книги из ГПНТБ / Барац, В. А. Водоснабжение судов речного флота
.pdfбованиям ГОСТа. Испытания позволили выявить конструктивные недостатки отдельных узлов, которые учтены при корректировке документации на первую промышленную серию.
Одновременно с выпуском первой промышленной серин стан ции «Озон-0,1» в 1974 г. будет тщательно проверена надежность ее работы в лаборатории ГИИВТа, а с 1975 г. предполагается ор ганизовать серийное изготовление на Куйбышевском судоремонт ном заводе ВОРПа.
Станция ППВ на новых пассажирских судах (рис. 29)
На четырех пассажирских судах, построенных в Австрии, и нескольких судах, строющихся в ГДР и ЧССР, установлены озонаторные станции ППВ, изготовленные фирмой «Бран и Люббе»
(ФРГ).
Основные технические данные станции
П роизводительность.................................... |
|
7.5— |
8,0 м3/ч |(максималь- |
||
Расход воздуха |
|
|
мая до Ю м3/ч) |
||
........................................... |
|
1.5— |
2,5 м3/ч |
||
Производительность по озону (регули |
|
|
|||
руемая) |
...................................................... |
|
|
до 30 г/ч |
|
Давление воздуха, подаваемого в озо |
|
|
|||
наторы ......................................................... |
|
|
|
0,6 кгс/см2 |
|
Расход воды, охлаждающей озонаторы |
0,16 м3/ч |
||||
Мощность, |
потребляемая |
озонаторами |
|
|
|
(регулируемая ..........................) |
. . 1 |
|
до 0,75 |
кВт |
|
Напряжение |
на |
электродах озонаторов |
20 кВ |
|
|
Суммарная |
мощность , |
потребляемая |
7 кВт |
|
|
станцией ..................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
За бо р т |
|
|
И потребителям |
90
Забортная вода из кингстона или из запасной емкости подает ся насосом забортной воды 2 в фильтр. В трубопровод между насосом 2 и фильтром вводится коагулянт — сернокислый алюми
ний — A12(S04)3-
Коагулянт периодически приготовляют в емкости 4 и перека чивают насосом 5 в расходный бак. Из расходного бака через фильтр 6 коагулянт подается дозирующим насосом 3 в количестве 2,3 л/ч (10%-ный раствор) при номинальной производительности станции. Затем в воду с коагулянтом вводится озоно-водяная смесь от эжектора-смесителя 9. Обрабатываемая вода, коагулянт и озоно-водяная смесь перемешиваются в контактном шлейфе № 1, представляющем собой трубопровод длиной 15 м, уложенный в ви де змеевика. После контактного шлейфа вода через водомер 7 по ступает в верхнюю полость одного из фильтров. В составе станции два фильтра диаметром 1200 мм. Они могут работать поочередно и одновременно. В верхней полости фильтра, где вода находится 3—4 мин, происходит коагуляция, и хлопья осаждаются на песча ной загрузке, имеющей фракцию 0,7—1,3 мм.
После прохождения фильтра вода направляется в накопитель ную цистерну, но по пути в нее вновь подается озоно-водяная смесь от эжектора-смесителя 10. Вторичное перемешивание про исходит в контактном шлейфе № 2, представляющем собой трубо провод длиной около 5 м.
Из накопительной цистерны очищенная и обеззараженная вода насосом питьевой воды 1 подается на гидрофор и к по требителям.
Узел озонирования состоит из двухтрубного озонатора, в со ставе которого имеется осушитель воздуха с автоматической реге нерацией; насоса повышения давления 8; двух эжекторов-смесите лей 9 и 10 и арматуры для регулирования. Рабочей жидкостью в эжекторах является вода, отбираемая после фильтра насосом 8, имеющим подачу 2 м3/ч при давлении 10 кгс/см2. За счет высокого давления в эжекторах происходит эффективное перемешивание озоно-воздушной смеси с водой, и озоно-водяная смесь дважды смешивается с обрабатываемой водой в контактных шлейфах.
Работа станции автоматизирована, -за исключением операций по промывке и уплотнению фильтров. Включение и выключение станции производятся в зависимости от уровня воды в накопи тельной цистерне.
В системе автоматики применено реле времени, включающее озонатор за 3 мин до включения насоса забортной воды.
