книги из ГПНТБ / Механизация и автоматизация оросительных систем и технология орошения сельскохозяйственных культур сборник научных статей гидромелиоративного факультета
..pdfОтверстие располагается в дне емкости с целью обеспече ния полного опорожнения и промывки мелких наносов, кото рые могут попасть в емкость.
13. Рассчитывается питающий трубопровод. Размер пло щади питающего трубопровода определяется по расходу q питания пустотелой емкости и напору над выходом из трубо провода Нтр, который определяется как разность между го ризонтом воды в задатчике и отметкой на выходе из питаю щего трубопровода плюс допустимая ошибка по напору
Д11<0,05Нд ).
Расход принимается исходя из потребного времени напол нения объема пустотелой емкости, который принимается, сообразуясь с подходными скоростями потока и наполнением в верхнем бьефе. Это время принимается равным времени изменения уровня в верхнем бьефе на величину допустимой погрешности в напоре Ah (примерно 1—5 минут). Зная вре мя и объем МА*воды в пустотелой емкости, расход питания оп ределяется из формулы:
W
Ч= Г ’
а площадь питающего трубопровода
Р с / 2g(HTP +Ah)
На этом расчет автомата заканчивается. Изложенная ме тодика использована при расчете авторегулятора уровня верх него бьефа с дифференциальным корректором положения, ап робирована северной межрайонной проектной группой при Министерстве мелиорации и водного хозяйства Киргизской
•ССР в проекте «Водозаборный узел на р. Лк-Су Московско го района».
ЛИ Т Е Р А Т У Р А 1
1.Я. В. Б о ч к а р е и. «Автоматизированное водозаборное сооружение для
предгорных участков малых рек». Труды К.ирг. СХИ, вын. 17, том IV,
г. Фрунзе, 1972 г.
2. Я. В. Б о ч к а р е в , А. И. Р о х м а н . «Гидравлический авторегулятор уровня верхнего бьефа с дифференциальным корректором положения». Настоящий сборник.
3.Ф. А. 11 и к и т и н а. Расчет щитов-автоматов горизонта верхнего бьефа системы Финке». Труды САНИИРИ, № 106, 1960 г.
4.Итоговый отчет но хоздоговорной теме с ММ и ВХ Кирг. ССР: «Гид равлические исследования и расчет горного автоматизированного водо- забора-из талых рек», г. Фрунзе, 1975 г.
15)
6 ВЛИЯНИИ УКЛОНА ДНА ОБЛИЦОВАННЫХ БЕТОНОМ КАНАЛОВ НА КОЭФФИЦИЕНТ ШЕЗИ !
Доктор технических наук, профессор Я. В. БОЧКАРЕВ.
Кандидат технических наук, доц. А. С. ЛУГОВОЙ
В настоящее время, в связи с резким расширением водо хозяйственного строительства и развитием индустриальных методов строительства ирригационных систем, бетон и желе зобетон становятся основным материалом.
При устройстве водопроводящей открытой самотечной оро сительной сети взамен каналов в земляном русле строятся ка налы с бетонной и железобетонной облицовкой. Когда же устройство последних вызывает усложнение или удорожание строительства, например при прохождении трассы канала по сильно пересеченной местности, при больших уклонах, при наличии просадочных грунтов по трассе и т. п., в настоящее время применяют железобетонные лотки-каналы различного поперечного сечения. Особенно большое распространение лот ковые каналы и бетонные облицовки получили на ороситель ных системах в предгорной зоне, где имеются значительные уклоны (0,01 д-0,05) и довольно сложный рельеф местности.
Устройство облицовок канала обуславливается не только необходимостью предохранить его от размыва, при превыше нии скоростей больше допустимых, уменьшить потери воды на фильтрацию, но также стремлением снизить потери напора на гидравлические сопротивления, т. е. увеличить пропуск ную способность.
