку. Для уменьшения экранирующих емкостей витки кату­ шек, более удаленных от начала, располагают на большем расстоя­ нии от катушек обмотки, чем начальные экранирующие витки. Схе­ ма расположения емкостных витков и кольца по высоте обмотки показана на рис. 58.

Рис. 58. Схема расположения ем­ костных витков и емкостного коль­ ца по высоте обмотки:

I — емкостное кольцо,

2 — катушка с

усиленной изоляцией,

3 — емлостные

витки

 

Рис. 59. Образование среза волны 3 в результате наложения волн / и 2 разных знаков

у/////////У ///7 7I

Опасные по величине напряжения для начальных катушек об­ моток возникают также при резком спаде напряжения, называе­ мом срезом волны. Срез волны (кривая 3, рис. 59) возникает в случае перекрытия линии, и его можно рассматривать как наложе­ ние волн 1 и 2 разных знаков, следующих друг за другом. При сре­ зе волны происходит новое распределение потенциалов под дей­

ствием волны с амплитудой

+

которая зависит от места сре­

за и часто бывает больше амплитуды перенапряжения U.

Выше мы установили, что

начальное распределение напряже­

ния (кривая /, рис. 60, а) и конечное его распределение (кривая 2) по длине обмотки с заземленной нейтралью различны. Процесс проникновения волны перенапряжения можно рассматривать как постепенный переход от начального к конечному распределению напряжения. Так как трансформатор представляет собой систему различным образом соединенных между собой индуктивностей и емкостей, образующих резонансные контуры, то переход от началь­ ного распределения напряжения к конечному сопровождается ко­ лебательными процессами.

101

Эти колебания имеют затухающий характер за счет активного сопротивления обмоток (рис. 61), однако могут привести к тому, что напряжения между отдельными точками (катушками) обмот­ ки окажутся больше амплитуды перенапряжения и будут во много раз превосходить нормальное рабочее напряжение между этими

Рис. 60. Распределение напряжения по длине об­ мотки в начальный момент (/), конечный мо­ мент (2) и при переходе от начального момента

кконечному (3):

а— с заземленной нейтралью. 6 — с изолированной ней­

тралью

точками. В результате этого в трансформаторе возможны пробои и перекрытия (поверхностные разряды) изоляции.

Примерное распределение напряжения вдоль обмотки с зазем­ ленным концом в момент, следующий за начальным, при колеба­ тельных процессах показано на рис. 60 (кривая 3). В этом случае

 

наибольшее

напряжение

приходится

 

на последний заземленный виток, т. е.

 

наиболее опасен пробой изоляции у

 

последних витков.

 

 

В дальнейшем колебания будут вы­

 

зывать изменение распределения на­

 

пряжения вдоль обмотки. Это. распре­

 

деление в любой момент времени от

 

начального до конечного представля­

Рис. 61. Изменение напря­

ется некоторой кривой, лежащей меж­

ду кривыми

1

и 2: Таким образом,

жения точки обмотки отно­

сительно земли при колеба­

опасность пробоя изоляции за счет1

тельном процессе

колебательных

процессов

существует

 

для любого витка обмотки.

 

Распределение напряжения по длине

обмотки в начальный и

конечный моменты в трансформаторе с изолированной нейтралью показано на рис. 60, б. Колебания напряжения при переходе от начального распределения к конечному происходят в пределах, определяемых кривыми 1 и 3. В этом случае колебания напряже­ ния происходят в более широких пределах, чем при заземленном

.102

6)
Рис. 62. Изоляционные промежутки главной изоляции при концентриче­ ских (а) и дисковых чередующихся (б) обмотках:
1 — стенка бака, 2 — магннтопровод,
3 —.ярмо

конце обмотки. Это является существенным недостатком систем с изолированной нейтралью.

В' трансформаторах с емкостными витками и кольцами элек­ тромагнитные колебания при переходных процессах выражены зна­ чительно слабее. Такие трансформаторы называются грозоупорны­ ми или нерезонирующими, так как у них практически устранена опасность возникновения значительных резонансных колебаний в обмотках при воздействии периодических затухающих волн.