Из описания и принципиальной схемы видно, что технология обработки воды в станции фирмы «Бран и Люббе» значительно отличается от принятой в отечественных озонаторных станциях. Общим является только применение одинакового обеззараживаю щего агента — озона.
Санитарно-технические испытания станции, проведенные в мае 1974 года, дали положительные результаты.
91
§ 16. СТАНЦИИ ППВ С БАКТЕРИЦИДНЫМИ ЛАМПАМИ
Станции ППВ с бактерицидными лампами, как видно из
табл. 14, широко распространены на судах.
Безреагентный метод обеззараживания воды с помощью уль
трафиолетового |
излучения весьма удобен для |
судовых условий, |
в связи с этим |
в СССР, а также зарубежными |
фирмами было |
спроектировано и изготовлено несколько различных типов станций ППВ с бактерицидными лампами. До последнего времени такие станции работали на судах проектов № 305, 26-37, 749, 112, 21-88, 576, 507А, 507Б, 758А. Хотя в станциях применяется один и тот же способ обеззараживания, они отличаются как по технологиче ской схеме обработки воды, так и по конструкции отдельных
узлов.
Первые станции с бактерицидными лампами имели очень про стую технологическую схему обработки воды. Забортная вода по давалась насосом в одноступенчатый напорный песчаный фильтр, затем отфильтрованная вода поступала в узел обеззараживания с бактерицидными лампами и после обеззараживания — в накопи тельную цистерну. Такие станции, установленные на судах проек тов № 26-37, 576 и 21-88, не обеспечивали надежной очистки и обеззараживания воды и впоследствии у станций отечественной и зарубежной постройки технологическая схема обработки воды была значительно усовершенствована. В основном усовершенство вание коснулось схемы очистки и осветления воды, поступающей на обеззараживающий узел.
В станциях с усовершенствованной схемой обработки воды установлены электролизеры для коагуляции взвесей перед поступ лением воды на фильтр. Такие станции имеются на судах проек тов № 305, 507А, 507Б, 758А, 749 и 112.
Поскольку станции с бактерицидными лампами без электроли зера на судах проектов № 21-88 и 576 не обеспечивают приготов ления питьевой воды, отвечающей необходимым требованиям, и подлежат замене, они здесь не рассматриваются. В настоящей главе также не описывают и станции пассажирских судов проек тов № 26-37 и 305, так как с целью повышения надежности бак териологической очистки воды с 1971—1972 гг. в качестве обезза раживающего узла па них установлены хлораторные устройства (см. § 17).
Таким образом, ниже описаны станции с бактерицидными лам пами и электролизером, установленные на судах проектов № 507А, 758А и 507Б. Эти станции при соответствующем обслуживании могут приготавливать воду, по основным показателям соответству ющую ГОСТу, и, очевидно, еще длительное время будут исполь зоваться на судах.
i От;анции на судах проектов № 749 и 112, созданные венгер ской фирмой «Обуда», принципиально не отличаются от станции судов проектов № 507А и 758А и специально не описываются.
Рассмотренные ниже станции, установленные на судах отече ственной постройки, разработаны ЦКБ «Волгобалтсудопроект».
Станция, установленная 1на судах проектов № 507А, 758А
(рис. 30)
Насос 1 подает забортную воду на электролизер 2, где она подвергается электрохимической коагуляции. При этом все за грязнения, включая дисперсные взвеси, находящиеся в воде, ук рупняются за счет притягивания их друг к другу и слипания в ватоподобные хлопья. Из электролизера вода поступает в верх нюю часть фильтра 3 и, пройдя через песчаную загрузку сверху
вниз, очищается от скоагулированных загрязнений. Фильтрован ная вода подается в аппараты обеззараживания 4 с бактерицид ными лампами и после обеззараживания — в накопительную цис
терну 5.
Из накопительной цистерны вода направляется насосом питье вой воды в гидрофор и далее к потребителям.
Работа станции ПИВ автоматизирована, за исключением про мывки фильтра и электролизера.
При понижении уровня воды в накопительной цистерне по плавковое реле включает питание на бактерицидные лампы, элек тролизер и насос забортной воды. Насос забортной воды включа ется в действие через реле времени, с тем чтобы к моменту пода-' чи воды в электролизер и аппараты обеззараживания они нахо дились в рабочем состоянии.