Как известно, между силами трения в жидкости и потеря ми напора существует определенная зависимость, которая используется для гидравлического расчета каналов. Эту зави симость принято называть основным уравнением равномер ного установившегося движения жидкости:
то= тКЬ |
( 1) |
, hi |
(2) |
или учитывая, что 1 = - у , |
|
получаем |
|
hl Т ' R ’ |
^ |
т. е. мы получаем, что величина потерь напора в случае рав номерного движения, обуславливается работой сил внутрен него и внешнего трения.
152
После ряда преобразований, выразив-^ через скоростной
напор, получаем следующую общую зависимость для потерь напора
h, |
. J _ |
УР |
(4) |
|
Л' 4R ‘ 2g" |
||||
|
|
|||
Откуда, решая данное уравнение относительно скорости, |
||||
получаем: |
|
|
|
|
у= | / ^ Г У Т |
(5 |
или |
V = С }/ RI, |
(6) |
|
— называется коэффициентом Шези. |
|
Уравнение Шези кладется в основу почти всех гидравли ческих расчетах движения жидкости в безнапорных руслах.
Как и коэффициент Дарси л, коэффициент Шези зависит от характера и состояния граничных поверхностей и режима движения. Для квадратичной области сопротивления, как из вестно, С зависит от относительной шероховатости стенок русла и не зависит от скорости движения «V» и вязкости жидкости «V». Согласно этой зависимости было предложено большое количество формул по определению коэффициента С (Блазиуса, Форгеймера, Манинга, Н. Н. Павловского, И. И. у\гроскина, А. А. Сабонеева и др.), анализируя которые можно отметить, что
C= f(R, п), |
(7) |
где: п — коэффициент шероховатости.
Опыт эксплуатации каналов о бетонной и железобетон ной облицовкой (включая лотковые каналы) на ороситель ных системах предгорной зоны с большими уклонами (более 0,01 ) показал, что пропускная способность таких каналов, определенная по формуле
Q = <oC] Ri; |
(8) |
и фактическая пропускная способность не совпадает. |
Они не |
в состоянии пропустить расходы, предусмотренные проектпы-
153
мй расчетами. Поэтому проектные организации для приведе ния в соответствие расчетных и фактических расходов, нача ли умышленно завышать коэффициенты шероховатости, тем самым занижая значение коэффициента Шези. Так для лот ковых каналов вместо коэффициента шероховатости, равного 0,011—0,013, согласно справочным данным и техническим ус ловиям, он принимается 0,014—0,016. Для каналов с бетонной и железобетонной облицовкой коэффициент шероховатости также завышается на 0,002 — 0,004 и доводится до значения,
равного 0,017—0,018.
В качестве обоснования такого завышения выдвигается предположение об изменении шероховатости поверхности бе тона во время первого года эксплуатации канала, или утверж дается, что строительные организации некачественно выпол няют бетонные работы и т. д.
При исследовании подмостовых русел (в лабораторных условиях) М. В. Лаврентьевым также было обращено внима ние на изменение коэффициента Шези при изменении укло на [4].
Все это навело на мысль, установить связь коэффициента Шези «С» с уклоном дна каналов, т. е. со скоростью течения воды.
Для этого нами в лаборатории гидравлики были проведе ны опыты на металлическом лотке с переменным уклоном прямоугольного поперечного сечения со следующими пара метрами: ширина 20 см, высота 30 см, длина 8 м. Расход воды измерялся протарированным трапецеидальным водосливом. Уклон дна лотка изменялся от 0,005 до 0,05. Площадь жи вого сечения потока при любом изменении уклона поддержи валась постоянной, что должно было обеспечить постоянство и коэффициента шероховатости п, а значит, согласно (7). и постоянство коэффициента Шези С.
Проведенные опыты не подтвердили данного постоянства. Величина коэффициента Шези «С» с изменением уклона из менялась в значительных пределах.
Опытная величина коэффициента Шези определялась по зависимости
С |
0 _ |
|
<•ц ' |
(9) |
|
|
Ri |
По данным проведенных опытов и их обработки составлен график зависимости C = f(i), который приводится на рис. 1.