§ 34. ИЗОЛЯЦИОННЫЕ ПРОМЕЖУТКИ

Электрическая прочность трансформатора обеспечивается соот­ ветствующим выбором изоляционных конструкций и допустимых расстояний в зависимости от класса его изоляции. Изоляция транс­ форматора должна предохранять его токоведущне части (обмот­ ки, отводы, переключатели и вво­ ды) от пробоя между ними и на землю как при номинальном на­ пряжении, так и при возможных перенапряжениях.

Изоляция должна выдержи­ вать нормированные испытатель­ ные напряжения при контрольных и типовых испытаниях трансфор­ матора. Выбор размеров изоляци­ онных промежутков, подбор изо­ ляционных материалов и конст­ рукций должны обеспечивать электрическую прочность транс­ форматора при повышенных ис­ пытательных напряжениях. Рас­ положение изоляционных проме­ жутков зависит от конструкции трансформатора, т. е. от взаим­ ного расположения обмоток, магнитопровода, бака и других ча­ стей.

В трансформаторе стержневого типа с концентрическими обмот­ ками (рис. 62, а) основными про­ межутками главной изоляции

являются: осевой канал между обмоткой НН и магнитопроводом, между обмотками НН-и ВН; пространство между обмоткой ВН и стенкой бака, между обмотками ВН разных фаз, между торцами обмоток НН и ВН и ярмом. Изменение конструкции трансформа­ тора вызывает изменениерасположения изоляционных промежут­ ков и воздействия на них испытательных напряжений.

При дисковых чередующихся обмотках (рис. 62, б) основными изоляционными промежутками главной изоляции являются прост-

юз-

ранства между катушками обмоток НН и ВН, между катушками этих обмоток и стержнем, стенкой бака, катушками другой фазы, между крайними катушками обмотки НН и ярмом.

При конструировании трансформатора необходимо правильно определить размеры всех изоляционных промежутков, подвержен­ ных опасности пробоя. Минимально допустимые размеры изоля­ ционных промежутков зависят от изоляционных материалов, кото­

рыми заполняются эти промежутки. Изоляционные

промежутки

 

 

 

 

содержат три элемента: масляный или воз­

 

 

 

 

душный промежуток (рис. 63,а), барьер, т.е.

е Ь

е Ъ

с Ъ

перегородка из твердого изоляционного ма­

териала в масляном или воздушном проме­

 

 

 

 

жутке (рис. 63, б),

и покрытие одного или

 

 

 

 

обоих электродов твердым изолирующим ма­

 

 

 

 

териалом (рис. 63,

в). Изоляционный про­

 

 

 

 

межуток может состоять полностью из изо­

 

 

 

 

лирующего материала

(рис. 63, г), иметь

 

 

 

 

барьер и покрытие

(рис. 63, д),

два барьера

 

 

 

 

(рис. 63,

е) и т. д.

 

между

электродами

 

 

 

 

Если

напряжение

 

 

 

 

превысит пробивное напряжение, произой­

Рис. 63. Виды изоляцион­

дет пробой масляного или воздушного про­

ных промежутков:

межутка,

изоляции

барьеров

и покрытий.

о —масляный или

воздуш­

Если размеры барьеров в плоскости, перпен­

ный. б — с барьером,

в — с

покрытием,

г — барьер

без

дикулярной оси электродов, недостаточны,

масляного

или воздушного

покрытия,

о — с

барьером

может произойти пробой масляного или воз­

и покрытием, е — с двумя

душного промежутка с разрядом по поверх­

барьерами

 

 

 

 

 

 

ности твердого диэлектрика, использован­

Величины

 

 

ного в качестве барьера.

 

пробивных и, следовательно, допустимых напряже­

ний для промежутков зависят от размеров промежутков, конструк­ ции и материала изоляции. Кроме того, в значительной мере они зависят от конфигурации силовых линий электрического поля, т. е. от формы токоведущих и заземленных частей и их взаимного рас­ положения.

