книги из ГПНТБ / Барац, В. А. Водоснабжение судов речного флота

т. е. снизу вверх. У двухступенчатого фильтра каждую ступень промывают отдельно, для отвода промывочной воды из нижней

ступени предусмотрен патрубок 17.

Сетчатый фильтр (рис. 10) представляет собой цилиндрический сосуд с внутренним диаметром 70 мм, состоящий из двух камер 2 и 4. Камеры соединены фланцами, между которыми установлена решетка с сеткой 3. Вода поступает от напорного фильтра через штуцер 5 в нижнюю камеру, проходит решетку с сеткой и выходит

присоединен с помощью фланцев 2 резьбовой патрубок 1. В кор­ пус эжектора-смесителя вставлено съемное капроновое сопло 3,

Рис. 11. Эжектор-смеситель

также крепящееся фланцами 2. К патрубку 1 эжектора-смесителя подводится фильтрованная вода с давлением 3,5—4,0 кгс/см2, а к патрубку 6 — озоно-воздушная смесь.

Фильтрованная вода, поступающая через сопло 3, па выходе из него приобретает большую скорость, в результате чего в каме­ ре смешения 5 и горле 7 эжектора-смесителя образуется вакуум. Под действием его озоно-воздушная смесь, поступающая от озо­ наторов, засасывается в камеру смешения. Вследствие большой турбулентности потока в горле и диффузоре 8 эжектора-смесите­ ля озоно-воздушная смесь интенсивно смешивается с водой. Вре­ мя контакта воды с озоном в эжекторе-смесителе составляет все­ го несколько секунд, однако обеззараживание здесь весьма эф­ фективно за счет хорошего перемешивания воды с озоно-воздуш­ ной смесью.

Контактная колонна (рис. 12 и 13) состоит из цилиндрического корпуса 1, в нижней части которого установлена камера разделе­ ния озоно-воздушной смеси и воды 5. Колонна и камера разделе­ ния сообщаются через трубопровод 3 с дроссельным устрой­ ством 4, с помощью которого регулируется уровень воды в камере. Вода из камеры разделения направляется в верхнюю часть колон­ ны, а озоно-воздушная смесь — в нижнюю часть ее через

70

Накопительная цистерна (рис. 14) не поставляется в комплекте станции ППВ, хотя является одним из ее элементов и предназ­ начена для создания запаса воды, используемого в часы наиболь­ шего расхода последней. В зависимости от уровня воды в нако­ пительной цистерне включается и выключается станция. Конст­ рукция и размещение накопительной цистерны на судне указыва­ ются в проектах привязки станции ППВ на судне. Объем цистер­

Через патрубок 4 с предохранительной сеткой вода забирается насосом питьевой воды и подается в систему питьевого водоснаб­ жения судна.

Кроме накопления запаса воды для покрытия пиковых расхо­ дов, в накопительной цистерне происходит дополнительное обез­ зараживание воды, так как озоно-воздушная смесь, выделяющая­ ся в дренажном трубопроводе, вновь поступает через фильтросы в воду, вступая третий раз в контакт с ней. Это также предотвра­ щает развитие в цистерне бактериальной микрофлоры.

Озонаторный агрегат (рис. 15) состоит из кожуха 1, в котором па изоляторах 2 установлены озонаторы 6, высоковольтный транс­ форматор 14 и два конечных выключателя 13, отключающих зысокос напряжение п станцию при открытии дверец 15 кожуха.

На верхней стейке кожуха размещены: щит управления стан­ цией 12, регулировочный реостат 10 для снижения подаваемого па трансформатор напряжения с 127 до 100 В, электровентилятор 9, охлаждающий озонаторы и одновременно вентилирующий поме­ щение, н магнитный пускатель И электровентилятора.

72

ление до. 1 кгс/см2, электромагнитный клапан 17, фильтр возду­ ха 20 и запорный клапан 21. Между редуктором и электромагнит­ ным клапаном установлен предохранительный клапан 22.

Количество воздуха, подаваемого на озонаторы, определяется по ротаметру 23 и должно быть не менее 500 л/ч, что соответству­ ет приблизительно 70—80 делениям по шкале ротаметра. После ротаметра воздух по трубе 8 поступает последовательно в верх­ ний и нижний озонаторы. При прохождении его через коронный разряд, возникающий между электродами озонаторов, образуется озоно-воздушная смесь. Она выходит по трубе 7 через водосбор­ ник 16. Последний служит для улавливания отдельных капель во­ ды, которые могут попасть в озонаторы из контактной колонны при остановке станции.