Ниже приведено краткое описание основных узлов станции.
Насос забортной воды 1-ВС-09 имеет подачу 3 м3/ч и давление
5,5 кпс/см2. Подача его регулируется ^вентилем на 0,5 м3/ч при дав лении 3 кгс/см2. На напорном трубопроводе смонтирован предо-
93
хранительный клапан, стравливающий воду при повышении дав ления сверх установленного. Насос 1-ВС-09 при необходимости заменяют насосом ВКС 1/16.
Электролизер (рис. 31) состоит из корпуса 1 и крышки 4. В кор пусе размещаются три пакета электродов 3. Электроды представ ляют собой алюминиевые пластины размером 260x340 мм и тол щиной 2 мм. Пакеты электродов отделены один от другого специ альными перегородками 9 с вырезами для создания принудитель-
Рис. 31. Электролизер станции ППВ судов проектов № 507А и 758А
ного тока обрабатываемой воды, при котором она последователь но проходит через все секции электродов. Длительность обработ ки воды в электролизере около 12 мин.
Обрабатываемая вода подводится через патрубок 2 и отводит ся в патрубок 7. В нижней части корпуса имеются два спускных крана 8 для удаления воды из электролизера. На боковой стенке размещена клеммная коробка 6 для подачи напряжения на пла стины. В крышке 4 сделано отверстие 5 для вывода в атмосферу воздуха, выделяющегося из воды, и газов, образующихся во вре мя электрохимической коагуляции. Схемой станции предусмотре на промывка электролизера обратным током воды со сбросом за грязнении за борт. Промывка производится вручную.
94
Пластины-электроды подключаются к источнику постоянного ■тока так, что рядом расположенные пластины имеют разную полярность. Таким образом, анодные и катодные пластины че
редуются.
При подаче на пластины напряжения в результате электроли за через водяную среду от анодов к катодам начинают двигаться положительно заряженные ионы алюминия, которые на пути встречают взвешенные в воде частицы, как правило, с отрица тельным зарядом. Вследствие взаимодействия между положитель ными ионами и отрицательно заряженными частицами последние электризуются и между ними начинают действовать силы притя жения, приводящие к быстрому слипанию (коагуляции) частиц с образованием ватоподобных хлопьев.
При образовании хлопьев в них вместе со взвешенными части цами попадают и бактерии. Это облегчает работу аппаратов обез зараживания, так как часть бактериального загрязнения задержи вается фильтром вместе с хлопьями. Кроме хлопьев, появляющих ся в элетролизере при коагуляции взвешенных частиц, в резуль тате электролиза образуются хлопья, состоящие из гидрата окиси алюминия. Эти хлопья, способствуя в некоторой степени очистке воды, значительно увеличивают расход, алюминия, в связи с чем эффективность работы электролизера должна находиться в опре деленных пределах, зависящих от количества алюминия в воде после электролизера.
Оптимальное количество алюминия в воде после электролизера составляет 4—6 мг/л. Испытания электролизера позволили уста новить, что оптимальный режим его работы наблюдается при на пряжении 16—20 В и силе тока 25 А. Уменьшение силы тока при водило к образованию незначительного количества хлопьев, т. е. к недостаточной очистке воды. Увеличение силы тока явилось при чиной повышенных расхода алюминия и его содержания в воде.
Указанные параметры работы электролизера обеспечивают расход электродов около 3 г па 1 м3 воды, что позволяет заме нять электроды при 50% их износа примерно через три года экс плуатации.
Одноступенчатый напорный фильтр (рис. 32) представляет со бой стальной цилиндр 11, верхняя часть которого закрывается крышкой 4. В нижней части фильтра имеется горловина 12; на ее люке установлен кран 13 для спуска воды. К корпусу фильтра приварены патрубки: 5 для подвода воды от электролизера, 14 для ее отвода и 10 для присоединения трубки манометра контроля давления в нижней полости фильтра. На крышке смонтированы предохранительный клапан 1 и патрубок 2 для трубки манометра, показывающего давление в верхней полости.