Минимально допустимые изоляционные промежутки и размеры изоляционных деталей зависят от мощности и рабочего напряже­ ния обмоток трансформатора.

Применение барьеров и покрытий из электротехнического кар­ тона и кабельной бумаги дает возможность уменьшить минималь­ но допустимые изоляционные промежутки и позволяет получать более компактные конструкции трансформаторов. Например, у трансформатора с рабочим напряжением обмотки ВН 35 кв (испы­ тательное напряжение 85 кв) допустимый размер масляного про­ межутка между токоведущими частями 88 мм. При установке барьера из электротехнического картона толщиной 1 мм можно уменьшить масляный промежуток до 66 мм. При толщине барьера 2 мм допустимый масляный промежуток 54 мм, при 3 мм — 45 мм,

при 4 мм — 38 мм.

104

Конструкция главной изоляции трансформаторов класса напря­ жения 35 кв показана на рис. 64. Изоляция между обмотками ВН и НН и между обмоткой НИ и стержнем 1 магнитопровода осу­ ществляется жесткими бумажно-бакелитовыми цилиндрами 3 или мягкими цилиндрами, намотанными при сборке трансформатора из электроизоляционного картона.

Изоляционные цилиндры по высоте имеют большие размеры, чем обмотки, чтобы исключить возможность разряда по поверх­ ности цилиндра между обмотками

Рис. 64.

Конструкция

главной

Рис. 65. Конструкция главной

изоляции

 

трансформаторов

 

изоляции трансформатора клас­

класса напряжения 35 кв:

са напряжения

110 кв:

 

1 — стержень

магнитопровода, 2

 

1 — стержень

магнитопровода,

2

шайба, 3 — изоляционные цилиндры,

емкостные кольца. 3 — ярмо,

4

4 — ярмо,

5 — подкладки,

6 — меж-

прессующее

кольцо,

5 — угловые

дуфазная изоляция

шайбы, 6 — изоляционные цилиндры

 

 

 

 

или между обмоткой НН и магнитппроводом. Между обмотка­ ми ВН различных фаз устанавливают междуфазную изоляцию 6. Изоляцию обмоток от ярма 4 усиливают шайбами 2 и подкладка­ ми 5 из электроизоляционного картона.

Конструкция главной изоляции трансформатора класса напря­ жения ПО кв (испытательное напряжение 200 кв) показана на рис. 65. Между обмотками ВН и НН помещены два мягких изоля­ ционных цилиндра 6 из электроизоляционного картона. Между цилиндрами помещены угловые шайбы 5, изготовленные также из электроизоляционного картона. Изоляцию обмотки НН от стерж­ ня осуществляют цилиндром. Изоляцию обмотки ВН от ярма 3 осуществляют двумя угловыми шайбами 5.

Продольная изоляция обмотки состоит из изоляции между ка* тушками, слоями и витками.

. И з о л я ц и я м е ж д у к а т у ш к а м и обычно осуществляется радиальными масляными каналами, простыми и угловыми шайба­ ми (рис. 66). Междукатушечная изоляция должна предохранять обмотку от разряда по поверхности прокладок между катушками,

105

следовательно, радиальный размер шайб больше, чем катушек. Шайба выступает за внешнюю окружность катушки обычно более чем на 6 мм. В качестве междукатушечной изоляции применяют шайбы из электроизоляционного картона (между двумя соседними катушками помещают две шайбы толщиной 0,5 мм).

Угловые шайбы для междукатушечной изоляции применяют редко и, только при многослойной цилиндрической катушечной об­

мотке из круглого

провода, не имеющей

широкого

употребления.

 

 

 

Недостатком

этого

 

способа

 

 

 

междукатушечной изоляции яв­

 

 

 

ляется то, что большая часть

 

 

 

охлаждающих

каналов

оказы­

 

 

 

вается

 

закрытой

шайбами и

а)

6}

в)

условия

охлаждения

обмотки

сильно затрудняются.