На боковых дверцах кожуха озонаторного агрегата сделаны окна, через которые визуально наблюдают за коронным разрядом озонаторов.

От высоковольтных контактов трансформатора ток с напряже­ нием 10000 В подводится к контактам внутренних электродов 4. К наружному электроду 5 ток подводится через лапу 3, с помо­ щью которой корпуса озонаторов крепятся к высоковольтному изолятору.

На станциях «Озон-0,5», выпущенных до 1972 г., питание озо­ наторов предусмотрено по однопроводной схеме, т. е. ток от трансформатора подается к контактам внутренних электродов и к наружным электродам, укрепленным непосредственно на кожу­ хе озонаторного агрегата. Поскольку однопроводная схема пита­ ния не допускается на танкерах и толкачах, используемых для вождения наливных судов, в станциях, выпускаемых со второго полугодия 1972 г., озонаторы установлены на высоковольтные изо­ ляторы и ток от трансформатора подводится к ним так, как опи­ сано выше (станция «Озон-0,5Т»).

Корпус одновременно является наружным электродом озонатора. На концах корпуса, соосно с ним, закреплены квадратные флан­ цы 11 с кольцевыми выточками, в которые вставляются крышки 13 из органического стекла.

Крышки крепятся к корпусу с помощью свободно сидящих фланцев 12. К фланцам 11 приварены патрубки 9 для подвода воздуха и отвода озоно-воздушной смеси. В наружный электрод вставлен внутренний электрод 5, также выполненный из нержаве­ ющей стали, с наружным диаметром 33,5 мм. На центрирующие стержни 1 внутреннего электрода установлены изоляторы 2 из фторопласта.

74

Между наружным и внутренним электродами находится ди­ электрик 7, который центрируется относительно внутреннего элек­ трода с помощью цанги 4 и нажимной втулки 3. Диэлектрик пред­ ставляет собой стеклянную трубку с наружным диаметром 38 мм и толщиной стенки 1 мм. Длина его 930 мм.

Для нормальной работы озонатора и равномерного распреде­ ления подаваемого напряжения необходимо, чтобы зазор между внутренним и наружным электродами и диэлектриком был одина­ ков по всей длине озонатора.

Рис. 16. Озонатор станции «Озон-0,5»

Стеклянный диэлектрик исключает возможность искровых раз­ рядов между электродами, равномерно распределяет разряд по всей их длине и ограничивает ток в цени разряда.

Внутренний электрод вместе с диэлектриком центрируется по наружному путем посадки изоляторов в пазы крышек, которые, в свою очередь, сцентрированы с наружным электродом в кольце­ вых проточках квадратных фланцев корпуса.

Продольные перемещения внутреннего электрода предотвра­ щаются пружиной 8, надетой на центрирующий стержень и упи­ рающейся в корпус крышки озонатора. Высокое напряжение к внутреннему электроду подводится через контакт 14 в крышке озонатора и центрирующий стержень. При работе озонатора вы­ деляется тепло, для отвода которого на наружном электроде сде­ ланы ребра 6.

Продувочное устройство (рис. 17) состоит из корпуса 1, соеди­ ненного с помощью резьбового фланца 12 с основанием 2. Между корпусом и основанием установлена центрирующая втулка 3, яв­ ляющаяся одновременно и направляющей втулкой для штока 4. Между нижним фланцем 5 основания и крышкой 6 зажата рези­ новая диафрагма 7. На штоке 4 укреплена тарелка 14 клапана.

75

В открытом положении клапан удерживается пружиной 11, натя­ жение которой регулируется гайкой 10.

При открытом положении клапана шток своим воротником опирается на втулку 3. Усилие на шток от диафрагмы передается через шайбу 8. На крышке 6 имеется штуцер 9, который присое­ диняется к магистрали от фильтра к эжектору-смесителю (см.

рис. 6).

Продувочное устройство крепится в верхней части контактной колонны. К штуцеру 13 (см. рис. 17) присоединяется трубка для

При включении станции давление, создаваемое насосом за­ бортной воды, передается на диафрагму 7 и через шайбу 8 на шток 4. Тарелка 14 клапана поднимается и закрывает отверстие, герметизируя верхнюю часть контактной колонны.