В нижней части фильтра на специальном диске размещены дренажные колпачки 9 для отвода фильтрованной воды. Песчаная загрузка фильтра состоит из нижнего поддерживающего слоя 8 высотой 100 мм с фракцией песка 1,2—1,5 мм, фильтрующего слоя 7 высотой 500 мм с фракцией песка 0,35—0,5 мм и верхнего
95
фильтрующего слоя 6 из дробленого антрацита крупностью 1,0— 1,2 мм высотой 300 мм.
Фракция песка нижнего слоя больше размера щелей в дренаж ных колпачках (0,4-МЗ,6 мм), поэтому он не может вымываться.
Верхний слой антрацита повышает грязеемко-сть фильтра и хо рошо задерживает хлопья, образовавшиеся при коагуляции.
Рис. 32. Напорный фильтр |
Рис. 33. |
Аппарат |
обеззараживания воды |
станций П1Пе судов проек- |
станций |
ППВ с |
бактерицидными лампами |
тов № 507А и 758А |
|
|
|
Во время работы станции вода из электролизера через патру бок 5 поступает в воронку 3 и последовательно проходит через слой антрацита, фильтрующий и поддерживающий слои, дренаж ные колпачки и через патрубок 14 отводится к аппаратам обезза раживания.
Промывка фильтра осуществляется обратным током забортной воды. После промывки производится уплотнение загрузки фильтра.
Аппарат обеззараживания воды (рис. 33) состоит из герметич ного цилиндрического корпуса 1, в центральной части которого
%
в специальном кварцевом цилиндре 3 помещается бактерицидная лампа 2 типа БУВ-ЗО-П. Крепление кварцевого цилиндра в до нышках корпуса выполнено с помощью резиновых уплотнитель ных колец 4 и нажимной гайки 6. Такие цилиндры защищают лампу от непосредственного охлаждения ее водой и от механиче ских повреждений. Они должны хорошо пропускать ультрафиоле товые лучи. На передней стенке корпуса установлен съемный щи ток И для доступа к кварцевому цилиндру во время его чистки. На щитке предусмотрено смотровое окно 10 для контроля свече ния лампы. Сверху и снизу на аппарат надеваются крышки 7, че рез которые проходят провода 8 электропитания ламп.
В каждом аппарате имеются патрубки для подвода воды 5 в нижней и отвода 13 ее в верхней частях корпуса. Вода из аппа рата спускается через сливную пробку 9. На патрубке отвода обеззараживающей воды из аппарата установлен пробоотборный
кран 12.
Вода, поступающая в аппарат через нижний патрубок, подни мается вверх по спирали в пространство между корпусом кварце вого цилиндра и аппарата, где подвергается интенсивному ультра фиолетовому облучению.
Поднявшись до верхнего патрубка, вода выходит из первого аппарата обеззараживания и последовательно проходит обеззара живание во втором и третьем аппаратах, после чего поступает в накопительную цистерну.
Бактерицидные лампы БУБ-30-;П, применяемые в судовых станциях ППВ, представляют собой трубчатые газоразрядные ртутные лампы низкого давления. Марка лампы расшифровывает
ся так: |
БУВ — бактерицидная из увиолевого стекла, |
30 — номи |
нальная |
мощно'сть лампы в ваттах, П — повышенная |
плотность |
тока. |
|
|
Увиолевое стекло ламп хорошо пропускает излучение с дли ной волны 0,254 мкм. Электрический разряд в смеси паров ртути с аргоном служит источником излучения, значительная часть которого приходится па линию с длиной волны 0,254 мкм, соответ ствующей области наибольшего бактерицидного действия. Сред ний срок службы лампы 1500 ч. В конце срока службы мощ ность ультрафиолетового излучения составляет около 50% но минального.
Бактерицидные лампы включаются в сеть с помощью специ альных приборов, рассчитанных на переменный ток напряжением 220 или 127 В. При включении лампы в сеть без прибора она мо ментально перегорает.
При подаче напряжения лампа загорается не сразу. Предва рительно возникает тлеющий разряд в зажигателе прибора вклю чения, который в результате нагревания замыкает имеющиеся' в нем контакты, и лампа начинает работать. Лампа зажигается,
как правило, после нескольких вспыхиваний. Весь процесс зажи гания ламп занимает 10—15 с.
7— 312 |
97 |
|
Описанная выше станция с электролизером и одноступенчатый фильтром производительностью 0,5 м3/ч, как показала эксплуа тация, обладает рядом недостатков, снижающих надежность ее
работы.