154
Рис. / ’ График зависимости С»f (i) ( h т0{ri, S * 03* , Л* 005* )
Из графика видно, что коэффициент Шези с изменением уклона также изменяется, а при достижении значений 0,035 и более он практически остается величиной постоянной.
Этому явлению, на наш взгляд, можно дать объяснение, использовав гипотезу ПрандтляКармана о турбулентных ка сательных напряжениях, действие которых условно заменяет действие турбулентного перемешивания частиц движущейся жидкости.
В основе вывода формулы Шези, как указывалось выше, лежит основное уравнение равномерного движения (1), а так же допущение (сделанное самим Шези) о том, что сила со
противления единицы площади русла |
водотока пропорцио |
нальна квадрату скорости, т. е. |
|
то=тЬ\'2 |
(10) |
где b — некоторый коэффициент пропорциональности, учи-
тывающии влияние размеров русла, свойств его стенок, рода ■жидкости.
Как видно, чти уравнения (1) и (10) определяют постоян ное напряжение трения на стенках русла то. Однако, напря жение трения возникает не только па с-тенках, но и по всему живому сечению потока, что обусловлено обменом количества движения между слоями жидкости. Как известно, при турбу лентном режиме движения с резко выраженным перемеши ванием масс жидкости касательное напряжение выражается (по Прандтлю)
где т — переменное касательное напряжение.
Очевидно, чем больше степень турбулентности, тем боль ше проникновение частиц жидкости из одного слоя в другой, а следовательно, тем больше идет выравнивание эпюры ско ростей, т. е. отношение максимальной скорости (Птялг) к средней (V) стремится к единице. Это ведет к тому, что гра диент скорости стремится к нулю, т. к. разность скоростей движения соседних соприкасающихся слоев также стремится к нулю. В этом случае остаются только касательные напря жения на стенке русла. Это должно сказываться на коэффи
циенте сопротивления л, а значит и на коэффициенте Шези, что и наблюдается на графике.
Анализируя вышеизложенное можно сделать следующие выводы:
1. Проверка предложенных формул по определению коэф фициента Шези производилась в период, когда су ществующие каналы имели относительно малые скорости движения воды, что давало хорошее согласование расчетных
ифактических данных.
2.При эксплуатации каналов, имеющих большие уклоны п бетонную облицовку, а значит и большие скорости течения поды (более 2 м/сек), было выявлено несоответствие в рас
четных и фактических значениях расходов (следовательно, н значений коэффициента Шези).
3.Опыт эксплуатации, проектирования каналов с больши ми уклонами и проведенные эксперименты подтверждают за
висимость коэффициента Шези от скорости течения воды в каналах (в определенных диапазонах).
156
4.При проектировании каналов с большими уклонами и бетонной облицовкой необходимо учитывать влияние уклона (скорости) на коэффициент Шези, для чего необходимо вво дить поправочные коэффициенты; учитывающие уклоны и ви димо форму русла.
5.В работе выявлена связь C = f(i) и установлена необхо димость определения ее количественной оценки, что представ ляет предмет дальнейших исследований.
Л И Т Е Р А Т У Р А
1. |
А г р о с к и и |
И. |
И., Д м и т р и е в |
Г. Т., |
П и к а л о н |
Ф. |
И. «Гидравли |
||||
2. |
ка», «Энергия». |
1964 г. |
|
|
|
|
|
1971 |
г. |
||
Ч у г а е в |
Р. |
Р. |
«Гидравлика», изл-но «Энергия». Ленинград, |
||||||||
3. |
Л а в р е н т ь е в |
М. В. «Влияние уклона |
дна |
русла |
на |
коэффициент |
|||||
4. |
Шези», научные труды УСХА, выпуск 54. |
том |
II, Киев. |
1972 г. |
1969 |
г. |
|||||
Ч о у В. Т. |
«Гидравлика открытых |
русел», Стройнздат, Москг.а, |
О КОЭФФИЦИЕНТЕ СЖАТИЯ СТРУИ ДЛЯ НАКЛОННЫХ ЩИТОВ с В >90"'
ЛУГОВОЙ А. С., ВОЛОВИЧ II. М.