В обмот­

Рис. 66. Схема изоляции между ка­

ках из прямоугольного провода

междукатушечную

изоляцию

Q— масляными

тушками:

б — простыми

обычно

осуществляют

масля­

каналами,

шайбами, в — угловыми шайбами

ными

каналами

и

простыми

 

 

 

шайбами.

 

 

 

 

В обмотке ВН в месте расположения регулировочных витков в средней части обычно делают разрыв и несколько увеличенный масляный канал между катушками. Этот канал и шайбы, запол­ няющие его, должны предохранять обмотку ВН от разряда по по­ верхности между двумя ее половинами.

И з о л я ц и я м е ж д у с л о я м и в обмотках устанавливается из соображений импульсной прочности. В обмотках' из круглого провода в качестве междуслойной изоляции применяют кабельную бумагу, число слоев которой между двумя слоями обмотки зави­ сит от рабочего напряжения. Высоту междуслойной изоляции де­ лают большей, чем высота слоя витков, для увеличения пути раз­ ряда по поверхности. В двухслойной цилиндрической обмотке, из провода прямоугольного сечения междуслойную изоляцию выпол­ няют из электроизоляционного картона для достижения большей механической прочности.

И з о л я ц и я м е ж д у в и т к а м и в винтовых и непрерывных спиральных обмотках из прямоугольного провода обеспечивается изоляцией обмоточного провода; дополнительную изоляцию обыч­ но не применяют.

Как было показано выше, при воздействии на обмотку волны перенапряжения с крутым фронтом первые катушки обмотки в на­ чальный момент будут находиться под наибольшим напряжением. В процессе проникновения волны перенапряжения в обмотку часто наблюдается возникновение больших напряжений на витках, близ­ ких к нейтрали. Для защиты этих катушек и витков от пробоя усиливают изоляцию провода, изоляцию между слоями катушек и изоляцию катушек лакотканью или кабельной бумагой. Усиленная изоляция начальных и конечных катушек и витков ухудшает усло­ вия их охлаждения, поэтому уменьшают плотность тока в них в

106

I

1,5—2 раза, выполняя их из провода с большим поперечным сече^

пнем.

Отводы и переключатели обычно располагают в масле между обмоткой и стенкой бака или между ярмом и крышкой бака. Отво­ ды представляют собой проводники, соединяющие обмотки транс­ форматора между собой, с переключателями и вводами трансфор­ матора. Переключатели обеспечивают регулировку напряжения, изменяя число витков обмотки. Отводы и переключатели обмоток должны быть надежно изолированы от токоведущих частей (обмо­

ток и других отводов)

и заземленных (бака,

 

 

прессующих балок ярма, болтов и др.). При

 

 

разработке конструкции изоляции отводов и

 

 

переключателей также

учитывают размеры

 

 

масляных промежутков и пути разряда по по­

 

 

верхности изоляционных деталей. Возможны

 

 

разряды по поверхности, например, деревян­

 

Ф

ных деталей крепления отводов.

а)

В трансформаторах класса напряжения от

Рис. 67. Расположе­

10 кв (испытательное

напряжение до 35 кв)

ние отводов обмотки

для отводов применяют неизолированный мед­

а — между

НН:

ный провод или провод, изолированный кабель­

обмоткам»,

б — между

обмоткой и

ной бумагой или бумажно-бакелитовыми труб­

стержнем

ками. Отводы, не имеющие изоляции, при про­ ходе через деревянные крепления изолируют электрокартоном тол­

щиной 2 мм.

Отвод от внутренней обмотки, т. е. ближайшей к стержню (об­ мотка НН или СН), может располагаться в осевом канале между обмотками (рис. 67, а) или между обмоткой и стержнем (рис. 67, б). Любой отвод от внутренней обмотки при выходе в пространство между активной частью трансформатора и баком проходит между обмоткой ВН и прессующей балкой ярма. В этом случае отвод изолируют кабельной бумагой или лакотканью. В ка­ честве дополнительной изоляции отвода применяют коробочку из электроизоляционного картона.