Забортная вода, подаваемая непосредственно в электролизер, содержит крупные взвеси, что приводит к перегрузке электроли зера и снижению эффективности его работы. Такие взвеси легко может задержать обычный фильтр. Процесс коагуляции по вре мени недостаточен для укрупнения мелких взвесей. В то же время скорость протекания воды между пластинами электролизера недо статочна для выноса из последнего образовавшихся хлопьев, что приводит к их уплотнению, загрязнению электролизера и даже выходу из строя. Промывка электролизера обратным током воды малоэффективна, требуется разборка и очистка его вручную.
Ненадежная работа электролизера часто приводит к недоста точному осветлению воды, а это, в свою очередь, снижает эффект обеззараживания ультрафиолетовыми лучами.
Станция, установленная на судах проекта № 507Б (рис. 34)
В |
1963 г. ЦКБ «Волгобалтсудопроект» для судов проекта |
|
№ 507Б была создана станция |
с более совершенным узлом очи |
|
стки |
воды. Производительность |
такой станции 0,15 м3/ч. |
Рис. 34. Принципиальная схема станции 1ШВ с 'бактерицидными ламиа.ми на судах проекта № 507Б
Насос забортной воды 1 марки 1-ВС-09 подает воду в пневмоцистерну 2, откуда она поступает по трубопроводу с редукцион ным клапаном в верхнюю часть фильтра грубой очистки 3.
98
В фильтре грубой очистки вода освобождается от крупных взве сей и поступает в электролизер 4. Из электролизера, в котором мельчайшие взвешенные частицы коагулируются и превращаются в хлопья, она направляется в фильтр тонкой очистки 5. Осветлен ная вода после фильтра тонкой очистки поступает в три последо вательно соединенных аппарата обеззараживания 6 и из них в ци
стерну питьевой воды 7.
Схема станций выпуска 1963 г. отличается от ранее изготов ляемых станций наличием пневмоцистерны, установленной меж ду насосом забортной воды и фильтром грубой очистки, а также конструкцией фильтров и электролизера, выполненных в виде од ного агрегата. Аппараты обеззараживания такие же, как у стан ций, выпускаемых до 1963 г.
Благодаря меньшей производительности и значительно более эффективной работе узла очистки станция при соответствующем уходе работает надежно, приготовляя воду, соответствующую по основным показателям требованиям ГОСТа.
Станция работает автоматически. Поплавковое реле в цистерне открывает электромагнитный клапан, установленный после элек тролизера. При наличии расхода воды падает давление в пневмо цистерне и включается насос забортной воды. При наполнении цистерны поплавковое реле закрывает электромагнитный клапан; давление в ппевмоцилиндре повышается и насос забортной воды выключается.
Ниже подробно рассматриваются только узлы агрегата очист ки воды: фильтр грубой очистки, электролизер и фильтр тонкой
очистки (рис. 35). |
очистки |
сверху закрывается съемной крыш |
Фильтр грубой |
||
кой 2 с патрубком |
1, через |
который подается забортная вода и |
удаляются загрязнения во время промывок фильтра. Промывается фильтр забортной водой. Корпус 4 фильтра непосредственно при мыкает к цилиндрическому корпусу 24 электролизера.
В нижней части фильтра расположены дренажные трубы 7, через которые фильтрованная вода выходит из фильтра. У дре нажных труб предусмотрены отверстия 6 диаметром 0,5 мм. В днище фильтра установлена пробка 5 для спуска воды.
Песчаная загрузка фильтра грубой очистки состоит из нижне го поддерживающего слоя 8 высотой 100 мм с фракцией песка 1,2—1,6 мм и верхнего фильтрующего слоя 3 высотой 600 мм с фракцией песка 1,0—1,2 мм.
Забортная вода, поступающая через патрубок 1, проходит фильтрующую загрузку и отводится через отверстия дренажной трубы.
Электролизер представляет собой цилиндр, внутри которого концентрично расположен корпус фильтра тонкой очистки.
В нижней части корпуса электролизера установлен патру бок 13 для подвода воды, поступающей из фильтра грубой очист ки. К днищевой части электролизера приварен фланец, к которо му крепится нижняя крышка 11 фильтра тонкой очистки. Сверху
7 * |
99 |