Для гидравлического расчета щитовых отверстии гидро технических сооружений, имеющих в своем составе, наклон ные щиты с р>90° для стабилизации расходов, необходимо знать величины коэффициента сжатия струи е.
Как известно [2, 3, 4], для определения этого коэффициен та, предложен ряд разнообразных формул. Н. Е. Жуковским [1] для случая истечения жидкости из сосуда конечной шири ны и бесконечно большой длины, получена формула дли опредения коэффициента сжатия при любом угле наклона стенки к горизонту, которая имеет следующий вид:
V)
О
1 Работа выполнена под научным руководством д.т.п., проф. Я. В. Боч карева,
15/
где: |
р — угол наклона стенки |
к горизонту, выраженный в |
||
|
долях л; |
|
|
|
|
0 — угол, составленный направлением скорости с гори |
|||
|
зонтом; |
|
|
|
|
'Ь— угол, определяемый из равенства |
|||
а _ I , |
|
cos"2Ts’n® d.0 |
||
|
|
(2) |
||
Н |
(tg2p J |
"И З |
|
|
|
|
I+sin2_2Ytg?f ) sin^ |
||
|
|
О |
|
|
Для случая истечения из-под наклонного щита А. Кохом |
||||
[4] рекомендована формула, при 0< -^-<0,64. |
||||
|
|
|
11(1 |
|
|
|
1—cosa |
а у 0 |
а \ |
|
|
since |
'W q)[ |
hJ ______________ |
|
2 —тг )[(1 +сс—cosa)- а |
1—cosa |
—cosctj j |
|
|
По/ 1 |
Но. |
sina |
2 \ since |
где: |
и — угол наклона щита к горизонту; |
(3) |
||
|
а — высота открытия щита; Н0 — напор перед щитом с учетом скоростного напора.
Как видно, для определения коэффициента сжатия а не обходимо пользоваться сложными, громоздкими формулами, что делает их почти недоступными для повседневных практи ческих расчетов.
Исследуя истечение через различные отверстия, а также анализируя большое количество опытных данных других ав торов и предложенные ими формулы по определению коэф фициента сжатия струи, К- Ф. Химицким получена новая, сравнительно простая по структуре, зависимость;
1
(4)
1+ К К(1—V)
где: К = 0,4 — для вертикального щита; K--0,4sin3p— для наклонного щита;
а
Ъ—-jq-— относительное открытие щитового отверс
тия.
15Ь
Данная формула более удобна для практического приме нения и имеет хорошее совпадение с формулами Н. Е. Жуков ского, Мизеса, В. В. Ведерникова, А. Д. Альтшуля, И. П. Мар тынова, М. В. Бутырина и ряда других авторов для случая истечения из-под вертикальных и сегментных затворов.
Приняв за основу вышеприведенные формулы (1—4) для определения коэффициента е при разных углах наклона щита к горизонту, нами были подсчитаны значения коэффициентов
Рус / - С хем а ист &ченоя из - под наклонно
го ицит о
,е, на электронно-вычислительной машине «Промипь-2» по программе, составленной для случая истечения жидкости изпод щита, расположенного под любым углом к горизонту.
Результаты вычислений были сопоставлены с нашими опытными данными [4], которые приводятся в таблице 1 и на графике (рис. 1).
Как видно из графика, опытные значения хорошо согла
суются только с |
данными, подсчитанными |
по |
формуле |
Н. Е. Жуковского, |
а' |
0 до |
1,0, где |
в пределах изменения-рр от |
— ширина отверстия (щели). В таблице 1 значения в подсчитаны для относительного открытия щитового отверстия
-рр, где а — открытие по вертикали, т. е. a —a '-sin(180°—р)
(рис. 2).
150
Рис. 2. График зависимости