В момент остановки насоса забортной воды давление в трубо­ проводе, подводящем воду к эжектору-смесителю, падает и соот­ ветственно снимается давление с диафрагмы 7 и шайбы 8. В ре­ зультате этого под воздействием пружины И клапан открывается и озоно-воздушная смесь с водой выходит через штуцер 13, сни-

76

Контактор Кр включает питание на первичную обмотку высо­ ковольтного трансформатора; шунтирует кнопку пуска вентиля­ тора КнПЗ и пускает его; включает: электромагнитный вентиль ЭМВ, открывающий поступление воздуха на озонаторные трубки

ОТ, насос забортной воды через промежуточное реле Р2, контак­ ты которого шунтируют кнопку КнС2 и катушки магнитных пуска­ телей РМ1, РМ2, сигнальные лампы ЛС2 (озонатор работает) и ЛСЗ (работает насос).

При заполнении цистерны до верхнего уровня поплавковое ре­ ле размыкает контакт ВВУ, схема обесточивается и выключается насос забортной воды и вентилятор, закрывается электромагнит­ ный вентиль на магистрали подвода воздуха и снимается питание с первичной обмотки трансформатора Тр2.

Повторно станция включается в работу при снижении уровня воды в цистерне до установленного нижнего.

При р у ч н о м р е ж и м е переключатель рода работы ВРР устанавливается в положение «Ручная работа». На щите управле­ ния загорается лампа ЛС1 («Питание подано»).

Нажатием кнопки КнП1 производится включение насоса за­ бортной воды и озонаторов. При этом питание на катушку кон­ тактора Кр подается по цепи: предохранитель Пр1— контакты

78

переключателя ВРР — кнопки КнП1 и КнС1. Катушка КР, полу­ чив питание, через конечные выключатели ВК1 и ВК2, предохра­ нитель Пр2 и автоматический выключатель ВА подает питание на первичную обмотку понижающего трансформатора Тр1. Одновре­ менно получают питание электромагнитный вентиль ЭВМ, проме­ жуточное реле Р2, контакты которого шунтируют кнопку КнП2 магнитного пускателя РМ1 и включают электродвигатель насоса забортной воды. При включении озонаторов и насоса забортной воды загораются лампы ЛС2 («Озонатор работает») и ЛСЗ («На­

сос работает»).

Вентилятор включается кнопкой КнПЗ.

Станция останавливается после наполнения накопительной ци­ стерны нажатием кнопки КнС1. При этом катушка контактора КР и катушки Р2, РМ1, РМ2 обесточиваются, выключаются насос забортной воды и озонаторы, закрывается электромагнитный вен­

тиль ЭМВ.

Выключается вентилятор кнопкой КнСЗ.

При необходимости наблюдения за распыливанием озона з контактной колонне и линией раздела воды и озона в камере раз­ деления лампы подсветки ЛП включаются выключателем В.

Д л я з а щ и т ы э л е к т р о о б о р у д о в а н и я , а п п а р а т у ­ ры у п р а в л е н и я и к а б е л е й от п е р е г р у з о к и к о р о т ­ ких з а м ы к а н и й в схеме предусмотрены предохранители Пр1, Пр2, смонтированные на щите управления станцией. Элек­ тродвигатели насоса забортной воды и вентилятора имеют тепло­ вую защиту, установленную в магнитных пускателях. В случае возникновения перегрузки тепловые реле РТ1 или РТ2 разорвут цепь питания катушки магнитного пускателя и отключат электро­ двигатель от сети. Цепи управления насоса забортной воды защи­ щены плавкими предохранителями, находящимися в щите управ­ ления. Автоматический выключатель ВА защищает цепь пита­ ния озонаторов. При увеличении тока в цепи он отключает схему от питающей сети.

При пробое диэлектрика озонатора ток в цепи питания первич­ ной обмотки высоковольтного трансформатора Тр2 увеличивается, автоматический выключатель ВА разрывает цепь питания, замы­ каются контакты Р1 и в ходовой рубке загорается аварийно-пре­ дупредительный световой сигнал «Озонатор не работает».

Чтобы предотвратить поражение обслуживающего персонала высоким напряжением, на дверцах кожуха озонаторного агрегата имеются конечные выключатели ВК1 и ВК2, отключающие пита­ ние станции при открытии дверцы.

' Контроль за работой станции в автоматическом режиме осу­ ществляет поплавковое реле РП, которое размыкающим контак­ том ВВУ отключает станцию при наполнении цистерны до верх­ него уровня и замыкающим контактом ВНУ включает ее при Установленном нижнем уровне.

В режиме ручного управления контроль за работой станции, временем включения ее и выключения производится обслуживаю­

79