Вводы трансформатора (проходные изоляторы) находятся в воздухе и должны быть надежно защищены друг от друга и от за­ земленных деталей, расположенных на крышке бака (расширите­ ля, выхлопной трубы, подъемных колец и др.). Минимально допу­ стимые расстояния в воздухе между токоведущими частями и от ввода до заземленных деталей определяют в зависимости от испы­ тательного напряжения при частоте 50 гц соответствующих обмо­ ток. Минимально допустимые расстояния между вводами и от вво­ да до какой-либо заземленной детали при испытательном напря­ жении 25 кв составляют 85—МО мм, при 35 кв— 120—140 мм, при

55 к в — 190—215 мм, при 85 кв — 305—340 мм, при 230 кв — 900—965'мм, при 320 к в — 1200—1340 мм, при 460 к в— 1725— 1925 мм.

Главная изоляция обмоток сухих трансформаторов в конструк­ тивном отношении подобна главной изоляции обмоток масляных

107

трансформаторов и состоит из изоляционных цилиндров, междуфазных перегородок и т. д. Сухие трансформаторы имеют по сравнению с масляными значительно большие охлаждающие каналы и такое расположение изоляционных деталей, которое обеспечивает наи­ лучшее охлаждение обмоток.

Междувитковая изоляция сухих трансформаторов обычно обес­ печивается изоляцией обмоточного провода обмотки, так как номи­ нальное напряжение обмоток ВН сухих трансформаторов не превы­ шает 15 кв. Междукатушечной изоляцией служат горизонтальные каналы, устраиваемые для улучшения условий охлаждения.

Контрольные вопросы

1. Чем отличается внешняя изоляция трансформатора от внутренней?”

2.Какое устройство имеют главная и продольная изоляции трансформатора?

3.Какое устройство и назначение имеют емкостные кольца и экранирующие

витки?

4.Почему начальные и конечные катушки и витки требуют усиленной изоляции?

5.Перечислите виды изоляционных промежутков.

ГЛАВА 10

ИСПЫТАНИЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ

§ 35. НАЗНАЧЕНИЕ И ВИДЫ ИСПЫТАНИЙ

 

После изготовления перед выпуском

с завода все

трансформа­

торы подвергают к о н т р о л ь н ы м и с

п ы т а н и я м .

Их произво­

дят для проверки качества трансформаторов и выяснения, в какой мере их характеристики соответствуют расчетным данным и госу­ дарственному стандарту.

Контрольные испытания согласно ГОСТ 3484—65 содержат сле­ дующие виды испытаний:

проверка коэффициента трансформации для всех ответвлений обмоток;

проверка группы соединения обмоток; измерение сопротивления обмоток постоянному току;

опыт холостого хода при номинальных напряжении и частоте,; опыт короткого замыкания (для трехобмоточных трансформато­ ров опыт короткого замыкания производят для каждой пары обмо­

ток) ; измерение сопротивления изоляции обмоток по отношению к

заземленным частям и между обмотками; испытание электрической прочности изоляции приложенным на­

пряжением с частотой 50 гц и индуктированным напряжением при

повышенной

частоте;

 

испытание трансформаторного бака на плотность.

Каждый вновь разработанный тип трансформатора подвергают

т и п о в ы м

и с п ы т а н и я м , которые помимо перечисленных выше

включают следующие виды испытаний:

»

испытание трансформатора на нагрев;

испытание трансформаторного бака

на вакуум (для трансфор­

маторов мощностью 630 ква и выше); импульсные испытания изоляции;

испытания трансформатора на устойчивость при коротком за­ мыкании.

Типовые испытания производят не реже одного раза в два года. Их повторяют также полностью или частично при внесении измене­ ний в конструкцию или технологический процесс изготовления трансформаторов, а также при замене материалов, применяемых при изготовлении трансформаторов.

Методика и нормы контрольных и типовых испытаний установ­ лены инструкцией завода-изготовителя (согласно ГОСТ 1516—68, 3484—65 и 8008—70). На месте установки трансформаторов перед

109

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